- 217
- 128 155
HOÀNG HẢI LAND
Vietnam
เข้าร่วมเมื่อ 2 พ.ค. 2012
Chuyên tư vấn bất động sản nhà phố và căn hộ hcm
Mang đến trải nghiệm hoàn hảo cho khách hàng
----------------------------------------------------------------------------------
📞 𝐇𝐨𝐭𝐥𝐢𝐧𝐞: 𝟬𝟵𝟯𝟰.𝟵𝟴𝟬.𝟵𝟲𝟯 𝐏𝐊𝐃 𝐂𝐡𝐮̉ Đ𝐚̂̀𝐮 𝐓𝐮̛ 🫰
-----------------------------------------------------------------------------------
🌎 khaihoanprime.vnexpres.vn/
🌎 vnexpres.vn/khai-hoan-prime/
🌎 vnexpres.vn/
Xem kênh : th-cam.com/channels/4r9H6nePolgEe1I7mXNO3Q.html
#Angiahomess #canhoangia #canhowestgate #cafeland #tạpchíbấtđộngsản #thịtrườngbấtđộngsản #bấtđộngsản #hoanghailands
Mang đến trải nghiệm hoàn hảo cho khách hàng
----------------------------------------------------------------------------------
📞 𝐇𝐨𝐭𝐥𝐢𝐧𝐞: 𝟬𝟵𝟯𝟰.𝟵𝟴𝟬.𝟵𝟲𝟯 𝐏𝐊𝐃 𝐂𝐡𝐮̉ Đ𝐚̂̀𝐮 𝐓𝐮̛ 🫰
-----------------------------------------------------------------------------------
🌎 khaihoanprime.vnexpres.vn/
🌎 vnexpres.vn/khai-hoan-prime/
🌎 vnexpres.vn/
Xem kênh : th-cam.com/channels/4r9H6nePolgEe1I7mXNO3Q.html
#Angiahomess #canhoangia #canhowestgate #cafeland #tạpchíbấtđộngsản #thịtrườngbấtđộngsản #bấtđộngsản #hoanghailands
วีดีโอ
Hình dáng đường song hành tuyến Vành đai 4
มุมมอง 7279 ชั่วโมงที่ผ่านมา
57 km đường song hành, thuộc dự án thành phần đường Vành đai 4, đi qua 7 quận huyện của Hà Nội thành hình, dự kiến về đích vào cuối năm nay.
Tài xế mong mở rộng cao tốc về miền Tây để hết kẹt xe
มุมมอง 36912 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận quá tải, lúc cao điểm có đến 50.000 xe lưu thông trong một ngày đêm. Đề xuất mở rộng cao tốc lên 8 làn xe nhận được sự đồng tình, hưởng ứng từ người dân, tài xế.
Trường mầm non xây từ 120 khối đá
มุมมอง 6716 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Điểm trường Sảng Pả của trường mầm non Phố Cáo được xây dựng trên diện tích 300 m2, sử dụng 120 khối đá tại địa phương, với kinh phí 1,4 tỷ đồng.
Khách tỉnh đến TP HCM trải nghiệm metro Bến Thành - Suối Tiên
มุมมอง 9519 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Nhiều người từ các tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bến Tre... háo hức đi trải nghiệm tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP HCM
Diện mạo nhà ga gần 11.000 tỷ đồng ở Tân Sơn Nhất
มุมมอง 926วันที่ผ่านมา
Nhà ga T3 quy mô một tầng hầm và 4 tầng nổi hiện hoàn thành hơn 80% khối lượng công việc, dự kiến xong vào 30/4 năm sau, vượt tiến độ hai tháng so với kế hoạch.
Đường song hành quốc lộ ở cửa ngõ TP HCM trước ngày thông xe
มุมมอง 282วันที่ผ่านมา
Đoạn đường song hành từ Trịnh Quang Nghị đến quốc lộ 50 đang hoàn thiện các hạng mục cuối như làm thảm nhựa, vỉa hè... để chuẩn bị thông xe ngày 30/12.
