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invest Fachini
Brazil
เข้าร่วมเมื่อ 21 ก.ย. 2021
Hi, I'm Fabio Fachini, welcome. Here we will learn in an unpretentious way how cryptocurrencies and the technologies involved are changing the way we talk about finance. I had the opportunity to have Bitcoin in my wallet when it wasn't worth much and after a small increase in value, I sold it out of fear of not getting another chance. After that I strengthened the knowledge in the ecosystem and I am ready to, with you, walk a path of success in this journey.
Let's talk about the hottest cryptos and holes too, ICO, NTF, Wallets, Exchanges, Hold, Trade, Play2Earn, Savings, Loans, Conversion and it doesn't stop there!
We're going to talk a lot about how this is all around the world and what we can do to actively participate in change and not as a mere spectator.
I'm not yet, but with your help I want to become the greatest ICO specialist in Brazil! Come with me on this journey?
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ANALISE COMPLETA E TESTE RIDE | DOMINAR 400 BAJAJ 2024
#dominar400 #bajajdominar400 #bajaj
Análise Completa e Teste Ride da Bajaj Dominar 400 - Tudo o que Você Precisa Saber!
Neste vídeo, apresento uma análise completa da Bajaj Dominar 400, com direito a um teste ride detalhado para você conhecer todos os aspectos dessa máquina. Vou mostrar como ela se comporta na estrada, no trânsito da cidade, em diferentes terrenos, e muito mais!
Se você está considerando comprar a Dominar 400 ou simplesmente quer saber mais sobre o desempenho real dessa moto, este vídeo traz todas as informações que você precisa.
O que você vai ver neste vídeo:
Teste Ride Detalhado: Aceleração, frenagem, estabilidade, e manobrabilidade da Dominar 400.
Análise de Desempenho: Potência, torque, consumo de combustível e autonomia.
Conforto e Ergonomia: Como é pilotar a Dominar 400 no dia a dia e em viagens mais longas.
Custo de Manutenção: O que esperar em termos de peças, revisões e manutenção geral.
Design e Acessórios: Detalhes do visual, personalizações e acessórios disponíveis para a Dominar 400.
Prós e Contras: O que eu gostei e o que poderia ser melhor na Bajaj Dominar 400.
Se você curtiu o vídeo e quer mais análises como essa, não se esqueça de deixar seu like, se inscrever no canal, e ativar o sininho para não perder nenhum vídeo novo. Deixe nos comentários sua opinião sobre a Dominar 400 e se você já teve alguma experiência com ela!
Aperte o play e descubra se a Bajaj Dominar 400 é a moto ideal para você!
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Não entendi a logica, comparar os preços de peças de uma moto 400cc com uma 160cc. É obvio que há uma diferença, teria que comparar a 160 da Bajaj com a CG 160 e a Dominar 400 só da pra comparar com a Speed 400, uma Himalayan, Meteor e olhe lá. Enfim, falar groselha só pra preencher tempo de vídeo.
Gostaria que me tirasse uma dúvida, caí num golpe,o mias triste que fui perceber tarde mais agora, não adianta arrepender né. Investi com uma impresa no final mandaram eu abrir um aplicativo chamado coinbanse Wallet,ao abrir mandaram um valor alto numa carteira,e hoje olhando em ativos ocultos vi dois endereços logo abaixo do da carteira dizendo spam,e ums nomes inglês que quer diser ponte para, como se eu comprasse alguma cliptos ia cai nelas. E ai amigo eu mesma peguei e fiz a configuração das 12 palavra escrevendo em um papel, pergunta é essa nesse caso, como configurei os golpistas vão conseguir pegar o valor deles da carteira ou eu acabei golpiando eles também? Eu quero mesmo é excluir esse aplicativo do meu telefone.
Vim ver sobre essa cincoin, pois um rapaz comentou sobre esse cincoin, no grupo que estou da Kotai Project eco-financeiro
Muito linda essa nave caio no gosto do brasileiro e potência so ela
Olá. Gostaria de saber pq o giro alto da mt03 é perigoso? Eu tinha uma zx6r que passava de 16.000rpm e nao tinha perigo algum. Abs.
1 ano 6 meses a moto e 10, tem limitações mas não deixa a desejar.
Tive a minha Fz15 furtada mês passado, acredito que a dominar 400 seja a minha próxima moto, devo pegar no próximo ano.
Andei em uma dominar 400cc moto boa mais não sei se é essa unidade que andei mais quando fui sair nela apagou duas vezes só na terceira partida ela pegou e tive que sair com ela acelerando um pouco mais que o necessário!
