Sheer Driving Pleasure
Sheer Driving Pleasure
  • 40
  • 55 026
BMW 130i E87 & Ducati - Colma di Sormano
Car: 2006 BMW 130i E87 Engine: stock 6L 3.0 N52 with 265hp and 310NM Car setup: KW V2 coilovers, OS Giken differential 100%, Bridgestone 215 R18, 245 R18 on OEM style 208 wheels.
#bmw​ #130i​ #bmw130i​ #hillclimbracing​ #togue​ #togueracing​ #drift​ #drifting​ #cronoscalata​ #n52​ #bmwn52​ #naturallyaspirated​ #rwd​ #heelandtoe​ #revmatching​ #manualgearbox​
มุมมอง: 613

วีดีโอ

BMW 130i E87 vs BMW M4 Competition G82 on motorway
มุมมอง 1.3K2 หลายเดือนก่อน
Car: 2006 BMW 130i E87 Engine: stock 6L 3.0 N52 with 265hp and 310NM Car setup: KW V2 coilovers, OS Giken differential 100%, Bridgestone 215 R18, 245 R18 on OEM style 208 wheels. #bmw​ #130i​ #bmw130i​ #hillclimbracing​ #togue​ #togueracing​ #drift​ #drifting​ #cronoscalata​ #n52​ #bmwn52​ #naturallyaspirated​ #rwd​ #heelandtoe​ #revmatching​ #manualgearbox
BMW 130i E87 N52B30 - Col de Turini
มุมมอง 1712 หลายเดือนก่อน
Car: 2006 BMW 130i E87 Engine: stock 6L 3.0 N52 with 265hp and 310NM Car setup: KW V2 coilovers, OS Giken differential 100%, Bridgestone 215 R18, 245 R18 on OEM style 208 wheels. #bmw​ #130i​ #bmw130i​ #hillclimbracing​ #togue​ #togueracing​ #drift​ #drifting​ #cronoscalata​ #n52​ #bmwn52​ #naturallyaspirated​ #rwd​ #heelandtoe​ #revmatching​ #manualgearbox​
BMW 130i E87 - Playing with 2024 Audi RS6 C8
มุมมอง 3.3K2 หลายเดือนก่อน
Car: 2006 BMW 130i E87 Engine: stock 6L 3.0 N52 with 265hp and 310NM Car setup: KW V2 coilovers, OS Giken differential 100%, Bridgestone 215 R18, 245 R18 on OEM style 208 wheels. #bmw​ #130i​ #bmw130i​ #hillclimbracing​ #togue​ #togueracing​ #drift​ #drifting​ #cronoscalata​ #N52​ #bmwn52​ #N52B30 #naturallyaspirated​ #rwd​ #heelandtoe​ #revmatching​ #manualgearbox​
BMW 130i E87 N52B30 - Col de Braus
มุมมอง 1.4K2 หลายเดือนก่อน
Car: 2006 BMW 130i E87 Engine: stock 6L 3.0 N52 with 265hp and 310NM Car setup: KW V2 coilovers, OS Giken differential 100%, Bridgestone 215 R18, 245 R18 on OEM style 208 wheels. #bmw​ #130i​ #bmw130i​ #hillclimbracing​ #togue​ #togueracing​ #drift​ #drifting​ #cronoscalata​ #n52​ #bmwn52​ #naturallyaspirated​ #rwd​ #heelandtoe​ #revmatching​ #manualgearbox​
BMW 130i E87 N52B30 - Bielmonte Oasi Zegna
มุมมอง 4073 หลายเดือนก่อน
Car: 2006 BMW 130i E87 Engine: stock 6L 3.0 N52 with 265hp and 310NM Car setup: KW V2 coilovers, OS Giken differential 100%, Bridgestone 215 R18, 245 R18 on OEM style 208 wheels. #bmw​ #130i​ #bmw130i​ #hillclimbracing​ #togue​ #togueracing​ #drift​ #drifting​ #cronoscalata​ #n52​ #bmwn52​ #naturallyaspirated​ #rwd​ #heelandtoe​ #revmatching​ #manualgearbox​
BMW 130i E87 N52B30 - Passo della Motta Rossa, Varese
มุมมอง 6873 หลายเดือนก่อน
