วีดีโอ

@@alexsandrzh1153 что нужно сделать,что бы щабился радиатор печки? За 16 лет такого не было.ну если только охлаждайку не менять. Или насрать туда))

@@vidadya5868 согласен. Я если его завариваю, то добавляю лимончика,сушёных яблок,можно и смородины. Хоть чтоб как то был он вкусный,а то пустой его пить не вкусно

чёрная смородина да, это бомба, никакой иван-чай и рядом не валялся

Согласен​@@anonymous8324

Я не трогал подачу. Все так же и осталось. Заглушил только выход патрубка печки на корпусе термостата. И заглушил патрубок помпы железный

Наверное

Ненадолго хватит

Дак любой можно. У меня двухсекционный

Нет. В распред не упираются.

Да

Эти видео именно для тех, у кого нет возможности достать шиф от т 40.

Одни плюсы

Бодрячком . Юмз продан)

Здравствуйте. Не знаю. По мерять нечем. Наверное обычная резьба, как и на всех ходовых шлангах. Какие были под рукой шланги, то и поставил. Единственное длинный не сразу нашёл. А где если штуцера не подходили. То перевариавал из двух один

Я ещё раз отвечаю, да. Есть тележка

Есть

Доброго вечера

Отлично. Но почему то, судя по комментам не всем помогает. Недавно увидел совет ещё один в ютубе. Что при штатной схеме нужно просто заливать охлаждающей жидкости не по меру, а целый бачек, под самую горловину и то же печка будет горячим дуть. Вообщем решил попробовать. Переделал опять на штатку, долил целый бачек. И о чудо, печка греет горячим и в штатной схеме.

А чем вас не устраивает МТЗ ?

Крана у меня там нет. А летом вентилятор по чаще срабатывает, когда на холостых или в пробках. На ходу, даже при скорости 120 держит 90. А вообще я попробовал в заводском исполнении заливать почти под самую крышку охл жидкость и печка стала греть без переделок

Почему? У всех работает уже 3 год. Расскажите причину недолго работы?

Напишите. Покажите. Поделитесь опытом?

Попробуй включить режим прркачки

@@SWT85 Она отключается во во время работы обогрева , при чем здесь прокачка.

@@selo2566 если отключается, либо салярка не поступает. Либо напряжение падает ниже 10 вольт

Да. Гидроцилиндром удобнее управлять угол атаки. Но нужно, что бы не гидроцилиндр не пропускал, не распределитель

Именно специально показал. Так как не каждый знает, как открутить гайку, если не помогает горелка и нет газового резака. Поможет болгарка и тд и тп.

Спасибо. Гляну😉

Там стоят промподшипники. Опорная нагрузка от крутящего момента минимальная. Лет за 50 не сносишь. Ну а если что. Понадобиться минуты 2 что бы обработать болгарской точки. Такие вопросы задаёте, иногда кажется, что сами ни разу молотка и ушм в глаза не видели.

Я и с ферментацией пробовал. Одинаково. И без морозилки пробовал. Всеми способами, что есть в интернете. По итогу все одно и то же.. Пахнет это да, прям какими то ягодами. А как заваришь , шляпа шляпой

@@SWT85 странно, у нас получается чай с ароматом чернослива. Мне он нравится больше, чем чёрный.

Я так и делаю. Иван чай использую как наполнитель. К другим травам, чаю, ягодам

Я все способы попробовал и как вы говорили, то же. И без морозилку и с морозилку. И через мясорубку и настаивал по 3 часа, 6 часов, 12 часов. Короч всеми способами. И всё один вкус

Морозить надо 3 суток+2 часа+27 секунд - и будет вам счастье

Это прекрасно. 😀. Сделайте лучше.. А это За почти ноль рублей и из того, что есть в гараже, плюс на коленке. А работает по сей день😁. Идите к токарю, точите, платите. Никто не мешает.

Верно

Так то оно так, но на практике эти тех условия не работают. То болтанка колес, то ещё... Приходится методом тыка... И все прекрасно)

@@SWT85 что значит "на практике эти ТУ не работают"? Ни в вашем видео, ни в комментах, нет ни одного упоминания про ТУ. Может у Вас, и у комментаторов, просто динамометра, да и соответствующих знаний - нет? Меж-прочим ГУР, как и весь ЮМЗ, разработал-доработал ракетный завод, неужели "метод тыка" превосходит здравым смыслом соответствующее конструкторское бюро из ракетного завода?

@@Smotryaschiy61 конечно. Вы совершенно правы. Возьмём золотник... Какого хрена извиняюсь.., КБ золотниковый узел сконструировало так, что при движении хоть влево, хоть вправо относительно рулевого колеса не перекрывает одну магистраль гидропотока, а вторую открывает..? Нет же.. Сделали на половину открытым обе магистрали, что не создаёт нужного давления в гидроцилиндре. И как итог, кпд ГУРа минимален. Проточив корпус или подложив шайбу мы закрываем одно отверстие и открываем другое полностью, что даёт стабильное давление. Затем методом тыка скажем так, определяем зазор между шайбой и тремя ползунами, дабы найти золотую середину. У КБ много ошибок и не только в тракторный теме, они то же люди и совершают ошибки и это нормально

Поршень в гильзе с новыми манжетами от руки туда сюда перемещался? Надо чтоб от руки усилия хватало. Шайбы под золотник подложили или корпус протачивали?

Может Иза зазора между опорным подшипникам и золотниками,неправильно выставил. Иза этого может быть?

@@Alexey-2019 там должен быть самый малый зазор или без зазора, но не притянут. Вы не ответили на вопрос, шайбы ставили или протачивали корпус?

Привет! Я понял что проточить нужно на 1.5 мм с двух сторон.Внешний радиус по окружности по центрам ползунов( бочонков) а внутренний?

Только Вам не понравилось😁. Ну учту, хорошо. Спасибо)

А разве это плохо? Для себя стараемся и для безопасности техпроцесса