วีดีโอ

Pake choke nya bang

@jillvalentine-k8i udah bang, kaga bisa ditarik dah keras banget itu. gw mau paksa nanti takut patah

@@Jibenu solusi nya ganti main jet ama pilot jet yg diameter lobang lebih besar bro

@@jillvalentine-k8i berapa bang pilot jetnya ukuran 20 ?

Udah nemu jawabannya mas?

@senonugroho8562 belom mas

@@dyradolphins1896 nah ini sama kaya gua, gimana ya solusinya bang

@@aldimaldini2260 waduh saya jg bingung, mas. Kalau pala air screwnya yg slek pakai baut ekstraktor coba, mas. kalau ulir dalem yg slek lebih repot, tp misalnya karbu bisa tambah daging trus bor sesuai ukuran air screwnya ya bisa juga, mas🗿

@@sulindroprabowoprabowo7489 iya beli di beres semua itu, mas.

@@egaomenmain bisa jadi lg kotor karbunya, mas.

@@ahmaddy11 harusnya kurleb skitar 1,5 liter (klaim kawasaki). soalnya gk ganti lama motor saya langsung pakai mode ress, mas.

@@jaemakmur9171 baru sekali ini, mas.

@@asemmanis1673 🗿

@@jojonmj9272 panjang & lebar sama. Yg ini lebih pendek aja, mas.

@@ajikyuga5121 2,5 lebih dikit, mas.

@@Ari-lp5bu wah saya sudah lama gk service motor di bengkel resmi. Service sendiri soalnya. Dulu siapin 100k buat jasa service. Skrng udh gk tau saya, mas. 😅

@@wisnumukti7023 dicharge dulu aja, mas. Syukur2 bisa bertahan lama, tp kalau baca dari pengalaman user motor lain biasanya bertahan 1 minggu sampai 3 bulan. Walau ada yg bertahan lebih lama juga. Kalau saya tanya ke bengkel lampu, pas pasang lampu tembak, tegangan di bawah 12v udh pasti lemah. Sama kalau tegangan aki normal tp pas dikasih beban starter drop dibawah 10 itu ciri2 aki udh lemah. infonya sih sel2 yg kaya partisi dalem aki emg udh gk bagus aja. Aki lama saya pas dikasih beban starter drop ampe 5van.

@@michaelChnL plat nomer, mas? Ada bautnya di bawah spedometernya, jngn di potong, mas.

@@isdicm1958 banyak, mas. Kalau mau yakin pake avometer, kalau dikasih beban starter di bawah 10v, akinya udh mulai soak, mas. Kasus saya kemarin gitu walau tegangan masih toleransi 12,3 12,4v pas di kasih beban starter drop 5vtan bahkan ampe 3,8v 🗿🗿

@@isdicm1958 bendiknya bunyi jg, mas?

@@rofikhimawan5032 engga bunyi, cuma sempat 2x di stater kayak ga ada listrik lampu2 nyala, setelah itu biasa lgi, itu ciri2 aki lemah bkn ya?

@@isdicm1958 salah satunya bisa iya, mas. Coba cek sekringnya jg, mas.

Kl d start gk ad suara gtu knp y?

pemakaian hampir 5 tahun, mas. Tp usia akinya sudah 5 tahun lebih.

@@bimaagungb6013 apanya nih? Posisi plat nomor depan? sampai sekarang masih aman, mas.

@@justinlee08 grease itu, mas.

@@mahesaludira4856 waduh iya juga ya? 🗿 Kayanya itu luka2 bekas cabutpasang2, mas (posthink aja) hehehe

@@mfaridalgiffari652 depan 3.50 belakang 4.00, mas.

@@opank.biru93 jkt-dieng masih sisa 🗿

@@rofikhimawan5032 mantap

@@UnggukCahyajoy bisa gitu 🗿 itu ganti knalpot racing nembak2 kah, mas?