Car: 2006 BMW 130i E87 Engine: stock 6L 3.0 N52 with 265hp and 310NM Car setup: KW V2 coilovers, OS Giken differential 100%, Bridgestone 215 R18, 245 R18 on OEM style 208 wheels. #bmw​​ #130i​​ #bmw130i​​ #hillclimbracing​​ #togue​​ #togueracing​​ #drift​​ #drifting​​ #cronoscalata​​ #n52​​ #bmwn52​​ #naturallyaspirated​​ #rwd​​ #heelandtoe​​ #revmatching​​ #manualgearbox​​
BMW 130i E87 N52B30 - Bernina Pass
มุมมอง 2.8K4 หลายเดือนก่อน
Car: 2006 BMW 130i E87 Engine: stock 6L 3.0 N52 with 265hp and 310NM Car setup: KW V2 coilovers, OS Giken differential 100%, Bridgestone 215 R18, 245 R18 on OEM style 208 wheels. #bmw​ #130i​ #bmw130i​ #hillclimbracing​ #togue​ #togueracing​ #drift​ #drifting​ #cronoscalata​ #n52​ #bmwn52​ #naturallyaspirated​ #rwd​ #heelandtoe​ #revmatching​ #manualgearbox​
BMW 130i E87 N52B30 - Passo della Cisa with rain & snow
มุมมอง 3.8K4 หลายเดือนก่อน
First time driving on Passo della Cisa. Car: 2006 BMW 130i E87 Engine: stock 6L 3.0 N52 with 265hp and 310NM Car setup: KW V2 coilovers, OS Giken differential 100%, Bridgestone 215 R18, 245 R18 on OEM style 208 wheels. #bmw #130i #bmw130i #hillclimbracing #togue #togueracing #drift #drifting #cronoscalata #n52 #bmwn52 #naturallyaspirated #rwd #heelandtoe #revmatching #manualgearbox
BMW 130i E87 N52B30 engine - Playing with 2024 Mercedes SL 63 AMG on autobhan
มุมมอง 5155 หลายเดือนก่อน
Car: 2006 BMW 130i E87 Engine: stock 6L 3.0 N52 with 265hp and 310NM Car setup: KW V2 coilovers, OS Giken differential 100%, Bridgestone 215 R18, 245 R18 on OEM style 208 wheels. #bmw #130i #bmw130i #hillclimbracing #togue #togueracing #drift #drifting #cronoscalata #n52 #bmwn52 #naturallyaspirated #rwd #heelandtoe #revmatching #manualgearbox
BMW 130i E87 N52B30 engine - Driving on Alpe di Neggia (Italy - Switzerland board)
มุมมอง 6536 หลายเดือนก่อน
Car: 2006 BMW 130i E87 Engine: stock 6L 3.0 N52 with 265hp and 310NM Car setup: KW V2 coilovers, OS Giken differential 100%, Bridgestone 215 R18, 245 R18 on OEM style 208 wheels. #bmw #130i #bmw130i #hillclimbracing #togue #togueracing #drift #drifting #cronoscalata #n52 #bmwn52 #naturallyaspirated #rwd #heelandtoe #revmatching #manualgearbox
BMW 130i E87 N52B30 engine - 100-200 Km/h acceleration
มุมมอง 2.5K6 หลายเดือนก่อน
Car: 2006 BMW 130i E87 Engine: stock 6L 3.0 N52 with 265hp and 310NM Car setup: KW V2 coilovers, OS Giken differential 100%, Bridgestone 215 R18, 245 R18 on OEM style 208 wheels. #bmw #130i #bmw130i #hillclimbracing #togue #togueracing #drift #drifting #cronoscalata #n52 #bmwn52 #naturallyaspirated #rwd #heelandtoe #revmatching #manualgearbox
BMW 130i E87 N52B30 engine - Twisties in Lake Maggiore
มุมมอง 3.6K6 หลายเดือนก่อน
Car: 2006 BMW 130i E87 Engine: stock 6L 3.0 N52 with 265hp and 310NM Car setup: KW V2 coilovers, OS Giken differential 100%, Bridgestone 215 R18, 245 R18 on OEM style 208 wheels. #bmw #130i #bmw130i #hillclimbracing #togue #togueracing #drift #drifting #cronoscalata #n52 #bmwn52 #naturallyaspirated #rwd #heelandtoe #revmatching #manualgearbox
