- 64
- 310 649
АЛЕКС. DiZEL.
เข้าร่วมเมื่อ 8 ก.พ. 2011
оборудование,наука,техника и автомобили.
วีดีโอ
Запрессовка сальника распредвала 3sfe Toyota Ipsum
มุมมอง 842 หลายเดือนก่อน
сальник, распредвал, 3sfe,ipsum
купил в нерабочем состоянии маразильную камеру и довел до ума с помощью современных технологий)))
มุมมอง 5219 หลายเดือนก่อน
холодильники,марозильник и прочее.
Не дай себя обмануть!
มุมมอง 25711 หลายเดือนก่อน
б/у негодные запчасти,нехорошие люди продают как новые.
Сетчатый фильтр перед радиатором отопления салона автомобиля.
มุมมอง 347ปีที่แล้ว
Система отопления автомобиля и её дополнение фильтрующим элементом.
Как разобрать пистолет для монтажной пены.
มุมมอง 605ปีที่แล้ว
Пистолет для монтажной пены и как его можно разобрать.
Шустрая прокачка топливной системы камаз.
มุมมอง 44Kปีที่แล้ว
один из способов прокачки топливной системы КамАЗ не заурядный)))
Разница в сгорании топлива, распыляющей и льющей форсунки на дизельном ДВС.
มุมมอง 6352 ปีที่แล้ว
Разница в сгорании топлива, распыляющей и льющей форсунки на дизельном ДВС.
Не делай в запас☝️ если будешь долго хранить.
มุมมอง 5392 ปีที่แล้ว
Не делай в запас☝️ если будешь долго хранить.
Попадание дизельного топлива в моторное масло
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
Попадание дизельного топлива в моторное масло
Съемник механический из подручных материалов.
มุมมอง 1332 ปีที่แล้ว
Съемник механический из подручных материалов.
Ремонт Предпускового подогревателя Лунфэй.
มุมมอง 21K2 ปีที่แล้ว
Ремонт Предпускового подогревателя Лунфэй.
Не экономьте на расходниках! Мой Вам совет!
มุมมอง 3373 ปีที่แล้ว
Не экономьте на расходниках! Мой Вам совет!
От технологии будущего, назад к технологиям прошлого)))
มุมมอง 903 ปีที่แล้ว
От технологии будущего, назад к технологиям прошлого)))
Топливные трубки высокого давления и неисправности.
มุมมอง 10K3 ปีที่แล้ว
Топливные трубки высокого давления и неисправности.
Повысился уровень масла в дизельном двигателе.
มุมมอง 36K3 ปีที่แล้ว
Повысился уровень масла в дизельном двигателе.
Здравствуйте.А втулки где берете?
@@викторсырников-й7л здравствуйте, с Ярославля заказывают снабженцы.
Здравствуйте у меня на дорогу большои расход около 10л на 30км а когда автокран работает расход боле менее. Старый хозяин говорит что зимои они какои то винт выкрутили чтоб на холостых не заглох. Подскажите пожалуиста какой винт надо обратно закрутить?
@@minskivan8104 здравствуйте,ну наверное винт холостого хода в который упереться рычаг газа при отпускании педали газа. То есть когда педаль газа свободна а не нажата.
Спасибо
@@minskivan8104 рад был помочь.
@@TITANSHUMAHER без изменений. Выехал на трассу жрёт как бык.
@@minskivan8104 а до отсечки сколько у вас на тахометре оборотов? Да и как тяга?
Приветствую подскажите что может быть поменял трубку на подачу 2го горшка, и вибрация началась именно на 2 и идет стук какой то а вот откуда не могу понять.
@@ОлегБелоусов-д6щ здравствуйте, возможно в трубке была грязь плохо промыли,прадули или сама трубка барахло.Попробуйте трубки откручивать по очереди, каждый цилиндр. Где стук пропадёт тот цилиндр и стучит. А потом со стучащего цилиндра перекиньте форсунку на любой другой и если стук уйдет туда то значит это форсунку заклинило.
