วีดีโอ

Хорршо

Не разу не видел чтоб грибки разрезало , и газостык там очень редко сечет , сгнивает башка и начинает сопливить из под грибков .

Здравствуйте! А подскажите как прокачать Гур на нем, никак не можем найти сбросной клапан?

Нормальное явление для этого мотора всегда надо смотреть клапана на просадку

Как там в анекдоте: "я тебе говорил место проклятое, а ты руки из .....". Не увидеть при регулировке, что клапан ушел вверх больше чем допустимо..... Ждем очередное видео еще через 300000.

Ом 501,евро 0,пробег 2.3 мл. Км, ни разу не вскрывался. Просто клапана у тебя пластелиновые.

Маркировку компрессора ?🙏

А почему не купить самому отдельно банки, отдельно BMS, отдельно балансир и собрать дома?

На мой взгляд идеальным двигателем для свап будет японский атмрсферник j05s , по весу, оборотам и особенно передаточного числа кпп один в один

А что он грязный

Обшейте весь салон белым или бежевым цветом.. Совсем другая обстановка проявится ..

Отмазывается как может. Такую х...ю несёт. Так и сказал бы. От частой регулировке клапанов, клапан вытягивался, и бил по поршню.... Что и выводило ДВС из строя... А то ссыт в глаза. Регулировать клапана надо как положено, а не для заказ-наряда, тогда всё будет работать.

Интересная разработка. Вопрос немного не по теме: Категория C/M1 давно ли делалась и помогал ли кто?

Здравствуйте. Если не секрет, когда и кто делал категорию CM1 ?

Тоже понравилось, внешне. Но почему то закрадывается мысль, что вы с бочками ходите или еще с каким нибудь прицепом. Со шторой ( крона СД) постоянно родные крвлья трутся об телегу. Думаю эти тоже будут терется. Будь добр, покажи на своем канале как они стоят с телегой, на опущеных подушках тягача и на поднятых. Буду признателенн . Думаю не один я. Внешне очень понравилось. Планирую поставить такие же. Но надо убедитмя, что верный выбор. Именно со шторой.

Друг,я с тобой спорить не буду,просто для информации напишу,надеюсь поймешь что я хочу сказать.Ты "слегка" плаваешь даже в теории. На заправках газовых заправляют и машины и баллоны с одного крана.Это первое.Второе,почему не мерзнет газ на авто,потому что забирается жидкая фаза и принудительно нагревается в редукторе испарителе.Если забирать парообразную фазу,балон так же замерзнет как и бытовой. Я живу в доме на колесах больше десяти лет и езжу на автомобиле с гбо.

А отсекающий клапанов по превышению давления не бывает? Кроме того, забор жидкой фазы возможен либо во время движения, либо при наклоне тушки дома. На ходу газом запрещено пользоваться в автодомах, спать под наклоном ты не будешь. Поэтому считаю, что эта ситуация стремится к нулю.

Руслан не смог удержаться 😂 достали:)))

Видео топ. Жалко что короткое. Полезной инфы - 100%, лишней болтовни - 0%

Большое спасибо за информацию, никогда не додумался бы, у меня тоже бачок течёт, не сильно, но неприятно однако.подписался на вас, думаю много полезной информации узнаю. Удачи вам

Не сворачивай

проблема комплексная

Какого хрена ты взял красный напильник? Какой сухарик, какой вообще критичный фасочку? Ой бля!

Добрый день я каждый 10 тиш меняю масло и регулирую клапана пробег 570 перегружаю общая масса за 90 тон нагрузка бешеная на машину посмотрим скока проедет 65207 камаз у меня

Зазоры клапанов давно изменили на 0,25 и 0,6 . Мы давно уже делаем 0,25 и 0,4

Натяг пружин присутствует на всех клапанах , всех автомобилей с расчетной ,инженерами, силой. Клапан пластилиновый

чет не понял, а зачем вытащили UZ??

Ждём ходовые испытания

У меня на миллион сто провалился клапан. Регулировка была каждые 100т.км. Получается тоже 10 регулировок и здрасте приехали

Красавчик , болтовня была по делу, полезно посмотреть и послушать.

У меня дядька получил новый газик на 6 ке турбовой 5 тысячь км проехал движок кулак показал

Розкажите про компресор,какаой поставили

Здравствуйте, подскажите как можно с вами связатся? Или мне напишите вацап, телеграм.

насколько помню: на турбо-версии : стояли 192 распылы--4-х дырчатые ,а на атмо-версии-191 модели-2-хдырчатые. Х.Х, на 36 ТНВД--это самое "гиблое" место ...:там есть куда приложить руки и разум.А с "женитьбой" корректора дымности 773 ТНВД на штатный регулятор 36ТНВД... не очень затея.Проще чуть точнее настроить штатный ТНВД 36 модели...обратный корректор внутренний на большее ограничение вывести и будет нормальнее работать--с х.х. меньше проблем будет. Либо-- брать заднюю часть ТНВД с турбо-версии штатной\газ-544\

У меня дом на колесах на базе ЗИЛ 133Г40 ,ставлю сейчас в него Камаз евро0.Выхлоп делаю нержавеющий.Смотрел материалы по выпускным системам.Если коротко,то из турбины у тебя очень неправильно сделано.Там даже больше 90 градусов поворот.Будет затык создаваться там.Потеря мощности на этом повороте будет ощутимая.

Запустить забыл

На сдент его планируете поставить? Посмотреть, что выдает

Земляку респектище! Надо бы сливную масляную трубку турбины заэкранировать от приемной трубы глушителя, а то температуры там будут высокие (наверное))).

Когда поедем?

Молодец

Круто!!

Мне показалось или на стакане снизу тоже точка ржавчины?

На сколько этот про Макс гигабайт то?

Вот так посмотришь, почиташь коменты и смех берëт. 😂😂😂 Как не глянешь все их хают, а скупают как горячие пирожки. А хают в основном диванные эксперты, и те которых жаба давит. Хрена хаять то, пойди и купи блин ларгуса по цене двух китайцев и радуйся жизни. Я сам двигаюсь на китайце, в КУЗБАССЕ морозы не слабые, заводка с полобота. С 2007 года в родной краске, с учетом того что я рыбак и занимаюсь металлокопом ( для тех кто понимает). В общем машинка отрабатывает себя по полной, и никаких проблем. Тойота бы уже поскулила и сдохла от натуги. С полей тонна в себе и тонна в прицепе, именно по полям и бездорожью а не жоповозка по асфальту и живее всех живых. И поверьте по бездорожью у меня есть с чем сравнивать -9 лет держал ниву и 5 лет мотал на уазе, по проходимости ничем не уступает.

Продолжайте покупать Китай, если денег не жалко, надо же кормить их много

Ржавый будет после зимовке в москве

Где орда желаюших купить эти поделки?

Да да да!) все это постановка ))

Не может быть ты все придумал

мой камазик мильён пробежал без проблем!