BMW 130i E87 N52B30 engine - Driving on Passo Penice
มุมมอง 5056 หลายเดือนก่อน
Car: 2006 BMW 130i E87 Engine: stock 6L 3.0 N52 with 265hp and 310NM Car setup: KW V2 coilovers, OS Giken differential 100%, Bridgestone 215 R18, 245 R18 on OEM style 208 wheels. #bmw #130i #bmw130i #hillclimbracing #togue #togueracing #drift #drifting #cronoscalata #n52 #bmwn52 #naturallyaspirated #rwd #heelandtoe #revmatching #manualgearbox
BMW 130i E87 N52B30 engine - POV of great driving fun on mountain roads (Pt.3)
มุมมอง 1.4K6 หลายเดือนก่อน
BMW 130i E87 N52B30 engine - POV of great driving fun on mountain roads (Pt.3)
BMW 130i E87 N52B30 engine & Mini Cooper S - POV driving on B-roads around Umbria Italy
มุมมอง 1.4K6 หลายเดือนก่อน
BMW 130i E87 N52B30 engine & Mini Cooper S - POV driving on B-roads around Umbria Italy
BMW 130i E87 - N52B30 stock engine pure sound
มุมมอง 3076 หลายเดือนก่อน
BMW 130i E87 - N52B30 stock engine pure sound
BMW 130i E87 N52B30 engine - Playing with BMW M4 Competition G82
มุมมอง 7816 หลายเดือนก่อน
BMW 130i E87 N52B30 engine - Playing with BMW M4 Competition G82
BMW 130i E87 N52B30 engine - 0-180 km/h acceleration
มุมมอง 6966 หลายเดือนก่อน
BMW 130i E87 N52B30 engine - 0-180 km/h acceleration
BMW 130i E87 N52B30 engine - POV of great driving fun on mountain roads (Pt.2)
มุมมอง 2.1K6 หลายเดือนก่อน
BMW 130i E87 N52B30 engine - POV of great driving fun on mountain roads (Pt.2)
BMW 130i E87 N52B30 engine - POV of great driving fun on mountain roads (Pt.1)
มุมมอง 6K6 หลายเดือนก่อน
BMW 130i E87 N52B30 engine - POV of great driving fun on mountain roads (Pt.1)
BMW 130i E87 N52B30 engine - Spirited mountain POV drive near Bergamo Italy
มุมมอง 2.2K6 หลายเดือนก่อน
BMW 130i E87 N52B30 engine - Spirited mountain POV drive near Bergamo Italy
BMW 130i E87 N52B30 engine - Motorway downshifts and pull
มุมมอง 7677 หลายเดือนก่อน
BMW 130i E87 N52B30 engine - Motorway downshifts and pull
BMW 130i E87 N52B30 engine - Motorway pull
มุมมอง 1.8K7 หลายเดือนก่อน
BMW 130i E87 N52B30 engine - Motorway pull
BMW 130i E87 N52B30 engine - Soft sprint in Milan
มุมมอง 1.4K7 หลายเดือนก่อน
BMW 130i E87 N52B30 engine - Soft sprint in Milan
BMW 130i E87 motore N52B30 - Rifornimento Q8 Hi Perform 100 ottani
มุมมอง 2807 หลายเดือนก่อน
BMW 130i E87 motore N52B30 - Rifornimento Q8 Hi Perform 100 ottani
V12-powered De Tomaso P72 start-up and revs sound
มุมมอง 627 หลายเดือนก่อน
V12-powered De Tomaso P72 start-up and revs sound
BMW 130i E87 N52B30 engine - 100-200 Km/h acceleration on Autobhan
มุมมอง 2.9K8 หลายเดือนก่อน
BMW 130i E87 N52B30 engine - 100-200 Km/h acceleration on Autobhan
Passo Pinei - 500C Abarth spirited drive
มุมมอง 9510 หลายเดือนก่อน
Passo Pinei - 500C Abarth spirited drive
Plan De Gralba & Passo Gardena - 500C Abarth spirited drive
มุมมอง 24210 หลายเดือนก่อน
Plan De Gralba & Passo Gardena - 500C Abarth spirited drive