Cận cảnh 647m đường sắt dưới độ sâu gần 18m của metro Nhổn - ga Hà Nội
มุมมอง 140วันที่ผ่านมา
Máy TBM1 có tên “Thần tốc” xuất phát từ ga S9 (Kim Mã) của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội đã khoan được 647m hầm ở độ sâu 17,8m. 🌎 vnexpres.vn/the-gio-riverside/
Người dân chen nhau trải nghiệm metro Bến Thành - Suối Tiên
มุมมอง 6914 วันที่ผ่านมา
Trong ngày đầu vận hành, người dân đổ về các nhà ga chờ đi thử metro Bến Thành - Suối Tiên, một số nơi xảy ra tình trạng chen lấn lên tàu.
3 km ngầm metro xuyên trung tâm TP HCM đã được đào thế nào
มุมมอง 33K14 วันที่ผ่านมา
Đào 3 km ngầm metro Bến Thành - Suối Tiên xuyên trung tâm TP HCM dưới hàng loạt tòa nhà cao tầng, từng là áp lực lớn với đội thi công vì luôn lo sợ những sự cố bất ngờ.
Hệ thống đường vành đai giá 2,4 tỷ đồng một mét ở thủ đô
มุมมอง 6714 วันที่ผ่านมา
Đường vành đai 1 dài gần 4 km song có chi phí tới gần 9.700 tỷ đồng sẽ là tuyến đường đắt nhất Hà Nội.
Hải Phòng khởi công xây cầu 6.200 tỷ đồng bắc qua sông Cấm
มุมมอง 35714 วันที่ผ่านมา
Cầu Nguyễn Trãi bắc qua sông Cấm, kết nối trung tâm TP Hải Phòng với khu đô thị mới bắc sông Cấm được khởi công chiều 18/12. Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận có tổng mức đầu tư 6.235 tỷ đồng từ nguồn ngân sách trung ương và thành phố, thực hiện từ năm 2021 đến 2027. Trong đó, cầu Nguyễn Trãi dài 1.476,4 m, kết cấu vĩnh cửu, thiết kế dây văng, trụ tháp cao...
Du khách thích thú check-in nhà tàng hình
มุมมอง 11921 วันที่ผ่านมา
Nhiều du khách ngạc nhiên, thích thú chụp ảnh cùng những ngôi nhà được vẽ tranh 3D hoà vào cảnh sắc thiên nhiên của cao nguyên đá, dọc quốc lộ 4C qua huyện Mèo Vạc.
Hợp long cầu dây văng đầu tiên tại Nam Định
มุมมอง 46421 วันที่ผ่านมา
Dự án cầu dây văng đầu tiên ở Nam Định hợp long sau hơn hai năm thi công, dự kiến tháng 3/2025 đưa vào khai thác, góp phần kết nối phía nam thành phố với trung tâm.