Насос откапиталили в месте с форсунками на обратке менял кольца на резиновые потом обратно на медные, только прокаленные, потом снова на простые и поменял трубки обратки, тянуть дальше некуда разорвет штуцера, которые тоже поменял в месте с трубками обратки, давал давление на обратку нигде ничего не течет. Все клапана открываются все работает двигатель не дымит Уровень масла все равно повышается пошел 3й месяц поисков..... маз 236
@@Медвежонок-х9л здравствуйте, бывает что течёт между штуцером и корпусом форсунки, между гайкой распылителя и корпусом форсунки. Такое можно сразу не увидеть и опрессовка воздухом не поможет, так как там очень высокое давление.
@@TITANSHUMAHER я ж писал что насос в месте с форсунками откапиталили. И распылители тоже поменяли
@@Медвежонок-х9л Сегодня на эту тему снял видео, чуть позже залью. Как раз был похожий случай с Уралом. Просмотрите может будет полезно. А что касается того что ТНВД и форсунки с ремонта так это не повод думать что там всё отлично. У нас был случай когда мы находили течь только аж с третьего раза. Вы пробовали отключить ТНВД от централизованной смазки? (Заавтономить ТНВД) Тем самым станет ясно что это либо ТНВД вместе с ТННД дают течь Или же всё-таки форсунки.
@@TITANSHUMAHER глушил все стоки и обратку, давал давление на подачу топлива в тнвд через какоеьо время начало капать из стока картера тнвд , после этого отдал насос в месте с форсункми на кап ремонт. Давление давал 10 очков, может слишком много? После ремонта не проверял поставил поездил снова уровень растет завтра сожгу этот маз
@@Медвежонок-х9л погодите сжигать))) заглушить надо подачу масла и слив масла с двигателя на ТНВД но не забудьте грамм 250-300 масла залить в аппаратуру и так поработать. Если подкачка или сама аппаратура гонит топлива то уровень в двигателе поднимается не будет. А если уровень в поддоне продолжет расти то значит проблема под клапанными крышками.
Здравствуйте самому можно устранить проблему самому пропускает топливо в корпус ТНВД.
@@АнатолийВтюрин-е2г здравствуйте, какую именно проблему?
Добрый день. Не подскажете на хино пред хоз снял шланг с актуатора турбины. Что с самой турбой понятия не имею купил авто у перекупа. Хочу восстановить турбину. Вопрос если турба отключена то значит он и в регулятор опережения залез и топливо убавил? Я подключу турбину и от бедной чмеси положу поршневую? Куда залезть смотреть крутить? Хино профия p09c-t рядная шестерка мех тнвд
@@titan_power здравствуйте, извините в этом вопросе наверное к сожалению я не смогу Вам помочь.
Здраствуйте а как на 171 насосе добавить у вас есть ватсап
Как добавить топливо двигатель ман,тнвд бош
А рабочий ход!???
Санька здаров молодец что выход быстро нашел👍
У нас топливщик убирает планку под турбокоректором,(ограничитель рейки),что бы лучше тянул! Можно это делать или нет?
@@Sergey-hh8pp не в коем случае, конкретно на этом грейдере сломала кол.вал из за сильнейших перегрузок. И по словам клиента мотор просто захлёбываться.
@@TITANSHUMAHER машины свежие Sacman x 3000 с двигателем wp 10 евро2,ездят уже несколько машин без этого ограничителя,при переключении выкидывает клубок черного дыма и пропадает,а так все нормально,на горки они меня объезжают.Я добавлял пол оборота по вашему видео.
@@Sergey-hh8pp если пол оборота мало добавьте ещё пол оборота или оборот. А те кто убрал у них просто топлива безбожно валит, двигатель испытывает колоссальные нагрузки. Короче ресурс они сильно сокротили, конструктора же далеко не глупые люди. Ну а Вы за ними понаблюдайте потом расскажите что да как.
@@TITANSHUMAHER Я вас понял, убирать не буду!В принципе меня устраивает и так.
Какой нафиг иксфриз , вы где такую бурду покупаете ?
@@Dopiliavto в Казахстане
@@TITANSHUMAHER Жесть , берите Синтек и будит вам счастье.