ความคิดเห็น

  • @Janshevik
    @Janshevik 4 วันที่ผ่านมา

    Questa e la strada che e anche in dirt rally?

    • @saugmotor
      @saugmotor 2 วันที่ผ่านมา

      @@Janshevik si esatto

  • @Janshevik
    @Janshevik 13 วันที่ผ่านมา

    on a motorway, 130i may be a small midday snack for an RS6, but only until first turn. We all know, in a corner, audi goes straight

  • @user-ie9es7ym6y
    @user-ie9es7ym6y 20 วันที่ผ่านมา

    guy's pulling 200km\h, super focused, holding steering wheel with both hands, etc. girl sitting near and casually checks her photo gallery XD.

    • @saugmotor
      @saugmotor 18 วันที่ผ่านมา

      Ahah, yes, she's used to this and enjoys it

  • @vincdes9803
    @vincdes9803 26 วันที่ผ่านมา

    D un ennui royal!!!😂😂😂😂,le mec a mit des gants comme ci c été un pilote de rallye,alors qu il conduit comme don grand père

  • @KiwiGraggle
    @KiwiGraggle 28 วันที่ผ่านมา

    You will either end up dead, or killing someone else. Now I know you think you are an expert driver, but trust me, you're not and nor is the Audi driver. Bar that, the BMw 130i is a pretty good motor, something about it. I use to hate the 1-series though.

    • @ESKATEUK
      @ESKATEUK 8 วันที่ผ่านมา

      Literally the autobahn mate, it’s what it’s for. He’s one of thousands.

  • @CarClown
    @CarClown หลายเดือนก่อน

    Cool!

  • @user-id9pu3mn7f
    @user-id9pu3mn7f หลายเดือนก่อน

    👍

  • @user-id9pu3mn7f
    @user-id9pu3mn7f หลายเดือนก่อน

    👍

  • @user-id9pu3mn7f
    @user-id9pu3mn7f หลายเดือนก่อน

    👍

  • @Joshua-zl8xp
    @Joshua-zl8xp หลายเดือนก่อน

    C😂😂

  • @christopherbruh
    @christopherbruh หลายเดือนก่อน

    is your girl mad at you?

    • @saugmotor
      @saugmotor หลายเดือนก่อน

      No, she enjoys that

    • @christopherbruh
      @christopherbruh หลายเดือนก่อน

      @@saugmotor nice, its just the legs position away from you 🤣

    • @saugmotor
      @saugmotor หลายเดือนก่อน

      @@christopherbruh ahaha body language..

