脚フェチ
脚フェチ
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วีดีโอ

スイスポのサイドシルが極太な件
มุมมอง 1552 ปีที่แล้ว
サイドシルだけで剛性が決まる訳ではないですが。
カプチーノ サスペンションの動き
มุมมอง 1.3K3 ปีที่แล้ว
カプチーノ サスペンションの動き
ポルシェ987 ボクスター サスペンションの動き
มุมมอง 1.1K3 ปีที่แล้ว
超絶ショートスプリングにびっくり!スペースの問題でなかなかカメラの設置に難儀しました。
ノートe-power nismo s サスペンションの動き
มุมมอง 7443 ปีที่แล้ว
いつもは下からのアングルなので上部からのマウントテストです。
【ミラ】理想的な動きをするサスペンション【イース】
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
D車の安い軽自動車なのですがスタビがないせいもあってか、なかなか素早いダンピングだと思います。 T車の車でこう言う動きをする脚を見た事がないです、私だけでしょうか? 故にT車の車は車体がユラユラしてメリハリがない動きをする気がします。
スイスポの圧倒的剛性の高さ
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
右前のジャッキアップポイントにてジャッキUPをしてみました。 コンパクトカーにしては珍しく右リアも浮きます。前から後ろまで力を逃す事がない様に設計されたボディー、ハの字のフロアメンバーによりねじれ剛性が高いのでしょうか?まぁ単純にスタビの役目をしているリアアクスルのツイストビームの剛性が高いせいかもしれませんが・・・
ゴムブッシュの動きを見て見た。
มุมมอง 14K3 ปีที่แล้ว
ゴムブッシュは重要です。
よく動くトーションビームw
มุมมอง 9K3 ปีที่แล้ว
よく動くトーションビームw
ノートe-power nismo フロントサスペンションの動き
มุมมอง 66K3 ปีที่แล้ว
ノートe-power nismo フロントサスペンションの動き
A45 AMG バブリングsound
มุมมอง 1.3K4 ปีที่แล้ว
A45 AMG バブリングsound
アクアに車高調を入れたから動きを観察してみた
มุมมอง 234K4 ปีที่แล้ว
アクアに車高調を入れたから動きを観察してみた

ความคิดเห็น

  • @user-wl6qu7zh5n
    @user-wl6qu7zh5n 12 วันที่ผ่านมา

    スプリングやダンパー、ロアアームやナックルの動きを想像して楽しんでましたが、やはりちゃんと映像で見ると思ったより動いているなってわかって楽しいです。 ロアアームのブッシュはかなり高負荷なんだなってわかりました。

  • @320R
    @320R 21 วันที่ผ่านมา

    D社は実質T社では

  • @user-lo5th3zy2g
    @user-lo5th3zy2g 8 หลายเดือนก่อน

    コメント失礼します。フロントアッパー隙間出来なかっですか?

    • @user-qw5wp8kd8o
      @user-qw5wp8kd8o 7 หลายเดือนก่อน

      どんな隙間ですかね?動くために微妙に隙間はあると思いますが‥‥

    • @user-lo5th3zy2g
      @user-lo5th3zy2g 7 หลายเดือนก่อน

      @@user-qw5wp8kd8o ボディーとアッパーマウントの間に隙間ができますか?

  • @yamada_etsurou
    @yamada_etsurou 11 หลายเดือนก่อน

    えろぉ、ゆっくり、未舗装路の田舎道を走ってるところのサスをみたい

  • @user-wr3em2zn4b
    @user-wr3em2zn4b ปีที่แล้ว

    これはいい動画だな

  • @wantanman2208
    @wantanman2208 ปีที่แล้ว

    車内でも音が大きいですか?(大きな段差、路面が悪いみち)。自分の車もブリッツ入れてますが、リアの音が気になります。

  • @huytrinh760
    @huytrinh760 ปีที่แล้ว

    減衰力 調整あるタイプ ですか

  • @cxxtxn2
    @cxxtxn2 ปีที่แล้ว

    片方だけ段差を踏んだときの反対側の動きがわかりやすくて良い

  • @user-pt2nm9ub8h
    @user-pt2nm9ub8h 2 ปีที่แล้ว

    バネ短くてジャッキアップしたら外れそうですがへーきですか

  • @msn00101
    @msn00101 2 ปีที่แล้ว

    構造が単純な分、タイヤが地面を叩くドドン音はどうしようもないですねぇ(^_^;)

  • @user-ye9mt3zg8i
    @user-ye9mt3zg8i 3 ปีที่แล้ว

    結構音うるさめだよね、

  • @bluestripe9371
    @bluestripe9371 3 ปีที่แล้ว

    このチャンネルはいつか化ける! 応援してます❗

  • @user-nk5ip3yg4b
    @user-nk5ip3yg4b 3 ปีที่แล้ว

    脚フェチは草

  • @akihiro8811
    @akihiro8811 3 ปีที่แล้ว

    アクスルシャフトは意外と細いんですね。よくねじ切れないな〜って思います。

  • @user-vy8qc6xb4r
    @user-vy8qc6xb4r 3 ปีที่แล้ว

    車軸懸架式サスペンション

  • @yuusasa4283
    @yuusasa4283 3 ปีที่แล้ว

    そりゃ切れるわって感じの動画でした

  • @merahsangkala465
    @merahsangkala465 3 ปีที่แล้ว

    English please!!!

