- 52
- 93 035
Союз виртуальных пилотов Ми-8(Ми-24)
เข้าร่วมเมื่อ 15 มี.ค. 2015
Этот канал любителей авиасимулятора DCS World и конкретно модуля Ми-8МТВ2 и планируемого к выпуску Ми-24П. Канал создан сообществом ВК "Союз виртуальных пилотов Ми-8(Ми-24)". Интересен для желающих присоединится к миру виртуального пилотирования винтокрылых машин. Добро пожаловать!!!
DCS =СВП Ми-8= Слаженность тройки.
К сожалению не всегда сходятся треки. И не всегда можем собраться шестеркой. Лето)))))Поэтому пока что есть.
มุมมอง: 338
วีดีโอ
Виртуальный авиационный Парад 2020г. Сервер =БК=
มุมมอง 7174 ปีที่แล้ว
В видео показано участие нашей группы (СВП МИ-8) в виртуальном Параде 2020г. Организаторы - группа =Братские Крылья=(БК)
Репетиция Виртуального Парада 2020 на сервере =ВК= (05.04.2020)
มุมมอง 2124 ปีที่แล้ว
Акцент сделан в основном на Ми-8, но также показаны и другие группы.
=СВП= Началась подготовка к Параду 2020
มุมมอง 1814 ปีที่แล้ว
Начали подготовку к виртуальному Параду Победы 2020г. Еще много косяков, но наверстаем. Парад будет проводиться на сервере =ВК=
DCS Ми 8 Подъем, висение и снижение в "молоке" на 100м по приборам
มุมมอง 3284 ปีที่แล้ว
DCS Ми 8 Подъем, висение и снижение в "молоке" на 100м по приборам
Фрагменты выступления на Дне рождения UPSA
มุมมอง 2245 ปีที่แล้ว
Первое выступление на публику. Не в полном составе. Это только фрагменты. Более полное видео можно посмотреть по ссылке: upsadcs
Тест окраса Ми-8 МТВ2 пилотажной группы =СВП=
มุมมอง 3746 ปีที่แล้ว
Есть небольшие огрехи и возможно что то будет еще дорабатываться.
Авиасимулятор DCSW. Рождение пилотажной группы =СВП=.
มุมมอง 4286 ปีที่แล้ว
Первые тренировки созданной пилотажной группы на вертолетах Ми-8. Группа создана на базе участников группы VK СВП МИ-8(Ми-24). и соответственно одноименного сервера DCS World. Пока нет никакой программы. Группа проходит становление, учится, экспериментирует.
DCS World. Тренировка пилотажа на Ми-8. Моздок на рассвете.
มุมมอง 1.2K6 ปีที่แล้ว
Наработки по одиночному пилотажу на Ми-8. Много косяков, но будем работать.
DCS World. Видеопособие по работе в редакторе. Работа с тригером "Радиопередача"
มุมมอง 1.5K6 ปีที่แล้ว
В данном видео показано как можно установить радиопередачу с наземного юнита или триггерной зоны. Для примера была сделана небольшая миссия в которой были задействованы радиостанции Р-828, Ядро-1А и аппаратура АРК-УД.
DCS World. Видеопособие по работе в редакторе. Часть седьмая. Аргументы - окончание
มุมมอง 1K6 ปีที่แล้ว
Это заключительная часть видеопособия. Рассмотрена работа с аргументами, их поиском в файлах игры, показаны примеры работы в кабине. Далее, видео будут выходить просто по возникшим вопросам. Пишите о всех неясностях в комментариях под видео и в одноименной группе в ВК. Ссылка на сводную таблицу аргументов :drive.google.com/open?id=1X7-B6cBu7ZaqCCQ3in0LuPV2SEo6lpBa
DCS World. Видеопособие по работе редактора. Часть шестая. Аргументы
มุมมอง 1.9K6 ปีที่แล้ว
В данной части , уже шестой по счету, рассмотри такие триггеры как АРГУМЕНТЫ. Правильнее будет выразиться, начнем рассматривать. По данной теме информации совсем немного. В мануале по редактору эта часть триггеров, вобще никак не освещена. Поэтому, дай бог здоровья, людям которые разбираются в таких вещах и помогают нам. Лично мне очень помог в освоении Аргументов - FOXER64. Ему еще кто-то. Вот...