  • @yannikair
    @yannikair หลายเดือนก่อน

    Audi cars are not that fast. 😅 I drive a C43 and a SQ7 with 500HP has no chance on the motorway

    • @saugmotor
      @saugmotor หลายเดือนก่อน

      No doubt about it. But that RS6 could have smoked me easily in a blink of an eye, of course

  • @Anonimo_Veneziano_13
    @Anonimo_Veneziano_13 หลายเดือนก่อน

    L su 100 km ? Sto pensando di fare l upgrade dall 118d alla 130i 🤣🤣

    • @saugmotor
      @saugmotor หลายเดือนก่อน

      10 km/l, ciclo misto, non lo azzero da 2 mesi e ci sono un po' di città, autostrada con anche sporadiche tirate a 260 e misto stretto spinto

  • @Anonimo_Veneziano_13
    @Anonimo_Veneziano_13 หลายเดือนก่อน

    tanta roba !!!!!!

    • @saugmotor
      @saugmotor หลายเดือนก่อน

      Grazie 🙏🏻

  • @drivelikeaman4075
    @drivelikeaman4075 หลายเดือนก่อน

    Nice driving! I have the same car, KW V3 and LSD. I can also recommend changing tyre dimensions to 225 on all edges. 👍🏻

    • @saugmotor
      @saugmotor หลายเดือนก่อน

      Congrats for yours, you have any video? Mine has 245 on back tyres

  • @Domcia722
    @Domcia722 หลายเดือนก่อน

    whats the average fuel consumption?

    • @saugmotor
      @saugmotor หลายเดือนก่อน

      10 km/l not reseted since 3 months, a mix of b-roads, motorway and a bit o city. Can't complain about it considering there are 260 km/h runs and quick blasts on b-roads

  • @nvl2691
    @nvl2691 หลายเดือนก่อน

    Lovely to see your driving improve every time!

    • @saugmotor
      @saugmotor หลายเดือนก่อน

      You are too kind, my friend. I wish I could drive every day on B-roads but I am stucked in a city, far away from hills and mountains.

  • @erikkoomen1576
    @erikkoomen1576 2 หลายเดือนก่อน

    My old car being used properly :-) Happy that it found it's home with you! See you with the M3!

    • @saugmotor
      @saugmotor 2 หลายเดือนก่อน

      Thank you Erik! Hope to meet you and the M3 soon

  • @iwillnoteatzebugs
    @iwillnoteatzebugs 2 หลายเดือนก่อน

    Perche non quaife ?

    • @saugmotor
      @saugmotor 2 หลายเดือนก่อน

      Ciao, era già montato quando l'ho acquistata. So che molti sulle 130i montano il Quaife, credo però che OS Giken che lavora fino al 100% sia più performante

  • @bmw-130i
    @bmw-130i 2 หลายเดือนก่อน

    Nice one again !! great respect from the M4 driver aswell! 🙏

  • @nvl2691
    @nvl2691 2 หลายเดือนก่อน

    Makes me miss my 130i... Sold it a month ago.

    • @saugmotor
      @saugmotor 2 หลายเดือนก่อน

      Noo, why? If you sold it to get a BMW M or a Porsche, fine, otherwise meh. Just kidding, I am sure you have had many good drives with it and so a lot of memories

    • @nvl2691
      @nvl2691 2 หลายเดือนก่อน

      @@saugmotor I sold because I had far too much money into it to justify how much I was driving it (over 20'000 km per year). So I'm driving my 300 euro E46 320i in the meantime. It's slow as balls but it's a lot of fun to go full throttle all the time to get somewhere. It's a luxury to have a car you genuinely do not give a shit about!

    • @saugmotor
      @saugmotor 2 หลายเดือนก่อน

      @@nvl2691 yeah, I see. I have done 14k km in the first 8 months of ownership, I think I will end up covering more than 20k km in the first year of ownership

    • @nvl2691
      @nvl2691 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@saugmotor If you can afford it, that's great. I'm still studying at university so I have no fixed income... I have fortunately not lost money on the 130i, despite all the work I did to it. Now to see what I'll make of the E46. It'll probably get a 3.0 swap this summer It'll never be like the 130i, but it'll be a fun, cheap projet for sure. And I'll keep watching your videos jealously :)

    • @saugmotor
      @saugmotor 2 หลายเดือนก่อน

      @@nvl2691 good luck with your project, I will follow it on your channel

  • @pajserbabo52
    @pajserbabo52 2 หลายเดือนก่อน

    diff ratio?