Khu vườn nhiệt đới hơn 10 tỷ ở HCM
มุมมอง 6421 วันที่ผ่านมา
Anh Hoàng Mạnh Long chi hơn chục tỷ đồng cải tạo không gian rộng 14.000 m2 ở huyện Củ Chi để trồng nhiều loại cây nhiệt đới, kết hợp làm ao cá, nuôi các loại thú
Hình Dán Hai “Công Trình Thế Kỷ” của Hải Phòng
มุมมอง 3.9K21 วันที่ผ่านมา
Hình Dán Hai “Công Trình Thế Kỷ” của Hải Phòng
Xẻ Núi Làm Đường Cao Tốc Đầu Tiên Đến Hà Giang
มุมมอง 30K28 วันที่ผ่านมา
Xẻ Núi Làm Đường Cao Tốc Đầu Tiên Đến Hà Giang
NAM SÀI GÒN: HẠ TẦNG VỀ ĐÍCH - BẤT ĐỘNG SẢN THĂNG HẠNG
มุมมอง 22928 วันที่ผ่านมา
NAM SÀI GÒN: HẠ TẦNG VỀ ĐÍCH - BẤT ĐỘNG SẢN THĂNG HẠNG
Ba cầu vượt sông Hồng hơn 50.000 tỷ đồng sắp được xây dựng
มุมมอง 397หลายเดือนก่อน
Ba cầu vượt sông Hồng hơn 50.000 tỷ đồng sắp được xây dựng
Phối cảnh cửa ngõ TP HCM đi miền Tây mở rộng 12 làn xe
มุมมอง 10Kหลายเดือนก่อน
Phối cảnh cửa ngõ TP HCM đi miền Tây mở rộng 12 làn xe
Đường cửa ngõ tây nam TP HCM mở rộng gấp ba lần
มุมมอง 6Kหลายเดือนก่อน
Đường cửa ngõ tây nam TP HCM mở rộng gấp ba lần
Đường trục 5.000 tỷ đồng ở Nam Định sắp hoàn thàng
มุมมอง 1.4Kหลายเดือนก่อน
Đường trục 5.000 tỷ đồng ở Nam Định sắp hoàn thàng
CẬN CẢNH SHOPHOUSE 2 MẶT TIỀN ĐẶC BIỆT VỚI GÓI QUÀ TẶNG NỘI THẤT 1,2 TỶ ĐỒNG TẠI THE LARITA
มุมมอง 162 หลายเดือนก่อน
CẬN CẢNH SHOPHOUSE 2 MẶT TIỀN ĐẶC BIỆT VỚI GÓI QUÀ TẶNG NỘI THẤT 1,2 TỶ ĐỒNG TẠI THE LARITA
ZOOM CẬN CẢNH TOP TIỆN ÍCH "CHẤT LỪ" CỦA THE LARITA
มุมมอง 142 หลายเดือนก่อน
ZOOM CẬN CẢNH TOP TIỆN ÍCH "CHẤT LỪ" CỦA THE LARITA
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam giúp di chuyển hiệu quả thế nào?
มุมมอง 1.1K2 หลายเดือนก่อน
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam giúp di chuyển hiệu quả thế nào?
THE LARITA- TÂM HUYẾT CỦA XUÂN THẢO CORPORATION VÀ CÁC ĐỐI TÁC HÀNG ĐẦU
มุมมอง 242 หลายเดือนก่อน
THE LARITA- TÂM HUYẾT CỦA XUÂN THẢO CORPORATION VÀ CÁC ĐỐI TÁC HÀNG ĐẦU
THE LARITA- KHU NHÀ PHỐ LIỀN KỀ CAO CẤP
มุมมอง 342 หลายเดือนก่อน
THE LARITA- KHU NHÀ PHỐ LIỀN KỀ CAO CẤP
Phối cảnh quảng trường Bãi Sau Vũng Tàu
มุมมอง 2.8K2 หลายเดือนก่อน
Phối cảnh quảng trường Bãi Sau Vũng Tàu
Phối cảnh Trung tâm hội chợ triển lãm lớn nhất nước
มุมมอง 2.9K2 หลายเดือนก่อน
Phối cảnh Trung tâm hội chợ triển lãm lớn nhất nước
Hình dáng đường Tam Trinh mở rộng gấp đôi
มุมมอง 8222 หลายเดือนก่อน
Hình dáng đường Tam Trinh mở rộng gấp đôi
😂làm quá chậm 12 năm được 18 km
Cơ sở hạ tầng miền bắc quá tuyệt vời 🤩
😊
Tuyệt vời Việt Nam phát triển
Thấy là k thể nào thông xe trong năm nay. Có khả năg 30.04 năm tới
Quá nhanh, còn đường song hành Cộng Hòa thì 🤔
Máy đào đụng gì thì cắt đứt cái đó.móng nhà khỏi nói
Ngầm đâu mà ngầm. Hoàn toàn trên mặt đất. Sau khi đặt đường rầy sắt, xây nhà lên trên. Nếu thật sự ngầm như nước ngoài, nhà dân cư ở phía trên không cần giải tỏa, di dời. Ở nước ngoài là như vậy.
