วีดีโอ

@@dmitriydima9225 Добрый, АлиЭкспресс, лот уже неактивен, но есть другие, цена 3600 рэ, были и дешевле. Всё это не оригинал, поиск на алике по коду запчасти.

@@КириллНазаров-е1ф так и сделал на первом ТО и эта проблема теперь в прошлом, но есть другая пока не решённая - увод в сторону....

@@КириллНазаров-е1ф так и сделал на первом ТО и эта проблема теперь в прошлом, но есть другая пока не решённая - увод в сторону....

@@КириллНазаров-е1ф так и сделал на первом ТО и эта проблема теперь в прошлом, но есть другая пока не решённая - увод в сторону....

@@dicloniusN35 значит это ваш вариант, но учтите, ограничения момента нет, если не услышать сигнал, то резьбу сорвешь

А подсветка дисплея есть?

@ОлександрСкрипник-е8у Увы, подсветки нет. Есть только светодиод, изменяющий цвет при разном моменте.

@@brodyaga8752 Надеюсь у них голова включилась, хотя то, что я почитал за владельцев бравших его в 23 году, всё тоже самое. После настройки зажигания, мот теперь заводится с 1 подтяжки, даже полежав с не выработанным топливом в карбе, а на воде поработав и подавно.

Субару центр, Автозаводская, Москва, стоит в зале с машинами. Модель двигателя, вероятно, от старых моделей серии EJ

Добрый, я смотрел ваше видео, и ещё одно (их не так много на эту тему) до того как полез туда, и в настоящий момент продолжаю борьбу с уводом в сторону, пытаясь поймать то самое "удачное положение". Хреново, что нет нигде чёткого регламента, как это можно настроить не на глаз, а в 0....

@@FISHERMAN33RUS удачи в борьбе!

@@Повысокойволне Продолжение "балета" : th-cam.com/video/10cHV28BtQw/w-d-xo.htmlsi=WMn_Wx11LlIw5W50

Интересная доработка! Спасибо! У меня есть ещё диск, как от "циркулярки" отдельно, сравнивал их, работают по разному, но ощущение что этот с 3 лопастями поинтереснее будет, к тому же он был с заводской заточкой (читай тупой), сейчас сравним заточенный. А так есть ещё просто "металлическая линейка" (но ей ещё не обзавёлся), масса меньше, обороты больше, но крапива и прочее её скорее всего будут "вязать", но это только предложение... Короче каждой задаче свой инструмент.

Лет 5 работаю с такой за точкой хорошо дорезат только не надо быстро вести

Я пытался на воде по мануалу ямы, и по увиденному на паре видосов со всем известных каналов способу хоть как то его настроить. Бесполезно. Куда ни крути, толку нет. Для того чтобы переключиться, нужно сбросить газ, сбросил газ, заглох. Короче нервов помотал он, пока его на первом ТО не настроили, теперь нормально. Но бьёт углом корпуса об место крепления румпеля, теперь надо с этим разбираться...

С вашим объёмом я бы ставил 90 Ач, как для дизеля. Не переживайте, генератор зарядит и его. Утеплять ничего не нужно. А у вашего похоже банка/или банки в КЗ, раз такая просадка по напряжению, мёртвая банка "добивает" живые при простое.

@@FISHERMAN33RUS 90 не влезит, даже 75 смотрю по размерам большой будет, у меня до этого года 3, 65 - стояла, потом поменял на 70, тоже года 4 откатала

@@FISHERMAN33RUS есть у товарища специально обученная зарядка антисульфатные режим там чего - то еще, в общем ооочень умная. Имеет смыл попробовать на зарядку поставить или эту уже не поможет, и его только как большой павербанк теперь использовать, свет зарядка, бесперебойник?

@@Granovskiy_Family откройте пробки на АКБ, если они есть, подключите зарядку, и дайте максимальный ток, которое может ЗУ. Если 1 или несколько банок сразу (в течение минуты) "закипят" то увы, это металлолом, и десульфатор ему уже не поможет. Да и толковых десульфаторов я пока не видел в продаже, в том числе импортных. Да и повербанк из него будет никакой, поскольку после зарядки мертвая банка будет выступать "лампочкой" и высадит его в 0. Но это только предположение, которое нужно проверить.