    • @saugmotor
      @saugmotor 2 หลายเดือนก่อน

      Stock one

    • @nvl2691
      @nvl2691 2 หลายเดือนก่อน

      Stock 3.46

  • @N55Space
    @N55Space 2 หลายเดือนก่อน

    Great Places

    • @saugmotor
      @saugmotor 2 หลายเดือนก่อน

      Yes, very nice. My first time there and I was amazed by the views

  • @user-xp5kd9jt6n
    @user-xp5kd9jt6n 2 หลายเดือนก่อน

    Wo fährst du rum in dem Video?

    • @saugmotor
      @saugmotor 2 หลายเดือนก่อน

      I was in the mountains and passes close to Bergamo city, Northern Italy

  • @mortenh.o.703
    @mortenh.o.703 2 หลายเดือนก่อน

    Like the 130i but not your driving

    • @saugmotor
      @saugmotor 2 หลายเดือนก่อน

      Fair enough, still happy you enjoy the 130. Thanks

  • @christoqh
    @christoqh 2 หลายเดือนก่อน

    Good Job ❤

  • @bmw-130i
    @bmw-130i 2 หลายเดือนก่อน

    haha nice one!! don't you just love it when people stay on the left lane for no reason??... so irritating, same here in Holland!! 🥴

    • @saugmotor
      @saugmotor 2 หลายเดือนก่อน

      Indeed, I find it absolutely irritating and rude

    • @nvl2691
      @nvl2691 2 หลายเดือนก่อน

      Lane discipline, big problem here in Switzerland too!

  • @andreamartinis8803
    @andreamartinis8803 2 หลายเดือนก่อน

    a Rocket

    • @saugmotor
      @saugmotor 2 หลายเดือนก่อน

      A very slow one 😂

  • @OGBemfa
    @OGBemfa 2 หลายเดือนก่อน

    This 130i goooess, man!! 😆

    • @saugmotor
      @saugmotor 2 หลายเดือนก่อน

      Thanks Sir! Still raises a bit the flag of the old 6L N/A engines developed in Munchen!

    • @nvl2691
      @nvl2691 2 หลายเดือนก่อน

      Crazy how much more pull the N52 has at higher speeds compared with the M54 or even M52! Surprised me every time I switch from the 130i to my E46

    • @saugmotor
      @saugmotor 2 หลายเดือนก่อน

      @@nvl2691 never tried an M52 or M54, but for sure the N52B30 is a little gem considering the age of the project

    • @saugmotor
      @saugmotor 2 หลายเดือนก่อน

      I guess it is the magic of Valvetronic

    • @nvl2691
      @nvl2691 2 หลายเดือนก่อน

      @@saugmotor In my opinion the M50-M52 sound better than M54 and N52. They have this raw induction noise that the M54 doesn't have, and the N52 sounds amazing but it has this... modern tinge to the sound? It's less emotional. It's very subtle and hard to explain. It's definitely Valvetronic related (as it influences response and sound massively), although it does serve to increase efficiency more than performance. An M5X with bigger camshafts and headwork should feel like an N52.

  • @bmw-130i
    @bmw-130i 2 หลายเดือนก่อน

    nice one again!! 😛

    • @saugmotor
      @saugmotor 2 หลายเดือนก่อน

      Thank you my friend

  • @coenwag
    @coenwag 2 หลายเดือนก่อน

    These small drifts after the hairpins is heaven❤

  • @coenwag
    @coenwag 2 หลายเดือนก่อน

    Aaah this is excellent 😍😍. I can’t wait to take my M140i to the mountains this summer 😁

