วีดีโอ

No! In Svezia alla sede di Volvo Trucks

Ciao! A me piace molto il Volvo, l’impostazione di guida, l’estetica esterna il motore e molto altro. Sono salito su iveco solo per guardarlo e fare qualche km, non è stato amore, ho guidato Man tga e la serie tgx. Posso dire che Man è cambiato molto ma linea troppo spigolosa esterna non mi piace molto, la versione con le telecamere è troppo confusionaria, troppi schermi. Daf non lo ho mai guidato e Scania a parte il 143 neanche! È bello provare altre marche e capire i pro e contro di ogni veicolo, è difficile trovare il veicolo perfetto.

@@silvanoferrari2839 ciao Silvano, vorrei provarlo anch’io 😩

@@marcomarcolongo394 si, confermo.

Una parte di soldi pubblici, investimenti privati e regionali

@@antonioquagliano7857 ciao, per sapere il costo non devi chiederlo a me, ma dovresti sentire un venditore autorizzato o un Truck center. Per l’acquisto e la valutazione del costo del veicolo ci sono moltissimi parametri da configurare che possono far variare di diverse Migliaia di € il suo valore. Ti ringrazio per il seguito e mi fa molto piacere che i miei video siano di tuo gradimento, nel mio piccolo cerco sempre di proporre qualcosa di unico e di diverso. Grazie infinite!

Quando qualche marchio presenta una novità fa sicuramente rumore. Chi esce per primo paga lo scotto della novità, chi esce dopo usa lo scotto del primo per migliorare e perfezionare. Oramai la voce gira e capire i vantaggi o svantaggi e portarli a casa tua migliorandoli sembra un copiare ma in realtà è un migliorare.

@@PierantonioDePiccoli sentiamo cosa diranno i primi a provarle,per provarle intendo con manovre strette,al buio,con pioggia,luce/notte entrando in qualche capannone,e altre difficoltà del caso…. Solo con trattore nn ne trai che gran beneficio…. Io le uso da marzo,l’unica fatica(se possiamo chiamarla)è stato il sorpasso sia in uscita che entrata…è vero che ci sono le righe a monitor per definire la distanza,ma nn ti rendi conto la velocità di chi sopraggiunge… Il rientro è più agevolato perché se vuoi rientrare prima il cruscotto dx si illumina di rosso,allarme sonoro più il triangolo di pericolo acceso (da luglio obbligo dx/sx) Mi trovo benissimo,l’angolo cieco nn è del tt scomparso perché il monitor è un pelino più largo del piantone cabina. Man e daf hanno i monitor più larghi,nn so se l’impostazione di guida riesca a sopperire il neo di MB. Volvo non so! Fatto sta che sono il futuro

@marcomarcolongo394 Ho sentito molto parlare di quello che hai scritto. Quando passiamo dalla luce al buio, anche l’occhio impiega del tempo per adattarsi alla luminosità dell’ambiente. È normale. Per provarle completamente, come hai scritto tu, vanno testate sul campo per qualche mese. A primo impatto mi piacciono e le trovo intuitive e, come spieghi tu, sicure per alcuni momenti della giornata. Prima o poi spero di poterle provare per qualche chilometro in più

@@PierantonioDePiccoliun consiglio per l’addatamento al buio e luce/notte,serve molta luce nel rimorchio,io avendo 8 fari o-led e cornetti ben visibili aiutano molto,con altri rimorchi meno luminosi logicamente si fa fatica. Ma se tu imposti bene il -fine rimorchio-una volta percepita la linea sul monitor nn arrivi mai a collisione. Poi le classiche manovre rovesce,ora inesistenti perché le telecamere girano in base alla manovra e ti ritrovi sempre le ruote del tuo semirimorchio in cabina. Altro consiglio,il monitor è diviso in 2(cm lo specchio d’altronde) ,se impari a usarli entrambe nn trovi nessuna difficoltà. È più difficile da spiegare che ne imparare! Buona giornata!

@@marcomarcolongo394 Grazie delle info utilissime 💙

@@damianobaiamonte1991 no tipo Volvo! Esiste da molto tempo ed è fantastico. È un classico sterzo meccanico con l’audio che comando elettrico

@@PierantonioDePiccolilo sterzo elettrico è nato da Volvo,ma ora lo hanno tutti (Credo) Mercedes solo se munito di guida autonoma,Ford di serie con 3 tipologie di guida(super spettacolo) Iveco,man…ormai son tt equipaggiati alla stessa maniera.