@@rofikhimawan5032 bisa donk, kadang nembak tapi gak sering dan gak tiap hari mas

@@UnggukCahyajoy mantul 🤝🏼

Iya kalau trus2an dan gk nyala2 kasian akinya.. Coba cek busi karbu boleh dibersihkan dan setting ulang, barangkali bisa, mas.

Bisa jadi dua2nya, mas. Si skrup stasioner mungkin puterannya kurang masuk makanya mesin mati atau anginnya kegedean, mas. Jdi setting ulang aja. Kotor juga bisa kemungkinan, mas.

@@rofikhimawan5032bang mau tanya, kan kemarin itu di setting karbunya ke bengkel resmi , abangnya nanya motornya sering mati matian ya, saya jawab iya, setelah itu kayanya di setting karbunya jadi kerasanya nyala mulu gitu mesinnya kaya lagi di cuk berisik jadi kalau di lepas gas nya mesinnya nyala mulu kalau sebelumnya ga kaya gitu, itu pengaruh dari karbunya di setting kah bang?

Jos 👍🏼

Wah gk adil 🗿

Udah di oprek2 belum?

@@mistepopo Masih bawaan, belum diapa apain servis rutin aja..

@RoySuhardi Iya Pak, tapi kadang 2-3 bulan sekali isi full ron 92 keatas biar mesin bersih

@RoySuhardi Kalo saya pakai bulan Pak, 2 bulan sekali, pemakaian 3200km/2bulan, tapi baiknya 1 bulan sekali / 1500-2000km saran dari shell dan kawasaki-nya untuk

Waduh.... insting buat tau kapasitas bensinnya lebih gokil 🗿😂 gk ada odo gk masalah...

Salah satunya neken biaya produksi 🗿

Tinggal nambah dikit untuk valueformoneynya worthit xsr dengan segala fiturnya, mas 🗿

Gak ada cantelan gimana, mas?

Itu jarum pelampung ga ada kawat cabtelanya,punyabsaya juga ga ada ​@@rofikhimawan5032

Filter busa itu ada lapisan olinya buat lebih baik lg ngefilter udara, mas. Kalau sedikiiiiiiiiiiit oli bening di box filter kemungkinan itu dari busanya terlalu basah sama oli pas ngelapisinnya.... tp kalau lumayan banyak dan bening bisa jadi karena trlalu banyak isi olinya, mas. 😅

Waduh ini tergantung berat orangnya juga, mas. Buat saya sedeng, mas. Cuma kalau boncengan apalagi sambil bawa barang, shock belakang suka brasa kaya mentok setelah ngantem poldur, pdhl pelan... tp sejauh ini saya pakai terabas jalan batu, lumayan, mas. Gk bikin tangan sama punggung sakit/capek...

Itu yang 4,5 atur stationer/posisi 0 skepnya, mas. Saya atur 4,5 juga ngikutin settingan awal karbu, mas... ya buat patokan aja. paling enak setting karbu pas motor hidup... tp skrup angin karbu motor ini ada di bawah. jadi repot harus lepas lg kalau gk pas... dia ada obeng khusunya kalau mau setting angin karbu sambil hidupin motor, mas.

@@rofikhimawan5032 dgn settingan seperti itu nyalahin motor langsung idup? Atau masih susah kalo pagi starter motor?

@@geritstommy1368 iya gampang hampir gk pernah ngechoke, mas. tp ya ngechoke juga gk masalah wong motor karbu. Tp skrng aki saya lg tekor... gara2 sering standby alarm 1 minggu & motor gk dinyala2in 🗿

Di bengkel resmi, mas.

kampas koplomg di bengkel resmi 800 rebu mas belum sama jasa pasanh

Salah satunya Antara pelampung sama jarum pelampungnya yg bermasalah, mas. Pelampung pecah/bolong (ganti)... jarum pelampung aus/karetnya udh gk bagus... atau ada yg ngeganjel (mintadibersihin karena sensitif banget jarumnya pdahal yg ngeganjel itu keciiiiil), mas.

Saya ngikutin bawaan settingan sbelumnya, mas. 2,5 lebihin dikit untuk angin & 4,5 langsam, mas

🗿🤝🏼🗿