@@Dopiliavto хорошо спасибо большое за совет
Эти втулки лучше не растачивать. Лучше развёрткой на вертикальном станке, или просто шариком от подшипника диаметром 50, 00 мм плавно домкратом прогнать пару раз.
@@Svoi59 здравствуйте понятно спасибо большое за информацию.
@@TITANSHUMAHER к стати раньше на МАЗе втулки шкворня давно перестал пользоваться развёрткой. Сначала перед установкой проточу на станке на 50,00мм, потом после завтуливания она даёт усадку и прогоняю шариком 👍 Результат превосходит все ожидания! 1. Метал (бронза) уплотняется, хорошо уплотняется! 2. Глаживаются все риски оставшиеся от станка и поверхность делается как полированная! 3. Исключается перекос при ручном использовании развёртки! 4. В итоге втулка ходит намного дольше, в разы дольше! Сейчас в шкворнях втулки давно не использую, ибо перешол на игольчатые подшипники и с ними меньше мороки.
Спасибо👍
@@АндрейТаран-ж5п был рад помочь.
Здравствуйте подскажите пожалуйста шансиман 2023 много жрет солярки машина новая пробег 8000 тысяч двигатель 380 лошадей как уменьшить расход тяга хорошая дыма нет работает ровно как можно с вами связаться если можно.
@@RakhmetOmarov здравствуйте,на канале есть видео как добавить топлива.Соответственно также можно и убавить топлива в обратном порядке.
@@RakhmetOmarov а вообще расход может зависеть не только от топливной системы ещё есть такие факторы как манера езды, класс дороги,погодные условия, передаточное число и прочие. Я так понимаю что тяга у Вас есть дымность в норме,может быть и не стоит лазить в ТНВД.
Как добавить топливного шакман ф3000 евро2
Здравствуйте,если у Вас ТНВД такова типа то у меня есть видео на канале как добавить общую подачу топлива ищите.
Как добавить топливо на Ман двигатель D2866 простой тнвд
@@АдлетМынжанов здравствуйте, по этому поводу есть видео на канале.
@@TITANSHUMAHER не могу наити
@@АдлетМынжанов вот ссылка
Ну это тоже не совет, что-то куда-то дудь лучше снимите корпус и почистите там мембраны {так называемые клапана} 👆
За что отвечает тот болт который не желательно трогать
Здравствуйте, как бы правильно сказать. Он регулирует упор рейки в рычаг турбо корректора на оборотах от 200 до 250 + -
@@TITANSHUMAHER регулировка момента включения турбокоректора типа?
@@ДамирКауц-в5и нет это момент поднятия рейки после запуска.
В бош лезть без стенда - КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ! То, что разоешаете крутить - это рычаг! А от длины рычагов регулятора зависитт вся работа тнвд!
Здравствуйте, запрещать бесполезно, всё равно крутить будут,так хотя бы люди знают что и как крутят.
Я это тоже не приветствую.
А планку, ограничитель рейки можно убирать?Которое под турбо коректором
Здравствуйте, дайте пожалуйста совет: у меня тнвд е2 стоит на howo 290 л.с., хочу отрегулировать ТНВД на 336 л.с. это реально? И требуется ли для этого замена плунжерных пар?
Здравствуйте. Подскажите это нормально. Мерседес актрос поменяли распылители. Давление поднялось до 290. Но они срабатывают на данном давлении, но распыляют без выстрела. Нет такого как на первой форсунке у вас. Больше на вторую похоже. Проверяем - до 290 не течет.
Это которые с отдельной трубкой (штуцером)?
Там у Вас пружина гораздо меньше диаметром чем на той что на видео поэтому может работать по-другому. Главно чтобы до достижения давления открытия иглы распылитель не капал и не подливал. А отсечк на разных стендах может быть разной. У меня три стенда на каждый ставишь одну и туже форсунку и на каждом стенде она работает по разному.
Я поки не зітнувся з цією проблемою не вважав ТННД за щось серйозне. В наш час,коли запчастини дорогі і неякісні Ви ділитесь своїми знаннями з доступного ремонту. Дякую.
Где можно заказать шток втулку
Здравствуйте я уточню позже отпишусь.