DCS World. Видеопособие по работе в редакторе. Часть пятая. Правила и действия флагов-2
มุมมอง 1.3K6 ปีที่แล้ว
В этом видео продолжаем рассматривать правила и действие таких триггеров как флаги, а так же все остальные триггерные действия которые еще не были рассмотрены в предыдущих видео.Тема флагов на этом закончена. В следующем обзоре будут рассмотрены такие интересные для написания миссий, триггеры, как АРГУМЕНТЫ. Видео немного затянул опять по времени, но зато тему закрыл.
DCS World. Видеопособие по работе в редакторе. Четвертая часть. Правила и действия флагов.
มุมมอง 1.7K6 ปีที่แล้ว
В этом обзоре рассказано и показано о таких триггерах. как флаги. Понятие настолько обширно, что в одном видео просто невозможно подробно рассказать о всех флагах. Здесь рассмотрена только половина правил и действий флагов. Остальное рассмотрим в следующей части.
DCS World. Видеопособие работы в редакторе. Часть третья. Триггерные правила. Триггеры юнитов.
มุมมอง 2.8K6 ปีที่แล้ว
DCS World. Видеопособие работы в редакторе. Часть третья. Триггерные правила. Триггеры юнитов.
DCS World. Видеопособие работы в редакторе. Часть вторая. Триггеры. Триггерные зоны, файлы скриптов.
มุมมอง 4.9K6 ปีที่แล้ว
DCS World. Видеопособие работы в редакторе. Часть вторая. Триггеры. Триггерные зоны, файлы скриптов.
DCS World. Видеопособие по работе в редакторе. Часть первая.
มุมมอง 10K6 ปีที่แล้ว
DCS World. Видеопособие по работе в редакторе. Часть первая.
Настройки и обзор полета на Ми-8 в DCS 2.5 со слабой видеокартой
มุมมอง 4.3K6 ปีที่แล้ว
Настройки и обзор полета на Ми-8 в DCS 2.5 со слабой видеокартой
Изготовление устройства обзора (рамки) для Фритрека из доступных материалов за полтора часа.
มุมมอง 1.1K7 ปีที่แล้ว
Изготовление устройства обзора (рамки) для Фритрека из доступных материалов за полтора часа.
Авиасимулятор DCS World. Взлет Ми-8МТВ2 с высокогорной площадки с перегрузом
มุมมอง 9857 ปีที่แล้ว
Авиасимулятор DCS World. Взлет Ми-8МТВ2 с высокогорной площадки с перегрузом
Авиасимулятор DCSW. Установка и настройка программы радиопереговоров DCS-SimpleRadio Sandalone
มุมมอง 6K7 ปีที่แล้ว
Авиасимулятор DCSW. Установка и настройка программы радиопереговоров DCS-SimpleRadio Sandalone
Авиасимулятор DCS World. Применение аэродромного мода
มุมมอง 5957 ปีที่แล้ว
Авиасимулятор DCS World. Применение аэродромного мода
Обзор мода текстур GTM 6.5 by Barthek с доработками от Shmal
มุมมอง 5247 ปีที่แล้ว
Обзор мода текстур GTM 6.5 by Barthek с доработками от Shmal
DSC World. Сравнение модов текстур земли
มุมมอง 2K7 ปีที่แล้ว
DSC World. Сравнение модов текстур земли
Авиасимулятор DCS World. Демонстрация мода тестур земли GTM 6.5
มุมมอง 8517 ปีที่แล้ว
Авиасимулятор DCS World. Демонстрация мода тестур земли GTM 6.5
Будни сервера СВП Ми-8(Ми-24) от10.10.2016г.
มุมมอง 9248 ปีที่แล้ว
Будни сервера СВП Ми-8(Ми-24) от10.10.2016г.
Союз виртуальных пилотов Ми-8(Ми-24) доброго времени суток, Хочу чтобы при атаки колонны появился стингер как это сделать?
