วีดีโอ

JSのカーボン私も好きです！最新のボードは必ずスキルアップの手助けをしてくれます、只今セールも開催しておりますのでぜひご検討ください。ありがとうございます。

いつも見ていただき本当にありがとうございます、今後も頑張ります！

嬉しいコメントを本当にありがとうございます。 私も50歳になり、短めのボードでパドルがしんどくなり、最近は長めに作った5.11のツインにのってますが、虜です。 ぜひ、ツインに乗ってみてください、きっとなぜもっと早く乗らなかったんだーってもっとサーフィンにハマると思いますよ。 カスタムオーダーのお手伝いもさせていただきますのでお気軽にお問い合わせください。 今後とも宜しくお願いいたします。

嬉しいコメントをありがとうございます、パワーになります！

お問い合わせありがとうございます。T2モデルのサイジングを御希望でしょうか？その場合は体格、もう少し詳しいレベル、お使いの5.8の幅と厚みなど下記のメールアドレスに送信をお願いいたします。詳しくご案内させていただきます。

ツインに限らずサーフボードはフィンを変えると全く別物の乗り心地を味わえることが多々ありますので、サーフィン仲間とフィンを貸し借りなどして多種類をお試しください、クワッド仕様もフィンのプラグの位置や角度が違いますので、クワッド仕様でツインを使用すると本来のスピード性などは味わえないと思います。

返信ありがとうございます。 フロントとリアのプラグの位置が狭く、クワッドで乗るとモッサリ感があり重く感じていたので、リアフィンを外しツインで乗ってみた所、抜けが良くなったみたいに軽くなったので、そのままツインで乗っていました。 サーフボードの設計により乗り方は様々なんですね。 大変参考になりました。 また色々と勉強させて下さい。

@@koji-low お返事ありがとうございます、クワッドのフィンの種類も色々ありますのでまたいろんな種類試してみてください、ツインとクワッドはアプローチする波質が違うことが多いので、コンディションに合わせて色々と試してサーフィンの枠が広がることを願ってます。 こちらこそ今後とも宜しくお願いいたします。

ツインターボはツイン仕様の中では板の形状的にショートボードの動きにかなり近く、レールワークに特化して練習するにはもう少しレトロ調のツインもありだと思います。ツインターボでしたら28リッターほどまであげていいと思います、しっかりとした荷重を取得するとレベル向上につながると思いますよ。

無事に届いて本当に良かったです、乗り込んで楽しんでください、今後とも宜しくお願いいたします。

コメントありがとうございます、そうですよねショップのボードを真っ先にご紹介した方が良いですよね。 クマのゴジラモデルは一度は乗って欲しいクマのモデルです、素晴らしい自信作です！

コメントありがとうございます。メーカーおすすめのフィン設定で乗るのが一番ですね！

こちらもテールエンドのエクストラチャンネルの部類ですので、意識して後ろ足の荷重でドライブ性が上がると思います。

@@rhetoricsurf ありがとうございますm(_ _)m

コメントありがとうございます。 そうなんですね！ 役立ち情報ありがとうございます。

ありがとう！

動画アップが遅れてごめんね。。。いいボード紹介しますのでまた遊びにおいで。

たくさんのカーボン仕様に乗られて素晴らしいです、サーフィンへの熱意が伝わってきます！ デッキ面の凹みはパフォーマンスには影響しないですがカーボン仕様はストリンガーレスなので、一般のEPSのよりは強いですがフットマークはつきますよね。 EPSは反発が大きいので小波は特におすすめです。 サーフボードはメーカーで働いてるどのシャドーシェイパーが削っても価格は同額です、プロにもシャドーシェイパーが削ることは多々です、それだけ腕のいいシェイパーを雇ってます。 たくさんのボードに乗ると自分のスタイルにあったボードに出会いやすいので、今後も調子良かったボードなどまた教えてください。 コメントありがとうございました。

オーストラリアドルでは？

オーストラリアのドルですね。。 JS、シャープアイ、同じ様な値段で買えますよ。

はい、アメリカドルではなくオーストラリアドルとなりますので、為替の変動にもよりますがボード代は15万円程となります。

多様な波質でパフォーマンス性が安定して世界のトップ選手が大会で使用するようになったら今のpuの様になる可能性はありそうですね！

ご覧いただきありがとうございます。

まだオーストラリアではほとんど見かけないですね、今後需要があがり、アメリカからの輸入で価格的にあえばオーストラリアでも展開があるかもしれませんね。

コメントありがとうございます、fuのワックスはベタベタが強いので板全体にではなく、立つ位置にだけ塗るのも手段かもしれませんね。

コメントありがとうございます、 かなり小さい場合は反発の大きいEPSのが相性がいいかもですが、小波用モデルではなく、ハイパフォーマンスモデルでもなく、オールラウンダーモデルでPEは面白そうですね。

コメントありがとうございます、 そうですよね、PEは古くから作られてますが最近また話題性があがりました！ 昔に比べてブランクスも樹脂も品質が上がっているのでまた乗ってみると新たな発見ありそうですね。

