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Japanese driver FUJIMOTO
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 15 เม.ย. 2023
ジャパン・モビリティ・ショーはどこへ行こうとしているのか？車好きは不要なのでしょうか？
クルマはどこへ向かうのか？以上にジャパン・モビリティ・ショーはどこへ行こうとしているのか、が不思議です。
2024年は事前登録制のビジネス・イベントになるようです。
フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティ、ポルシェ、ロータス、アストンマーティンなどは今年も不参加なんでしょうか？
【ポルシェ】ボクスターと911カレラの比較。似ている所と違っている所の話です。
th-cam.com/video/SM3Lk7RUqgI/w-d-xo.html
th-cam.com/video/bjCKqy7IYlU/w-d-xo.html
「怪しいお店？でパナメーラを買う」
th-cam.com/video/GpjSltDsgxo/w-d-xo.html
「納車後すぐの944S2のクラッチが動かない」
th-cam.com/video/SqCLd6xwBCA/w-d-xo.html
「激安FFスポーツカーのアウディTT」
th-cam.com/video/Refz8oAsLZk/w-d-xo.html
「最もポルシェらしいポルシェ911Carrera」
th-cam.com/video/bRRjiWQJPeI/w-d-xo.html
「ポルシェのエントリーモデル、ボクスター」
th-cam.com/video/AiTDYpMIZPM/w-d-xo.html
「BMW X3，駆け抜ける喜びはSUVにもあるのか？」
th-cam.com/video/F4daNvi3F6M/w-d-xo.html
「コスパ抜群、BMW 335i」
th-cam.com/video/cn_L8cjxt5o/w-d-xo.html
「33万円のNAロードスター」
th-cam.com/video/Q03tLP1-jMo/w-d-xo.html
2024年は事前登録制のビジネス・イベントになるようです。
フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティ、ポルシェ、ロータス、アストンマーティンなどは今年も不参加なんでしょうか？
【ポルシェ】ボクスターと911カレラの比較。似ている所と違っている所の話です。
th-cam.com/video/SM3Lk7RUqgI/w-d-xo.html
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「怪しいお店？でパナメーラを買う」
th-cam.com/video/GpjSltDsgxo/w-d-xo.html
「納車後すぐの944S2のクラッチが動かない」
th-cam.com/video/SqCLd6xwBCA/w-d-xo.html
「激安FFスポーツカーのアウディTT」
th-cam.com/video/Refz8oAsLZk/w-d-xo.html
「最もポルシェらしいポルシェ911Carrera」
th-cam.com/video/bRRjiWQJPeI/w-d-xo.html
「ポルシェのエントリーモデル、ボクスター」
th-cam.com/video/AiTDYpMIZPM/w-d-xo.html
「BMW X3，駆け抜ける喜びはSUVにもあるのか？」
th-cam.com/video/F4daNvi3F6M/w-d-xo.html
「コスパ抜群、BMW 335i」
th-cam.com/video/cn_L8cjxt5o/w-d-xo.html
「33万円のNAロードスター」
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มุมมอง: 1 482
วีดีโอ
【ポルシェ】ボクスターと911カレラの比較。似ている所と違っている所の話です。
มุมมอง 2.2K12 ชั่วโมงที่ผ่านมา
PORSCHE 987 BOXSTERと997 CARRERAは同じところも多く似てはいますが、違っているところも多々あります。 それぞれのドライビング・インプレッションは下記からご覧ください。 【ポルシェ】右ハンドルMTの987ボクスター。ミッドシップカーってFRとは動きが全然違います。一度乗ってみて欲しいです、後悔はさせませんから。知らんけど。PORSCHE BOXSTER th-cam.com/video/OiFmd-3mW1M/w-d-xo.html 【ポルシェ】他の車と 何が違うのか？独特な部分があります！PORSCHE 911 CARRERA th-cam.com/video/6zMUI5-tuRI/w-d-xo.html 【ポルシェ】乗る機会がとっても少ない911カレラ。もったいない度MAXです。オマケ付き：「サーキットの狼」に物申す。 th-cam.com/video...
