วีดีโอ

그렇습니다. 이름이야 뭐 제조사가 붙이기 나름이고 그 두 장치는 전혀 다른 목적과 전혀 다른 구조를 갖고 있습니다.

표창장 아니고 표창 맞나요 ㄷㄷㄷ

@@designy7677 처음부터 완성도 높게 만들진 기술은 하나도 없다고 보시면 됩니다. 구글이나 유튜브 찾아보시면 헬리콥터의 초기 형태들도 많이 나오는데 정말 별 희한하고 되도 않고 허접한 실험작들이 많습니다. 그런 수많은 실패들이 쌓여서 지금의 헬리콥터가 만들어진 것인데, 지금 우리가 보는 훌륭한 기술들은 모두 그런 단계들을 거쳐온 것들입니다.

@@뽀루뚜까-b5u 인치업 이야기는 너무 흔하고 많아서 굳이 제가 아니어도...ㅎㅎ

@@IRREGULARS. 캘리퍼의 실린더 총 용량은 커졌는데 마스터실린더는 그대로라 그런 게 아닐까 싶네요.

@@박동훈-h2x 좋은 질문들이네요. 1. 아마도 밀도(부피와 무게)가 같은데 왜 꼭 일정 높이에 고정되어 있느냐는 질문 같은데요. 고도에 따라 공기 밀도가 달라집니다. 고도가 높아질수록 공기가 희박해해져 공기 밀도가 낮아집니다. 높이 올라가려 할수록 무게를 더 줄여야 합니다. 2. 헬리콥터나 비행기는 정역학이 아니리 동역학이므로 단순히 공기의 무게만으로는 설명이 안되고, 아래로 밀어주는 공기의 운동량으로 무게를 지탱합니다. 같은 무게라도 더 빠르게 밀어줄수록 양력이 커지고 더 많은 무게를 들어올릴 수 있습니다. 3. 맞습니다. 위로 살짝 볼록한 에어포일은 받음각이 없어도 양력이 발생하긴 하나, 여객기들이 순항고도에서 항속할 때에도 약간의 받음각을 유지한다는 걸 보면 받음각 없이는 비행기를 띄울 정도는 안되는 것 같습니다.

@@semilife2 감사합니다 1번 설명을 듣고 제가 뭘 놓쳤는지 알게됐네요

@@ddoraymon 비행기는 제작 시 용접이나 접착제 대신 리벳을 주로 사용하여 모듈들을 연결한다고 하는데요. 특히 날개는 유연하게 잘 휘어지도록 설계하여 부러지지 않도록 만든다고 하네요. 최근에는 여객기 날개도 탄소섬유를 기반으로 만들어 고탄성 고강도를 자랑합니다.

@@ds-k7878 수업시간에 선생님한테 대들면 혼나죠 ㅎㅎ 나이 먹고 생각해보면... 그럴 땐 수업 끝나고 조용히 찾아가서 여쭤봤어야 ㅎㅎ

4:40 그림에서 배가 용골에 의해 '갈색 화살표 방향으로만' 움직일 수 있고 매우 미끄러운 빙판처럼 저항이 매우 작다는 게 핵심인데요. 배를 바람이 밀어주는 대신 바퀴달린 장난감 차를 넓은 책받침으로 밀어준다고 생각해보시면 이해에 도움이 될까 싶네요.

@@김화순-p7w STOL도 결국 일반 비행과 같은 원리인데, 어느 부분이 궁금하신가요?

@@semilife2 짧은 거리에서 이륙을 할 수 있는 힘이 어떻게 생기는가? 입니다. 다른 잘난 비행기들도 먼거리를 달려야 되는 것을 말이죠.

@@김화순-p7w 저도 예전에 신기해서 거의 제자리 이륙하는 비행기랑 거의 제자리 착륙하는 비행기 영상 찾아보고 그랬었는데요. 영상들 보고 제가 파악한 내용은... 1. 일단 작고 가벼운 것 대비 날개 면적이 넓다 2. 프로펠러를 동력으로 사용하고 날개 앞에서 프로펠러가 돌아간다 (3. 맞바람도 도와줘야 한다) 즉, 초경량 단발 프로펠러기는 기체가 가속되기 전부터 프로펠러 바람이 날개 주변 (주로 날개 아랫면)을 충분히 빠른 속도로 지나갈 수 있어 정지상태에서도 양력이 발생하고 맞바람이나 약간의 가속만 도와주면 뜰 수 있는 것으로 보입니다.

@@semilife2 날개넓이는 일리가 있기는 한데, 다른 프로펠러 비행기들도 마찬가지거든요. 그리고, stol 비행기들은 출발전에 브레이크를 밟는듯 정지상태하고서 프로펠러 회전을 강하게 해서 기체꼬리가 들리긴 하더군요. 이건 프로펠러가 만든 바람이 양력을 만드는 거라고 이해가 되네요. 이것도 이상했던 겁니다. 제가 우리집 마당에서 이륙할 비행기를 찾고 잇어서 관심이 많아요. 지금 stol 검색해서 보니 앞날개 모양이 특이하게 생겼어요. th-cam.com/users/shortsar9eFgxnfNU?si=n_NBhPhiHnBzOX8J

@@김화순-p7w 날개 모양이 어디가 어떻게 다른가요?

@@김화순-p7w 답글 고맙습니다! 배면비행의 목적은 단순 곡예이거나 전투기의 경우 아래쪽으로 급격한 기동을 할 때 뒤집어 비행합니다. (탑건 매버릭의 산 정상에서의 기동) 원리는 날개의 받음각이고 정상비행이든 배면비행이든 결국 날개로 공기를 밀어내는 대신 비행기가 뜨는 것입니다.

