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練車機器 Team up Cycling in Taiwan
เข้าร่วมเมื่อ 9 มี.ค. 2023
曾經武嶺騎不完 但從現在開始 捨棄懦弱的自己 化身為沒有感情的練車機器
目標西進武嶺3小時內
這個頻道是由柏辰、立宇與大炫所創
頻道內容發言僅代表柏辰、立宇與大炫觀點
並不代表MSG車隊立場
頻道主題是真實的記事、乾淨的畫面與變強成長的過程
我們會持續記錄練車的點點滴滴
Once upon a time, Wuling Mountain was an unconquerable challenge for me. But from now on, I will drop my timid self and transform into an emotionless training machine. My goal is to conquer Wuling Mountain within three hours.
This channel was created by Paul 、 Z-YU and Tsai.
The content of this channel represents only the opinions of Paul and Z-YU、Tsai, and does not reflect the stance of the MSG cycling team.
The theme of this channel is capturing real-life experiences, delivering clean visuals, and documenting the process of becoming stronger through training. We will continue to record every bit of progress in our training journey in the Taiwan.
目標西進武嶺3小時內
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頻道內容發言僅代表柏辰、立宇與大炫觀點
並不代表MSG車隊立場
頻道主題是真實的記事、乾淨的畫面與變強成長的過程
我們會持續記錄練車的點點滴滴
Once upon a time, Wuling Mountain was an unconquerable challenge for me. But from now on, I will drop my timid self and transform into an emotionless training machine. My goal is to conquer Wuling Mountain within three hours.
This channel was created by Paul 、 Z-YU and Tsai.
The content of this channel represents only the opinions of Paul and Z-YU、Tsai, and does not reflect the stance of the MSG cycling team.
The theme of this channel is capturing real-life experiences, delivering clean visuals, and documenting the process of becoming stronger through training. We will continue to record every bit of progress in our training journey in the Taiwan.
新北中永和烘爐地計時 上山看恐龍 ft.小野田teamMSG #cycling #taiwan #racing #msg
STRAVA Route｜烘爐地計時 www.strava.com/segments/5310115
距離｜2.28km
爬升｜222m
平均坡度｜9.3%
STRAVA
小野田｜STRAVA：www.strava.com/athletes/64173526
#cycling
#taiwan
#racing
#msg
當日STRAVA
www.strava.com/activities/11520841069
距離｜2.28km
爬升｜222m
平均坡度｜9.3%
STRAVA
小野田｜STRAVA：www.strava.com/athletes/64173526
#cycling
#taiwan
#racing
#msg
當日STRAVA
www.strava.com/activities/11520841069
มุมมอง: 4 031
วีดีโอ
Zwift線上內戰 大家在冬天休賽期的戰力究竟是如何?#cycling #taiwan #msg #zwift
มุมมอง 3.2K6 หลายเดือนก่อน
冬天，你再怎麼想比賽也沒地方去的一個時間，如果真的控制不瞭雙腳的惡魔就是是看電競吧！ 這次我們選擇NYC KOM After Party路線， 前面34公里繞著紐約大都會公園3圈，上玻璃橋之後最後來個1.4km 均6.4%的爬坡。是丘陵地形最後接一個爬坡，有點像小型戀戀197的路線。 NTPE粉專 NTPEGameChanger?mibextid=ZbWKwL
Loving Loving 197 Special Training Class : Joint team practice on the West Coast #Cycling Taiwan
มุมมอง 7K7 หลายเดือนก่อน
這次來到四季車隊每年為了練習戀戀197固定會開團的西濱聯合團練，路線選在八里焚化廠及106路口往復折返第八趟上106經10km爬坡騎至終點小七貝比門市以模擬197競賽組130km，今年連續舉辦三週，這次是最後一次，趕緊在戀戀197前來體驗團騎的氛圍！ 感謝主辦四季Cycling Race Team，以及PASSIONE、ＭＳＧ、林口觀音山夜騎團、左岸歡樂騎士隊、新北市體育總會自由車委員會參與協辦 STRAVA Route | Team WAYPOINT 約騎：西濱戀戀106 www.strava.com/segments/30487636 四季 Cycling Race Team groups/431586936918236 MSG Cycling Team 衝線單車 MSGBIKE #cycling #taiwan #四季 Cyc...