    • @saugmotor
      @saugmotor 2 หลายเดือนก่อน

      I am sure you will enjoy your M140i on twisty roads

  • @amitchohan9950
    @amitchohan9950 2 หลายเดือนก่อน

    Ciao io sono di Bergamo, dove ti trovavi qui?? Vorrei farci un giro anchio

    • @saugmotor
      @saugmotor 2 หลายเดือนก่อน

      Ciao, sono i 19 tornanti che partendo da Nembro portano al Selvino

    • @amitchohan9950
      @amitchohan9950 2 หลายเดือนก่อน

      @@saugmotor ah ecco immaginavo , graziee

    • @saugmotor
      @saugmotor 2 หลายเดือนก่อน

      @@amitchohan9950 de nada! Merita davvero quella strada!

    • @amitchohan9950
      @amitchohan9950 2 หลายเดือนก่อน

      @@saugmotor si sembra molto bella , vorrei andarci con la mia 120d e87

  • @christoqh
    @christoqh 3 หลายเดือนก่อน

    Thanks for vid shareing

    • @saugmotor
      @saugmotor 3 หลายเดือนก่อน

      Thank you for having watched it!

  • @bmw-130i
    @bmw-130i 3 หลายเดือนก่อน

    nice road again! 🥳

    • @saugmotor
      @saugmotor 3 หลายเดือนก่อน

      Thank you, again 🙏🏻

  • @user-oy2xh9xt9m
    @user-oy2xh9xt9m 3 หลายเดือนก่อน

    Great job! TROG!

  • @lyonhaert4107
    @lyonhaert4107 3 หลายเดือนก่อน

    Belle anche queste strade, bellp

    • @saugmotor
      @saugmotor 3 หลายเดือนก่อน

      Molto belle, prima volta li

  • @coenwag
    @coenwag 3 หลายเดือนก่อน

    Nice car and channel! I have an M140i with OS GIKEN and Bilstein B12 By Madeno Racing, H&R ARB’s polybushed rear. I subbed cheers from NL

    • @saugmotor
      @saugmotor 3 หลายเดือนก่อน

      Thank you and congrats for your M140i! I bought my 130i in the Netherlands!

  • @dylancloete3080
    @dylancloete3080 3 หลายเดือนก่อน

    Loving the A pillar view

    • @saugmotor
      @saugmotor 3 หลายเดือนก่อน

      Ahah I know, it is not the best place for the camera. I usually use a hat where I place the camera for the POV but unfortunately I forgot it home that day

  • @Dathumm
    @Dathumm 3 หลายเดือนก่อน

    I owned an E87 130i in Le Mans Blue with Performance Exhaust for some years and loved the car. Even though I had more special and quicker cars after the 130i and owning a Porsche now, I really miss the 130i. The engine was great with an unique sound, no one expected such engine in a small car like the 1 series. I wish I could buy my old one back, meanwhile I dont see them often anymore.

    • @saugmotor
      @saugmotor 3 หลายเดือนก่อน

      Thank you for sharing your experience with the 130i. I traveled from Italy all the way to Amsterdam to collect mine back in September 2023. Immediately started to build memories driving it back home through the Netherlands, Germany and Switzerland. What a little gem, a proper q-car with those lovely analogic feelings that nowadays seem lost in the great majority of cars. I am sure the 95% of people consider it an old and slow car, and it is, but it has other pros which in my opinion worth more

  • @AslamAMZ
    @AslamAMZ 3 หลายเดือนก่อน

    insane car, the sound of the 6 cyl is beautifulll. and i got a question about ur POV, what do you use do get this angle ? are u using a headband ?

    • @saugmotor
      @saugmotor 3 หลายเดือนก่อน

      Thank you! I use a baseball hat and attach the cam with a clip to the visor

  • @nvl2691
    @nvl2691 3 หลายเดือนก่อน

    Your steering inputs have improved a lot over the past few videos! All those mountain passes are really helping it seems, sharpening your skillset and using the car as it was meant to.