Вот жеж круто блин как!!! Дружище, сделай пожалуйста такой же видос на Ка-50... Буду дико благодарен... Или может если есть такой видос был бы рад ссылке...
Хорошо бы с вылетом посмотреть на практике!
Пи...ц полный 😂😂😂😂😂у а можно как то сценарий писать в видио а не давать информацию "все подряд"
👍👍👍
Стоит отметить, что для некоторых ЛА может наблюдаться несовпадение ID устройств. Например, для TF-51D эти самые ID нужно брать из файла для P-51D. Несколько раз писал вчера об этой проблеме более подробно, но, видимо, youtube автоматически удаляет комментарии, содержащие куски программного кода и/или имена файлов. Видимо он считает их за ссылки на сторонние источники, или может меня просто забанили на этом канале :-)
Друг подскажи такой вопрос, не могу разобраться. Хочу чтобы АПАшка подъехала к вертолёту произвела запуск да и спустя нужное время уехала, как это сделать?
Много воды утекло с тех пор. И программа для показа объектов кабины сейчас выглядит по другому. Спасибо вам большое за это видео. Хотя многое, изложенное здесь, сейчас работает не совсем так как вы описываете, ввиду модернизации ПО DCS, но по крайне мере вы подсказали мне направление, в котором нужно искать нужный путь. Меня давно просили сделать в одном задании контроль за открытием фонаря TF-51D и теперь я, наконец, понял как это делать. Нужно обрабатывать условие "ПАРАМЕТР ОБЪЕКТА В ДИАПАЗОНЕ". Для TF-51D степень открытия фонаря это параметр 38. Значение ноль, соответствует полностью закрытому фонарю, значение 0.9 полностью открытому. 1 это фонарь сброшен. Оказывается можно так же контролировать степень и характер повреждений, степень дырявости различных частей обшивки ЛА, степень подломанности шасси и т.д, но для этого открывать нужно не кокпит, а саму модель самолёта.
Здравствуйте! Да, обзор делался давно и многое устарело. Но... как Вы правильно заметили есть отправные точки от которых можно "плясать" и дальше будет проще разобраться. Как в Вашем случае. Хотел как то обновить, но.. уже практически отошел от DCS и для меня это не так актуально. "Летаю" как правило только для себя (оффлайн) и то по воскресеньям. Хотя все "нововведения" редактора освоил.
@@-8-248 Если не DCS, то какой тогда симулятор предпочитаете? Раз уж летаете для себя, то если интересно, могу прислать задание для TF-51D, ради построения которого всё и затевалось. Задание полностью озвучено и имеет не линейный сюжет с несколькими концовками (я старался). Задание проходимо и имеет некоторый запас на допускаемые ошибки.
@@CalculateDevice Нет, никой другой не предпочитаю. Летаю в DCS но просто редко. А TF у меня и нету. Я и летать то на поршневых не умею🤣
@@-8-248 Насколько мне известно TF-51D изначально доступен, как и Су-25Т впрочем. Я кстати, в основном латал только на Су-25Т, а когда пробовал летать на TF-51D, то у меня челюсть отвисла, ещё во время прохождения учебных заданий, в которых только знакомят с самолётом, учат правильно запускать двигатель, рулить и взлетать. После Су-25Т ощущение было, как будто сел на дикую лошадь, которая так и норовит тебя сбросить. Нужно быть очень внимательным, наверное это и нравится людям в поршневых самолётах. Советую хотя бы попробовать. В общем, если надумаете, дайте знать, я вышлю это задание, теперь я его сделал ещё интереснее.
А ГДЕ ВЗЯТЬ ТАКИЕ ЖЭ ПЛОЩАДКИ, ПОСТРОЙКИ И ПРОЧИЕ ОБЪЕКТЫ ?
А как создать пару с ботом чтобы он летел за мной во время игры ?