Taiwan Cycling Timing on Shennan Road, Daniel powers up the climb with 5w/kg.
มุมมอง 15K8 หลายเดือนก่อน
深南路，逆騎環小台北唯一上坡路段，路面寬又大條、人車不多，坡度均勻和緩，晚上騎也是燈火通明，是個適合入門的爬坡路線。 STRAVA Route｜深南路 www.strava.com/segments/8592978 距離｜2.59km 爬升｜169m 平均坡度｜6.5% STRAVA 巨巨｜STRAVA：www.strava.com/athletes/104486490 #cycling #taiwan #racing #msg 當日STRAVA www.strava.com/activities/10213910499
Clincher vs. tubeless, which one would you choose? Hit the road for 20 rides personally to test !
มุมมอง 23K8 หลายเดือนก่อน
市場上兼容無內胎系統的輪組越來越多，大家在輪胎系統就必須在ＯＰＥＮ胎及無內胎兼作選擇，到底哪個系統在路上表現比較好呢？馬上上路實測看看結果！ Ｚ宇(立宇 Team MSG) www.strava.com/athletes/89058371 滾動阻力參考網站｜BICYCLE ROLLING RESISTANCE www.bicyclerollingresistance.com 00:00 開場 00:35 OPEN胎系統vs無內胎系統 03:42 實測對象(傳統內胎、ＴＰＵ內胎、補胎液) 05:07 測試方法 05:46 測試開始 05:54 傳統內胎成績 06:15 TPU內胎成績 07:19 補胎液成績(60ml) 07:56 補胎液成績(30ml) 08:53 整體數據 10:00 整體心得 #cycling #taiwan #racing
2023 National Games Women's Individual Road Race New Taipei City Team Record #Cycling Taiwan
มุมมอง 10K9 หลายเดือนก่อน
全運會全名全國運動會，作為台灣的全國性運動賽事，不僅在促進各地區的體育競技上發揮作用，同時也是提高運動員水平、凝聚社會向心力的平台。通過各縣市的選拔賽確認選手資格，使得全運會成為臺灣素人參與的最高層次的體育賽事之一，為全臺各地的運動員提供了展現實力的舞台。 路線則是由台南市政府出發一路平緩，直至烏山頭水庫會進入約15km的丘陵地形選手將迎來第一個考驗，成功存活會回到平緩路段直到最後碧雲寺爬坡段做最後決勝，總距離156km，爬升1200m，耐力及技巧兼具才有機會在比賽中勝出。 這一次隨新北隊車一同參與賽事，將以隊車視角給大家帶來實際的比賽狀況。 #cycling #taiwan #racing
The challenge of little kids: Fengguizui.This time, just accompanying, no racing involved.
มุมมอง 13K9 หลายเดือนก่อน
這次本頻道與MSG出隊做 務 - 陪孩子玩，真•休閒騎 陪伴孩子身邊適時給予鼓勵打氣，必要時出手幫助孩子一把，為興趣培養『打開一個大門』。不單只是單車運動，在各方面都可以運用，大家共勉之！ STRAVA Route | TAS: WanLi Bridge-FongGueiZuei (5.4k) www.strava.com/segments/641218 路程 6.14 km 爬升 407m 平均坡度 6.6% #cycling #taiwan #cycling #msg #陽明山
Hsinchu PASSIONE! Join a club ride with Taiwan's top cyclist, YinChih. #Cycling Taiwan
มุมมอง 15K9 หลายเดือนก่อน
PASSIONE俱樂部是由台灣頂尖車手 - KOM記錄台灣籍保持人 王胤之所創立 這一次柏辰、Z宇與大炫來到新竹拜訪PASSIONE，這次不只是來到新竹參加一場有點不一樣的團騎， 也同時讓我們坐下來喝咖啡靜靜聆聽身為台灣少數有在國外活動過的職業車手胤之娓娓道來的寶貴經驗。 胤之公路快訊連結（團騎資訊） line.me/R/ti/g/ozUbBliGU- 00:00 開場 00:44 介紹路線 04:31 胤之與冰淇淋終點前對決 05:44 PASSIONE為什麼叫俱樂部而不是車隊 08:44 我都唸PASSIONE 09:49 PASSIONE團騎資訊 11:43 PASSIONE團騎路線 14:39 胤之在歐洲騎車的感覺 19:23 遇到瓶頸時，如何突破 20:19 胤之從選手到教練的心境轉變 21:46 胤之競技生涯遇到的低潮 23:35 PASSIONE俱樂部未來規劃 25:1...