Noi khong nghe cai khi gi ca....
Mai mốt sập cái rầm thì vui lắm luôn 😅
Vui cmm 😊
Nhà thầu kiện chủ đầu tư metro ở TPHCM, đòi bồi thường gần 4.000 tỷ đồng😊
Kỷ thuật máy móc tất cả là của công nghệ nước ngoài hổ trợ chứ VN ăn hố lộ tham nhũng thì giỏi chứ làm được con mẹ gì
Lại cay cú , thử sờ lên gáy mình xem mình làm được gì rồi
Việt Nam tôi yêu ❤
Mấy anh Hà Lội mà xem nghĩ sao nhỉ ? 😂😂😂
Đao bằng quốc và xẻng!
Địa đạo Củ Gì trong thời chiến ta còn làm được Mê Trô là chuyện quá nhỏ
thật biết ơn những con người này họ đã cho nhân loại một công trình vĩ đại ở vn . Cám ơn các bạn thật nhiều.
9 xác quá bạn ,❤❤❤ vô cùng biết ơn cho chúng ta hiện tại và cho tương lai con em chúng ta sau này ,cuộc sống của bọn trẻ sẽ đi chuyển dễ dàng đi và đến tp hcm ,cái hay nhứt là con cháu của thế hệ sau này sẽ rất hãnh diện về đất nước vn cũng có những nhân tài và tâm huyết của tất cả những người chung tay cho công trình lịch sử này ,tôi nghiêng mình cảm phục và vô cùng biết và nhớ ơn tất cả các anh
Người chiến thắng Vjet lại Lịch sử
Chậm giải ngân vì nhà thầu không chịu bôi trơn đó mà, chứ trên bộ tiền chờ sẵn rồi
Chỉ nghe thục người thục việc mới hiểu
vn học hỏi củng mau lắm.học từ cầu Mỷ Thuận .rút kinh nghiệm ks mình về làm cầu Bến Tre rất tốt.và kế tiếp học NB làm đường hầm metro .rồi đây vn tự làm đường hầm metro tham lương.ko còn lệ thuộc ks nước ngoài nữa.
@@LongHungNguyen-j3h Đất nước ngày càng phát triển a ạ
Gi ta cung " lam duoc "nhung con vis bat vao dien thoai thi ... bo tay .
Hoàng thành rồi cũng mừng .cám ơn công sức cực khổ của mấy anh công nhân. 🩷🙏🩷🩷🩷🩷🩷🩷🩷🩷🩷🩷
@@giauthinguyen73 hihi vâng a
Bộ nó mở ra đc vài ngày là nó dẹp luon hả sợ ko đc đi hả
Nếu toàn tuyến đi ngầm hết sẽ không cần giãi phóng mặt bằng❤❤❤như nước nhật bãn❤❤❤❤🇻🇳🇻🇳🇻🇳💌💌💌💌💌👍👍👍👍👍
ĐẤT VIỆT NAM TIẾN BỘ VĂN MINH THÌ ĐỒNG BÀO CẢ NƯỚC MỚI CÓ CUỘC SỐNG TIẾN BỘ VĂN MINH TỐT ĐẸP HẠNH PHÚC NHƯ TÂM NGUYỆN BÁC HỒ ĐÃ MONG MUỐN❤❤❤❤❤🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳💌💌💌💌👍👍👍
❤️
Việt Nam mình phải nói là đào núi và lấp biển thì nhất thế giới sao không samg học tập mấy ô trung quốc nhỉ
Đấy. Miền núi làm đc cái cao tốc nó khó mà nhiều đứa chưa lên bjo cứ mõm phải làm như bên tây mới chịu cơ
Chúc các Bác cac Anh nhièu Suc khỏe !
