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デレクチャンネル/DEREK MUSIC SERVICE
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 30 ธ.ค. 2006
DEREK MUSIC SERVICE の石本です。
16歳の頃より、Eric Clapton さんを勝手に師匠とあがめ、気が付いたらギター&リペア・ショップをやっていました(笑)
お店の名前はEric 師匠の名盤“いとしのレイラ”を発表した時のバンド名から、拝借しました・・・
なので、バンド仲間や知り合いから「DEREKさん」なんて呼ばれたりしています。
と言わけで当然の事ながら、バンド演奏が趣味でありますが、
その他にも、ハーレーダビッドソンに跨りちょこっと走り回ったり、ランニングもゆるりと楽しみマラソン大会に時々出場したりとかもしている今日この頃です!
そんなわけで、お店で気になる機材を紹介したり、
ハーレーダビッドソンでおいしいものを食べに行ったり、
マラソン大会に出て、ヘロヘロになったりした事などを
アップしていけたらいいかなぁ~、と思っていますので、
皆さんよろしくお願いします!
DEREK MUSIC SERVICE
www.eonet.ne.jp/~derek/
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16歳の頃より、Eric Clapton さんを勝手に師匠とあがめ、気が付いたらギター&リペア・ショップをやっていました(笑)
お店の名前はEric 師匠の名盤“いとしのレイラ”を発表した時のバンド名から、拝借しました・・・
なので、バンド仲間や知り合いから「DEREKさん」なんて呼ばれたりしています。
と言わけで当然の事ながら、バンド演奏が趣味でありますが、
その他にも、ハーレーダビッドソンに跨りちょこっと走り回ったり、ランニングもゆるりと楽しみマラソン大会に時々出場したりとかもしている今日この頃です!
そんなわけで、お店で気になる機材を紹介したり、
ハーレーダビッドソンでおいしいものを食べに行ったり、
マラソン大会に出て、ヘロヘロになったりした事などを
アップしていけたらいいかなぁ~、と思っていますので、
皆さんよろしくお願いします!
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TOYOTA MR-S リジカラ取付とBLITZの車高調を下げてもらった!
DEREKのMR-S君は前期のタイプで1トンを切る軽量な車重の車なんですが剛性が少し低いと言われていて・・・
ずっと以前から気になっていたSpoonのリジカラを取付けをしていただこうと
小学校の同級生がやってる“アクエリアス・スポーツ”さんでお願いする事にしました!
ついでにBLITZのDAMPER ZZ-Rの車高調を調整してもらって少し車高を下げてもらいますよ(笑)
(感想などは私個人の感覚でお話ししておりますので、悪しからず・・・)
予定した日の朝からMR-S君を預けて、パーツの到着を待ってましたが
手違いか?佐川急便の荷物が来ずに翌日に延期になっちゃいました(涙)
翌日にパーツが届き、早速取り付け開始です!
我がMR-S君はやはり2002年のちょいと古い車なんでサビや汚れてがあったりとかで
かなり手間がかかる作業になっているようです(汗)
ようやく取付けが完了してタイヤを取付けをして・・・
あっ!車高調の調整は相談して事前に2cmダウンしてもらってますよ(^-^)v
最後にホイールアライメントを調整してもらって完成です!!
帰りにちょっと遠回りして、乗り心地を楽しみながら帰りましたとさぁ(喜)
これはやって正解やったねぇ〜!!!
DEREK MUSIC SERVICE
〒669-1533
兵庫県三田市三田町30-13
TEL: 079-562-4776
E-mail: derek-m@nike.eonet.ne.jp
DEREK MUSIC SERVICEホームページ
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ずっと以前から気になっていたSpoonのリジカラを取付けをしていただこうと
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ついでにBLITZのDAMPER ZZ-Rの車高調を調整してもらって少し車高を下げてもらいますよ(笑)
(感想などは私個人の感覚でお話ししておりますので、悪しからず・・・)
予定した日の朝からMR-S君を預けて、パーツの到着を待ってましたが
手違いか?佐川急便の荷物が来ずに翌日に延期になっちゃいました(涙)
翌日にパーツが届き、早速取り付け開始です!
我がMR-S君はやはり2002年のちょいと古い車なんでサビや汚れてがあったりとかで
かなり手間がかかる作業になっているようです(汗)
ようやく取付けが完了してタイヤを取付けをして・・・
あっ!車高調の調整は相談して事前に2cmダウンしてもらってますよ(^-^)v
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帰りにちょっと遠回りして、乗り心地を楽しみながら帰りましたとさぁ(喜)
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มุมมอง: 120
วีดีโอ
xotic EP-Booster Metallic Purple Limited 全世界1500台限定品です!
มุมมอง 9514 วันที่ผ่านมา
xotic EP-Booster15周年を記念して、色鮮やかなメタリックパープルのスペシャルカラーバージョンが入荷しました。全世界1,500台ずつ限定生産になります。 ホームページはこちら derek.nobody.jp/effecter-other/x_ep-b_p_ltd.html EP-Boosterが2009年に発表され早15年が経ちましたが今尚ミュージシャンのペダルボードに"Always On"として常になくてはならない存在として君臨し続けています。 ジミー・ページ、エディ・ヴァン・ヘイレン、ブライアン・メイ、エリック・ジョンソン、彼らのようなトップミュージシャンが隠し味として使用しているのが、名機と言われるマエストロのエコープレックスを使用していたことです。 本来エコープレックスとはいわゆるテープエコーで"通しただけで音が太くなる""音がしまる"という目的でプリアンプ的に...
FERNANDES RV-20 “ツィードチャンプもどき”のいいアンプ?!?