Cycling Taichung Unboxing Team AWGS: The Hanxi Insane Dog-Like Train Emerges
มุมมอง 12K10 หลายเดือนก่อน
Team AWGS(Along With Gods)宇神同行 這次到了台中小宇單車跟小宇@ytlittleyu 進行一次團騎，來體驗Team AWGS的團騎氛圍！ 路線為旱溪繞圈三趟，這模式下無論想是按自己步調騎乘，還是跟著領先集團廝殺，都是不錯的選擇，新手或追求強度的車友都非常推薦加入！ 00:00 開場 00:26 為什麼創立ＡＷＧＳ 02:24 集合點介紹路線 04:03 出發團騎 09:44 ＡＷＧＳ平常團騎路線 11:02 給新手的建議及方向 16:11 ＡＷＧＳ年度活動規劃 18:07回程＆結尾 小宇單車粉絲團 (通常發布團騎資訊) ytliitleyu 小宇 (YT搜尋 小宇單車(TeamAWGS)) www.youtube.com/@ytlittleyu www.strava.com/athletes/15149747?oq=小宇 Ｚ宇 (立...
Taichung Time Trial, Can Z-Yu successfully break the 25-minute threshold? ft.LittleYu TeamAWGS
มุมมอง 9K10 หลายเดือนก่อน
這次來到台中北田產業道路，這段路可以大致分為兩段，前段約4公里為較平緩的爬升平均坡度2%，可以較快的速度行進，接下來是主要爬坡段，約3公里的連續的陡升坡平均坡度9.5%，路上固定會有黑狗出沒，要稍微注意，小心別撞上！ 北田路也是TeamAWGS隊內的檢定路線(註)，成績25分內就可以穿上AWGS的白色大神車衣，這次來挑戰，很幸運能找到小宇哥破風，在他的幫助下成功騎進25分！ STRAVA Route | 北田產業道路climb www.strava.com/segments/5547414 路程 7.37km 爬升 365m 平均坡度 4.9% 註：TeamAWGS新創該路段，微調起、終點，對比原路段相對直覺。 “北田路AWGS白衣大神挑戰” www.strava.com/segments/35449960 00:00 開場 00:44 起點 09:55 小宇燃燒殆盡 25:22 終...
Taipei's Mt. WufenShan Radar Station- this Epic route is perfect for cycling, ft. Mira Cho team MSG
มุมมอง 28K10 หลายเดือนก่อน
從木柵動物園出發至五分山氣象雷達站是北部單車史詩級經典路線之一，途經106道路先至平溪再到十分。平日交通相對車少，沿途為雙北經典的長丘陵地形。這條道路上，可以充分體會公路車的速度與激情。 到了十分後開始進入長爬坡轉往五分山氣象雷達站，由髮夾彎的車道盤旋而上，山頂視野極佳，往下可遠眺瑞芳和基隆港。 這次計時十分老街往五分山爬坡開始，整段路線沿途景色優美，是雙北單車人的經典練車與旅遊路線。 STRAVA Route | 106 / 十分~五分山氣象站 www.strava.com/segments/9616045 路程 10.27km 爬升 554m 平均坡度 5.4% 00:00 開始 07:59 玳姊掉了 19:15 開始五分山氣象雷達站 35:05 終點 STRAVA 小雞 www.strava.com/athletes/6948770 玳姐 www.strava.com/athl...