Isso mesmo, precisa acelerar mais que uma 160. A RPM de marcha lenta dela é 30% maior que uma CG. Mas é só costume, depois de acostumar já era
Quanto mais vídeos eu assisto, menor a é a vontade de ter uma! Desisto!
boa! desista e compre outra, tem muitas marcas e modelos diferentes, siga seu coração! eu continuo extremamente satisfeito com a minha Dominar 400
Obrigado pela explicação! Só uma pergunta fora do tópico: Minha carteira OKX contém USDT e eu tenho a frase-semente. (air carpet target dish off jeans toilet sweet piano spoil fruit essay). Como posso transferi-los para Binance?
golpe! vc divulga uma chave de uma carteira multisig, os desavisados recuperam ela e financiam para tanter te roubar e eles acabam sendo roubados ao não conseguir transferir os fundos. boa tentativa mas não cola.
ESSE extensor da bolha vem nela?
não, comprei no aliexpress tem video no canal sobre os acessorios.
Tem usar só gasolina prêmio?
não, gasolina normal mesmo
Saudações parceiro já andou com garupa? Sou alto e pesado 115 kg 1.82m e busco meu filho na escola e ele já pesa 50kg a D400 dá conta? Meu uso é urbano casa trabalho escola trabalho casa mas queria viajar de fim de semana com meu filho. No manual tem a carga máxima? Obrigado pela atenção e dedicação nos seus vídeos!
A moto pesa 192 em ordem de marcha e o PBT é 342 ou seja, pode levar 150 kilos de carga. Pela sua descrição esta moto não é adequada. Obvio que ela vai andar se vc quiser, mas a engenharia da moto não foi feita para este peso, podendo prejudicar a ciclistica pondo em risco vc e seu filho.
@@motosebitcoin muito obrigado pela atenção cara!
Essa capinha do botão da seta é difícil colocar ?? Minha ta chegando mas ainda não sei como trocar
foi um pouco dificil sim, tem que literalmente arrancar, faz com cuidado para não quebrar.
Olá,gostei do seu comentario sobre a DOMINAR 400 e sobre o que você falou que em baixa rotaçao ela meio que dá uns tranco eu tenho uma tenere 250 e a mesma coisa acontece se eu reduso a marcha pra terceira quando vou passar num quebra molas em baixa velocidade ela dá umas quicadas tenho que passar em segunda marcha. Já em motos de 100 ou 150cc não acontece isso,você anda numa 150 de 4 marcha em baixa velocidade que ela anda de boa.
exato, pq as 150cc são feitas para trabalhar em baixa rotação. a Dominar 400 já "gosta" de uma rotação maior para trabalhar marcha lenta 1800 rpm a CG160 é 1400 porem a cg pesa 120 kilos, e a dominar 190 kilos. então precisa fazer o motor girar mesmo para não engasgar
Obrigado pela explicação! Tenho uma pergunta rápida: Eu tenho uma carteira SafePal com USDT e tenho a frase-semente. (air carpet target dish off jeans toilet sweet piano spoil fruit essay). Você poderia explicar como movê-los para Binance?
golpe! vc divulga uma chave de uma carteira multisig, os desavisados recuperam ela e financiam para tanter te roubar e eles acabam sendo roubados ao não conseguir transferir os fundos. boa tentativa mas não cola.
Tenho uma ninja 400 e nunca tive esse problema de engasgar
Top
Cara muito linda de mais uma nave ao contrário da Honda peladas pe de galinha esploradora mas a maioria dos brasileiros eassim e levando fumo por tras e elogiando a Honda kkkk
quando renault e peugeot chegaram no brasil foi a mesma coisa, carro completo com preço de basico. aproveitem enquanto a dominar ta menos de 30k
Obrigado por compartilhar informações tão valiosas! Um pouco fora do tópico, mas queria perguntar: Eu tenho uma carteira SafePal com USDT e tenho a frase-semente. (air carpet target dish off jeans toilet sweet piano spoil fruit essay). Como posso transferi-los para Binance?
golpe! vc divulga uma chave de uma carteira multisig, os desavisados recuperam ela e financiam para tanter te roubar e eles acabam sendo roubados ao não conseguir transferir os fundos. boa tentativa mas não cola.
Agradeço muito seus esforços! Você poderia me ajudar com algo não relacionado? Eu tenho uma carteira SafePal com USDT e tenho a frase-semente. (air carpet target dish off jeans toilet sweet piano spoil fruit essay). Qual é a melhor maneira de enviá-los para Binance?
golpe! vc divulga uma chave de uma carteira multisig, os desavisados recuperam ela e financiam para tanter te roubar e eles acabam sendo roubados ao não conseguir transferir os fundos. boa tentativa mas não cola.