Создаете группу из двух самолетов (вертолетов), один из которых бот, а второй игрок. И все. Можно лететь ведущим, а можно ведомым. Только группа должна быть ОДНА. Иначе при входе в игру будет выходить надпись ВАШ СТАРТ ОТЛОЖЕН
Спасибо за инструкцию! Здесь видно, как искать и определять элементы управления. А как найти и определить ID дисплеев? Например, как найти и вывести показания Р-863?
Увы, таких данных нет. Но.. Конкретно по Р-863 есть. Посмотрите тут:th-cam.com/video/qJj2N_PbFHw/w-d-xo.html на 18.25 включите. Как раз веду об этом речь
@@-8-248 Я научился искать параметры разных "будильников". Конкретно нашёл параметр индикатора постоянного тока батареи.
@@Макс-щ2ч1ч Сейчас в мануале, я смотрел, есть разъяснение как искать параметры. Точнее как их вывести. Но кратенько описано и я не разбирался пока.
@@-8-248 Извините, я отстал от жизни, о каком мануале речь? От ДКС, или от редактора? Или ещё какой-то? Я просто эти мануалы 8 лет назад читал. А так к примеру, номер аргумента от вольтметра батареи находится в файле electric_system_gauges, если говорить о Ми-8. P.S. Да, кое-что действительно написали в мануале.
@@Макс-щ2ч1ч Вот, вот. Именно так. КОЕ ЧТО!🤣🤣
Да, подробно достаточно, но ооооооооочень много воды и лишних объяснений, я бы даже сказал «разжёвываний» как для детей или вообще тех, кто ни разу за компом не сидел. Это через чур. Всё видео можно было сократить до 20 минут максимум если все эти ненужные разжёвывания и лирические отступления убрать. Ну а так в целом норм 👌🏻
Абсолютно согласен. Но не представляете сколько вопросов потом в личке задают а это как, а это как. Вот и приходиться разжевываать!!!
Есть видео полного правильного запуска ?
Нет, у меня нет такого видео. В новом мануале есть же полная карта запуска, в чем сложность? Зачем отдельное видео?
Много лет летаю в горах, и при обдумывании действий при отказе 2 двигателей - ни разу в голову не приходило садится по самолетному))) да слава богу)
каньон
00:31:22 полный бред. достаточно пролететь 4ую зону, и будет сообщение о пролете всех. неплохо бы научиться логически мыслить сначала. чтобы понять пролет всех зон надо каждой зоне присвоить свой флаг при пролете, равный 1, тогда конечное условие - это проверка 4х флагов, равных 1 в логике "И".
Всё хорошо вот только звук хромает
Спасибо!
Спасибо!
Спасибо!
Спасибо!
Спасибо!
Привет!) Как песня называется?)
Если честно, без понятия. Да уже больше года прошло
@@-8-248 А ведь гугл и шазам ничего о ней не знают)))
А песня прям топ!
Наиграоись и забросилт полеты? Аха. Летуны епта.
Клас!
Зачет
вот понимаю если бы можно было чтоб ты не за пилота играл в этой игре а за борт техника,а летали боты
для чего все это нужно,что за муть вообще?
Ну, тебе не нужно ОДНОЗНАЧНО. Это нужно тем кто хочет писать миссии или сценарии, если по другому. Если ты просто заходишь на сервер и там летаешь, то мои уроки по редактору тебе не нужны. Зачем вобще терял время?
хм название канала похоже на сервер в DCS World s.e потому что я видел там сервер виртуальных пилотов ми-8(ми-24) это случаем не ваш?
Да, наш. Одноименные названия канала в ютубе, сервера в DCS и страницы в ВК.
Привет а что за игра на ДКС и на Тундру не похожа
Привет! В названии же написано - FSX. Flight Simulator X (в народе вроде девятка называется)от Microsoft
@@-8-248 о бля точно
Супер
Крута
Ah-64D Апач и Ми-24П
Вот бы так в реальной жизни было бы... Для тех кто не реальный пилот скажу с такими загрузками и температурой наружного воздуха и Hпл.=2800 реальный вертолет не взлетел бы ни когда...
помещать скрипты в симулятор как я понял и сервер ка торый ты на строел иво всем писать
Малый газ тут не делается?
