วีดีโอ

Nasil bakmazsın 😮

@@nagihan3269 yani 4 yol agzinda isen sola karşıya filan bakarken kör nokta oluşuyor sağda.

KÖR nokta kontrolü sık sık yapılması gerekir.

Sık sık göz ile araci kontrol edip olağan haricinde bir durum var mı ona bakmak lazım.

@@SurusEgitmeniErhanARIKAN her gün bakıyom çizik var mı diye. Dün gördüm ince bi tane bagajda. Leke olmuş uzunca. Onun altından çizilmiş. Ne oldu kim yaptı anlamadim

Ortalama hız olmaz. Hız virajın karakterine göre belirlenir. Viraja yavaş girip normal bir hız ile çıkmamız lazım.

Bu nasıl bir zihniyet ?? Adı üstünde hasta nakil .....

Ne olacak ?? Teknik olarak buyrun açıklayın lütfen...

Herkes senin gibi eşeğe binmiyir sen üstüne alınma sayın toroscu

😊🙏

Ne mutlu bana 😊🙏

Çok.haklisiniz ama 1000₺ güncel zamanda devede kulak kalır. Caydırıcı olmalı ki ise yarasın.

th-cam.com/users/shortsch79xONrxMg

Direksiyon eğitmeninizin hızlı karar verme ve vücut kullanarak kontrol yapma konusundaki önerilerini daha iyi anlamak ve uygulamak için aşağıdaki adımları takip edebilirsiniz: 1. Gözlem ve Planlama: İleriye Bakın: Yolun ilerisini ve çevresini dikkatlice izleyin. Böylece, yol koşullarını ve diğer araçları daha önceden görebilir ve kararlarınızı daha hızlı verebilirsiniz. Yol İşaretleri ve Sinyaller: Yolda ilerlerken, trafik işaretleri ve sinyallerini göz önünde bulundurun. Bu, size yaklaşan kavşaklar, dönüşler veya diğer önemli bilgileri önceden fark etmenize yardımcı olur. 2. Pratik ve Alışkanlık: Yavaş Yavaş Hızlanın: İlk başta daha yavaş hızlarda pratiğe başlayın. Alışkanlık kazandıkça hızınızı artırabilirsiniz. Boş Alanlarda Pratik Yapın: Trafiğin yoğun olmadığı alanlarda, hızlı karar verme ve dönüş pratiği yapabilirsiniz. Bu, özgüveninizi artıracaktır. 3. Vücut Kullanımı: Kol ve Omuzlar: Direksiyon simidini çevirirken kol ve omuzlarınızı etkin kullanın. Direksiyonu çevirirken vücut ağırlığınızı hafifçe kullanmak, daha hızlı ve kontrollü dönüş yapmanızı sağlar. Dik Oturun: Direksiyon başında dik oturarak daha iyi bir kontrol ve görüş açısına sahip olabilirsiniz. 4. Zihinsel Hazırlık: Önceden Plan Yapın: Bir yola katılmadan veya dönüş yapmadan önce, zihinsel olarak hazırlanın ve hangi hareketleri yapacağınızı önceden planlayın. Sakin Kalın: Acele etmek yerine sakin kalmaya çalışın. Sakin bir zihin, daha hızlı ve doğru kararlar almanıza yardımcı olur. 5. Geri Bildirim: Eğitmeninizden Geri Bildirim Alın: Eğitmeninizden spesifik geri bildirimler alın ve üzerinde çalışın. Onun önerilerini dikkate alarak pratik yapın. Kendi Performansınızı Değerlendirin: Sürüş sonrasında kendi performansınızı değerlendirin ve hangi alanlarda gelişim kaydetmeniz gerektiğini belirleyin. Bu adımları takip ederek, hızlı karar verme ve vücut kullanarak direksiyon kontrolü konusundaki becerilerinizi geliştirebilirsiniz. Unutmayın, pratiğinizi artırdıkça bu becerilerde daha da iyi olacaksınız.

Tavsiyeleriniz tam benim eksiklerime göre hocam, not alıp pratik yapıcam. simidi çevirirken omuzları kullanmayı, vücut ağırlığını kullanmayı anlamadım, belki de benim eksiğim vücudunu kullanmanı istiyorum diyen hocamın ne dediğini tam anlamamak. Bunu anlatır mısınız, uzun uzun yazıp emek vermişsiniz çok teşekkür ederim. Karşınıza hep iyi insanlar çıksın.