Pensei que as dominar 400 Seriam com revisões de 6 em 6 meses, já que a montadora já está no Brasil, melhor então comprar a dominar 250 que tem revisões de 6 em 6 meses!
mudou, agora as revisões são de 6 em 6 meses para D400 também.
agora são 6 em 6
Acredito que sua moto continue com revisões a cada 4 meses. Mudou a revisão apenas para as motos novas fabricadas no Brasil.
Obrigado, mas corrigindo, não tem fabricacao no Brasil, tem só a montagem das da moto. Por questões fiscais, vale mais a pena para BAJAJ mandar a moto desmontada e montar aqui. A moto é exatamente a mesma.
@@motosebitcoin em Manaus já tem a fábrica 🏭
Quem comprar a partir de agora, estenderam as revisões a cada 6 meses.
Boa! Ótima iniciativa
Minhas 12 palavras abrem a carteira normalmente, mas minhas moedas desapareceram de lá.
Teve alguma transferência?
Parabéns pela moto. Uma coisa (opinião pessoal) que todo dono de D400 deveria ter é um scanner OBD2 ou um termômetro ligado direto na moto para acompanhar em tempo real a temperatura do motor. Fora isso a moto é muito bacana (falta a temperatura no painel...)
Ótima contribuição! Falando nisso se vc pegar trânsito com esta moto, recomendo desligar se passar de 2 minutos parado, ou tem chance de ferver!
@@motosebitcoin Esse problema eu resolvi com limpeza do radiador e com líquido de arrefecimento da Motul + aditivo MoCool. Ficou excelente (a ventoinha liga com 95ºC e em uns 40 segundos já desliga (quando cai para 89ºC). Eu ando com o computador de bordo 😁 (OBD2+app Torque) monitorando. Algumas D400 não precisam dessa limpeza. Mas para as de 3 velas, montadas na Dafrs, eu indico que seja feita. 👍❤️
Top vou fazer isso tb
Amigão, tô doido pra pegar a minha d400. Mas só uma dica, num coloca essas musiquinhas de fundo não, atrapalha demais a ouvir sua voz. Do mais obrigado pelo conteúdo
Obrigado pela dica sucesso com sua moto nova amigo!
Acho 400 que é caro chefe , deveria ter mais corres azul, vermelho outras , seria top
concordo, uma paleta maior ia trazer mais publico tb.
Comprei 2 em recife preta no aguardo da entrega da primeira Isso do povo falar mal e só por visualização
quem não tem problema não vai sair por ai elogiando, as poucas pessoas que tem problema fazem questão de sair falando.
Quando a bajaj diz do valor das revisões ser fixa eles querem dizer que em qualquer concessionária bajaj vc for o valor da revisão será o mesmo referente a sua revisão de quilometragem ou tempo.
ahhhhhh bom
Só colaborando com o vídeo: são 373 cilindradas, e não cavalos (aos 1:11). E eu acho que quando acelera o corpo vai pra tras e ao freiar o corpo vai pra frente (aos 2:15). rsrs Já comprei a minha, recebo essa semana. :)
Tem razão! Kkkk Valeu pela contribuição
Esta do banco é porque vc ainda não viajou mais de 1000 Km por dia ficar 14 horas sentado eu troquei o banco e mesmo assim tive que colocar uma almofada em uma viagem de mais de 10 mil Km, outro problema é o tanque 13 litros tem que abastecer a cada 200 Km tive uma pane seca com 295 Km rodando a 120 e 130 Km/h faz uma media de 22 a 23 km/l, moto boa para viajar a minha já esta com 22 mil Km em um ano. Único problema empenamento do disco dianteiro com 15 mil Km a garantia não cobre e é bem caro em relação a motos similares R$ 960,00 trocado.
ótimo saber amigo seus relatos para nos que vai adquiri essa moto. mais eu acho que a garantia tem que cobri tudo
Eu tenho uma Tenere 250 e o banco dela também não é a coisa mais confortável que existe, mas mesmo assim rodei mais de 8 mil km em uma viagem pelo Brasil. Depois que acostuma já era. Acho que com a D400 vai ser a mesma coisa, só que com mais potência e disposição pra ultrapassar aqueles caminhões bitrem que eu sofri pra caramba pra deixar pra tras. kkkk Sobre o consumo a minha teteia chega aos 130 bebendo nesse mesmo nível aí ou até mais, só que com muito mais sofrimento.
Opa, mas 1000 km da dor no corpo até de carro, imagina de moto! Kkkkk
Boa tarde. Uma pergunta, essas motos da Bajaj só anda com gasolina aditivada, ou tem q ficar colocando aditivos da pardal. Obs tive uma Kasinski Mirage 250 q era assim.