Спасибо ютубу, что можно менять скорость воспроизведения видео, в основном все на 1.5 смотрел, но иногда приходилось скорость в 1.75 раза увеличивать, нуууууу слиииииишкомммм тянешь... А так есть полезная инфа...
Он просто немного волнуется. Но всё по сути и верно. Спасибо за информацию. Лайк и подписка!
Очень опасная профессия пилот вертолёта !
DCS читается ди си эс
а кофе тоже читается как си о фе?????????????
баран
@@_YAGNI блять вместо того чтобы писать баран ты бы лучше в переводчик вбил dcs и прослушал
Лучше бы вместо трека переговоры ведущего с ведомыми вставил !
не плохо Володя, давайте дожимайте... подскажи ребятам про шарик, особенно тому что слева в пеленге - портит всё...
да, нет он не портит. Отлично летает, просто в строю только начинает и слева не так просто летать близко, как кажется на первый взгляд. Я справа пока летаю и у меня тоже, с шариком проблем хватает)))))
Вов дам советик, если позволишь... Сразу учи коллег при полете в группе ВСЕГДА работать с шариком, особенно на разворотах и виражах. В этом случае идти группой ЗНАЧИТЕЛЬНО легче и в пеленгах и колоннах, так как профиль полета у всех практически одинаковый. Это ВАЖНО. Ну и тут же ГЛАВНЫЙ плюс пилотажников - это однообразный полет ВНЕШНЕ... И второе, что в правом, что в левом пеленге - труда никакого нет, нужна просто практика. Я так посмотрел, судя по ролику интервалы у вас достаточные, близкого не заметил... ))).
А что песня грустноватая?)
Да вроде нормальная! Эпичная!)))))))
Вертушку 100% купил
В смысле?
@@-8-248 ми - 8 он же платный да?
@@-8-248 ты ми-8 купил или скачал где-то?
@@Mr.Phamtom517 В DCS все платное, кроме собственно самого симулятора и модулей Су-25Т и Мустанга.
@@-8-248 жаль (
Очень хотелось похвалить подобное видео, но не могу. Очень сыро, затянуто и многое не по делу. Зачем 10 минут объяснять, что такое "груз отцеплен в зоне"??? Это очевидно! Если "вам очевидно, а кому-то нет", то таким людям надо в школе еще раз поучиться. Плана видео нет вообще. Как должны строиться обучающие видео: теория, объяснение некоторых фундаментальных знаний и некоторых конкретных деталей (в нашем случае, например, типы действий). Затем пример, который использует объясненные теоретические знания. Пример должен строиться следующим образом: постановка конкретной задачи с конкретными параметрами и результатами, далее - пошаговое объяснение, как это сделать, в завершение - демонстрация примера в симуляторе. Только так повествование будет структурированным и легко усвояемым. Третье видео я, пожалуй, не вынесу, ибо там будет объяснение на каждое действие триггера и судя по опыту, по 10-15 минут на каждое.
Спорить не буду возможно масса недостатков, преподаватель с меня никакой. Отсутствует методика обучения. Я просто поделился, как мог, своими знаниями редактора как мог. Вы думаю, сделаете лучше. А вобще все претензии к разработчикам. Почему у них нет видеопособия. А то критикует многие, а делать развернуто и доходчиво, никто не хочет. Ну да ладно. Это лирика. Цикл видео вобще, как раз и делался для НЕПОНЯТЛИВЫХ. Для кого ОЧЕВИДНО, тот смотреть не будет, а спокойно сам разберется в мануале. Вы себе не представляете, КАКИЕ порой задают вопросы в личке. Так, что профессионалам в моих видео если есть что почерпнуть, то не очень многое. Только если видео про флаги и аргументы. Но... за критику спасибо. Постараюсь учесть на будущее.
Ми8 надо потренироваться, а так ролик огонь вообще!!!
Хороший ролик, с праздником!
Спасибо Дима! И тебя с Праздником!
Молодцы! Отлично пролетели! Всех с Праздником Великой Победы!!!
Молодцы ребята! Молодцы!
Красавцы 👍👍👍
Феерично!