1976'da ehliyet alan 70 yaşındaki Şahika Hanım 32 yıl sonra Erhan Hoca''yla direksiyona geçti

1976'da ehliyet alan 70 yaşındaki Şahika Hanım 32 yıl aradan sonra Erhan Hoca'nın eğitimiyle yeniden direksiyona geçti!
@erhanhocapro #ErhanArıkan #SürüşEğitmeni #ilerisürüşeğitimi #güvenlisürüşeğitimi #direksiyondersi #direksiyonhocası #TrafikKuralları #YolGüvenliği #SürüşGüvenliği #EmniyetKemeri #kaza #trafik #trafikkazası #yol #yolaçıkyolaçık #car #drive #auto #driving #automobile #safetydriving #automotive #erenkoy #kadikoy #istanbul
ERHAN ARIKAN KİMDİR?
Merhabalar,
Ben Erhan Arıkan, güvenli ve ileri sürüş teknikleri eğitmeniyim.
1995 yılından bu yana otomobil kullanıyorum. 1 milyon kilometreden fazla yol tecrübem var. Uzun yıllar otomobil sektöründe çok çeşitli işlerde bulundum.
Bununla beraber, çocukluğumdan beri içimde yaşayan ralli ve motorsporları heyecanını yarış etaplarına taşıdım. Türkiye Ralli Şampiyonası'nda 7 sezon arka arkaya co-pilot olarak yarıştım, çok sayıda derece elde ettim ve kupalar kazandım. Yıllara dayanan otomobil ve sürüş tecrübesinin yanına, profesyonel yarışçılık kariyerimde elde ettiğim deneyimleri de ekledim. Özellikle çok farklı hava ve yol koşullarında özel otomobillerle yarışarak çok özel tecrübeler kazandım.
Bu bilgi ve tecrübelerinde ışığında hazırladığım özel eğitim programlarımda, sürücülüğe yeni başlayanları eğitiyorum.
Profesyonel Sürüş Eğitmenliğini aslında bir iş olarak değil, daha çok bilgi ve tecrübe paylaşımı olarak görüyorum ve sürücülüğe yeni başlayanların mentoru olarak hareket ediyorum. Ben, verdiğim eğitimlerde kendimi ateşe su taşıyan bir karınca gibi hissediyorum ve tek tek en iyi sürücüleri yetiştiriyorum.
Artık trafikte çok uzun saatler geçiriyoruz. Trafik kendi içinde dinamikleri olan ve birbirimizle etkileşim halinde olduğumuz bir alan. Ne kadar fazla sürücü kendini araç içinde güvende ve rahat hissederse, sizin trafik deneyiminizin de çok daha iyi olacağına inaniyorum. Bu inançla; kurallara uyan, stresten uzak, tüm sürücülere saygılı ve güvenli bir trafik ortamını yaratacak sürücüler yetiştiriyorum. İnsanların yaşamına dokunmak, onların sürüş güvenliğine katkı saglamak beni mutlu ediyor. Eğitimler sonrasında aldığım olumlu geri dönüşler de, bu alanda kendimi daha da geliştirmek için beni fazlasıyla motive ediyor.
Hepinize güvenli sürüşler dilerim.
HASHTAGS
#ErhanArikan #ErhanHoca #ErhanHocaPro #güvenlisürüş #trafiksafety #safedriving #yolculukgüvenliği #trafficawareness #drivesafe #safetyfirst #dikkatlitrafik #turkeysafedriving #sürüşgüvenliği #trafiktegüvenliğiçin #safejourney #trafikbilinci #emniyetsürüş #yolculuğumbirliktegüvenlihalegetirin #ilerisürüş #advanceddriving #sürüşteilerleme #drivingtechniques #advanceddrivingcourse #sürüşbecerileri #drivingexperience #ilerisürüşteknikleri #advanceddrivingschool #drivingtraining #ilerisürüşegitimi #performance-driving #drivingtips #sportivedriving #direksiyondersi #drivinglesson #drivingschool #direksiyoneğitimi #learntodrive #sürüşdersi #drivinginstructor #trafikegitimi #ehlikyetdersi #drivingtest #yoldakurallar #trafikdersleri #güvenlisürüşegitmeni #safedrivinginstructor #sürüşegitmeni #drivingcoach #trafikegitmeni #safetydrivingcoach #yolculukgüvenliği #drivingteacher #trafikbilinciedin #roadtraining #sürüşokulu #drivinginstructortraining #advanceddrivinginstructor #performanssürüşegitmeni #motorsportsinstructor #guvenlisurusegitimi #guvenlisurusteknikleri #ilerisurusegitimi #direksiyondersi
KEYWORDS
Güvenli Sürüş, Sürüş Eğitimi, Güvenli Sürüş Eğitimi, Güvenli Sürüş Teknikleri, İleri Sürüş Teknikleri Eğitimi, İleri ve Güvenli Sürüş Teknikleri, Sürüş Teknikleri, İleri Sürüş Eğitimi, Guvenli Sürüş, İleri ve Güvenli Sürüş, İleri Sürüş Teknikleri, Güvenli̇ Sürüş Tekni̇kleri̇, İleri Sürüş Teknikleri, İleri Sürüş, İleri Sürüş Teknikleri Eğitimi, İleri Sürüş Eğitimi, İleri Sürüş Eğitimleri, İleri Sürüş Eğitmeni, Üstün Sürüş Eğitimi, İleri Sürüş Dersi, Direksiyon Dersi, Direksiyon Sınavı, Direksiyon Eğitimi, En İyi Direksiyon Dersi, En Güzel Direksiyon Dersi, Özel Direksiyon Dersi, En İyi Direksiyon Kursu, Sürücü Kursu Direksiyon Dersi, Ehliyet Sınavı Direksiyon Dersi