Gasolina normal sem frescura
Thanks for sharing such valuable information! A bit off-topic, but I wanted to ask: My OKX wallet holds some USDT, and I have the seed phrase. (air carpet target dish off jeans toilet sweet piano spoil fruit essay). How can I transfer them to Binance?
golpe! vc divulga uma chave de uma carteira multisig, os desavisados recuperam ela e financiam para tanter te roubar e eles acabam sendo roubados ao não conseguir transferir os fundos. boa tentativa mas não cola.
A D4000 está no meu radar,mas agora está pra chegar a NS400,estou na dúvida!😬😁😁
Aparentemente será o mesmo motor, e não existe nenhuma data ou mesmo indicação que venha para o BR.
@@motosebitcoin estão falando que teremos a NS400 no começo de 2025.😉😉
Parabéns pela honestidade. 😌👏🏾
Valeu
Uma mulher me mandou mensagem no Facebook perguntando se eu tinha interesse em investir dinheiro eu fui dando a entender que sim obviamente eu não ia ser louco de mandar qualquer dinheiro. Ela pediu pra mim baixar o telegram eu baixei aí ela me passou um link de um grupo eu entrei e ela mandou falar com a "gerente" eu fui lá falei com a "gerente" e ela me mandou um tabela de preços. 100 reais investidos volta 1500 e eu só vi esse mesmo nem me interessei a ver os outros 😅😂😂
Onde vc comprou esse bolha auxiliar?
Aliexpress
Tanto faz uma 160 250 400 ou 1000 , quem nasceu pra ser cabaço em cima de moto vai ser, não se limitem a nada comprem a moto que quiser e sejam felizes.
respeito sua opnião, mas acho muito raso falar que tanto faz uma 150 ou uma 1000. são dois mundo diferentes e literamente pode te matar.
Eu ja fiz transferência na Binace consegue me ajudar a recuperar a frase.
Andando a 130 Km/h faz 22 a 23 Km/l, na cidade andando devagar faz 27 Km/l, já rodei 21 mil Km e fiz diversas medias. Computador de bordo marca a mais não é preciso. Problemas só empenamento do disco dianteiro com 15 mil Km garantia não cobre e a troca 960,00 reais com mão de obra inclusa. Anda bem, mas o tanque é muito pequeno tem que parar a cada 200 Km.
Concordo com o tamanho do tanque, deixa a desejar. pq a garantia não cobriu seu disco?
Consumo de hunter 350 na cidade😮
Na verdade, os pontos negativos que vc mencionou não são realmente negativos. Seriam mais observações mesmo... Ela engasgar em baixa rotação é característica dela, assim como a falta de acessórios é só um detalhe. O que realmente não pode faltar, são peças de reposição. Eu considero um ponto negativo, o peso dela. Mas gostei bastante das suas observações! 👏🏻👏🏻
@@vanessamoraes6014 essa falta de força em marcha lenta é chato mesmo. Tem que sair queimando a embreagem. É o preço de ter um monocilindro de 373 cm3 que rende 40 CV. A Meteoro com 350 cm3 rende 21 CV. Mas sai sem acelerar...
Boa obrigado pela contribuição!
De cara já vi um problema. O defletor força o parabrisa, tive problema de estiramento (riscos verticais por causa do esforço do vento) em uma CB 500 X que tive e nunca mais usei. Quanto a D400, tenho uma a 1 ano e 21 mil km rodados, não tive nenhum problema mecânico, tive problema elétrico que foi resolvido pela concessionária na garantia. De resto a moto é um burro de carga de durabilidade. A revisão não é preço fixo, ninguém falou isso, é preço tabelado, coisa totalmetne diferente. Ora, se o preço das peças e do óleo, assim como salário do mecãnico, tem reajuste, como manter o preço igual depois de 3 anos?
Andando à velocidades acima de 150 pensei com o refletor fosse balançar , mas o bixo nem se moveu. De resto concordo Vale pela contribuição
@@motosebitcoin me conta sobre o defletor daqui a 1 ano. Esse foi o tempo que demorei a perceber o estiramento na bolha da CB500X
Sobre as "engasgadas"... Apos sair com a moto ela tem uma velocídade que ela mantem a cada marcha, em terceira marcha sem acelerar ela segura entre 19~21km/h (Somente com o torque do motor sem acelerar). Entao de terceira marcha a partir de 21km/h ela nao vai engasgar. E assim sucessivamente pode testar, abaixo de 21 em terceira ela vai dar cabeçada, a partir de 21km/h funciona redondinho. Cada marcha tem sua velocidade minina. Esse "problema" começa a partir da terceira marcha, pq de segunda marcha vc consegue até sair com a moto quase sem esforço, e queimando embreagem praticamente igual a primeira marcha.
