なぜツインフィンは速いのか? 3本フィンと比べてツインフィンが速い意外な理由とは
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- 今回は3本フィンと比べてツインフィンがなぜ速いのか？を徹底解説しました。スラスターに比べロッカーが寝ているのは、割と知っている方も多いと思いますが、作りて(シェイパー)が拘るフィンプラグ設定はサーフボードの性能に大きく差が出る大事な要素となります。
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綺麗な日本語でとてもわかりやすい説明をありがとうございます。
若い頃、マークリチャーズのツインを見て、オーダーしに行ったらお前にはまだ早いと言われ、そのままついぞ今まで乗る機会がなかったのですが、この動画を拝見して、ツイン欲しくなりました、とはいえショートボードはなかなか辛い歳になってしまいましたが😂
嬉しいコメントを本当にありがとうございます。
私も50歳になり、短めのボードでパドルがしんどくなり、最近は長めに作った5.11のツインにのってますが、虜です。
ぜひ、ツインに乗ってみてください、きっとなぜもっと早く乗らなかったんだーってもっとサーフィンにハマると思いますよ。
カスタムオーダーのお手伝いもさせていただきますのでお気軽にお問い合わせください。
今後とも宜しくお願いいたします。
フィンの角度は今まで全く考えたこと無かったですね。勉強になりました。ありがとうございました😊
こちらこそありがとう、またNZ旅の土産話待ってます！
角度のはなし勉強になりました。板を水面に貼り付けてレールを入れない状態での話かな。そういう乗り方が多いツイン。ほぼレールを入れっぱなしの乗り方をするトライ。つまり一番速いのはシングルでレールを入れない状態。
コメントありがとうございます。サーフィンはレールトゥレールでパフォーマンスしますので、片方のレールが入った状態でも、ビーチに向かってまっすぐ直進してるフラットな状態でも同じようにスピード性に影響すると思います。
そうですね、スピード性だけを追求するとシングルフィンが速そうですね。
めちゃくちゃ分かりやすかったです！
ありがとうございます、皆様のサーフィンの枠が広がれば嬉しいです！
わかりやすい説明ありがとうございます😊
こちらこそ嬉しいコメントありがとうございます。皆様がいいボードでいい波に乗れるお手伝いができればと思います、頑張ります。
お疲れ様です。
とても、勉強になりました❤
MRのような縦に長いパフォーマンス系ツインフィンの合う板の見分け方にも活かせそうですねー👍
コメントありがとうございます。フィンは舵をきる大きな役目をしますので、色々と乗り比べて相性のいいフィンを見つけたいですね。
分かりやすいです！とても勉強になりました。最近ツインがとなり居たのですが、はやかったんです。これで納得しました。
ありがとうございます！またお気軽に何でも質問してくださいね、皆様の情報になりいい波に乗れると嬉しいです。
とても勉強になりました。
2＋1を推奨しているボードを購入したのですが、トライフィンとどう違うのか初めて知ることが出来ました。
ツインフィンは、てっきりツインフィンのボードの方が浮力があるから速いのだと勘違いしていました。
動画ありがとうございました。
コメントありがとうございます。
サーフボードとフィンの相性で大きくパフォーマンスに影響しますのでいろんなフィンを試していい波いっぱい乗ってください。今後とも宜しくお願い致します。
パワーのない小波に対し、少しでも抵抗を無くそうと考えて36リットルのエッグ（5'8)のトライフィンをツインキールフィンで乗ってますが、スピードが落ちた時にフィンに引っ掛かりやブレなど波の抵抗を何度か感じ違和感を持ち始めてました
センターフィンを取った効果より、プラグ角度によってキールフィンが抵抗を増してたのかと理解しました！動画とても興味深く参考になリました
トライフィンに戻そうと思います
コメントありがとうございます。メーカーおすすめのフィン設定で乗るのが一番ですね！
なるほど❗️
見ていただきありがとうございます。
常に進化してますネ、川井ミキオ、
ロペス、分厚い板、あの時代懐かしい、勉強になります！
コメントありがとうございます、またハンドシェイプが流行る時代が戻ってきそうですね！