มุมมอง 70128 วันที่ผ่านมา
先日、日本の老舗エレキギターメーカーのFERNANDESさんが破産手続きを開始されたとのニュースがありました。 私も学生時代から気になっていたメーカーで 初めて見たときは・・・「某F社から、こんなにリーズナブルなギターが出たんだ!」 と勘違いしたほど素敵なギターを販売されていました。 その後、会社に入って家用に買ったアンプがこの“FERNANDES RV-20”でした。 なんといっても、このルックスが最高ですねぇ~! ツィードクロスに本革のハンドル、チキンノブのつまみも雰囲気抜群です! ただ中身はオリジナルとは全く違い、トランジスタ・アンプで しかも2Volタイプです(汗) でも、意外と面白いいい音がしてて結構愛用してましたよ(笑) その後、使わなくなり放置されて埃まみれ・・・ 久々に引っ張り出してきて、電源を入れてみたものの音が出なくなってしまったので お友達のエフェクタービルダー...
VOX VRM-1 LTD ヴィンテージVOXワウの完全再現の限定版!
มุมมอง 147หลายเดือนก่อน
VOXより、オリジナルのビンテージ・ワウを完全再現したVOX VRM-1 Limited (限定品)が入荷しました! ホームページはこちら derek.nobody.jp/effecter-other/v_vrm-1l.html 1967年にVOXブランドから登場したワウ・ワウ・ペダルで、ジャズ・トランぺッターのクライド・マッコイ(Clyde McCoy)氏によるトランペットのミュート奏法を再現するために開発されました。 これを使用し、ジミ・ヘンドリックスやエリック・クラプトンをはじめとする多くのギタリストにより、数々の名演が生まれています。 VOXはオリジナルのワウを徹底研究、その秘密を解明することに焦点を当て、その伝説的なトーンを持つ “新品” を提供する事が出来たのです。 この VRM-1 Limited は、カスタム・メイドによる可変抵抗とインダクター、手作業で容量値を選別し...
DEREK カスタムペイント 2019年 Croosroads Festival バージョン!
มุมมอง 306หลายเดือนก่อน
DEREK CUSTOM GUITAR の、オリジナルペイントが完成しました! ホームページはこちら www.eonet.ne.jp/~derek/dcg_o-paint2019cross.html 今回の作品は、H.I様よりオーダを頂きました。今回は、Fender社とCrash氏がコラボして製作されたギタをイメージしたオリジナルペイントです。 今回のカラーは“2019年 Crossroads Festival Version”のカラーリングです! お客様のFender Eric Clapton Stratcasterにペイントしました。 お客様よりペイントのサンプルをいただき、さらに2019年のCrossroads FestivalのDVDも手元にありましたので それもペイントの工房さんに参考にしていただいての作業です。 ペイント完了後はギターのメンテナンスもさせていただきます。 ...
TAMA 839 Guitar Stand をEric師匠の仕様に“ECカスタム”も出来ます!
มุมมอง 318หลายเดือนก่อน
TAMAはドラム、マイクスタンドなどで世界的に有名なメーカーでルックスも豪華でがっちりとした安定感抜群のプロ・グレードのギタースタンドが入荷しました。 ホームページはこちら derek.nobody.jp/accessories/t_839.html 三脚部にマイクスタンドと同じ構造を採用し、抜群の安定性を確保しています。回転が可能な下段ホルダーと、高さ調整可能な上段ホルダーの組み合わせる事により、さまざまなサイズ、シェイプのギターに対応することが可能です。 上段と下段のパイプ・ジョイント部分は、 従来のナイロンブッシュ構造によるジョイント方法を変更し、金属同士での固定方法とナイロンブッシュ構造を併せ持った”Glide-Tite Grip Joint”を高さ調整部に採用しています。 パイプとジョイント部が金属同士で固定されることで、スタンドが上段から下段パイプまで、ソリッドで安定した...
MR-S君でお蕎麦を食べに行ってみた!
มุมมอง 266หลายเดือนก่อน
6月20日のお休みはとてもいい天気だったんで MR-S君で丹波市の“そばんち”の三色蕎麦を食べに行ってみた! お屋根を開けてドライブしたら 梅雨前やけど、めっちゃ暑い(汗) 到着して車から降りる時 大切なシルバーアクセサリーがサイドブレーキのレバーに引っかかって 丸カンが飛んでなくなっちゃいました(涙) シートの隙間とか見たけど見つからず とりあえずお蕎麦を食べてからのもう一度探しましょう! いつもの古民家のお店です。 久しぶりに来たらメニューが少し変わってましたが 「蕎麦通セット」にしました これは“三色辛味大根蕎麦と十割粗挽蕎麦”のセットです! まずは三色辛味大根蕎麦からの緑と紫の大根おろしが乗ってますが 紫が2つでその1つにお酢をかけると あ〜らっ不思議!!! ピンク色に変わって三色になりました その後すぐに“十割粗挽蕎麦”が出てきました お塩で食べると甘味が感じられて美味しい...
DEREK オリジナルシールドは最新ECケーブルです!
มุมมอง 2122 หลายเดือนก่อน
このケーブルはあの超有名なアーティストECさんが2024年のツアーで 使用しているのを、とある写真資料でメーカー名、品番をDEREKが確認し 調達して製作することにしました。 ホームページはこちら www.eonet.ne.jp/~derek/derek_cable.html EC研究家のお友達からいただいた2024年のバック・ステージ写真で確認したところ、 レズリースピーカーのスイッチとギターアンプにつながるライン等で使われている様子です。 今回、確認できたプラグはSwitchcraftが使われていました。 今回のシールドケーブルはプラグとの接続方法が3種類ほどあるので 音の違いが出るのかも検証してみる事にしました。 ただ、TH-camにアップするとエンコード(圧縮等)されるため実際に音の違いが表現されにくくなっているのでチョットわかりにくいかもしれません(汗) 〒669-1533...
Sterling by MUSIC MAN Stingray RAY5 ミントグリーンの5弦ベースです!