@@Granovskiy_Family обычно меняют площадку, на которой стоит батарея, и ставят акб максимального размера, который проходит по габаритам, в том числе не упирается в крышку капота. Если 90 точно не войдет, то ставьте максимально большой и я бы брал японца, а не таб.

А выдавило когда заднюю включил

А сапун какой то есть на коробке у вас? Воздуху есть куда выходить?

Калибровка есть в приложении для ПК, прибором с точностью 6 1/2 сделана на заводе, я точнее своим прибором не сделаю, да и нужно понимать погрешности, которые есть в выдаче показаний (см. комментарии к вопросу ниже). По напряжению он практически всегда 2 знака после запятой показывал точно.

@@FISHERMAN33RUS я имел в виду именно калибровку измеренного (back voltage,кажется) Кого как, а меня сильно подбешивало на моём, когда выставлено, к примеру 12в, на выходе реально 12 весьма точно, но на экране при этом 11.98 -11.99 :) нервишки, надо валерьянку купить)

@@СерыйВолк-л1дДа, об именно этом в одном из ответов в комментариях говорил. На моём 6018w такого нет кста6

Он мой любимчик, я его на что-то у кого-то выменял, еще в "голозадом детсве", у него очень контрастный и чёткий дисплей, но как водится хилые провода щупов, ограничения по току в 200 мА, и редкая батарейка на 12 В. За время, у него сдохла пищалка прозвонка, я её так и не смог починить, возможно уже подгорел вход в ЦП каплю. Важна не крутость прибора, а голова, которая у оператора на плечах!

Да, только вчера была презентация, хотя в сертификате он "6030" у них давно заявлен. Но, вышла только голова! Блок питания к ней на 2000 Вт, как сказали киты, они пока не, цитирую: "изобрели"....

С точностью выдаваемого напряжения все отлично, немного триггерит глаз 1,99В вместо 2,00В, скажу честно, но это чисто психологическое ). Приборов с точностью 6 1/2, как у них на заводе у меня конечно нет, поэтому надеюсь на точность bm 869 s, которая обычно сопоставима с fluke 87v5 и 289. Что до точности выдаваемых лбп значений, то киты заявляют: Output voltage accuracy between setting and measurement: ±(0.3%+3 digits). Output current accuracybetween setting and measurement: ±(0.5%+5 digits). И тут начинается самое интересное, если к примеру вы обратили внимание на изменение малых токов. Для установленного тока в 0,010 A это +/- (0,010/100*0,5+5*0,01)=0,05005А, итого 0,010 А +/- 0,06005 A, т.е это 0 А на приборе или 0,06А! Для одного ампера: 0,94 А или 1,06 А! Надо это иметь ввиду.

@@FISHERMAN33RUS В цифровой технике это вполне норм. Я лично не парюсь.) К нему и электронную нагрузку прикручивал. Характеристики держит. Конечно по сравнению с трансформаторным будет уступать, если нужны параметры повыше, а для большинства работ годный аппарат. АКБ заряжает. По WIFI удобно контролить.

На 6018W лог часто обрывался (заряд 60 Ач кислоты), но роутер метрах в 4 через 1,5 стены, а этот без модуля вай фай.

@@FISHERMAN33RUS Так к этому можно добавить. Там просто установить. Разъём около батарейки.

@@user-dz1nm6ed4y Я знаю, как и батарейку, но нужды в этом нет...

По умолчанию, вроде, такой функции нет (обычно это реализуется зажатой кнопкой и включением прибора, и последующим выбором этой функции), но насколько помню, для приборов данной группы (тип применяемых микросхем), такая возможность есть, путём правки в хекс редакторе прошивки, собственно прищепку с программатором для этого я купил (хотел поиграться с количеством отсчётов), но до дела так и не дошёл....

Эта функция есть в какой-то модели клещей, но найти в какой я пока не могу. Спасибо за ответ.