@@samyenainam9803 ❤️
Ko biết có gặp sự cố khi đào xuyên qua cọc ngầm nhà dân k. Tại cọc độ sâu cũng mấy chục m mà
Nhà dân hay ai xây dựng thì trước tiên là xin giấy phép, hồ sơ này sẽ làm tài liệu để phục vụ nhiều mục đích, trong đó có sử dụng để nghiên cứu thi công
Không nhé vì toàn bộ hầm khoan nằm trong phạm vi lòng đường
@ vậy quá ok r. Mình k hiểu kiến trúc đô thị nên hơi thắc mắc. Thanks b
Sài gòn thiếu j đất đâu sao các cụ cứ thích ngầm nhỉ...k hiểu.
@@xamvn-qx6oc Tôi cũng có cùng ý kiến, làm trên cảo sẽ đơn giản và rẻ hơn, còn phần mỹ quan đô thị thì do ông thiết kế thôi
Quá tuyệt vời, dự án mong đợi của người dân miền Tây ❤
Đất nước ngày càng phát triển a nhĩ
nói chung metro này chúng ta lên học hỏi và từ đó rút ra kinh nghiệm là tự lực tự cường mà làm, không trông đợi vào mấy thằng Nhật, Hàn, TQ, Pháp ... mồm thì hỗ trợ ODA thật đó mà coi nó đội vốn, thời gian kéo dài là biết bọn này chỉ ăn thịt thôi chứ không ăn heo thì bao giờ cả :3
ai cũng muốn làm chủ công nghệ để tự làm nhưng thế giới này được mấy nước đâu nên có vẻ khó
@@namkhoanguyen6530 tìm mấy nước có công nghệ mà thiếu tiền họ sẵn sàng mang tài sản trí tuệ đi bán đó bạn, ví dụ như Ukr đói tiền quá cũng bán cái tàu sân bay đấy =))))
Mình có trò chuyện với vài người làm trong những dự án xây dựng lớn của đất nước, họ nói rằng Nhà Nước mình giờ càng ngày càng "khôn" hơn, một dự án lớn tách thành nhiều dự án nhỏ rồi mới đi mời thầu hoặc vay vốn cho mỗi dự án, dự án thành phần nào mà nhà thầu trong nước không làm được thì mới tìm đến những nhà thầu nước ngoài. Như vậy sẽ tiết kiệm được rất nhiều tiền hơn (có thể lên đến 50%) mà còn tạo điều kiện cho những nhà thầu VN nâng cao năng lực. Ví dụ, một dự án metro có thể giao những gói thầu không quá khó cho nhà thầu VN như phần đường trên cao, ga trên cao. Những gói thầu quá khó thì cũng không "đặt trứng hết vào một giỏ" như: phần ga ngầm thì để cho nhà thầu Hàn Quốc, phần tàu và đường ray thì để cho nhà thầu Nhật, thậm chí trong phần gói thầu tàu và đường ray mình còn có thể bắt họ phải chọn đơn vị cung cấp VN như đường ray tàu (giả sử nếu Hòa Phát đáp ứng được). Đó là cách khả thi nhất trong thời gian sắp tới, còn tự chủ được 100% chắc phải còn rất lâu nữa. Giải pháp này đã, đang và sẽ tiếp túc được triển khai, tuy nhiên, vấn đề đầu tiên là tiền đâu, tỷ lệ vốn ở phía VN (ít nhất là vốn vay các tổ chức tài chính VN) phải đủ mạnh mới có thể đàm phán với những nhà thầu như thế, còn nếu tỷ lệ vốn ở phía VN quá thấp thì bó tay, mình ko có vị thế đàm phán nên bên cho vay nói sao thì mình phải chọn nhà thầu như vậy. Mình ví dụ thế thôi, khi ra thực tế thì tùy gói thầu, tùy thời điểm, tùy vị thế đàm phán mà ban quản lý dự án sẽ linh hoạt đưa ra sự lựa chọn. Đôi khi là rất thực dụng, cũng có đôi khi người ngoài nhìn vào sẽ thấy là rất "ngu", hehe.