มุมมอง 6202 หลายเดือนก่อน
ミュージックマンのエントリーブランドSterling by MUSICMANからStingRay RAY5が入荷しました。 ホームページはこちら derek.nobody.jp/electric_bass/s_stingray5_mgr.html このベースはUSA Stingray Bassを基本とし、ボディー下部寄りにマウントされたハムバッカーピックアップを搭載し、アクティブ回路の高音域と低音域の2バンドイコライザーでサウンドメイクします。 なのでパッシブモデルでは出来ないサウンドメイクが可能で幅広いジャンルに対応でき、アクティブベースならではのパワー感も持っています。 ボディーはバスウッドを採用しており、ハードメイプルネックにハードメイプル指板のコンビネーションで、ブリッジは弦高、オクターブを精密に調整可能なものでスタンダードな仕様です。 コストパフォーマンスに優れながらも的確...
MXR Carbon Copy MINI 定番のアナログディレイがコンパクトになってパワーアップです!
มุมมอง 1692 หลายเดือนก่อน
MXRの定番アナログディレイとして愛用者の多い「カーボンコピー」の極小筐体バージョンです! 有機的なアナログの暖かさと使いやすさはそのままに、より省スペースなMXRミニハウジングに収めました。 アナログディレイはBBD(バケツリレー)方式という昔ながらの方式でディレイ音を生み出すエフェクターで温かみのあるサウンドが魅力です。 コントロールはシンプルに音が繰り返される間隔を調整する「DELAY」と繰り返される回数を設定する「REGEN」に原音とエフェクト音の音量バランスを調整する「MIX」の3つで基本的に設定します。 さらにモジュレーションSWにより、テープエコーの劣化でテープが揺れる感じを表現デッキたりと多彩なサウンド作りに対応しています。 このコントロールは内部トリムコントロールで「Speed」と「Depth」を設定できるのはオリジナルのカーボンコピー同様です。 このMINIバージ...
xotic RC Booster Classic LTD Edition 20周年記念の復刻ボックス・セット!
มุมมอง 2763 หลายเดือนก่อน
xotic Effectsから、“RC Booster”の20周年を記念し、初期の白い筐体のモデルが復刻され“RC Booster Classic Limited Edition”の初回の全世界1,000台限定発売(日本国内では300台限定)の豪華特別版スペシャル・パッケージです! RC Boosterはとても人気のあるクリーン・ブースターで、“常時オンのペダル” とも言われていて、高品質なパーツが使用されたそのトーンは、ギター本来の自然なハーモニクスを向上させてくれます。 今回のペダルは「原点回帰」をコンセプトとした復刻モデルという位置づけですが、回路は現代的なコンポーネントで全面的に見直し、電源も18V対応となり、初期バージョン1よりもさらに汎用性の高いモデルに仕上がっています。 そして、ストラップ、ポーチ、シリコン・バンド2個、さらにxoticにゆかりのあるミュージシャン11人...
MR-S君に丸山モリブデンのプレミアム斎藤モリブデンを奢ってあげた!
มุมมอง 2.5K3 หลายเดือนก่อน
わが愛車のMR-S君に 丸山モリブデンの“プレミアム斎藤モリブデン”を ようやく注入してあげました! 【プレミアム斎藤モリブデン】エンジンオイル添加タイプ◆250ml www.saito-shokai.shop/shopdetail/000000000099/ 以前から、丸山モリブデンを投入していたんですが、 コストを度外視した最強のプレミアムモリブデンが出来たってことで これは試してみなアカンでしょう! と速攻で購入してたんですが・・・ オイル交換時期が合わず、 ようやく、兵庫県三田市の(有)三和自動車のお友達のM田君に エンジンオイル、オイルフィルターの交換と “プレミアム斎藤モリブデン”を注入してもらいましたよ! この日は、雨模様だったんで がっつりは走れなかったんで ちょっと丹波篠山市までお昼ご飯を食べに行ってみました。 今後、もう少し走って最強添加剤の威力が感じられるか? ...
Marshall JCM-800 1987年製 のオールド・マーシャルの50Wヘッドです!
มุมมอง 1.4K3 หลายเดือนก่อน
1987年製のオールドマーシャル“JCM-800(1987)”が入荷しました! 80年代ハードロックの王道の50W出力、4インプットの Model "1987" Leadヘッドです。 このモデルはマスターボリューム無しのヘッドアンプなのでパワー管本来のオーバードライブサンドが楽しめます。 4インプットならではのチャンネルリンクすることにより、通常のEQコントロールとは違う音色や歪み具合の調整も多彩に選択する事が可能になります。 このヘッドアンプは2024年2月にアンプ・リペア・ショップによりオーバーホールされており、パワー管×2本、プリ管×1本、ポット×6個、BIASコンデンサー×2個を交換されてBIAS調整等もしっかりとされた個体ですので安心してお使いいただけると思います。 全体の状態としては、マーシャルのロゴ等の白いパーツの色焼けがあったり、小さなクロスのひっかき傷がありますが...
【後編】アイリスオーヤマ FBN−701DYN の使い勝手はいかに?フォームランスの比較もやってみた!
มุมมอง 7584 หลายเดือนก่อน
先日購入したアイリスオーヤマのFBN-701DYN の開封動画をTH-camにアップしましたが どう言うわけか、洗車した場面のデータが飛んでしまってて撮れてなく開封動画になっちゃいました(涙) なので今回は洗車して使い勝手の様子を動画にしてみましたよ! さらに以前から愛用しているMJJCのフォームキャノンPROと付属品のフォームランスとの比較検証もしてみました! MJJC フォームキャノンPRO mjjc.jp/products/pro-iris さてFBN-701DYNの使い勝手は? MJJCのフォームキャノンPROとの比較検証の結果はいかに?? 何はともあれ、MR-S君も綺麗になりましたよ(笑) ちなみに開封動画は th-cam.com/video/T_sdUpV3AUw/w-d-xo.html 〒669-1533 兵庫県三田市三田町30-13 TEL: 079-562-4776...
【前編】アイリスオーヤマ FBN-701DYN 開封してみました!
