ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

OTOYOLDA SÜRÜŞ | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ส.ค. 2024

ความคิดเห็น • 16

  • @SurusEgitmeniErhanARIKAN
    @SurusEgitmeniErhanARIKAN  ปีที่แล้ว +5

    OTOYOLDA SÜRÜŞ | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan

  • @sibelsayaca4414
    @sibelsayaca4414 ปีที่แล้ว +5

    Bilgiler çok yerinde 👏🏻👏🏻👏🏻

  • @eminesaltan3686
    @eminesaltan3686 7 หลายเดือนก่อน +2

    Erhan hocam dan eğitim aldığım için çok şanslıyım, hocam sayesinde hiç tereddütsüz trafiğe çıkabildim. Çok teşekkür ederim hocam

  • @nurayalperdem8969
    @nurayalperdem8969 ปีที่แล้ว +2

    Bilgiler Mükooooo 🤗

  • @dileksaglam3019
    @dileksaglam3019 ปีที่แล้ว +1

    Teşekkür ederiz emeğinize sağlık

    • @SurusEgitmeniErhanARIKAN
      @SurusEgitmeniErhanARIKAN  ปีที่แล้ว

      Değerli yorumunuz ve güzel sözleriniz için çok teşekkür ederim. Vermiş olduğunuz destek, beni daha güzel işler yapmak için teşvik ediyor. Memnuniyetinizi her ortamda dile getirmeniz, beni daha da umutlandırıyor. Tekrar çok teşekkür ederim. Beni takip etmeye lütfen devam edin. Selamlar... Erhan Hoca

  • @bahattinbaykal3059
    @bahattinbaykal3059 ปีที่แล้ว +1

    Doğru bilgi doğru yerden gelir 👍🤝

    • @SurusEgitmeniErhanARIKAN
      @SurusEgitmeniErhanARIKAN  ปีที่แล้ว

      Değerli yorumunuz ve güzel sözleriniz için çok teşekkür ederim. Vermiş olduğunuz destek, beni daha güzel işler yapmak için teşvik ediyor. Memnuniyetinizi her ortamda dile getirmeniz, beni daha da umutlandırıyor. Tekrar çok teşekkür ederim. Beni takip etmeye lütfen devam edin. Selamlar... Erhan Hoca

  • @serkant4850
    @serkant4850 ปีที่แล้ว +2

    Araçta rot balans ayarı bozuksa bu da şerit kaymasına neden olabilir.Uzun yola çıkmadan mutlaka aracın kritik aksamları kontrol edilmeli..

    • @SurusEgitmeniErhanARIKAN
      @SurusEgitmeniErhanARIKAN  ปีที่แล้ว +1

      Değerli yorumunuz ve güzel sözleriniz için çok teşekkür ederim. Vermiş olduğunuz destek, beni daha güzel işler yapmak için teşvik ediyor. Memnuniyetinizi her ortamda dile getirmeniz, beni daha da umutlandırıyor. Tekrar çok teşekkür ederim. Beni takip etmeye lütfen devam edin. Selamlar... Erhan Hoca

    • @SurusEgitmeniErhanARIKAN
      @SurusEgitmeniErhanARIKAN  ปีที่แล้ว +1

      Çok haklısınız rot balans ayarı mutlkaka uzun yol öncesi kontrol edilmeli.

  • @emelsenol5818
    @emelsenol5818 2 หลายเดือนก่อน

    SOKAK ÇIKIŞLARI ARALARDAN TRAFİGE TAKILMA ÖZELLİKLE KÖR NOKTALARDA NASIL ÇIKIŞ YAPILMALIDIR HOCAM

    • @SurusEgitmeniErhanARIKAN
      @SurusEgitmeniErhanARIKAN  หลายเดือนก่อน

      Sokak çıkışları, özellikle kör noktalarda trafikte güvenli bir şekilde çıkış yapmak için dikkatli olmanız ve belirli teknikleri uygulamanız gerekmektedir. İşte bu durumlarda dikkat etmeniz gereken adımlar:
      1. Gözlem ve Hazırlık:
      Dur ve Gözlemle: Sokak çıkışına geldiğinizde durun ve etrafı dikkatlice gözlemleyin. Hem sağ hem de sol tarafı kontrol edin ve arkadan gelen trafiği de gözlemleyin.
      Kör Noktalar: Kör noktaları kontrol edin. Aracın aynaları kör noktaları tam olarak göstermeyebilir, bu nedenle başınızı çevirerek doğrudan kör noktalara bakın.
      2. Ayna Kullanımı:
      Yan Aynalar: Yan aynaları kontrol ederek arkanızdan gelen trafiği izleyin. Bu, özellikle hızlı gelen araçları tespit etmenizi sağlar.
      İç Dikiz Aynası: İç dikiz aynası ile arkanızdaki trafiği kontrol edin.
      3. Yavaş ve Dikkatli İlerleme:
      Yavaş İlerleyin: Sokaktan çıkarken yavaşça ilerleyin. Ani hareketlerden kaçının, bu size daha fazla kontrol sağlar ve etrafı daha iyi gözlemlemenizi sağlar.
      Dur-Kalk Tekniği: Eğer görüş açınız hala kısıtlıysa, yavaşça ilerleyip tekrar durarak çevreyi kontrol edin. Bu, herhangi bir aracı veya yayayı gözden kaçırma riskinizi azaltır.
      4. Sinyal Verme:
      Sinyal Kullanımı: Çıkış yapmadan önce mutlaka sinyal verin. Bu, diğer sürücülere niyetinizi bildirir ve onların size yol vermesini sağlar.
      Erken Sinyal: Sinyali çıkış noktasına yaklaşmadan önce vermeye başlayın, böylece diğer sürücüler hazırlıklı olabilir.
      5. Güvenli Çıkış:
      Hız ve Mesafe: Çıkış yapacağınız yolun hız sınırını ve trafiğin hızını göz önünde bulundurun. Araçların size yaklaşma hızını doğru bir şekilde değerlendirin ve güvenli bir mesafe olduğunda çıkış yapın.
      Acele Etmeyin: Güvenli bir çıkış için acele etmeyin. Trafikte güvenli bir boşluk bulana kadar bekleyin.
      6. Ekstra Dikkat Gerektiren Durumlar:
      Gece Sürüşü: Gece sürüşünde görüş mesafeniz sınırlı olabilir. Bu durumlarda ekstra dikkatli olun ve farlarınızın düzgün çalıştığından emin olun.
      Hava Koşulları: Yağmurlu, sisli veya karlı havalarda görüş mesafesi azalabilir. Bu durumlarda daha yavaş hareket edin ve dikkatli olun.
      7. Pratik ve Deneyim:
      Düzenli Pratik: Kör noktalardan ve dar sokaklardan çıkış yapma pratiği yaparak bu konuda daha deneyimli hale gelebilirsiniz.
      Eğitmenle Çalışma: Eğer bu konuda zorlanıyorsanız, bir sürüş eğitmeni ile çalışarak bu teknikleri uygulamalı olarak öğrenebilirsiniz.
      Bu adımları izleyerek, özellikle kör noktalarda ve dar sokak çıkışlarında trafikte daha güvenli bir şekilde çıkış yapabilirsiniz. Dikkatli ve sabırlı olun, bu süreçte kendinize güveniniz artacaktır.

  • @gonuliskar8542
    @gonuliskar8542 7 หลายเดือนก่อน

    Hocam sizinle sürüş egtim aldığım için şanslıyım
    Beni anlatiyorsusunuz şu an