@@АлександрУстимович проще купить копеечный программатор, с прищепкой и без выпайки сделать себе эту функцию, меня обычно это тоже сильно раздражает (я про автоотключение подсветки). Вот ссылка на видео, на 11 минуте речь об этом идёт: th-cam.com/video/Fu5D-Ru-mLw/w-d-xo.htmlsi=RhdNDkRH62WJXKXK

Заинтриговали, поднял инструкцию, система должна быть собрана полностью, клапан воздушный открыт на баке, подсос на двигателе вытащен. Холостых рывков в инструкции действительно нет, выбрал слабину и дернул сразу. Но, я дохрена пересмотрел видосов, по запуску этого мотора, его прототипа (ямахи), и остальных клонов, многие делают именно так при запуске. Именно так я поступал и на мотоциклах, так сказать привычка смазать камеру сгорания до пуска, дабы избежать сухого трения. Надо поднять инструкцию от Ямы и почитать там...

Увы, датчики холла достаточно чувствительны даже к магнитному полю земли

"Сниматель" обсуждал уже это в комментах 2 мес назад...

Если вы про ток при зарядке, то он может быть и 40А (но при условии, что потребитель его возьмёт) генератор отдаст всё что есть 😁. Но такой ток идёт недолго, и быстро падает, просто мы его не мониторим постоянно, вот если подключить логгер, и посмотреть что происходит с АКБ, особенно у машин с системой старт-стоп, то глаза могут стать квадратными 😁. Ну а оставлять машину без сиги такое себе...

Я второй вариант не держал в руках, и даже обзоры если честно не смотрел (полюбопытствую), но заведомо считаю что 210е точнее. Единственное, в связи с постоянным дрифтом показний, их нельзя одеть и измерять не снимая. Каждый замер это обнуление, замер, и сразу снимаем...

Правильно сделал

Бьюсь об заклад, что если всех комментаторов, которым как грят колорадо "it cut my ears" (это режет мои уши) посадить за диктант по русскому языку, то тройку то будет получить за счастье, не говорю уж про оценки получше...)

@@FISHERMAN33RUS ну и бейся)

Добрый, хоть кто то спросил, а то всё в косяки тычат. Захрустел он, ШРУС, на 100 + т.км, бу с неизвестным пробегом 25рэ, новая палка в сборе 50рэ. Есть микро прокол на пыльнике, пыльник потеет. Лежит купленный китаец (граната в сборе) на замену, вот только вопрос снимается ли родной с палки, внятного ответа я не нашёл, только методом тыка (снять и стукнуть пару раз), или резать. Но дело в том, что китайцы не лучше бу, или того что щас дохаживает, и живут до 20 т.км. А так видимо конструктора в расчете мальца просчитались (имхо) или сделали это спецом, поскольку для SJ это проблема классическая. На WRX к примеру ставят мощнее ШРУСа, хотя казалось бы, вес то меньше, нг дури больше...

Уф, как давно это было, где то был отснятый материал, по этому прибору, тогда ещё в сравнении с только появившимся ЭР-6, я её искал на хардах, хотел смонтировать, но так и не нашёл. Прибор не мой, антикварный экспонат можно сказать нынче, если его мыши в подвале не сожрали, могу попробовать спросить у товарища (прибор не мой). А в целом прибор вполне себе интересный для рыбалки, много использовали его на Горе море. Ограничен только толщиной льда...туба коротковата...

@@FISHERMAN33RUS Он же, вроде, до 1 метра выдвигается?

@@РоманАбенов-й4й Он не выдвигается совсем, и не складывается. Рабочая часть наверное 70-80 см, если лёд толще (а такое часто бывает), то боковой луч смотрит в лёд, и становится бесполезным

Сколько им лет уже, вашим 80 кам? Новый АКБ ТОЛЬКО С ПРОБКАМИ берите! СПЕЦИАЛЬНО КАПСОМ ПИШУ, никакого необслуживаемого УГ не берите, желательно ещё чтобы стенки были из белого пластиката (для просвета фонарём при обследовании)! Фурукава была одним из рассматриваемых вариантов в своё время.