มุมมอง 4.6K4 หลายเดือนก่อน
先日、愛車のMR-S君を洗車したんですが 3年半ほど使ってきた“アイリスオーヤマ 高圧洗浄機 FBN-604 ”が 突然、止まってしまいました(涙) どこがこわれたのか?直るかなぁ~と思い とりあえず分解してみたものの・・・ 故障個所が良く判らず、仕方がないので 新しいのを購入しました。 高圧洗浄機でも有名なケルヒャーも考えましたが 愛用してたアワアワ洗車用のMJJCのフォームランスの接続口の形状も違うし 面倒だなぁ・・・ と言う事で やはり同じアイリスオーヤマで新しそうな機種の“FBN-701DYN”に決定です! この高圧洗浄機は収納ケースと洗浄機用のブラシもついて ちょっとリーズナブルだったのでこれにしました。 性能もハイパワー最大吐出圧力13.5Mpaと前のよりちょっとパワーアップしてし いい感じかなぁ? セットして洗車するところも撮影したのですが どういうわけか録画されておら...
DEREK CUSTOM GUITAR Custom-ST MB 軽量アルダー2PにMIDブースターを搭載!
มุมมอง 3754 หลายเดือนก่อน
DEREK CUSTOM GUITAR Custom-ST MB 軽量アルダー2PにMIDブースターを搭載!
Super Jam Session Band“どっかり!Derek飯店”のぶっつけ本番!
มุมมอง 1945 หลายเดือนก่อน
Super Jam Session Band“どっかり!Derek飯店”のぶっつけ本番!
DEREK & Friends “Lucille 20th Anniversary LIVE" at THE BOTTOM LINE 名古屋
มุมมอง 2705 หลายเดือนก่อน
DEREK & Friends “Lucille 20th Anniversary LIVE" at THE BOTTOM LINE 名古屋
JHS Morning Glory V4 と Red Remote のコンビは最高です!
มุมมอง 4535 หลายเดือนก่อน
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GODIN Multiac Nylon Duet 2009年製 美品USEDです!
มุมมอง 3425 หลายเดือนก่อน
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Maton EBG808CTE トミー・エマニュエル・シグネチャーのレビューです!
มุมมอง 1.3K6 หลายเดือนก่อน
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ZEMAITIS ZWMF235 世界限定100個の時計です!(SOLD OUT)
มุมมอง 1996 หลายเดือนก่อน
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Maton EBG808C Nashville オーストラリア産のエレアコです!
มุมมอง 3577 หลายเดือนก่อน
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DEREK CUSTOM GUIUTAR Custom-ST Blacky Relic(レリック加工)が完成しました!
มุมมอง 8597 หลายเดือนก่อน
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One Control PRUSSIAN BLUE REVERB は反響がリズムに干渉しないリバーブペダルです!
มุมมอง 6068 หลายเดือนก่อน
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DEREK CUSTOM GUITAR Custom-ST WB アッシュボディにMIDブースターを搭載しました!
มุมมอง 3918 หลายเดือนก่อน
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KALA U-BASS SOLD BODY 4-STRINGはかわいいコンパクトなベースですよ!
มุมมอง 1.1K9 หลายเดือนก่อน
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MAGNA CART MCI-SS 折りたたみ式キャリーカート ストラップ1本付属
มุมมอง 1.1K9 หลายเดือนก่อน
MAGNA CART MCI-SS 折りたたみ式キャリーカート ストラップ1本付属
こんにちは!私の下手な日本語をお許しください!私は米国出身で、Google 翻訳を使用しています。この 2 つのペダルのデモンストレーションと比較をありがとうございます。多くのプレイヤーが同じスロー ブルース ミュージックのリフを使用しているため、Fender Pinwheel の優れたデモンストレーションを見つけるのは非常に困難です。そのため、このビデオで異なるスタイルを紹介できたのは非常に助かりました。素晴らしい仕事です!
コメントありがとうございます。 比較の動画が参考になったらうれしいです。 ありがとうございます!
燃料用も入れてみて下さい。私は京阪商会ですが。 違いがわかると思います。
コメントありがとうございます。 はい、燃料用もいいですね。 私も入れています! メカニカルノイズも減るし、燃費にも好影響があるのは確実ですね!
スタンダード再生産って'75年ですか?'68年ではなくて?
コメントありがとうございます。 厳密に再生産と言う事になると、確かに1968年になると思いますがオリジナルとは違ってP-90ピックアプ搭載で再生産になっているはずです。 翌年69年にミニハンバッカーが搭載になりレスポールデラックスになって 75年にハンバッカー搭載のレスポールスタンダードが登場したはずだと思います。
おっと、返信したつもりだったんですが、消えてますね。ご返答ありがとうございます♪そうだったんですね、私の勉強不足でした。失礼しました。ところで当方、'75年のデラックスを所有しているのですが、ネックがマホネックなのかメイプルなのか分からなくて、判断材料として、シルアルの下6ケタの数字から、製造月が分かるのでしょうか?ちなみに、「224851」なんですけれども。
欲しいです。お売りする予定はありますか? ツイードチャンプ系のアンプはクラプトンや人気があるので探してます。またマスターボリュームが搭載されたチャンプは珍しいので是非お願いしたいです。
コメントありがとうございます。 せっかくのお申し出ですが、 私の思い出のアンプでもありまして・・・ 動画な中でもお伝えしておりますように販売は考えておりません。 よろしくお願いいたします。
MR-Sも旧車になるので旧車特化エンジンオイルのRIZOIL20w50がおすすめです!うちの1999年式三菱GTO19万km走行車ですが最高の相性です。RIZOILに出会うまでは100%科学合成オイルのエステル系(nutec sunoco RED LINE )ばっかり入れてましたが、あんまりしっくりこず、こんなものか~って感じで運転してましたが旧車特化のRIZOIL入れてみたら驚くほどパワフルかつ冷却効果が体感できて、今までなんだったんだって感じでもうRIZOILしか入れませんね!おすすめです!
