วีดีโอ

エンジニアがちょっと五月蠅すぎ。 ただ、エンジニアは仲間なのだから感情をぶつけ過ぎてはだめね。

これが結局尾を引いてましたとさ

こんなに細かく指示されたら、流石にドライバーもキレるのは当たり前。理論通りにいつも上手くいく訳ではないし、ドライバーもプロなんだから…

人として失格だね。 このチビを、早く摘み出してほしいね。

apexのコメデターみたいだな

今のF1ってこんなに無線で言ってくるの？このチームだけ？逆にドライビングに集中できんやろ😅

こういう無線って外に出るんだなー 興味深い！

昔、武藤英紀氏がインディカードライバーだった時に、余り順位も良くなくチーム状況も悪い中、あるレース中チームから無線で執拗に指示された時に『黙ってろ！お前達が言い過ぎだ！』と怒りながら言い返した事があって、当時日テレが月末ダイジェストという形でインディカーを放送していたのだが、そのままその模様が紹介されてしまった事を思い出した。。

恥だね！ すぐにでも、降ろした方がいいね。

ヘタうって八つ当たり

スピンしたのは自己責任だが、エンジニアに八つ当たりしてる感がある。攻めてスピンしないドライバーが勝つんだし冷静にならんと。感情的にならない奴が一流になれる。おれカッコイイ

f1ドライバーなんて気が強くないとやれない。

いちいち指示が出てることに驚いた　今のレースってこうなのか？

フェラーリ時代のライコネンが一番好きなF1レーサーです

乗りたいけど免許がｗｗ（国際スーパーＡ）

ナイジェル・マンセル氏の名言。 「走らない奴は黙ってろ！」を 思い出した。

まぁ無能なエンジニアだわな

スポーツマンシップにのれず恥をしれッ❗❗

これは雑音でしかない。このエンジニア誰なの？これだけ無線で机上の空論でガタガタ言われたら、そらスピンするしぶちギレるわ。

なんだこりゃ。全快でもなく寝た切りは寝た切りみたいなもんだけどF1久し振りに見りゃ…角田って誰だ？日本人ってのはわかるけど、決勝でエンジニアから随時指示に悪態？F1よな？・・来年度シート有るんかな、事故だけは気ぃ付けれ困るからな。なんやねんアホか仕事中…ドライバーは誰だシッカリせぇよ危ねぇ💢

こういうところがクリスチャン・ホーナーが角田嫌いになった理由のひとつなんだろうな

これなべん聞いても納得できんのです。限界に近い運転していて、運転してない奴に5ｍもブレーキ遅らせろって云われて遅らせられる人っておるの？Ｆ1ってそんなに車をピットから制御できてるの？

温泉と一緒。😊湯ばっかり😂なっちゃて😢ふざけてすみません😢⤵️⤵️

英語うまいね

もはや過去の物となってる

自分で引きちぎってずぶ濡れになってんじゃん🤣🤣🤣

これらの会話を無線で全て英語にてしなければならない‼️ 以前と違って

こんなにあれこれ言われるのか

うちら女子ＫーＰＯＰ信者は 日本の上級民族　在日角田オッパらが大好き！　イギョラ！ファイティング！

貴方の鈴鹿でのゴボウ抜きの走り！一生記憶に残ります。 良き人生を。

これこりゃ無理もない。 走行中に無茶なダメ出しをいちいち言われ、挙句集中しろとか😂 レース後ぶん殴られても文句言えないよ

このコメント欄にいた数名の角田アンチは今どうしてるんだろうな…

彼が一番DRSに頼らない運転をしているのかもしれない

ブレーキトラブルはエンジントラブルより怖い。 300km/hで走っててブレーキにトラブルがあるだなんて想像しただけでも恐ろしい😱

こんなにガチャガチャ喋りかけられたらたまったもんじゃねーな。 しかも的確かどうかもわからんし。

(∂ω∂)「ガッと踏んで次のコーナーをグッと攻めてくれ」みたいな指示は無いんですね🍎

角田って温厚そうに見えるけど試合中は熱いんだな いやこれくらい言える日本人は稀 今後が楽しみですね😊

ほんとレーサーのことわかってねぇおっさんしかコメント欄にいねぇな😂

ブチ切れようがなんだろうがレーサー1給料が低いし評価も低い角田に変わりはない。むしろそんな奴がキレるとか何様？

これは昔の動画だし来シーズンのシートもとりあえず大丈夫そうだが、もうちょいなんとかしないとシート危ない。

こんなだから駄目なんだよ。

これ今のF-1の音？ダサい気がする。

無線のやり取りが現場の人間とデスクに座って指示を出す管理職みたいだ。 「自分でコースに出て走ったこともないくせに、ゴチャゴチャうるせーんだよ！」

助手席の嫁に「あれ？道まちがってない？何やってんの？」って言われて 面と向かって「うるせえ！お前が運転しろ！」って言えず、心の中で叫ぶ私です。 無線であれだけごちゃごちゃ言われたら大変ですね。

国内レースを良く見に行くが… 実は全く必要性の無い競技w車の開発と言われてるが…実用性が全く無いw

F1って音がダサくなったな。昔のF1の方が良かった

そりゃ怒る。通勤するだけの時のカーナビ状態．道知ってるって

アレジの引退の鈴鹿で ライコネンがスピン→クラッシュしたょね.....あれから時が経ちライコネンも引退(ーー;

最後の一文のやってやった感。

実際に走っているドライバーからすれば「好き放題ぬかすな」と思うんでしょうね。 でもエンジニアは外から客観的にレースやエンジンの調子を観ていてアドバイスしているのは確か。 ボクシングでいえばセコンドが指示するようなもの。 「じゃあ、おまえがリングに上がれ」と言うか？ まあ、どちらもテンパっているので衝突はあるでしょうね。