Hãy biết khiêm tốn học hỏi, học cả đời chưa hết vì công nghệ và quy mô thay đổi theo thời gian. Bỏ tư tưởng qua cầu rút ván, tự cao tự đại mới khá lên được
@@anhtoimai8265 nó chơi trên đầu trên cổ mà mày còn bênh được thì tao chịu mày rồi🤣
tại sao không làm nổi nhỉ....3km này làm được có khi cả trăm km trên cao...đường 4hay 5 tầng. Còn tp rối quá thì di dời qua điểm mới....hàn quốc, thái lan còn làm dc...vn tại sao k
Trung tâm thành phố mà ông nói hay quá nhỉ? Xây trên cao chiếm dụng không gian và ảnh hường mỹ quan đô thị trung tâm rất nhiều
Làm trong lòng đất ông muốn xây nhà ga to cỡ nào cũng đc, nếu xây trên ko thì đất đâu??
Nhà ga TT này rất lớn nó quy hoạch sử dụng cho nhiều tuyến metro sau này nữa chứ ko riêng gì 1 tuyến Suối Tiên
Đi ngầm và đi trên cao, mỗi loại có ưu nhược điểm riêng. Đi ngầm đỡ chiếm không gian nhưng xây chậm hơn. Xây trên cao thì phải có không gian để xây. Không phải con đường nào cũng đủ chỗ xây công trình lớn như vậy. Rồi thì xây còn khói bụi lúc thi công nữa
Quá hay, đề nghị anh ứng cử làm lãnh đạo.
Sao ko xây cầu vượt chứ học TQ đi
Đầu năm vừa rồi cao tốc xây cầu cạn bên trung quốc vừa sập chết hai mươi mấy ng đó, lên google
@minhtunghoang4743 chất lượng kém thì sập thôi ,xây chất lượng cao ko bớt xén xi măng sẽ an toàn,
Cau thap be qua
Càng nhiều máy móc hiện đai làm càng nhanh. Còn nhiều cung đường cần các bác làm. Nhiều máy làm càng nhanh
du an duoc duyet thi lai qua len den bao nhieu , chung bay an cung vua phai thoi , giuong benh thi nam 3 nguoi/giuong ma cu doi xay nay thi cao toc , mai thi phi truong , mot thi tau hoa cao toc , bo dat nuoc nay duoc dieu hanh boi mot dan bo hay sao ? dmvc
Tương lai vn tất cả liên tỉnh đều có đường cao tốc..mà bộ giao thông nên thiết kế dự án cho tương lai hiện đại và an toàn thật tốt..
Cảm ơn bạn đã nói vấn đề này thì tôi đã kiến nghị lên Quốc Hội. Sớm sẽ có câu trả lời cho bạn!!
Bạn lên quy hoạch cao tốc VN đã cập nhật gần như đủ 63 tỉnh thành đều có cao tốc rồi. Cứ theo quy hoạch mà làm dần thôi
Tốt
Rất vui khi đất nước ta có thật nhiều đường cao tốc
Tiến độ nhanh quá
Sao ko đào hầm xuyên núi như đài họ làm nhỉ
Tiền đâu? Ai chả muốn làm to, ngon, đẹp. Đào hầm thì vốn gấp 5 lần thôi, có gì đâu. Nhà bạn tích góp bao năm được 1 tỷ xây cái nhà mái thái 1 tầng 3 phòng ngủ. Thằng hoàng xóm sang hỏi: Sao không xây biệt thự 3 tầng 10 phòng ngủ như dân Mỹ làm nhỉ?