コメントありがとうございます。 RiZOILと言うのに旧車に特化したオイルがあるんですね。知りませんでした、やっぱり“20W-50”は結構、硬めのオイルのようですね。 MR-Sの前期の物はオイルが減りやすいとの事で 購入時から“10W-40”を入れるように指示されてましてが、当初より「丸山モリブデン」を入れてて全然オイル食いはなく問題なさそうだったんで 今回は「プレミアム丸山モリブデン」も注入するし純正粘度の“5W-30”を入れてみようと思った次第です。 入れてから時々チェックしておりますが、減りもなく問題なさそうです。 “プレミアム丸山モリブデン”を入れてからの燃費も結構いい感じで、この間、名古屋までの高速道路でそれなりの走りでも16.5km/Lと上々でした。 また不具合が感じられたら、RIZOILを試してみようかと思います。 情報ありがとうございました。
@@DEREK_Channel お返事ありがとうございます。RIZOILは極厚油膜+ノンポリマー製法による添加剤劣化防止効果による熱ダレ熱変化防止によるエンジンライン気密性アップによってうちのGTOはブーストアップ車ですので体感数十馬力アップを感じております。(本来の調子に戻った?)RIZOILのユーチューブ動画もご覧ください^^
コメントありがとうございます。馬力アップも体感できるのはすごいですね。 TH-camも一度見てみたいと思います。 ありがとうございます。
Great play on that guitar!! Greetings from mexico, your review convinced me to buy one!
コメントありがとうございます。 小型のギターですが、本格的なサウンドが出せるので、とてもいいギターです!
LVC1stずっと狙っていましたが、サイズ感や縮み具合で悩んで手が出せませんでした。この動画は解りやすく、ポイント押さえてて、凄く参考になりました。ありがとうございます!
コメントありがとうございます。 いいジャケットなんで失敗したくないですもんね! 少しでも参考になれば幸いです(^O^)/
マニアック❤すぎます
コメントありがとうございます。 ですよねぇ~😅
Derek先生の解説も面白かったです!エリック師匠にちょっとでも近づきたいです!実は待てずに購入^_^、、 秘密のモデファイには、何かストーリーがありそうで想像が膨らみます。師匠がうるさいのか?ダンの気遣い?など
@@roojapon さん、 そうですね・・・ギターに対する細かな配慮が考えられますね! 私は、なんとなくダンさんの思いやりのようの気もします(^_^)/
美味しいお蕎麦がいただけて良かったですね。 これからは日中のオープンは辛いところが有りますね。 外気温が上がるとタイヤの空気圧も上がります。 いつもより跳ねる気がしたので空気圧測ったら3㎏も高かったので調整したら良くなりました、車重が軽いので空気圧の影響が大きいように思います。 左の吹き出し場所調整ダイヤルの節度が無いので足元への吹き出しが弱いです、ワイヤーの調整で良くなると思いますがまだ手を付けてません。 エアコンの効きは右ダイヤルを目いっぱい左に回せば少し良くなると思います。 サイドブレーキの利きが悪いのでキャリパーを分解して戻りを良くしようと思ってます。
コメントありがとうございます。 そろそろ日中はキツイですね・・・ タイヤの空気圧も乗り心地にも、ハンドリングにも、燃費にも影響するんで、悩ましいところですね エアコンや暖房の吹き出しの状況は、お友達のM田君に相談してみようと思っています MR-Sはサイドブレーキの利きがイマイチな感じが多いようですが、私の場合あまり気にならないかなぁ~
追加でもう一つ。お友達のM田さんに頼んでください。 MR-Sにエアコンフィルターは付いてないので直接エバポレーターを掃除すれば利きが良くなります。グローブボックスを外してエバポレーターのカバーに付いてる温度センサーを外せばエバポレーターが目視できます、ホコリがたまってる時は掃除機の先に細いビニールホースを付けて綺麗にした後で家庭用のエアコン洗浄スプレーで綺麗にできます。 作業した後はエアコンかけて排水パイプが詰まってないか確認して下さい。 動画の中でスマホで良く見えなかったので確認です、内気、外気のレバーは内気循環になってましたか?。 サイドブレーキは先日急な上り坂で前の車が止まってしまい、サイドブレーキ発進したところいっぱい引いてるのにブレーキを外したらおもいっきりバックしたので怖い目に遭いました、普段は気にしてなかったのですが。
コメントありがとうございます。 色々とご指導をありがとうございます。 より良い“MR-Sライフ”になるように、M田君と相談していい感じしていきたいものです!
お疲れさまです! 蒸し暑くなって来ましたね、オープンで走るには辛い季節に突入しました、ですので夜にオープンにしてエアコン入れて走ってますw そば通セット、観てるだけで涼し気で良いですねw MR-Sのエアコンの効きはかなり良い方だとは思いますが、NCロードスターに比べると劣りますが足元の風量も十分ではないかと、個体差なんですかね? 以前オルタネータがお亡くなりになる直前、エアコンの効きは悪くなりました。 本日タイヤ交換をしました、MR-Sはタイヤの選択肢があまりなく色々と悩んだ末デレクさんと同じくアドバンフレバにしました、ほぼほぼ普段使いですしウエット性能も良いみたいなのでw
コメントありがとうございます。 お蕎麦は十割蕎麦でおいしかったです。 足元の風量もしっかりあるんですか?一度見てもらおうかなぁ? 個体差やパーツ関係によって状態が変わるのかもしれませんねぇ(汗) タイヤはMR-Sの場合選択肢が少ないようですね・・・ アドバンフレバは普段使いだと、不満は全然感じませんので私もいいチョイスだったと思っています。
21:33 30gはひどいなぁ.. ADVAN NEOVAは私も使っていて良いタイヤではあるんですが重量バランスがねぇ... 中国製の方が重量バランスが優れている現状。 生産設備を新しくして良い精度のタイヤを作って欲しいものです。
このギターでオープンGスライドギターは出来ますか?宜しくお願いします。
コメントありがとうございます。 3/4サイズでスケールが少し短いので弦のテンションがやや弱くなる感じなので、太い弦を張るとか、丁寧な弾き方をすれば可能ではないかと思います。 参考になれば幸いです。
Hello! Does the tuning hold well or does it cause problems? I bought this Ubass Kala Fretted Solid Body but the strings sound very “metallic” and the tuning is wrong, it is difficult to find the tuning with a clip tuner and it also sounds out of tune, no matter how many times I play a note it doesn't give the correct note? what will it be???