【VW】ゴルフRは４WDで320馬力のホットハッチ。その乗り味はアウディS3によく似ていました。
มุมมอง 3.1Kวันที่ผ่านมา
VW山陰松江店でプレシェア・レンタルシステムでフォルクスワーゲン・ゴルフRをお借りしました。 細かな違いはあれどいろいろな点でAUDI S3と非常によく似ています。 オマケ）「松江ユニバーサルホテルはワンダーランド」 【アウディ】４WDのS３ スポーツバック。バカっ速いホットハッチにも意外な欠点が！ th-cam.com/video/zXJCnSw9N3E/w-d-xo.html 【ロードスター】誰もが幸せになる、原始的なライトウェイト・スポーツカー。クルマの未来は過去にあるのかも。 th-cam.com/video/NC3KsZ76c34/w-d-xo.html 【ポルシェ】パナメーラ４Sはワインディングでの運転も楽しい大型セダン。その動き方はまるで４人乗りのでっかいスポーツカーです。 th-cam.com/video/9PstoasqFkU/w-d-xo.html
【アウディ】４WDのS３ スポーツバック。バカっ速いホットハッチにも意外な欠点が！
มุมมอง 2.1Kวันที่ผ่านมา
A3のハイパワー・バージョンS3。 ４WDであることも車重増加に拍車をかけ、A3より240kgも重い。 動き出しはコンパクト・ハッチらしからぬ重さを感じさせるものでした。 【アウディ】最後のAUDI TT。既に生産は終了しています。ロータス・エリーゼ同様、こんな楽しい車が次から次へと消えてゆくのは寂しい限りです。 th-cam.com/video/KgkJCuBSgfg/w-d-xo.html 【アウディ】AUDIの中では最小のA1。ドイツ車らしくボディはガッチリしているが、走りはやはりコンパクトカーのそれ。 th-cam.com/video/4iw_yngHi4A/w-d-xo.html 【ドイツ車】これぞコンパクトカーなVW ポロ。シンプルで飾りっ気無し。 th-cam.com/video/DHQxTAkTjpQ/w-d-xo.html th-cam.com/video/bjCK...
【ドイツ車】これぞコンパクトカーなVW ポロ。シンプルで飾りっ気無し。
มุมมอง 1.3K14 วันที่ผ่านมา
Volksｗagen山陰（松江店）で1時間￥1,210でお借りしたPolo TSI Comfortline。 ドライブフィールはFFコンパクトカーのイメージ通り。 何のクセも無く素直に動くので文句のつけようがありません。 ＃フォルクスワーゲン ＃ドイツ車 ＃ハッチバック 【アウディ】AUDI A1をディーラーで有料レンタル。同乗者無しの自由走行は楽しさ満点！イタリア車、フランス車もやっていただけないでしょうか？ th-cam.com/video/MoEehQImtqY/w-d-xo.html 【アウディ】AUDIの中では最小のA1。ドイツ車らしくボディはガッチリしているが、走りはやはりコンパクトカーのそれ。 th-cam.com/video/4iw_yngHi4A/w-d-xo.html 【ドイツ車】メルセデス、ポルシェ、BMW、アウディを造りだしたのは速度無制限のアウトバーン。そこ...
【ベンツ】メルセデスC200を試乗。小さいながらもやはりベンツはベンツ、料金は￥2,200でした。
มุมมอง 3K14 วันที่ผ่านมา
メルセデス島根さんでプレシェア（レンタル・システム）を利用してC200アバンギャルドをお借りしました。 動き出した瞬間からドイツ車らしい「いいクルマ」なのはわかりましたが、不満に思う事もありました。それはダウンサイジング・ターボに共通するものなのでしょうか？ 【メルセデス】ベンツのホットハッチAMG A45。四輪駆動で馬鹿っ速い！コックピットに座れば戦闘モードで出撃あるのみ！ th-cam.com/video/biSgHx eQo/w-d-xo.html 【BMW】買うべきではない人が買うと不幸です。素直にメルセデス、レクサスを選ぶべきです。 th-cam.com/video/QqHWQKqfnTY/w-d-xo.html
【イギリス】プジョー308を借りてロンドンからリバプールへ。ビートルズゆかりの地を巡る旅は一生の思い出です。
มุมมอง 82414 วันที่ผ่านมา
イギリスの交通事情を静止画ですがお伝えしています。 ドイツ・アウトバーン、イタリア・アウトストラーダと比較するとイギリス・モーターウェイは日本の高速道路で走っているのに近い感覚です。 【イタリア車】スーパーカーの国イタリア。ミラノでルノー・メガーヌを借りてアウトストラーダを走った時の話です。 th-cam.com/video/FAywSkkeCDU/w-d-xo.html 【ドイツ車】メルセデス、ポルシェ、BMW、アウディを造りだしたのは速度無制限のアウトバーン。そこにあるのは「必然性」。 th-cam.com/video/i328XRAiFp4/w-d-xo.html 【ドイツ・レンタカー】アウトバーンを走るには先ずはクルマを借ります。たまにあるトラブル事例をレンタカーの借り方と合わせて紹介いたします。 th-cam.com/video/vYNwobKhwXE/w-d-xo.htm...