мануал ЯМЗ прописывает опрессовывать ТННД жидкостью:ДТ под давлением 3-5 бар. От себя бы добавил еще и необходимость обеспечения движения штока при испытаниях дабы контролировать всю его поверхность в рамках его рабочего хода. С ТНВД: аналогично--движение плунжера также необходимо..на всей длине его рабочего хода.
Полностью с вами согласен.
Да всё нормально, просто шатун согнуло и всё! 🤣🤣🤣 Судьба этой фразы - это скоро станет мемом!
Да уж ни стука ни шума ТНВД, компрессия всё норм а цилиндр не работает и дым сине белый валил. Просто из-за согнутого шатуна увеличилась камера сгорания.
@@TITANSHUMAHERи уменьшилась степень сжатия поэтому валит всякой всячиной из глуша😅😅
5й цил.
Третий
Привет,причину надо найти. Обязательно!
@@СергейПаздников-е1ц причина найдена, гидро удар.
Всё просто 😊
На евро 2 пневмоколектор стоит, это тнвд наверно евро 1 🤔
Это с простого ТНВД,евро два не было просто на данный момент а рычаги везде одинаковые.
@@TITANSHUMAHER ✊
А почему не заводится с аппаратурой бош?
@@АлександрБирюков-ю7э электронная или механическая?
Месяц назад забыл выключить , через полтора дня вспомнил ))) Тен греет , мотор не гоняет и на копрус током слегка бьёт . В инструкции вроде попадалось , что он с термостатом(терморезистором) , оказалось - хрен там . Тоже надо снимать -разбирать , ибо ВЕЩЬ безусловно полезнейшая для мотора. Окушкин двиг в в минус 20 минут 15-20 и блок горячий градусов 40-50 , стрелка на приборке 50 показывает
Здравствуйте, в этом году у меня снова залип под конец сезона.
@@TITANSHUMAHER , Здравствуйте , получается систематического обслуживания требует эта водогрейка ? Чё подумал , может терморезистор на более низкую температуру поменять попробовать , чтоб до кипятка не кипятил ? Потомучто , я когда через полтора суток про него вспомнил , корпус и шланги вокруг прям огненные были . Ещё нехудо бы этот терморезистор на реле пустить ампер на 30 +- , ибо неохото кажный год тосол туда-сюда сливать-переливать , нахуй это надо считаю
@@ФедяФедя-е4ю они бывают подключены так что когда теплушка срабатывает то она в месте с тэном отключает и циркулицыоный насос. На моём после отключения насос продолжает гонять жидкость.
@@TITANSHUMAHER так и должно быть , я нашёл в ютубе разбор всех моделей . У мну , видно наоборот подключено )) , не знаю
Здравствуйте! На коректоре который вы сняли у меня с перед этого коректора стоит типа маятника болтом законтрогаеный, он на что то влияет?
Это эксцентрик он отвечает за падение рейки. Регулируется крайне редко.
В общем он рычаг турбо корректора делает выше или ниже.
Ничего не надо откручивать . Налил солярки в колбу закрутил на место и перевернул его с подключенными шлангами. Начинаешь качать и так 3 раза и всё.
Инфы на 30 секунд. Вата все остальное
Извините ради бога что отнял ваше драгоценное время.
Можно на шланг ближе к подкачке поставить обратный клапан и тогда соляра не будет подать в бак. Или поставить обратный клапан и електро насос
Здравствуйте езжу на новом шакмане с двигателем wp10 евро2 336 л.с с похожим ТНВД, можно мощность увеличить?Так что бы не губительно для двигателя!Дым практически не пускаег,ели ели при переключении
Здравствуйте,я снял видео по этому поводу сегодня постараюсь выложить.
Хорошо! Спасибо!
Спасибо 🙏
Здравствуйте,рад был помочь.
В магазине продаётся немецкая груша для лодочных моторов. Поставь её на подачу между баком и фильтр-отстойником и забудешь про этот гемморой. Качает на раз, никаких мучений😊
Она для ручной подкачки? А как ее отличить от других?
Здравствуйте, 380лс апаратура шакман подходит на 336лс матор
Здравствуйте, не знаю не скажу не видя. Например на бош КамАЗ и на 75-11 лошадиные силы разные ТНВД конструктивно одинаковые разница только в регулировках и бирках.