コメントありがとうございます。 このタイプのベースは弦のスケールが短いのでピッチが合いにくいのは仕方がないと思います。 なので、レコーディングなどで使うのはあまりお勧めできません。 ピッチを少しでも安定させるには、ベースのコンディションをしっかりと整えてできれば弦高もやや低めにした方がいいでしょう。(音が歪まない程度に) 弦も新しいものを使い、よく緩みを伸ばして低い音程から、正確な音程まで巻き上げてチューニングしましょう。 さらに、演奏方法も強く押さえすぎないようにして弾くとピッチの狂いを少なくできると思います。 参考になれば幸いです。
こんばんは、アイリスオーヤマの方が凄く泡立つので汚れも良く落ちそうですね。 ホースの収納ですが輪っかを作りながら巻き取る時、一回目は普通に巻き2回目はくるっとひっくり返して巻き取る、テレビカメラの長いコードを巻き取るのと同じようにすれば今度使う時にはクルクル巻きにならないと思います。 私は洗車ホースを巻き取りポリ袋に入れて2L、6本入りのペットボトルの空き箱に入れてます。 洗車して綺麗になった車を見るのが好きです。
コメントありがとうございます。 MJJCのフォームキャノンPROの方じゃないでしょうか?こちらの方が泡の広がりと均一感は上でした。 ホースの巻取り方法はおっしゃる通り“8の字巻き”と言う巻き方をして結び目ができたりしないようにしていますが、 そもそも高圧ホースの素材がとても固いので巻き癖が取れません。(涙)
お久しぶりです、黄砂でボディーが砂まみれになってるので高圧洗浄機が使えて良いですね、私は水道パワーで洗車してます。ソーラーパネル用のコーテイング剤で車用の物が有ります、親水タイプなので水洗いだけで綺麗になりふき取りが不要です。5年前に施工しましたがまだ効果は持続してます。施工が簡単なので自分でも出来ます。雨が降った後はホコリが流れて綺麗になってます、ウォータースポットもなく満足してます。 先日ナビを外してインパネの吹き出し口の前に脱着できるように8インチのタブレットを目線の位置に付けました、格安SIMを入れてスマホのアプリも使えます、最近はディスプレーオーディオも出てますのでもし取り付けるようならご相談ください。 ナビが付いてた場所が空いてますので1dinのカロッツエリアMVH-6600を付けました。 9㎏オバーになりますがいい音で聞きたいので荷室にBOSEのサブウーハAMA-03付けました。これからオープンで走る機会も減ってきますが楽しましょうー。
コメントありがとうございます。 高圧洗浄機はササッと洗車できて便利ですね。 ソーラーパネル用ののコーティング剤で車用があるのですか? 知らなかった。親水タイプもちょっと気になります。 また、色々とカスタムされているようですごいですね。 これからがちょうどいい季節なんでオープンで楽しみたいですね!
とてもこだわりを感じさせるギターなのだと思います。そして…… ナイスカラー&ナイスさうんど♫ ご紹介ありがとうございました!
コメントありがとうございます。 ハンドメイドで細かなこだわりを持って丁寧に製作しております。 おすすめのギターです!
今日他店舗ではありますが、このギターを弾いてきました。今までYAMAHA、モーリス、K.ヤイリ、ヒストリーとギターを持って来ましたが、こんな弾きやすく感じたギターは初めてです。今月末に購入しようと思ってます。他店ですいません。
コメントありがとうございます。 ご自身に合うギターが見つかってよかったですね。
Thanks! this is so good!
Thank you for watching my TH-cam video.
とても参考になりました! ありがとうございます😄 このギターはボディ形状がひょうたん型なのですが、膝に乗せた時に弾きやすいですか? 滑ってうしろに落ちそうな感じてがするのですが🤔 感想をお聞かせいただけませんでしょうか?😁
コメントありがとうございます。 コンパクトで可愛いギターです! 膝にのせて弾いても軽いし、くびれ部分がモモに乗るので弾きにくいとは感じませんでしたよ。 参考になれば幸いです。
@@DEREK_Channel 様 返信くださりありがとうございます😄 楽器店を経営されているのですか⁉️
@@dropstears612 様 はい、兵庫県三田市でお店をしております。 オリジナルブランドの“DEREK CUSTOM GUITAR”のギターもプロデュースして販売しています。
いつも拝見しています、後期SMTに乗ってますが今回ディラーでクラッチ板を交換しよくなったのですが、試乗後バックに入らなくなり、アクチュエータが悪いから部品を探していると言ってから1ヶ月以上連絡無しでこまってます。なにか部品、対策あれば教えて下さい。
コメントありがとうございます。 SMTにお乗りなんですね。私は前期の5MTで楽しんでおります。 私もパーツなんかはネットを調べたりとかしている程度なので、SMT関係のパーツ類の知識はないので、残念ながらお役に立てません。 そういえば・・・ モノタロウなんかも純正パーツを売ってたりしますから、チェックしてみられてはいかがでしょうか?