Rica ederim 🙏

Çok teşekkürler 🙏🙏

Evet, doğru söylüyorsunuz. Trafikte her şeridin belirli bir işlevi vardır ve sürücülerin bu işlevlere uygun şekilde davranması önemlidir. İşte bazı temel trafik kuralları ve tavsiyeler: 1. En Sağ Şerit ve Hız: Uygun Hızda Seyretmek: En sağ şeritte seyreden araçlar, o anda geçerli olan hız sınırına uygun hızda gitmelidirler. Yavaş seyretmek, trafik akışını olumsuz etkileyebilir ve arkadan gelen araçlar için tehlike oluşturabilir. 2. Sollama ve Şerit Değiştirme: Sollama ve Geçiş Kuralları: Sollama hakkını kullandıktan sonra sürücülerin mümkün olan en kısa sürede sol şeritten orta veya sağ şeride dönmesi gerekir. Sollama işlemi tamamlandıktan sonra sol şeritte kalmanın uzun süreli bir kullanımı, trafik akışını engelleyebilir ve diğer sürücüler için sorun yaratabilir. 3. Ortadaki ve Sol Şerit Kullanımı: Ortadaki Şeritler: Ortadaki şeritler genellikle hızlanma veya yavaşlama için kullanılır. Ortadaki şerit boşsa ve trafik akışına uygunsa, sürücüler bu şeridi kullanabilirler. Sol Şerit: Sol şerit, genellikle sadece sollama için kullanılmalıdır. Sol şeritte sürekli seyretmek veya ağır vasıtaların gereksiz şekilde bu şeridi işgal etmesi, diğer sürücüler için sıkıntı yaratabilir ve trafik akışını aksatabilir. 4. Trafik Kurallarına Uygunluk: Trafik Kuralları ve İşaretler: Trafik işaretlerine, levhalara ve yol işaretlerine dikkat edin. Bazı bölgelerde belirli şeritlerin belirli amaçlar için ayrıldığını belirten işaretler bulunabilir. Bu işaretlere uymak, trafik düzenini korumanıza yardımcı olur. 5. Diğer Sürücülerle İşbirliği: Anlayış ve İşbirliği: Trafikte diğer sürücülerle anlayışlı olun ve işbirliği yapın. Geçiş hakkını doğru kullanmak, trafik güvenliğini artırır ve sürücüler arasında uyum sağlar. Bu kuralların ve tavsiyelerin trafikte daha güvenli ve akıcı bir hareket sağlamak için önemli olduğunu unutmayın. Her zaman trafik kurallarına uyun ve diğer sürücülerle saygılı bir şekilde hareket edin.

@@SurusEgitmeniErhanARIKAN ayni zamanda eklemek isterim ki en sag seritte hizli seyretmek hem yasak hemde tehlikelidir.. sonuclarini bir cok yasanan orneklerde yani kazalarda gormus olmaliyiz..

@@SurusEgitmeniErhanARIKAN bu arada meslektaşız.. cevap verdiğiniz için ayrıca çok teşekkür ederim.

Anladım, güvenli sürüş ve trafik düzeni konularında çok önemli noktalara değindiniz. Özellikle ağır vasıta sürücüsü olarak, sizin gibi tecrübeli sürücülerin dikkati ve önerileri trafik güvenliğini artırmada büyük önem taşır. İşte bu konuda dikkat etmeniz gereken bazı temel prensipler: 1. Güvenli Sollama ve Ara Mesafe: Güvenli Sollama: Sollama işlemi yaparken, önce yolunuzu ve arkadan gelen trafiği göz önünde bulundurun. Sollama işlemi tamamlandıktan sonra sağ şeride geri dönerek arayı açın. Ara Mesafe: Önünüzdeki araç ile aranızda yeterli bir güvenlik mesafesi bırakın. Bu, ani durumlarda tepki verme sürenizi artırır ve kazaları önler. 2. Öngörülebilirlik ve Nizami Sürüş: Öngörülebilirlik: Diğer sürücüler için öngörülebilir olun. Sinyal kullanımı ve geçişlerde net bir planlama yapın. Nizami Sürüş: Standart trafik kurallarına ve işaretlerine uygun hareket edin. Bu, trafiğin akıcı olmasını sağlar ve kazaları önler. 3. Trafik Güvenliği ve Kaos: Kaotik Durumlardan Kaçınma: Trafikteki kaotik durumlardan uzak durun. Yoğun trafikte sakin kalarak, kendi güvenliğinizi ve diğer sürücülerin güvenliğini koruyun. Açık Yol: Mümkünse önünüzde, arkasında, sağında ve solunda boş alan bırakın. Bu, ani manevralar yapmanız gerektiğinde daha fazla hareket alanı sağlar. 4. Güvenlik Önlemleri: İleri Planlama: Seyahat öncesi rotanızı ve duraklarınızı iyi planlayın. Trafik durumunu ve yol koşullarını önceden kontrol edin. Güncel Kalma: Trafik kuralları ve yönetmeliklerde yapılan değişiklikleri takip edin. Güncel bilgi, daha güvenli bir sürüş sağlar. 5. İletişim ve Saygı: Diğer Sürücülerle İletişim: Diğer sürücülerle saygılı bir iletişim kurun. Sürüş tarzınızı öngörülebilir ve güvenli yaparak diğer sürücülerin tepkilerini tahmin edebilirsiniz. Bu prensiplere dikkat ederek, trafikteki güvenliği artırabilir ve daha öngörülebilir bir sürüş sağlayabilirsiniz. Herkesin bu kurallara uyduğu zaman, trafik kazalarının önlenmesine büyük katkı sağlanır.

