- 47
- 3 660 229
Антон Маляр 2.0
Belarus
เข้าร่วมเมื่อ 3 ก.พ. 2012
Это дополнительный канал где я буду рассказывать и показывать, то что не вошло в основной канал Антон Маляр.
Не обрабатывай пока не посмотришь это видео.
Секреты хорошего Антикора.
В этом видео мы обработаем автомобиль и подробно расскажем:
1 почему важно снимать бампера пои обработке автомобиля
2 расскажем почему нежелательно до крутить автомобиль в пороги
3 Какие грунты наносим перед обработкой
4 Как И чем удаляем ржавчину с кузова
5 Чем замазываем открытые швы
6 Сколько потребуется материала для качественной обработки
7 Какое количество слоев необходимо
8 Чем обрабатывать скрытые полости
9 И небольшой тест драйв на моей полноприводной Таврии
Все свои машины последние 2 года я обрабатываю проверенными антикоррозионными материалами фирмы стандартпласт STP stp-russia.ru/catalog/mastiki/
Мои соцсети:
youtube.com/@antonmalar
youtube.com/@antonmalar_live
www.tiktok.com/@antonmaliar
www.tiktok.com/@anton_malar_
anton_malar
t.me/anton_malar
dzen.ru/anton_malar
antonmalar
Реклама. ООО "Стандартпласт". ИНН 3702060567. erid: 2VtzqvMQ758
#антонмаляр #антикор #антикоррозийнаяобработка
В этом видео мы обработаем автомобиль и подробно расскажем:
1 почему важно снимать бампера пои обработке автомобиля
2 расскажем почему нежелательно до крутить автомобиль в пороги
3 Какие грунты наносим перед обработкой
4 Как И чем удаляем ржавчину с кузова
5 Чем замазываем открытые швы
6 Сколько потребуется материала для качественной обработки
7 Какое количество слоев необходимо
8 Чем обрабатывать скрытые полости
9 И небольшой тест драйв на моей полноприводной Таврии
Все свои машины последние 2 года я обрабатываю проверенными антикоррозионными материалами фирмы стандартпласт STP stp-russia.ru/catalog/mastiki/
Мои соцсети:
youtube.com/@antonmalar
youtube.com/@antonmalar_live
www.tiktok.com/@antonmaliar
www.tiktok.com/@anton_malar_
anton_malar
t.me/anton_malar
dzen.ru/anton_malar
antonmalar
Реклама. ООО "Стандартпласт". ИНН 3702060567. erid: 2VtzqvMQ758
#антонмаляр #антикор #антикоррозийнаяобработка
มุมมอง: 112 716
วีดีโอ
Installation and Selection of a Two-Post Lift
มุมมอง 66Kหลายเดือนก่อน
Installation and Selection of a Two-Post Lift
Charity Restoration for a Single Father
มุมมอง 207K3 หลายเดือนก่อน
Charity Restoration for a Single Father
Едем на рыбалку на самодельном вездеходе.
มุมมอง 83K4 หลายเดือนก่อน
Едем на рыбалку на самодельном вездеходе.
Самодельный внедорожник, первый пуск.
มุมมอง 135K6 หลายเดือนก่อน
Самодельный внедорожник, первый пуск.
Все думали я делаю для ралли, а я для рыбалки.
มุมมอง 245K8 หลายเดือนก่อน
Все думали я делаю для ралли, а я для рыбалки.
Внебрачный сын Субару и Таврии. Мощная Таврия 4х4
มุมมอง 195K9 หลายเดือนก่อน
Внебрачный сын Субару и Таврии. Мощная Таврия 4х4
Внедорожник из малолитражки, волк в овечьей шкуре.
มุมมอง 119K10 หลายเดือนก่อน
Внедорожник из малолитражки, волк в овечьей шкуре.
Полный привод своими руками, волк в овечьей шкуре.
มุมมอง 99K10 หลายเดือนก่อน
Полный привод своими руками, волк в овечьей шкуре.
How to build a 220m2 dream Garage cheaply
มุมมอง 193K11 หลายเดือนก่อน
How to build a 220m2 dream Garage cheaply
Колхозник это дичь в целом к ты чинишь машину
Красавчик, Антон 🎉удачи тебе 🎉
Забей на них. Любителе поговорить о пустоте оч много.
Смысла в толстом слое кислотника нет.
Амортизатор новый по своим параметрам другой, ходовые характеристики автомобиля изменились
Делай не кого не слушай
Лучше ты ничего бы не купил на разборке
Да и правильно,эта машина того не стоит,и ходить она бун лет пять точно,, её уже к тому времени на металлолом сдадут
Редко когда люди делают все по уму..приятно смотреть!
Для чего это?
Хачем эти танцы если можно было изготовить проставку снизу. И спользовать с родными сайлентблоками аммотризатора. А в вашем варианте каждая замена аммортизатора заканчивается его сваркой.