五組輪組上路實測，台幣戰士會比較強嗎？#cycling #taiwan #msg #racing
มุมมอง 58K10 หลายเดือนก่อน
Lightweight OBERMAYER EVO、CADEX 42、DT swiss ARC1100、GIANT SLR1、SOLE TR50 在車架、輪胎、胎壓、瓦數、路線都相同的情況下，五組受試輪組，到底誰的表現最好？ 永和 彼得潘(Team MASAGI) www.strava.com/athletes/47300976 Ｚ宇(立宇 Team MSG) www.strava.com/athletes/89058371 00:00 開始 02:21 受試輪組介紹 04:07 測試路段介紹 05:46 測試開始 07:41 測試心得 09:57 騎乘數據分析 12:34 總體心得 #cycling #taiwan #msg #racing
Clockwise Cycling in New Taipei's Shenkeng to Arouyang: Onoda's Debut at Chien Kuo #cycling #taiwan
มุมมอง 13K11 หลายเดือนก่อน
Clockwise Cycling in New Taipei's Shenkeng to Arouyang: Onoda's Debut at Chien Kuo #cycling #taiwan
Battle Between Ordinary Citizens Group and Elite Racers: Wulai Team's Intense Chase Showdown
มุมมอง 81K11 หลายเดือนก่อน
Battle Between Ordinary Citizens Group and Elite Racers: Wulai Team's Intense Chase Showdown
Unexpectedly encountered New Taipei's cycling queen. Who will claim the title of today's QOM?
มุมมอง 30K11 หลายเดือนก่อน
Unexpectedly encountered New Taipei's cycling queen. Who will claim the title of today's QOM?
新竹宇老計時！搭上e-MA車隊ＰＲ列車挑戰紀錄！ feat. 永和冰淇淋 #cycling #taiwan #racing
มุมมอง 42K11 หลายเดือนก่อน
新竹宇老計時！搭上e-MA車隊ＰＲ列車挑戰紀錄！ feat. 永和冰淇淋 #cycling #taiwan #racing
96聯賽 西進武嶺 社畜訓練一個月到底能進步多少？& 中二生初戰武嶺與菁英組比賽心得分享 #cycling #taiwan #msg
มุมมอง 31Kปีที่แล้ว
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Shiding Time Trial,Ray, the RCC Taiwan Officer, Shares His Private Route #NewTaipei #cycling #taiwan
มุมมอง 19Kปีที่แล้ว
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MSG 小雞 全運會新北代表選拔賽事心得分享 #cycling #taiwan #racing #msg #MiraCho
มุมมอง 17Kปีที่แล้ว
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Fenggui Zui Route - Brothers Team Up to Challenge the Strava Fenggui Zui Fastest Record in Taiwan
มุมมอง 61Kปีที่แล้ว
Fenggui Zui Route - Brothers Team Up to Challenge the Strava Fenggui Zui Fastest Record in Taiwan
Paradise for pedestrians and cyclists Japan- Mt.FUJI Hill Climb 2023 #cycling #taiwan #fuji #japan
มุมมอง 16Kปีที่แล้ว
Paradise for pedestrians and cyclists Japan- Mt.FUJI Hill Climb 2023 #cycling #taiwan #fuji #japan
新店烏來福山 北部丘陵林蔭道 菁英車手帶騎 feat 永和彼得潘 #cycling #taiwan #msg #racing
มุมมอง 11Kปีที่แล้ว
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Westward Wuling| Body builder vs. Athletic girl vs. Ordinary office worker #cycling #taiwan
มุมมอง 21Kปีที่แล้ว
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[4K/60] TT Li Shan temples a cool way Sanxia Shaded Uphill Trail: MSG Mountain Queen PR Challenge
มุมมอง 58Kปีที่แล้ว
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[4K/CC] First Battle at TaTaKa: Unexpectedly Entering the Women's Elite Group #Cycling #Taiwan #Race
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
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[4K/CC] Careful not to get left behind ! Girls can also get high wattage #Taipei #Taiwan #cycling
มุมมอง 30Kปีที่แล้ว
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[4K/CC] Houshanyue ITT feat MSG 永和彼得潘 cycling in Taipei #Taiwan
มุมมอง 12Kปีที่แล้ว
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[4K/CC] 2023 Taiwan KOM -Spring Taiwan's toughest and most beautiful cycling race.
มุมมอง 26Kปีที่แล้ว
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[4K/60] 計時 達觀社區 台灣最強中二生嗆聲挑戰職業選手路段紀錄? feat TeamMSG 永和冰淇淋
มุมมอง 19Kปีที่แล้ว
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如果SLR1 真的那么不好 为什么测出成绩是第二/第三呢？
當然兄弟也是有練,但有個富家長很重要..