    • @saugmotor
      @saugmotor 3 หลายเดือนก่อน

      Thank you mate, as I wrote somewhere this is my first RWD car after almost 10 years of FWDs. I can only drive on weekends so it will still take a bit of time to improve the control of the vehicle

  • @5555lupo
    @5555lupo 3 หลายเดือนก่อน

    la temi nei tornanti, dovresti andare di piu in pista per prendere piu confidenza con il controllo del sovrasterzo, altrimenti e' una bella che non balla🤪

    • @amitchohan9950
      @amitchohan9950 2 หลายเดือนก่อน

      Vero, però calcola che era una strada pubblica non poteva esagerare troppo

  • @vmmramos
    @vmmramos 3 หลายเดือนก่อน

    Hey, I think that if you put the camera on a headband to have your POV or on the sunroof would be better, but just a suggestion

    • @saugmotor
      @saugmotor 3 หลายเดือนก่อน

      Hi there, I made and uploaded several videos wearing on a hat the cam. The thing I want to do is to buy a headrest mount and place the cam in the middle. Just to try to replicate the perfect effect that owners of cars with rollbar mounted cams have. Thank you for your advice!

    • @vmmramos
      @vmmramos 3 หลายเดือนก่อน

      @@saugmotor sounds like a good idea too!

  • @chrisf.9790
    @chrisf.9790 4 หลายเดือนก่อน

    Alte Gurke. War echt lange ein sehr sehr geiles Auto, aber ist inzwischen schon mehr als überholt.

    • @saugmotor
      @saugmotor 3 หลายเดือนก่อน

      Yes, it is obsolete in terms of performance and efficiency but it is still fun do drive. Good old analogyc vibes

    • @GGLiEx
      @GGLiEx 3 หลายเดือนก่อน

      wen juckts? wenn ihm das ding spass macht ist es geil. p.s. leute die solche kommentare machen sind meist 13 jährige ohne auto oder corsa b fahrer die ihr auto bei atu ausrüsten 😘

  • @BaeHarrier
    @BaeHarrier 4 หลายเดือนก่อน

    Great video and I adore your car. I have a Lotus Exige V6 and an M140i manual RWD, but I looooved my E87 123d (company car) so much. Always wanted to own a 130i. Still wild, not overly engineered. Ace car, man!

    • @saugmotor
      @saugmotor 4 หลายเดือนก่อน

      Thank you very much for your kind words! Congrats for the fleet, amazing toys. I'm positively surprised that you decided to go with a stick for the M140i, well done in my opinion! The 123d was a hell of little Autobhan rocket, so torquey and fast.

  • @bmw-130i
    @bmw-130i 4 หลายเดือนก่อน

    very nice trip man!! 😎

    • @saugmotor
      @saugmotor 4 หลายเดือนก่อน

      What a place! The view was amazing and the drive very funny

  • @N55Space
    @N55Space 4 หลายเดือนก่อน

    Minute 1:21 “porn”

  • @andreamartinis8803
    @andreamartinis8803 4 หลายเดือนก่อน

    bellissima guida

    • @saugmotor
      @saugmotor 4 หลายเดือนก่อน

      Grazie amico!

  • @SuperTauta
    @SuperTauta 4 หลายเดือนก่อน

    Lovely! Did you remove your clutch delay valve?

    • @saugmotor
      @saugmotor 4 หลายเดือนก่อน

      Thank you! No, I still have to remove it. It is in the "to do list"

    • @nvl2691
      @nvl2691 4 หลายเดือนก่อน

      @@saugmotor I can't stress how much of a difference it makes. Day and night on my 130i

    • @saugmotor
      @saugmotor 4 หลายเดือนก่อน

      @@nvl2691 yes I can imagine and have read a lot about it, I must ask a mechanic to do it

    • @bmw-130i
      @bmw-130i 4 หลายเดือนก่อน

      @@saugmotor i agree , makes a nice difference,and its done in a few minutes! 🤓