  • @deeptrance970
    @deeptrance970 3 ปีที่แล้ว

    Это что, Лада гранта?)

  • @k.k9393
    @k.k9393 3 ปีที่แล้ว

    Kitay gotdu 👆

  • @puipui2917
    @puipui2917 3 ปีที่แล้ว

    こんな下回りなんだね、よくまぁ首都高攻められんな…この足じゃ怖くて無理だわ

  • @user-kh8no2ot6p
    @user-kh8no2ot6p 3 ปีที่แล้ว

    Мдээ грнмит как х в рукомойнике

  • @masahiro2525m
    @masahiro2525m 3 ปีที่แล้ว

    見たところブリッツダンパーZZ-Rですね、減衰力は一番柔らかい設定ですかね? 私もフィットGP5に装着してますが、ドライブの仕方にもよりますが寿命が早い感じですね😅

  • @user-oz3uy1dl4c
    @user-oz3uy1dl4c 3 ปีที่แล้ว

    サスペンション全体の動きも含めてこんな動き方するなんて知りませんでした。ブッシュがあんなに動く物とは‥

  • @kouichiarai8421
    @kouichiarai8421 3 ปีที่แล้ว

    金属疲労ならぬゴム疲労を考えさせられる。

  • @Fukyeah
    @Fukyeah 3 ปีที่แล้ว

    what is this video about ?

    • @ashims1983
      @ashims1983 3 ปีที่แล้ว

      it's special angle of car, not bottom of lady.

  • @taromomo768
    @taromomo768 3 ปีที่แล้ว

    女子が脚出し、マニュキュア等して出てくる動画だとコメントもバカ多いが、貴重な動画のコメントは少ないですね^頑張って下さい。

    • @ashims1983
      @ashims1983 3 ปีที่แล้ว

      女子が脚出し っていう出だしに??が、例えが面白杉だわと納得(笑)

  • @LUMINES221
    @LUMINES221 3 ปีที่แล้ว

    とてもいい動きですね!

  • @popobird2571
    @popobird2571 3 ปีที่แล้ว

    急速に消耗しないのが不思議な位、捻られながら動くのですね。

  • @dominicfong6341
    @dominicfong6341 3 ปีที่แล้ว

    Toyota hybrid vehicles...great automobiles.

  • @user-vh7cf2nn9j
    @user-vh7cf2nn9j 3 ปีที่แล้ว

    もちろんサスの動き方も面白いが、モーター音とエンジン音の加速感も感じられるのも面白い!

  • @galaxy3nexuscola
    @galaxy3nexuscola 3 ปีที่แล้ว

    やらないけど車検ごとにブッシュ交換したいな こんな過酷とは知らなかった。

  • @user-lb8gv2wu9w
    @user-lb8gv2wu9w 3 ปีที่แล้ว

    奥で動いてるのはミッションですかね?こんなに揺れてるとはビックリです(゚A゚)

    • @user-gx6xb1es1c
      @user-gx6xb1es1c 3 ปีที่แล้ว

      エンジンじゃないですか?映ってるタイヤは右でしょうし、右タイヤなら1990年代半ばまでのホンダの軽自動車でしか右にトランスミッションがあるクルマはほぼないでしょう

    • @bun_bun_bunta
      @bun_bun_bunta 3 ปีที่แล้ว

      @@user-gx6xb1es1c たしかに

    • @user-lb8gv2wu9w
      @user-lb8gv2wu9w 3 ปีที่แล้ว

      @@user-gx6xb1es1c ですよね(*^^*)コメントした直後に気がつきました(笑)

  • @kiryu.0x0
    @kiryu.0x0 3 ปีที่แล้ว

    トーションビームがスタビライザの役割を兼ねてるのが分かって面白い

  • @randmax3821
    @randmax3821 3 ปีที่แล้ว

    自分の中で新しい性癖が目覚める音がして反射的に登録ボタンを押してしまったのですが、どれも短い動画なのが残念です… 僕意外の需要がどれほどあるかは未知数ですが、できれば色々な車、色々な路面で30分ぐらいの動画が沢山用意されていると音を出してもよし切っても吉野作業用のBGVとして個人的にはハッピーです。 探してみたのですが、海外のものも含めて意外にこのアングルの動画ないですね。電車のドアが開いたり閉まったりするだけの動画はびっくりするぐらいあるのに… 男の子って結構こういうの好きなんじゃないかと思うんですけどね。意外な需要を掘り起こせたりしないでしょうか。保証はできかねますが…