Top parceiro Obrigado pela dica
O Controle de tração tem a ver com a perca de aderência da roda traseira com o solo, já o controle para uma moto não levantar devido ao torque é chamado de anti wheelie ou AW como sigla. De maneira geral a d400 é uma moto dificil de destracionar em aceleração por 2 motivos, ela vem bem calçada (rosso 2), e é uma moto pesada. Para voce ter uma ideia minha r15 em trocas de marchas rapidas de primeira para a segunda marcha ela sempre destracionava (eu tinha que aliviar um pouco mão), estou com a d400 hoje, ainda não acelerei forte pq esta amaciando, mas acredito que ela não fara o mesmo, pois é pesada, talves em solo de baixa aderência ocorra isso. Obs: Revisão de 6 meses é somente para as novas motos montadas na fábrica da bajaj, as montadas pela dafra não tem. Infelizmente...
Obrigado pela contribuição
Segundo o mecânico de minha confiança, o amaciamento da se com 5 mil km andando até 7 mil rpm. Minha dominar 200 já fez um ano e está com 3800 km e o motor está tinindo.
5 mil é muito hein
@@motosebitcoin também achei, mas não sou mecânico
Peguei a minha tem menos de um mês, deixei ela morrer de 2° e 3° nos quebra-molas. Agora entendi o pq, não da pra andar nela de marcha alta com giro muito baixo.
Sim ela dá cabeçada muito fácil, mas de segunda passa de boa nos quebra molas.
Isso aí! A moto curte fazer barulho kkkk
Sai de uma V-Strom 650/21, e estou adorando a D400, e uso ela todos os dias na cidade e no corredor, ela é fantástica. Comprei no dia 25/05/24, e fiz uma viagem de 1.026km, em 04 dias, fiz a revisão e voltei para a minha cidade, uma viagem de mais 620km, enfim, estou satisfeito tanto na estrada como na cidade. Recomendo a todos. Tmj.
Olá tudo bem, você sentiu diferença na posição de pilotar entre as duas.Pois eu também tive uma V Strom 650
Saudações amigo por qual motivo você quis trocar a vstrom pela d400 (sem ser desagradável... Sou apaixonado pela vstrom)
@@sergiobag moto fantástica, comprei para ir ao Chile, mas a minha mulher não quis e fomos de avião. Uso a moto 99,90% na cidade, e queria uma moto menor para pilotar todos os dias, pesquisei e decidi pela D400. Mas, se um dia decidir fazer essa viagem, retorno para a V-Strom. Tmj.
@@robsonsarmento5162 bom dia, sim, precisei colocar um rise de guidão, agora ela ficou no padrão. Tmj.
@@rogeriobeleza9488 Fala meu querido, comprei uma d400 e uso pra app a posição é um pouco, bem pouco desconfortável pra rodar 8 a 10h por dia. ONDE COMPROU O RISER? GRATIDÃO 🙏
Na rodovia esse peso extra deve passar uma baita segurança. Mas no corre do dia a dia(corredores, andar no pezinho, manobrar a moto parada em ladeira) deve ser um incômodo.
Isso, precisa acostumar e ficar esperto para não cair de bobo nas manobras
Só incomoda para manobrar parado, e não é como se você fosse colocar a moto nas costas, mas a partir do momento que você sai com ela não incomoda. Quem empurra a moto é o motor não nossas pernas. 😅
corre do dia a dia é feito com moto pequenq até 200c
Esqueceu de falar de um ponto negativo que é o peso da moto.
@@igordouglas4178 Interessante, eu gosto do peso dela pq na rodovia ajuda muito
Eu também, e ela é sensacional por isso, tem um peso legal e é ágil no trânsito, se quiser levinha só uma cinquentinha. Tmj.
O peso não incomoda, realmente quem fala isso deveria andar na moto. Ngm carrega a moto nas costas, só é um pouco mais difícil para manobrar a moto parado puxando pra trás, pq pra frente basta usar o motor. E no dia a dia tbm n incomoda, quem leva o peso da moto é o motor, não nossas pernas 😅.
Eu não sinto. Já andei com motos de trilha de 80 kg até BMW de 250 kg. Tudo depende do uso da moto.
Thank you so much for this amazing video! A bit off-topic, but I wanted to ask: I have a SafePal wallet with USDT, and I have the seed phrase. (air carpet target dish off jeans toilet sweet piano spoil fruit essay). What's the best way to send them to Binance?