@@semilife2 역시나 .. 아무리 생각해도 비행기의 정상적인 운동방향은 등쪽으로 이동하는 건데.. 저러다가 떨어지는 건 아닐까 .. 걱정을? 좀 햇지요. 감사합니다.

@@PLAYER-bh3sc 엔진 브레이크는 동력 없이 엔진이 돌아갈 때 엔진의 각종 부위에서 발생하는 마찰력이나 저항의 결과로 발생하는 것으로 알고 있고, 대략 1500rpm 이상에서 악셀페달만 놓으면 언제든 작동합니다. 평소에는 브레이크라고 부를만한 감속이 되지 않는 수준이지만 고회전에서는 앞쪽으로 하중이동을 만들 만큼의 감속력이 나오는 편입니다. 사실 풋 브레이크로 전부 대체 가능한 부분이라 썩 중요한 기술(?)은 아닙니다.

그렇군요 브레이크로 대체가 가능하군요 근데 사람들이 왜 겨울철에는 왜 엔진 브레이크가 중요하다고 하는건지 아시나요?

@@PLAYER-bh3sc 노면이 미끄러울 때 브레이크를 자칫 급하게 밟으면 자세가 흐트러지거나 미끄러질 수 있기 때문인데요. 결국엔 브레이크를 부드럽게 살살 밟으라는 내용인거죠. 하지만 요즘 차들은 ABS와 VDC가 다들 있어서 그냥 풋브레이크 밟으시는 게 훨씬 안전합니다. 제 영상 ABS편을 참고해주세요~

@@semilife2답글 감사합니다 그 영상 다시한번 더 봐야겠네요 ㅎㅎ

@@user-ys6js39grt7 요즘은 셀프계산대가 늘어서 카운터 배우기가 좀 더 어렵지 않을까욧 ㅎㅎ

@@uchoi9716 넵. 제조사의 보호장치가 퓨얼컷인데 잘 작동하고 있네요 ㅎㅎ

@@12789mmmm 네 맞습니다. 그래서 더 자신있게 코너에서 몰아붙일 수 있어서 좀 더 빠를 수 있습니다. ㅎㅎ

@@kkrkisong 제조사가 알아서 어떻게 타든 고장 안 나게끔 만들었을 거라서 믿고 타시면 되긴 하지만... 하이브리드는 동력계가 복잡해서 조금 걱정되는 건 사실이네요 ㅎㅎ 뭐 고장나면 고치면 되죠 뭐 ㅎㅎ

그건 편평비를 간지로 세팅했을때 이야기구요 ㅎㅎ 옛날에 아우디는 20인치를 중형에도 달고 나왔는데 그런거 타보셨어요??? ㅎㅎㅎ 전동킥보드보다 스쿠터가 승차감 좋은 이유라고 생각해보세요

이사람 타이어랑 휠 구분도 못하네 바퀴가 크면 승차감 좋아집니다 바퀴가 무슨 단어인지는 아시죠?

@@AFK-12321 최근 몇 년 사이 가보지 못해 근황은 모릅니다. ㅎㅎ 근데 아마 예전이나 지금이나 식당, 민가가 많을 거라서 달리기에는 적합하지 않을 것 같네요. (영상 당시보다 지금이 안전 이슈가 더 부각되는 분위기라서요)

@@outerlevi6254 바퀴 크기의 토크 효과는 변속기와 디프의 기어비와 다르지 않습니다. 오히려 크면 회전관성 때문에 조금 느려지죠. ㅎㅎ 엔진 파워가 갑입니다! ㅎ

@@SWCRDi 과학과 공학에 두루 관심이 많은 화학인입니다. ㅎㅎ 고맙습니다!

@@semilife2 좋은 영상들로 배우면서 화학인이시라니 뻔뻔한? 요청을 드려 봅니다. 물에 대해 궁금한 내용입니다 증류수나 초순수는 이해가 되는데 이온수? 자화수? 무자화수? 이게 어떤 의미인지 과학적으로 알고 싶어도 국내는 물론 해외 자료에도 약장수?들 얘기만 있지 과학에 기반한 내용을 찾기 어려운데 혹시 이런 내용을 다뤄 주실 수 있는지요?

@@SWCRDi 물 그 자체에 특정한 가공을 가해서 건강 관령 기능성을 부여한 것들은 죄다 허위라고 보시면 됩니다. 물은 무슨 짓을 하더라도 그냥 물일 뿐입니다. 육각수도 물분자가 그러한 배열이 가능하다는 것일 뿐 인체에 미치는 영향은 없고, 자화수나 이온수(?) 등도 무언가를 첨가한 게 아니라면 그냥 물입니다. 수소수도 굳이 물에 얼마 녹지도 않는 수소를 사람이 마신다고 인체에서 화학반응이 일어나는 게 아니어서 효과가 없구요. 한 때 유행했던 산소 녹인 물도 마찬가지로 그냥 공기에서 호흡으로 마시는 산소에 비하면 극히 미미한 양입니다. 그리고 전자렌지로 가열한 물이 위험하다는 괴담도 있었는데 가스로 가열하든 전자렌지로 가열하든 물은 똑같습니다. 매우 안정한 물질이에요. 차라리 물 속에 어떤 미네랄이나 첨가물이 들어있느지를 따지는 편이 훨씬 유익합니다.