    • @LUMINES221
      @LUMINES221 3 ปีที่แล้ว

      わかります。意外とこの手の動画って無いんですよね。 こんなのはいかがですか? 4輪独立懸架のスバルステラのリアサスの動きです。 th-cam.com/video/xvnOoth7Kos/w-d-xo.html

  • @benyounesmikanik4897
    @benyounesmikanik4897 3 ปีที่แล้ว

    Top Ferrero

  • @user-ye9mt3zg8i
    @user-ye9mt3zg8i 3 ปีที่แล้ว

    逆走か?笑

  • @kojiro1812
    @kojiro1812 3 ปีที่แล้ว

    このような動画を配信してくれたことに敬意を表します。

  • @ashims1983
    @ashims1983 3 ปีที่แล้ว

    足回りのメカってよく出来てますよね。 電気屋からみると、こういうメカを考え創った方はホント尊敬します。  ストラットサスペンションっていう種類だと、検索してニワカ勉強しました。 車重1tonほどを0.2Gくらいで加速すると、タイヤで前に押す力200kgをロアアームっていうパーツが受け止める訳ですよね。 こんな薄いリブ構造でよく支えているなあと感心します。まあ、何処をとってもそうですが。

  • @user-qg2th6gh9u
    @user-qg2th6gh9u 3 ปีที่แล้ว

    AQUAなんかに車庫調入れても意味ないやろw

    • @191aqua3
      @191aqua3 3 ปีที่แล้ว

      確かに【車庫調】なんて意味不明なモノを入れても意味ないですねワラ

    • @Kokuden115
      @Kokuden115 3 ปีที่แล้ว

      @@191aqua3 それなw コメ主ワロタ

  • @yukasakura7278
    @yukasakura7278 3 ปีที่แล้ว

    足フェチってそうゆうことw

  • @Gabriel-rq1nj
    @Gabriel-rq1nj 3 ปีที่แล้ว

    F

  • @yumechan0034
    @yumechan0034 3 ปีที่แล้ว

    動画だとよくわからないです、、、、汗。どうですか?町乗り突き上げなくマイルドな乗り心地なら買おうかなぁと思ってます Fグレード足にスーパーダウンサスで死ぬほど乗り心地が悪くて、、32段減衰あるしzzr君買おうか悩んでますっていうのも値段が8万するので悩んでます、、かなりしなやかな乗り味になるんなら 迷わず買おうとおもってます。

    • @yumechan0034
      @yumechan0034 3 ปีที่แล้ว

      @@user-qw5wp8kd8o テインですか!調べてみます返事ありがとうございます

  • @user-xl2ei9hv4d
    @user-xl2ei9hv4d 3 ปีที่แล้ว

    動き見る前によくカメラつけられたなって思った笑

  • @ken--qo1ij
    @ken--qo1ij 3 ปีที่แล้ว

    ブリッツのZZRかぁ。私も入れましたが1年乗って結局ビルシュタインのB16 PSS10KITを購入しました。

  • @user-bs8de7zm5l
    @user-bs8de7zm5l 3 ปีที่แล้ว

    多分ですがサスの自由長が短いだけだと思います。 FD2Rもそうなります。

  • @user-qp4wj5gk6r
    @user-qp4wj5gk6r 3 ปีที่แล้ว

    スイスポ乗りですが、 ギャップや段差を乗り越える時、左リアからミシミシと異音が聞こえるが多少は仕方ないのか? 足回りもホイールもタイヤもノーマルですが。

    • @user-qp4wj5gk6r
      @user-qp4wj5gk6r 3 ปีที่แล้ว

      @@user-qw5wp8kd8o そうですね。 自分で突き止められなければ、ディーラーで点検の際にチェックしてもらいます。

  • @hirogp
    @hirogp 3 ปีที่แล้ว

    この追従性! まるで独立懸架サスのようですね笑

  • @user-nt1vm4tq9k
    @user-nt1vm4tq9k 3 ปีที่แล้ว

    最近すごい足回りで首都高を走るアクアがいるらしい

  • @user-nx6mw2ju1j
    @user-nx6mw2ju1j 3 ปีที่แล้ว

    上凄いけど下逆走(笑?

  • @crystaltaro2228
    @crystaltaro2228 3 ปีที่แล้ว

    なんのカメラをどう固定するか聞きたかったけどチャネル名がww