本当にかっこいいですよね、品質もパフォーマンス性も非常に高く評判です、ぜひ乗ってみて下さい、 その際はサイズなどお手伝いさせて下さい、宜しくお願い致します。

特にジャージ生地はワックスが付きやすいのでワックスの量とはあまり関係ないと思いますが、ワックスが溶けていたり、柔らかめのワックスは少し付きやすさはあるかと思います。ウェットについたワックスは液体リムーバーをティッシュに塗ってワックスの箇所を叩くようにこすると落ちやすいです、試してみてください。

ご覧いただきありがとうございます、意見が一致してよかったです！

はい。DISCO、STORMS、DISCO CHEATER、MODERN 2 辺りがオールマイティに乗りやすいかと思いますよ。

申し訳ございません、皆様いアドバイスをいただいて改善に努めます。ご指摘ありがとうございます

ご安心ください、オーストラリアNO.1ブランドは大丈夫です。

はい、またご紹介できるようにがんばります、急ぎの場合はメールを頂ければご案内させていただきますね。よろしくお願いいたします。

コメントありがとうございます、100％ハンドシェイプのブランドはほぼバーフォードを使用しており、大手ですとJS,ロスト、パイゼル、クマサーフボード、GMCサーフボード、ジェムソンサーフボードなどです、ブランクの価格も他社より高いですがサーフボードの本質にこだわるシェイパーはバーフォード使用してます。

コメントありがとうございます シャープアイの在庫ボードの標準のグラス方法は4ｘ4ｘ4です、（デッキ面に4オンス2層、ボトム面に4オンス1層） よろしくお願いいたします

嬉しいコメント本当にありがとうございます。 またブログも見ていただきありがとうございます。 以前はライセンスでアジアで生産されたDVSサーフボードも出回っておりましたが、オーストラリアで彼がハンドで削るボードはお客様から大好評を頂いております、現役でシェイプしてる間に私も彼に削ってもらいたいです。 古き良きはブレないですね。

@@rhetoricsurf わざわざありがとうございます またDVSの記事楽しみにしてます 宜しくお願いします

@@surfer9837 こちらこど今後とも是非宜しくお願い致します。

板が調子良さそうで私も嬉しいです、100％ハンドシェイプだからこそできる微調整で日本用にロッカーを抑えるなど、細かなリクエストが良かったですね。

アドバイスありがとうございます。効きやすくわかりやすくなるように心がけますね。

ご指摘ありがとうございます、今後から意識して気をつけたいと思います。皆様が聞きやすい見やすい動画になるようにがんばります。

またシングルフィンに特化して動画にできるようにがんばります。ありがとうございます。

HIRO君 連絡ありがとうございます。 嬉しいっす😆 また会える日楽しみにしてます♪

コメントありがとうございます。 サーフボードとフィンの相性で大きくパフォーマンスに影響しますのでいろんなフィンを試していい波いっぱい乗ってください。今後とも宜しくお願い致します。

コメントありがとうございます。 ボードの中身はEPSですのでエポキシ樹脂で修理可能です。 ダークサイドが人気をあつめて、その後沢山のブランドでカーボン仕様がリリースされていますのでぜひお試しください。

お客様それぞれのサーフィンスタイルがありますので、これと決めるのは難しいですが、ポケットでのアクションや縦へのアプローチを意識する場合は、リアクターフィンや、CIフィンをおすすめします、カービングやドライブを意識する場合はカーバーフィンやAMフィンをおすすめします、フィンは形状が大きく違うものを何セットか保持できると波質に合わせて変えてみるとサーフィンの枠が広がると思います。

本物の職人は必ずバーフォードブランクスで板を削ってますね、歴史と規模と品質間違いなくオーストラリアNO.1です。

本当ですよね、サーフボードは沢山の職人によって仕上がってるなぁって私も実感しました。

この度お問い合わせありがとうございます。 ストームズの方が一番幅の広い位置がノーズ寄りですので、若干ノーズエリアが広めだと思います。 テール幅は同じぐらいですが、ストームズはフィン横にヒップが入っておりますのでテールの形状は少し違っております。 大きな違いはコンケーブですので、どの波質で一番よく使用するかでお選びするといいかと思います。

@@rhetoricsurf ありがとうございます。

@@kkk5264 今後とも宜しくお願い致します。

お問い合わせありがとうございます。偽物のサーフボードは無いと思いますが使っている素材で耐久性やパフォーマンス性の違いはあると思います。ストリンガーがなく、代わりにカーボンをレールに入れたりするタイプをございます。 もしよろしければ、ボードの画像を添付して下記のアドレスに送っていただければご確認できるかもしれません info@rhetoricstore.com よろしくお願いします

嬉しいコメントありがとうございます。

お久しぶりです。 懐かしいですね。連絡ありがとうございます。 アンディとは長い間会ってないです！ リサとルークによろしくお伝え下さい。

いつも見ていただきありがとうございます。はい、次回も頑張ります！

アルバムはツインがメインのモデルが多いですが、ダークネスモデルがシングルかツインでライディング可能ですよ。

コメントありがとうございます。クワッドは各ブランドによって、またはアプローチする波質によって変わることが多いので私も勉強してご説明できるように頑張ります、何かご質問などありましたらメーカーなどにも聞けますのでお気軽にお問い合わせください

コメントありがとうございます。フィンは舵をきる大きな役目をしますので、色々と乗り比べて相性のいいフィンを見つけたいですね。