ありがとうございます。確認してみます。
再生産されたら嬉しい
コメントありがとうございます。 そうですね、このペダルは地味にいい感じなんで需要はあると思うんですけどね・・・
とても参考になりました! 私も先日購入しましてこれから洗おうと思うのですが、どのように洗われましたでしょうか。
コメントありがとうございます。 ジャケットを裏返しにして バケツに熱い目のお湯を入れて、数十分つけて糊落としから ネットに入れて普通に洗濯機で洗い、陰干しだったと思います。 参考になれば幸いです。
@@DEREK_Channel ありがとうございます!いただいたコメントを参考に洗いたいと思います。
全部HPLのにするか、トップ木のヤツにするか悩みますね。 私は響きの良い、LX1が好きですが。 リトルマーチンっていつからあるんでしょう? 私の持ってるのは古くて、オープンギヤのペグのです。 バックパッカーは資料が色々あるんだけど、リトルマーチンは謎が多いんです。
コメントありがとうございます。 最初は、すべてHPLのものしかなかったきがしますね。 いつから生産されたんだろう? 気が付けば、トップ単板やピックアップ内蔵の物、カッタウェイ、エド・シーランのシグネチャーモデルまで発売されてますね!
調べたら、2003年発売との事でした。 ベビーテイラーへの対抗馬だそうです。
@@ViViEgKK2121 さん、ありがとうございます! そうなんですね、勉強になりました。 そういえばベビーテイラーはすごく人気がありましたね。 なるほど納得です(^_^)v
エッ 現行品も良いですね。 私の01088番です。 2000番位だと思ってました。
コメントありがとうございます。 初期のものはサウンドに厚みを感じ、現行品はエッジが少し効いた感じで 微妙にキャラクターが違うように思いますね。 どちらも絶妙のサウンドですよねっ!
今度、こちらの店舗でギターを購入しようと考えているのですが、5000円〜10000円ぐらいのギターはありますでしょうか?
コメントありがとうございます。 お考えの価格帯のギターは 長く使えるような精度や強度を持つギターが あまりございませんので 当店では取り扱っておりません。
ええギターやなぁ…
コメントありがとうございます。 はい、この人気だったカラーがディスコンになったんで貴重なギターでもありますね!
アクセサリーのご紹介をしてほしいです!
コメントありがとうございます。 参考にさせていただきます。
イケオジですね^_^ どちらのサイトで購入されましたか?
コメントありがとうございます。 確か楽天市場で見つけたと思います
現行の方がシャープで良いような...💦
コメントありがとうございます。 内部のパーツが変わっているので 少しサウンドキャラクターも変わっているのかなぁ?と言う感じですね
身長は何センチでしょうか?
私の身長は170cmで体重は52kgくらいです。
参考になるレビューをありがとうございます!弾いてる姿がとても格好良く、いつか自分もこんな風に年齢を重ねていけたら…と思いました😌 PRSらしいmidの抜けが感じられる良い音ですね。シックな色にゴールドのヘッドロゴが映える素敵な一本、羨ましいです!
コメントありがとうございます。 お誉め頂きありがとうございます。m(_ _)m このギターはUSAモデルなのですがリーズナブルなギターでとてもコストパフォーマンスのいいモデルですね!
エフェクターのレベルの最低値かなり大きくないですか? こうゆうものなんですかね? 音量差がありずきて他のペダルと合わせることが出来なくて困ってます。 故障なのですかね?
コメントありがとうございます。 「エフェクターのレベルの最低値が大きい」との事ですが 私の使用環境では特にレベルの違和感等は感じませんでしたよ。 使用環境としてはギター(ミッドブースター付)からエフェクターそして真空管アンプのクリーンチャンネルと極ノーマルは設定にしておりました。 お使いのギターとかアンプ、前後に接続するエフェクター(特にブースター系や歪系)の設定等により Myriad Fuzzのレベル感もかなり変化することがあります。 そのあたりもちぇくしてみられてはいかがですか? 参考になれば幸いです。
近所ですがお見かけするのは年2回ペースくらいかな… 次の機会は手を振らせて頂きます。
コメントありがとうございます。 そうなんですね! お会いできるのを楽しみにしてます。 よろしくお願いします!
70歳の元プロミュージシャンで😂アコギとエレキで30本ほどギターは持ってますが、アップされてる演奏ものにGibson J45がメチャクチャ多いのにビックリしてます😮‼️ 私らフォーク初期世代にはマーチンが憧れのギターだったのが、アコは今やGibsonJ45になったんですかね⁉️😮 私は繊細な鈴なりサウンドのマーチン派なんで、Gibsonには興味なかったんですが、あまりにも全国のギタリストが使ってるんで😮70歳にしてGibsonJ45にチャレンジしつみるか‼️😁ッてな気持ちになってきてます😁👌‼️
コメントありがとうございます。 たくさんギターをお持ちなんですね。 GibsonはMartinとまた違ったサウンドの魅力があるので、演奏される曲調とかで使い分けるのも楽しいかもしれませんね。
初めまして。 今年二月にMR-Sを買ったのですが、幌は破っちゃうしシフト2↔3速が入れ辛いし…。で、色々と参考にさせて頂いてます。m(_ _)m とは云うものの、幌もシフトブッシュも来春かな〜?(^^ゞ
コメントありがとうございます。 そうですね、MR-Sは やはりちょっと古い車なんでいろいろ手を入れながら乗っていく感じになりますね まぁ、それも愛着がわいてくるんですけどね! 純正の幌は経年劣化でどうしても固くなって破れやすくなりますので、 時機を見て交換は必須ですね シフトもワイヤーを介して動くので遊びが出やすくなるようですね・・・ このあたりの純正部品はおそらくまだ出るように思うので新品部品に交換もありかもしれませんね 今後もボチボチと MR-Sの事もアップしたいと思っていますので よろしくお願いいたします(^o^)/
ご丁寧な返信ありがとう御座います。m(_ _)m 私はまだ寒い時期のMR-Sの納車で、幌は硬いなぁ〜、と思いながら慎重に5,6回位は開閉してドライブ。 案外大丈夫なんだなぁ、て思い始めてエイ!って畳んだら…メシ、ビリッ!(TдT)ってな具合でした。 車庫保管で、オープンでしか乗らないので、まぁいいか、とも思ってます。(^^ゞ シフトは15万km走行車なので仕方無いかなって思ってましたが、希望が見えました♪(◠‿・)-☆ また宜しくお願い致します。
@@user-nj1nw1wt6nさん、車庫保管はいいですね。 大切に乗ってくださいね!