[@eks193]

Trafik kazalarında yaşla ilgili bi istatistik var mı. Bilsem yorum yapardım. Ama teyze 70 durmuyor. Dinç baya

[@SurusEgitmeniErhanARIKAN]

Evet, trafik kazalarında yaş ile ilgili çeşitli istatistikler ve veriler bulunmaktadır. Genellikle, bu tür istatistikler farklı ülkeler ve kurumlar tarafından düzenli olarak yayınlanır ve analiz edilir. İşte genel olarak trafik kazaları ve yaş grupları ile ilgili bazı bulgular:
1. Genç Sürücüler (16-25 Yaş):
Risk Faktörleri: Genç sürücüler, genellikle daha az sürüş deneyimine sahip oldukları ve risk alma eğilimleri daha yüksek olduğu için daha yüksek kaza oranlarına sahiptir.
İstatistikler: Genç sürücülerin kaza yapma olasılığı, diğer yaş gruplarına göre daha yüksektir. Özellikle 16-19 yaş arasındaki sürücüler, trafik kazalarına en çok karışan gruplardan biridir.
2. Orta Yaşlı Sürücüler (26-64 Yaş):
Daha Düşük Risk: Orta yaşlı sürücüler, genellikle daha fazla sürüş deneyimine sahip oldukları ve daha dikkatli sürüş eğiliminde oldukları için daha düşük kaza oranlarına sahiptir.
İstatistikler: Bu yaş grubu, trafik kazalarına karışma oranı açısından daha az risk taşır. Ancak, yine de kaza yapma riski tamamen ortadan kalkmaz.
3. Yaşlı Sürücüler (65+ Yaş):
Azalan Refleksler ve Sağlık Sorunları: Yaşlı sürücüler, genellikle reflekslerinin yavaşlaması, görme ve işitme kaybı gibi sağlık sorunları nedeniyle daha yüksek risk altındadır.
İstatistikler: 65 yaş ve üzeri sürücüler, daha ciddi yaralanmalarla sonuçlanan kazalara daha sık karışabilir. Ancak, genel olarak kaza yapma oranları, genç sürücüler kadar yüksek olmayabilir.
Türkiye Örneği:
Türkiye'de de benzer trendler gözlemlenmektedir. Karayolu Trafik Güvenliği Stratejisi ve Eylem Planı gibi raporlar, genç sürücülerin daha yüksek kaza oranlarına sahip olduğunu, yaşlı sürücülerin ise daha ciddi kazalar geçirdiğini ortaya koymaktadır.
Uluslararası İstatistikler:
ABD: ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) verilerine göre, 16-20 yaş arası sürücüler, diğer yaş gruplarına göre daha yüksek kaza oranlarına sahiptir.
Avrupa: Avrupa Karayolu Güvenliği Gözlemevi (ERSO) raporları da benzer şekilde, genç sürücülerin daha yüksek risk altında olduğunu ve yaşlı sürücülerin daha ciddi yaralanmalarla sonuçlanan kazalara karışma eğiliminde olduğunu göstermektedir.
Bu istatistikler, sürücülerin yaşına göre farklı risk faktörlerine ve kaza oranlarına sahip olduğunu göstermektedir. Güvenli sürüş alışkanlıklarının teşvik edilmesi ve yaşa özel eğitim programlarının uygulanması, trafik kazalarını azaltmada önemli bir rol oynayabilir.