Đây bạt núi nhiều quá chắc mùa mưa nó sạt lở đây nếu nhiều vốn làm cầu cạn thì cũng giảm được sạt
@linhnyuen3155 il y a 7 jours Phồn vinh giả tạo chính là đây chăng ? Chỉ có xe gắn máy , có nhiều xe hơi đâu mà mở chị cho rộng thế ! Cứ giãi toa mặt bằng - cứ mượn nợ xây vô tội va dân chưa giàu làm sao nước giàu được -muốn có môi trường xanh sậch như Bắc Âu hay Thụy Sĩ CHẮC PHẢ 100 NĂM NỬA
hệ điều hành 1975 🤣🤣🤣🤣
" Đường mây rộng thênh thang cử bộ , nợ tang bồng qua Hàn Quốc Quốc ở luôn . Chí làm trái đông bắc nam tây , cho phí sức anh hứng trong bốn bể "
@@linhnyuen3155 😂
Phồn vinh giả tạo chính là đây chăng ? Chỉ có xe gắn máy , có nhiều xe hơi đâu mà mở chị cho rộng thế !
Chắc chưa biết SG là gì 😢
ở bển lâu quá chưa cập nhật kịp hả chị, mở ra cỡ đó chưa biết hết kẹt không nữa 😂😂😂
Bảo sao ngta có câu ếch ngồi đáy giếng
Ừ ếch này chắc ở đai lâu rồi ko ra ngoài
Chỉ cần nói linhnyuen3155 bị thiểu năng là đc
Sau này VN có 2 loại tàu điện cao tốc: Tuyến Bắc Nam vận hành với tốc độ cao cùng các tiêu chuẩn kỹ thuật của NB, còn tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vận hành với tốc độ chậm hơn với các tiêu chuẩn TQ. Sau này khi VN hoàn thiện các tuyến đường sắt cao tốc sẽ khó mà kết nối các tuyến đường sắt với nhau, vì dùng đầu máy và toa tàu khác nhau động lực tập trung hay phân tán !
🫰
Vũng tàu mà làm đc đường Thuỳ Vân kéo dài đến cầu Cửa Lấp thì tuyệt vời nhở
@@hungtran-vw1ip vâng A
❤❤❤❤❤ĐƯỜNG sắt cao tốc bắc nam. Nếu xây. Mà. KHÔNG phục vụ QUỐC phòng. THEO TÔI. ĐẢNG TA. Không lên xây nữa.xây tốn kém. Mà chia cắt đất nước. Không phục vụ được quốc phòng. Thì chẳng xây nữa
❤❤❤❤❤ ĐẢNG TA HÃY TRẢ LẠI. THỜI GIAN CHO NHÂN DÂN VIỆT NAM. CŨNG NHƯ. KHOÁN MƯỜI NĂM XƯA DO ĐẢNG CỘNG SẢN VIỆT NAM LÃNH ĐẠO. Nhân dân được đảng trả lại cho thời gian. Nhân dân việt nam cả nước. Sẽ đi lại hai miền nam bắc. Hội họp. Giao thương. Công việc gia đình. VV. Khách du lịch. Hàng hóa xuất nhập khẩu rất lớn. Sẽ thúc đẩy đất nước phát triển. Bùng nổ. rực lửa khổng lồ. Xin kính chúc dự án đường sắt cao tốc bắc nam. Toàn thắng
Việt nam hoàn thành chắc 2050 .xong đầu này thì đầu kia hỏng bố rồi
@@NgoBaThong 😊
131 km đường sắt mà làm 19 năm chưa xong ( tốc độ 120km/h chở người , 80 km/h chở hàng ) . Hai cái mêtrô chạy rùa làm mãi chưa thấy đâu . Giờ cao tốc Bắc nam , uống thuốc chưa ?
@@quangminhvo3658 😊
Mới là dự thảo, quan trọng nhất là khi nào chính thức làm và khi nào hoàn thành ?
Dự án thì chắc cũng hơi lâu nhé A
@hoanghailands nhìn các tuyến Metro tỷ đô ở HN và Tp HCM thì biết, 20 năm làm vài chục km
@@nguyentankieu7780 vâng A hy vọng lần này tiến độ nhanh hơn