Если ТНВД конструктивно одинаковые то можно отрегулировать по бирке на двс.
Бывает аппаратуры одинаковые а двигателя по киловаттам разные и подачи разные на ТНВД.
когда форсунка прикипает и не вытаскивается если ее пробовать раскручивать на блоке ломает штифты. Нужно обратным молотком выбивать .
В 6м цилиндре на поршне отпечаток впускного клапана. Он тоже не хило стучал.
Здравствуйте подскажите пожалуйста убрав корректор нужно переностраевать ТНВД или можно так ездить?
Здравствуйте,Знакомые ребята делали я у них спросил они ответили, один снял корректор полностью поставил заглушку другой убрал лапку в которую упирается рейка. Наливы на режимах остались прежние согласно тест плану без изменений. Вот как-то так.
@@TITANSHUMAHER благодарю за ответ я тоже убрал лапку но стал работать жоше
@@МаксимКравченко-ч2о и Вам спасибо за информацию. Жёстко наверное потому что рейки нет препятствия и плунжера более резвее проворачиваются но это лично моя теория. А как дымность?
@@TITANSHUMAHER у меня переделка ямз евро3 на евро2 что так дымил что так но сажи меньше я добиваюсь нормальной работы
Хотя по хорошему надо менять поршневу
Рахмет токая же проблема
У меня по бюджетнее, автосила называется , но в целом все тоже самое, так в инструкций было указано устанавливать строго вертикально
Здравствуйте, у меня в горизонте тоже нормально работает не было возможности вертикально поставить. В сильный мороз ох как выручает спасибо тем кто это придумал и пустил в массы.
Подскажите пажалуста тоже такой поткачка стоит качаю трактор не заводится снял фильтр не качает
Здравствуйте,В Комментарии под видео есть советы людей которые сталкивались с такой проблемой почитайте может быть что то вам поможет.Я ставил дополнительную помпочку возле бака в магистраль забора д.т.язда так выходил из положения. Главное чтобы основной насос потягивал.
Что значит д.т. язда?
А если только поменял форсунки и после этого, начал увеличиваться уровень масла, что может быть?
Здравствуйте,как говорится где лазил там надо и искать.
Я мучался очень долго пока не поставил камазавскую сверху
Какую камазовскую и сверху чего?
Severin MW 7891 и точно такая же неисправность. По отдельности проверил все работает. Два раза греет,а потом не греет или еле еле.
Удачи и здоровья Вам мужик.
Здравствуйте, спасибо большое и Вам всего доброго.
Привет,сегодня на жесткой притянули Камаз с мановской кпп,220 км, наверное песец ?
Здравствуйте, если полуоси вытащили или карданный вал сняли то не должно. В нейтральной передачи масляный насос не работает,поэтому нежелательно даже пускать накатом. Так нам объяснили агрегат чик.
@@TITANSHUMAHER они только поставили раздатку в нейтральное положение...появился какой то стук,на холостых его нет,поэтому водитель перестраховаться и притянул на жёсткой,моторист говорит форсунка и можно было с запущенным двигателем буксировать,а водила молодой побоялся этого стука и не спросил ни у кого,и в Ютюбе не посмотрел,завтра все выяснется..вот такая печалька...может обойдется...Спасибо за ответ..✊
@@Andrey_1968 дай та бог чтобы все обошлось. Держите в курсе.
@@TITANSHUMAHER ок
@@TITANSHUMAHER ок.!
Благодарю мил человек. Я даже и не знал, что втулка выкручивается. Новая подкачка на КамАЗ стоит как крыло от Боинга. Очень хорошее решение по ремонту тннд.
Здравствуйте, спасибо за слова добрые. Рад был помочь.
За 20 лет пользования камазом даже представления не имел, что что-то там выкручивается.)
@@kamazist это нормально век живи век учись)))
Здравствуйте, что бы убавить топливо в какую сторону надо винт,крутить? На этой аппаратуре?
Выкрутить нужно чтоб убавить.
@@TITANSHUMAHER спасибо