Надеюсь это шутка… Иначе это пиз…ц!🤦♂️
Никогда не ставлю пластиковые подкрылки. Уже давно крашу войлочные подкрылки антикором. Влагу не вбирают, снег не липнет. Крепежные шпильки подкрылок закрываю липучкой или пластелином.
Антон, молодец. Я подписываюсь под каждым твоим словом. Я в 13м году переварил и обработал, сейчас всё ок. Обработка изнутри обязательно.👍🤝
Всё продуманно на заводе а это колхоз! 😂
Пол капота ТРАУРНИЙ у тавриї зачем?😅😂
У тебя, говоришь ,какая должность в колхозе?!
Зачем покупать Porsche Macan чтоб потом удлиннять амортизаторы жесть
В данном случае ты поступил как ЧОРТ!
Это уже не порш, это борщ
Пять раз антикорил своих две машины и везде косячили, где больше, а где меньше... Толковых мастеров антикорщиков, к кому хотелось поехать бы во второй раз, не встретил... К большому моему сожалению...
😂😂😂😂😂
О.Н.Б насмотрелся скорее всего Есть видос если не ошибаюсь там говорится что толщина эпоксидного грунта не должна превышать 40 микрон,мол если нанести толще то рвать будет так как при сушке будет повышенное поверхностное натяжение Если что-то не верно написал просьба поправьте Всем добра✊
Вот это уже реально порш, а не Порше, но приматы купят, ведь для кого еще такие доработки горе слесарей
Лох, не тянешь машину, не мучай её
Антон, желаю вам сил и терпения 👍
Абсолютно верно
Почему не купить амортизатор с регулируемой высотой, не знаю дорого ли они стоят, но возможно дешевле чем оригинальный амортизатор
Что тут скажешь человек раскручивается на нашем сере что он мягко говоря не прав
Гениально!
А если варить па в режиме колдмиг, ничего не поведет
От газели не проще поставить?
Тогда с другой стороны надо такой же ставить, разные амортизатор такое себе, особенно на скорости
В 2000 году работал на подборе запчастей. Много лет потребовалось, чтобы рынок избавился от колхоза, походу, я вернулся на 25 лет назад….
Скоро Калевалы будем точить наверное
Я бы очень ржал если увидел последствия такого ремонта😂😂😂😂😂 Такое удлинение штока без усиления грозит болью и унижением😂😂😂😂
А что со старым каналом?
Дитч
Получится ПоршПукан😅 ну чё нам ещё делать Ваз же не катать ) хочется же чего-то западного😅😅😅
Капец, нет денег содержать маккан, купи ладу
Антон привет. Никого не слушай , всё будет ходить очень долго , скорее машина сама покроется сквозной ржавчиной и развалится из-за этого, чем этот амортизатор сломается. Я также делал на своей 99 и на девятке , это потом только проставки появились , которые делают тоже самое , а я так 5 лет на 99 отъездил и даже намёка не было на поломку
Мы так на 9 ках в 90 тые задирали.
Мужик больше не делай такие вещи , вообще не покупай такие машины если у тебя нет денег на восстановление просто пройди мимо .
Не рекомендовать видео с этого канала
Таврия зачётная . Сними пожалуйста про неё видос 👍🙏 . И если можно расскажи как она устроена и как ты её построил . Ведь насколько я помню , с завода они шли только переднеприводные , если не ошибаюсь . Или это не так и я пропустил момент , когда их выпускали на полном приводе
Согласен с тобой полностью Антон. Особенно это актуально для китайского автопрома. Да и японские автомобили тоже, нужно делать обработку. Я сам владелец японского автомобиля 2011 года выпуска и перед этой зимой сделал полную обработку кузова. И был честно говоря разочарован , качеством заводской антикоррозийной обработки. Вот как на этом Ниссане , всё с точностью было и на моём автомобиле. Может быть из-за того что он тоже Ниссан 😊 , только название другое Инфинити , а так Ниссан как Ниссан, даже под капотом куда ни глянь , везде надписи Ниссан. Спасибо тебе большое за этот видос, я его друзьям дам посмотреть , потому что они говорили , что я типо зря сделал обработку 🤔👎. Пускай теперь послушают мнение эксперта в этой области. Я сам то смотрю тебя давно, уже 2 года точно . И очень много знаний подчерпнул из твоих видео. Авто химию такую же как и ты использую , ну конечно же не всё , я все таки в России живу (санкции ё.......) но всё же получается находить то самое 😊 👍🤝
Хорошая цена, одобряю😊
Как говорит Ильдар АП «новый» амортизатор с разборки бывает только у БМВистов 😂
Лютый колхоз!
Все 4 параметра исполнителя работы взаимосвязаны (знание дела, умение, скорость и цена). Для достижения лучшего результата, необходимо дополнительное время, даже своевременный отдых является частью лучшего результата.