BMW 130i E87 - Playing with 2024 Audi RS6 C8

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 เม.ย. 2024
  • Car: 2006 BMW 130i E87 Engine: stock 6L 3.0 N52 with 265hp and 310NM Car setup: KW V2 coilovers, OS Giken differential 100%, Bridgestone 215 R18, 245 R18 on OEM style 208 wheels.
    #bmw​ #130i​ #bmw130i​ #hillclimbracing​ #togue​ #togueracing​ #drift​ #drifting​ #cronoscalata​ #N52​ #bmwn52​ #N52B30 #naturallyaspirated​ #rwd​ #heelandtoe​ #revmatching​ #manualgearbox​

ความคิดเห็น • 32

  • @bmw-130i
    @bmw-130i 2 หลายเดือนก่อน +8

    haha nice one!! don't you just love it when people stay on the left lane for no reason??... so irritating, same here in Holland!! 🥴

    • @saugmotor
      @saugmotor  2 หลายเดือนก่อน +3

      Indeed, I find it absolutely irritating and rude

    • @nvl2691
      @nvl2691 หลายเดือนก่อน +3

      Lane discipline, big problem here in Switzerland too!

  • @christoqh
    @christoqh 2 หลายเดือนก่อน +3

    Good Job ❤

  • @Anonimo_Veneziano_13
    @Anonimo_Veneziano_13 หลายเดือนก่อน +1

    tanta roba !!!!!!

    • @saugmotor
      @saugmotor  หลายเดือนก่อน

      Grazie 🙏🏻

  • @user-ie9es7ym6y
    @user-ie9es7ym6y 11 วันที่ผ่านมา +3

    guy's pulling 200km\h, super focused, holding steering wheel with both hands, etc.
    girl sitting near and casually checks her photo gallery XD.

    • @saugmotor
      @saugmotor  8 วันที่ผ่านมา

      Ahah, yes, she's used to this and enjoys it

  • @OGBemfa
    @OGBemfa 2 หลายเดือนก่อน +5

    This 130i goooess, man!! 😆

    • @saugmotor
      @saugmotor  2 หลายเดือนก่อน +1

      Thanks Sir! Still raises a bit the flag of the old 6L N/A engines developed in Munchen!

    • @nvl2691
      @nvl2691 หลายเดือนก่อน +1

      Crazy how much more pull the N52 has at higher speeds compared with the M54 or even M52!
      Surprised me every time I switch from the 130i to my E46

    • @saugmotor
      @saugmotor  หลายเดือนก่อน

      @@nvl2691 never tried an M52 or M54, but for sure the N52B30 is a little gem considering the age of the project

    • @saugmotor
      @saugmotor  หลายเดือนก่อน

      I guess it is the magic of Valvetronic

    • @nvl2691
      @nvl2691 หลายเดือนก่อน +1

      @@saugmotor In my opinion the M50-M52 sound better than M54 and N52. They have this raw induction noise that the M54 doesn't have, and the N52 sounds amazing but it has this... modern tinge to the sound? It's less emotional. It's very subtle and hard to explain.
      It's definitely Valvetronic related (as it influences response and sound massively), although it does serve to increase efficiency more than performance. An M5X with bigger camshafts and headwork should feel like an N52.

  • @user-id9pu3mn7f
    @user-id9pu3mn7f 23 วันที่ผ่านมา

    👍

  • @Janshevik
    @Janshevik 4 วันที่ผ่านมา

    on a motorway, 130i may be a small midday snack for an RS6, but only until first turn. We all know, in a corner, audi goes straight

  • @KiwiGraggle
    @KiwiGraggle 19 วันที่ผ่านมา +4

    You will either end up dead, or killing someone else. Now I know you think you are an expert driver, but trust me, you're not and nor is the Audi driver.
    Bar that, the BMw 130i is a pretty good motor, something about it. I use to hate the 1-series though.

  • @mortenh.o.703
    @mortenh.o.703 2 หลายเดือนก่อน +5

    Like the 130i but not your driving

    • @saugmotor
      @saugmotor  2 หลายเดือนก่อน +2

      Fair enough, still happy you enjoy the 130. Thanks

  • @pajserbabo52
    @pajserbabo52 หลายเดือนก่อน +1

    diff ratio?

    • @saugmotor
      @saugmotor  หลายเดือนก่อน +2

      Stock one

    • @nvl2691
      @nvl2691 หลายเดือนก่อน +2

      Stock 3.46

  • @andreamartinis8803
    @andreamartinis8803 2 หลายเดือนก่อน +4

    a Rocket

    • @saugmotor
      @saugmotor  2 หลายเดือนก่อน

      A very slow one 😂

  • @yannikair
    @yannikair หลายเดือนก่อน +1

    Audi cars are not that fast. 😅 I drive a C43 and a SQ7 with 500HP has no chance on the motorway

    • @saugmotor
      @saugmotor  หลายเดือนก่อน +1

      No doubt about it. But that RS6 could have smoked me easily in a blink of an eye, of course