Anladığım kadarıyla, hızlı karar verme becerinizi geliştirmek için eğitmeninizin tavsiyelerini uygularken, trafik içinde kıvrak ve hızlı hareket etmeye alışmışsınız. Bu, bazı durumlarda avantaj sağlayabilirken, güvenli sürüş açısından dikkat edilmesi gereken noktalar var. İşte bu dengeyi sağlamak ve güvenli sürüş alışkanlıkları oluşturmak için bazı öneriler: 1. Öncelik Güvenlik: Durum Değerlendirmesi: Her zaman güvenliği ön planda tutun. Bir aracın yolu çoktan kapattığı durumlarda, hızla geçmek yerine durup yol vermek daha güvenli olabilir. Trafik Kuralları: Trafik kurallarını her zaman dikkate alın. Diğer araçlara yol vermek gerektiğinde bunu ihmal etmeyin. 2. Trafik Akışını Anlamak: Trafik Akışını Okumak: Trafikteki diğer sürücülerin davranışlarını ve niyetlerini önceden anlamaya çalışın. Bu, ani kararlar vermenizi gerektirebilecek durumları azaltabilir. Dikkatli Gözlem: Her zaman aynalarınızı kontrol edin ve çevrenizde neler olup bittiğini dikkatlice gözlemleyin. Bu, sizin için en güvenli hareketi yapmanıza yardımcı olacaktır. 3. Yavaş ve Hızlı Kararlar Arasında Denge: Zamanında ve Hızlı: Hızlı karar vermek önemlidir, ancak bu kararların güvenli olduğundan emin olun. Hızlı ve tehlikeli bir manevra yerine, zamanında ve güvenli bir karar vermek daha iyidir. Önceden Planlama: Kavşaklara ve diğer potansiyel tehlike noktalarına yaklaşırken, önceden plan yapın. Bu, aceleyle alınan kararları azaltır. 4. Stres Yönetimi: Sakin Kalma: Trafikte stresli durumlarla karşılaştığınızda sakin kalmaya çalışın. Derin nefes almak ve zihinsel olarak sakin kalmak, daha iyi kararlar vermenize yardımcı olur. Kendinize Güvenin: Sürüş becerilerinize güvenin, ancak aşırı özgüvenle riskli hareketlerden kaçının. 5. Eğitim ve Pratik: Daha Fazla Pratik: Eğitim seanslarınız sırasında bu tür durumları eğitmeninizle pratik yapın. Farklı senaryolarda nasıl tepki vereceğinizi öğrenmek için eğitmeninizden geri bildirim alın. Geri Bildirim Alın: Eğitmeninizin eleştirilerini yapıcı bir şekilde değerlendirin ve bu geri bildirimlere göre kendinizi geliştirin. Bu önerilerle, hızlı karar verme ve güvenli sürüş arasında denge kurabilirsiniz. Unutmayın, güvenliğiniz ve diğer sürücülerin güvenliği her zaman öncelikli olmalıdır.

@@SurusEgitmeniErhanARIKANteşekkür ederim. Güvenli sürüşü amaçlamak ve trafiğe uyum sağlamak çok önemli benim öğrenme tecrübeme göre herşey adım adım oluyor yayanın tam dibinde duracak şekilde fren ayarı yapmamın insanları tedirgin ettiğini bile tecrübe edip hata yapıp o şekilde doğrusunu öğrendiğimi görüyorum. Halbuki bunu herkes düşünebilir ama aktif trafikte araç sürmeyi öğrenirken beyin o kadar çok şeyi kontrol etmeye çalışıyor ki bunu dahi birinin size söylemesi ve sizin doğrusunu öğrenmeniz gerekebiliyor. 😅

Ve yüklüydü. Yokuşta sollamamaları gerek. Düz yolda saygı sonsuz fakat yokuşta küfrederim korna çalarım, hatta parmakta gösteririm🖕

Lastik dış derinliği uygun ise rahatlıkla kullanabilirsiniz. Eğer Değiştirme imkanı varsa 1 Aralık ta kış lastiği tadabilirsiniz.

@@SurusEgitmeniErhanARIKAN yaz lastiği yağmurlu hava da kayma yapar mı

Ben teşekkür ederim izlediğiniz için

Çok teşekkürler izlediğiniz için

Kac kere gördünüz???

Merhabalar, Öncelikle geçmiş olsun. Burada hata reflektorün yanlış yere konulması. Sizin burada yapmanız gereken ise Öncelikle ani fren yaparak yavaşlatmak olmalı. Çünkü dediğiniz gibi solunuzuda araç, motosiklet vs olabilir .

@@SurusEgitmeniErhanARIKAN Sağ olun hocam.

Teşekkürler izlediğiniz için 🙏🙏

Hayır herhangi bir zararı olmaz, aksine faydası var.

@@SurusEgitmeniErhanARIKAN teşekkür ederim cevabınız için içim rahatladı.

Rica ederim, keyifli sürüşler