こんにちは!リンケージブッシュのリフレッシュでシフトフィールが良くなるのはいいですよね。MR-Sの動画でよく拝見しますが初期化という事で自分もやってみようと思います。
コメントありがとうございます。 ミッドシップなのでワイヤーを介してシフトするのである程度は仕方ないのかなぁ? と思っていましたが、交換してみると・・・ 鈍感な私でも明らかにタッチが変わりしっかり感が出てシフトミスもほとんどなくなりいい感じで楽しめています。 おそらく、新車時はこんな感じだったのかな?とも思ったりしています。 ご参考になれば幸いです。
おそらくLG-75GRだと思います。
コメントありがとうございます。 そうなんですね、参考になりました。 ありがとうございます。
Thank you very much DEREK San. Your measurements have helped me decide what size I need!
Thank you for your comment. I'm glad it was helpful.
初めまして、mr-s購入を検討している社会人1年目で2点ほどお伺いさせていただきたいです! 1.幌、工賃それぞれいくらほどしましたでしょうか。 2.キャンバス生地だと雨漏りの心配などはないでしょうか。 お手数おかけしますが、ご返信いただけますと幸いです。よろしくお願いいたします!
コメントありがとうございます。 MR-Sの購入を検討されているのですか? MR-Sは現在の車にはない軽さが魅力で楽しい車ですよ。 ご質問の1.幌のお値段の件ですが、 もう2年も前のことで円安や物価高など社会情勢が現在とは状況が違うので参考にならないと思いますが、 確か幌と工賃の両方でおよそ15万円ぐらいではなかったかと思います。 2.キャンバス生地の雨漏りの件は キャンバス生地だから雨漏りすると言う事ではなく、 幌自体の経年劣化で敗れがあるとか、窓枠などのウィザーストリップの劣化であるとかで起こる問題です。 私の場合は、現在まで交換して幌から漏れるということはありませんね。 参考になれば幸いです。
試奏の時のBGMが邪魔です、、、
演奏中はBGMはOFFにしているんですけど、、、
If I knew what he was saying I would be so into this
Thank you for your comment. It's a pity that I can't speak English.
I can't understand you, but I followed along. (I have seen many videos about this guitar and know the features already) I enjoyed watching the video and thanks for posting.
Thank you for your comment. This guitar is a nice electric acoustic guitar. I would like to continue to upload various videos.
オープンで走って気持ちのいい季節になりました。 シフトリンケージ交換して峠を楽しく走れるようになって良かったですね、私は以前ベアリング式に交換してシフトフィーリングが良くなりました。TRDのクイックシフトは支点が2㎝長くなつてシフトストロークが少なくなりシフトノブの位置も2sm低くなるのでシフトフィーリングが良くなます。TRDモドキですがシフトレバーを2㎝ほど短く切ればシフトノブが下がってストロークも少なくなりいい感じになります、シフト時の動きの重さも変わらないように思います。 ストップランプの付きっぱなしは先日経験しました、車検帰りに六甲走って帰りました、その時は気が付きませんでしたが暗くなったころ駐車場を見ると赤々とストップランプが点きっぱなしになってました、とりあえずブレーキのヒューズを外してランプを消し翌日トヨタでブレーキスイッチクッション(120円)を頼み交換しました。 小さな部品交換なのに足元が狭い為お腹がつかえて交換できず、シートまで外して大変でした。 これからオープンの季節を楽しみましょう。
コメントありがとうございます。 そうですね、ようやくオープンが楽しめるようになりましたね! やはりあの部品は少ししっかりした物に替えるのが正解かもしれませんね。 クイックシフトもやはり良さげですねぇ・・・ シフトレバーを切るという方法もあるのですね~ ちょっとM田君にも相談してみようかなぁ。 ストップランプのスイッチの交換作業はなかなか大変なようですねぇ・・・ 私にはできそうもないです(汗)
こんにちは!この夏の猛暑にかまけて私のMR-Sは久しく動かしてませんでしたが10月も後半になっていよいよオープンドライブのいい季節になってきたのでドライブにでかけようと思っております(笑)お互いに安全運転でMR-Sを楽しみましょう。
コメントありがとうございます。 ようやく夏も終わり朝夕が涼しくなり絶好のオープンドライブの季節になってきましたね! 紅葉とかを目指してドライブもいいかもですね。 何より安全に楽しくMR-Sを愛でたいものです(笑)
ナビのスマホはiPhoneですか? Androidでしたら使っているアプリをお願い致します。
コメントありがとうございます。 私はiPhone を使っていますが ナビのアプリは以前はGoogleマップ一択でしたが 最近、車は通れそうか?と言う道を案内してくれたりするので Yahooのカーナビも使ったりしています。 感覚的にはYahooのカーナビの方があまり細い道を案内する事が少ない気がしますねぇ。
*promosm* 🙌
Gのおさえかたが!
び~テー
私も購入しました。最高に良いです☺️マイクを接続したいのですが教えて下さい。
コメントありがとうございます。 Mighty Airでボーカル音声もつなぎたいと言う事でしょうか? ご存じだとは思いますがギターやベースの接続は可能でそれぞれのシミレートされたAMPの設定はありますが、ボーカル向けとしてはないので、基本的には厳しいと思います。 どうしてもと言う事であれば、AUX INの端子を使って、何かボーカルを出力できるプリアンプからの信号を入れればボーカルを再生することは可能かもしれません。(試した事がないので出来るかどうかはわかりません) しかし、可能だとしてもそこまで機材をつないでMighty Airから音出しするのはあまりメリットは感じられないのではないかと思います。 あまり参考にならずにすみません。
@@DEREK_Channel1:25
有り難うございます。
なぜユニクロの方がカッコよく見えるのか? 笑 ポケットのせい?