Io guido un volvo e quando ho la possibilità provo i nuovi modelli…..Provo….ci faccio un giro. Per provare un veicolo bisogna averlo sotto mano almeno una settimana per poter poi dare i giusti confronti con il veicolo che si usa. Mi diverto a creare video ed è una passione. Sarò sicuramente di parte perché ripeto: guido Volvo e altri veicoli non li ho mai provati. I giornalisti lo fanno per lavoro, io lo faccio perché mi piace! 😉

Comunque faccio il camionista da 22 anni dieci anni di autotreno il resto con autoarticolato. TH-camr 😂😂????!!!! Vivo con la paga del camionista non di certo come “TH-camr”😂😂

@@PierantonioDePiccoli Perdonami non volevo etichettarti come TH-camr..lo so quel che fai e l'entusiasmo che ci metti, nel lavoro così come nelle prove..guardo i tuoi video da tempo e dopo 8 anni di autotreno son passato come te al semirimorchio a 2 assi. Il mio ragionamento riguarda l'impegno che può metterci un singolo che per passione fa delle prove sul campo e crea video "di settore", a differenza delle riviste che tanto decantano di far parte della categoria ma che alla fine scrivono sempre le stesse cose... Mi capita di scorrere vari canali esteri dove prove come le tue le fanno dei giornalisti, che poi scrivono sapendo di cosa parlano..invece ultimamente son solo articoli di riporto con pochi approfondimenti, proprio per questo quello che fai è importate oltre che utile. Ti faccio amcora i miei complimeti

@gianlucaacetti9068 🥰

@gianlucaacetti9068 Magari avessi alle spalle qualcuno che mi supporta nelle riprese negli audio e con il drone, andrei a “nozze” 😂😂. Molte volte mi faccio le scalette come comporre e creare il video e le riprese ma purtroppo essendo da solo il tempo non basta mai. Poi editarlo è un’altra impresa.

@@sergiubln8940 le case costruttrici non incidono nelle decisioni della polita e quindi le richieste del settore.I brand cercano di avvicinare il più possibile le richieste di noi camionisti soddisfanno se possibile comodità e comfort.

@@PierantonioDePiccoli ormai i mezzi sono stra comodi in tutto e per tutto. Non ho capito i 24 cm in più di muso, il daf invece del muso ha allungato la cabina quindi aumentato lo spazio dedicato all’autista. I mezzi come ho detto sono già sufficienti come sono ora, si deve lavorare sull’aggiornamento delle infrastrutture ora. Per l’elettrico si sono mobilitati subito a fare colonnine di ricarica dappertutto

@@sergiubln8940 La comunità europea ha imposto dei tagli sulle Emissioni e le case si sono adeguate nel presentare e costruire i mezzi per poterlo fare, ora aspetta ai governi investire i soldi presi dalla comunità europea nella giusta maniera. Daf ha rifatto la cabina, una cabina progettata molto anni fa e ridisegnata ora con la nuova legge europea che ti consente di strutturare fino ad un metro in più di lunghezza per i nuovi prodotti. Volvo ha una cabina ridisegnata nel 2013 e rivoluzionarla solo dopo 11 anni credo sia una spesa da mettere da parte e aspettare. La base della cabina più o meno 20 anni di solito dura, ci sono piccoli accorgimenti nel corso degli anni che incidono poco nel costo di realizzazione: fari, spoilers qualche accorgimento aerodinamico ecc ecc. Um veicolo sembra sempre lo stesso ma a volte sotto la cabina è parecchio cambiato. Ovvio che tutti si aspettano sempre stravolgimenti in un veicolo ma credo siano progetti costosi e a lungo termine per qualsiasi produttore.

Non è un camion per girare in città!

Fare un unico gruppo di valutazione credo sia molto sbagliato, se guardo gli automobilisti potrei dire che sono tutti con il telefono tra le gambe, che rallentano appena gli arriva un vocale, non siamo tutti così. Il cellulare è diventato una malattia e a mio avviso va meno tollerato per dare nuova sicurezza sulle strade. Se ragioniamo come il tuo messaggio possiamo tranquilla svuotare le strade all’istante. Io cerco di fare video sempre con dispositivo fisso e che non mi rechino problemi di sicurezza e distrazione, il cellulare nemmeno lo tocco e la distanza di sicurezza è tenuta in automatico dal siste ACC 😉

@@PierantonioDePiccoli sei una Mosca bianca in mezzo a una marea di incivili, complimenti.

@@silvanoferrari2839 eh si, puoi dirlo forte

Adesso con tutti questi Comfort aumenteranno gli Autisti.... 😂🤣😂🤣😔😞 Mai... Anzi..

Ciao zamnammero, come va? Stasera sono giù dalle tue parti 😉. Viviamo nella tecnologia e credo che qualsiasi dispositivo possa un giorno dire: moh mi spengo😂😂. Può succedere per esempio questo problema anche negli aerei, ricordiamoci che gli aerei sono pura tecnologia, radar, schermi e molto altro. Per nostra fortuna noi guidiamo un camion o un autobus e in qualche maniera lo portiamo a destinazione o in officina per farlo sistemare.

É troppo buono lei

Non saprei dirtelo onestamente. Superiore al veicolo a combustione sicuramente.

Merita proprio!

Il mio lavoro lo faccio e credo di non aver detto nulla di male. Poi pensala come vuoi, se vuoi ti invito a fare una giornata a bordo con me, poi dopo la giornata voglio vedere il tuo commento. Buon fine settimana.

Anche a te!

In effetti non è sbagliato il tuo ragionamento 🤓

@@PierantonioDePiccoli succedeva spesso anche a me... ☺️ Buona strada