這個測試看不出有很大的差異，可能得拉長距離，或是用純平路，或是純山道去測。
剛才才由其他影片知道這，太棒了。
我比較希望練出環法1級車隊的腳力(▰˘◡˘▰) 配上3萬多的C夾1級鋁架105原廠車 (๑˃̵ᴗ˂̵)و 打爆20~30萬的1級CARBON公路車(ﾉ`Д´)ﾉ.:･┻┻：
風櫃嘴是中社路上去嗎？還是至善路三段附近？
May I suggest, do the same tests on downslope runs without pedalling while holding the same riding position throughout. This way, you remove two significant variations (pedalling and aero-dynamic) which can affect results. Thank you.
叫我啦^ _ ^
太瘦了吧
騎士對司機比中指 是不是侮辱 騎士對司機嗆 撞我啊 是不是教唆犯罪
如果公車離騎士遠一點 那就是跨到對向車道太多 這時候就換對向車道的騎士拍公車了 喂 跨這麼多 公車司機兩邊為難啊😂 而且雙黃線跨車道是違法的耶 如果公車司機不超車 那就是整車的公車乘客等騎士一個人囉 要是我一定覺得很對不住乘客 正確的做法是騎士在白線外停下來 等公車先過 我都是這樣的 我寧可犧牲自己騎車的樂趣
台幣戰士=造型不同特別而已 其實跟實力沒有關西
單車網紅；Eva車禍初四了！ 😭🥹😿
單車網紅；Eva車禍初四了！ 😭🥹😿
期待冰淇淋和台中排骨騎一埸😅
這個跑步的太狠了😂
8:17 那幾隻狗狗沒起身追人也太乖了吧
Strava排名你在他後面啊⋯⋯
又帥又正！
剛看完106乙 瓦數差不多 速度感差好多 這就是菁英選手跟業餘高手的差異嗎
有沒有可能因為我連業餘高手都不算
終於上片了!加油加油!
好久沒上片了
我每個禮拜都要用 Ubike 騎烘爐地6遍～爽
這個厲害XD
厲害👍
nice!!! 🦵
請問您最大飛輪是幾T的? 用來應付這麼抖的坡
這台是34T
等了新影片等了好久 終於🥹
結果發完片冰淇淋就刷過了 Q_Q
超迅速~
什麼出片了@@
要不要來跟我拍片拼搏一下？？
幫你轉達野田XD
公路車尬跑山嗎🎉
終於更新影片了
Thank you. This video motivates me!
看你們騎好過癮啊🎉🎉🎉，拍攝的人也是騎單車嗎？ 拍得很好呢👍
謝謝, 看起來 SLR1 可以繼續使用了
我目测小伙子体重60kg，平均输出功率300， FTP是5w/kg， 很棒！
視野很棒 沿路的風景不錯 加油
有15萬輪組嗎
強悍可愛並存的小雞剪短髮更強了喔
能不能推薦3-5萬內，平價的輪組呢？謝謝
我都是前輪用STR無內胎，後輪米其林power cup 開口胎裝TPU24g和克破34g；前輪用無內胎個人認為較為安全，遇到瞬間穿刺不至於在高速狀態下造成失控等風險，後輪因為壓重關係就算用了無內胎破了填補後最低胎壓只能到80psi，安裝TPu加克破整體操控性變好，後面壓重壓到尖銳物也降低爆胎機率！前面用無內胎舒適度大為提升 ，輪組則是HYPER D45 前85psi後90psi
好讚的分享😍
小鸡的身材真是很适合爱好者里骑那种中长距离爬坡的：体脂刚刚好，腿部肌肉发达！
小姑娘真厉害，功率输出很稳
下個輪組就是SLR1 ！
盲測會比較公平
太厉害了，高心率维持这么久，300瓦的腿居然这么细
我登山車騎2～3小時
我前轮开口胎，后轮真空胎。😄😄
路是大家的，就是最快的自行車速度也是比不上公車，而公車是大衆交通工具，上面幾十個人，難道自行車的路權比十幾個人的用路權力還大，大家常說討厭重機橫重直撞，但我也常看到一群自行車隊把路給封死了防礙別的用路人，除非是道路封閉的公路賽，自己練習的麻煩尊重一下別的行車權利
結論，買便宜的小索的就好了😅