パフォーマンスツインでフィン選びに迷っていました。大変参考になりました。ありがとうございます。
ちなみに、クワッドフィッシュの板にツインフィンで乗るのはありでしょうか？？
ツインに限らずサーフボードはフィンを変えると全く別物の乗り心地を味わえることが多々ありますので、サーフィン仲間とフィンを貸し借りなどして多種類をお試しください、クワッド仕様もフィンのプラグの位置や角度が違いますので、クワッド仕様でツインを使用すると本来のスピード性などは味わえないと思います。
返信ありがとうございます。
フロントとリアのプラグの位置が狭く、クワッドで乗るとモッサリ感があり重く感じていたので、リアフィンを外しツインで乗ってみた所、抜けが良くなったみたいに軽くなったので、そのままツインで乗っていました。
サーフボードの設計により乗り方は様々なんですね。
大変参考になりました。
また色々と勉強させて下さい。
@@koji-low お返事ありがとうございます、クワッドのフィンの種類も色々ありますのでまたいろんな種類試してみてください、ツインとクワッドはアプローチする波質が違うことが多いので、コンディションに合わせて色々と試してサーフィンの枠が広がることを願ってます。
こちらこそ今後とも宜しくお願いいたします。
目からウロコでした。
おもしろかったです！！
そうすると、シングルが1番速いと言うことになりますか？
嬉しいコメントありがとうございます！
ロッカーや板の形状や長さなども関係してきますが速さのみを追求したらシングルが速そうですね。
2+1のサイドフィンは普通のツインフィンXLなどをつけるよりトライフィンのLサイズとかのほうがいいのでしょうか？
それともMRツインスタビのほうがいいですか？
サーフボードのモデル推奨が2＋1の場合はツインフィンのXLやMRツインスタビが相性がいいと思いますよ。
めちゃ分かり易いです^^
嬉しいコメントありがとうございます。サーファーにいい情報を提供できるように頑張ります。
一つ疑問が沸いたのですが、なぜスラスターのサイドフィンは斜めにセットされているのでしょう？
パフォーマンス性を高めるためです、ツインより内側向きに設定することでターンのきっかけをつかみやすくなります、ツインはスピード性を楽しんでいただけると思います。
シングルフィンは？一番大事と思う。。
またシングルフィンに特化して動画にできるようにがんばります。ありがとうございます。
クアッドも入れて欲しかった。
コメントありがとうございます。クワッドは各ブランドによって、またはアプローチする波質によって変わることが多いので私も勉強してご説明できるように頑張ります、何かご質問などありましたらメーカーなどにも聞けますのでお気軽にお問い合わせください
KUMAフィッシュへのステッカーの貼る場所もオシャレ(^_^)真似させて頂きます♪
ありがとうございます、ぜひ真似てください！！
パフォーマンスボードにツインフィンつけようかと考えていたところでした。やめときます。
そのお気持ちすごくわかります。
しかしそのボードの本質を味わってほしいのでそれぞれのフィン仕様でお楽しみください。
なかなかこういうコアな説明撮ってるショップ、サーファーはいないので面白かったです！
遊び半分、興味半分でサイドフィンのみのトライ、トライ用フィンでツインとか色々やりました笑
「えぇ〜？ホントにそんな違うの？😒」と思う方は一度いろんなセッティング試すとおもしろいですよ😏
ありがとうございます！フィンを色々と試すと乗り味もかなり変わって面白いですよね、ニューボードゲットして最初はいまいちかなと思ってもフィンを変えたらマジックボードに変身なんてことも多々ありますよね。
確かに、ミックファニングのツインもそういうプラグ角度で設置されてますわ。
1個思ったんですけど、普通のトライ仕様の板も
ツインと同じようにサイドのプラグ角度設置したパターンは無いのですか？
メーカーにもよると思いますが、基本的にツインと2+1と3フィンはフィンの角度もフィンプラグの位置も違うので3フィンにツイン仕様のプラグや角度設定はないと思います。
@@rhetoricsurf
いやー面白い話えおありがとうございます。
そんなとこ全然、気が付かなかったですよ。
@@shinhaeva621 皆様の情報になってもらえたら嬉しいです、少しでもいい波に乗ってもらいたいです！