【TOYOTA】オヤジ・セダンのMark X。乗り味は「これぞトヨタのセダン」。古い型なのでもうジジイ・セダンと呼べるかも。
มุมมอง 2.7K21 วันที่ผ่านมา
父が入院している間、バッテリー上がりの防止の為に動かすことになったトヨタ・マークX。セドリックやキャデラックに乗っていたこともありましたが、最近はこのマークXが気に入っている様子。 プログレに10年間乗っていた私から見ても、古いトヨタのセダンらしい動きが新鮮でした。 【ポルシェ】パナメーラ４Sはワインディングでの運転も楽しい大型セダン。その動き方はまるで４人乗りのでっかいスポーツカーです。 th-cam.com/video/9PstoasqFkU/w-d-xo.html 【アウディ】バランスの取れた万能カー、AUDI A5。１台しか持てない場合の有力候補！全方位に死角無し！ th-cam.com/video/A6LT1bayxHU/w-d-xo.html 【イギリス車】ジャガーXEのディーゼルエンジンはメチャクチャうるさい！楽しいハンドリングに、トルクフルながら下品なエンジン音。 t...
【ドイツ・レンタカー】アウトバーンを走るには先ずはクルマを借ります。たまにあるトラブル事例をレンタカーの借り方と合わせて紹介いたします。
มุมมอง 1.1K21 วันที่ผ่านมา
ドイツでトヨタ・アベンシス・ワゴンを借りた時の話です。 クレジットカードのトラブルで、「クルマが借りれない！」となった時に一応何とかはなりました。しかしながらそこにはそれなりの苦労がありました。 海外トラブルの一例としてご参考になれば幸いです。 【ドイツ車】メルセデス、ポルシェ、BMW、アウディを造りだしたのは速度無制限のアウトバーン。そこにあるのは「必然性」。 th-cam.com/video/i328XRAiFp4/w-d-xo.html 【イタリア車】スーパーカーの国イタリア。ミラノでルノー・メガーヌを借りてアウトストラーダを走った時の話です。 th-cam.com/video/FAywSkkeCDU/w-d-xo.html 参考動画） ドイツでウナ丼、速度出し放題!!【クルマバカの旅 海外シリーズ アウトバーン編】 th-cam.com/video/y-hY51WahCA/w...
【楽しいクルマ】スイフトスポーツは果たしてスポーツカーなのか？
มุมมอง 5Kหลายเดือนก่อน
「スポーツカーとは？」の定義は様々あり、人によって意見が分かれるところ。 フェラーリ、ランボルギーニ、ロータスは疑いのないところですが、トヨタ86、日産シルビアはどうでしょうか？ GTR、BMW M3、スバルWRXは？ 結論が出ることはありませんが、私見を述べております。 （撮影は2023年12月29日） 【ロードスター】33万円の格安中古車。ポルシェのセカンドカーにもおススメの１台。別のFUN TO DRIVEがそこにはあります。ROADSTER th-cam.com/video/O-P6BA7oP60/w-d-xo.html 【ポルシェ】右ハンドルMTの987ボクスター。ミッドシップカーってFRとは動きが全然違います。一度乗ってみて欲しいです、後悔はさせませんから。知らんけど。PORSCHE BOXSTER 参考動画）【哲学】誰か俺にスポーツカーの定義を教えてくれ！（笑）先日動...
【イタリア車】スーパーカーの国イタリア。ミラノでルノー・メガーヌを借りてアウトストラーダを走った時の話です。
มุมมอง 2.9Kหลายเดือนก่อน
フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティ、アルファロメオ。 スポーツカーの国イタリア。 前回のドイツ・アウトバーンを走行した時の話の前にイタリア・アウトストラーダを走行していました。 その時感じた事、イタリアの道路事情・クルマ事情を紹介しています。 【ドイツ車】メルセデス、ポルシェ、BMW、アウディを造りだしたのは速度無制限のアウトバーン。そこにあるのは「必然性」。 th-cam.com/video/i328XRAiFp4/w-d-xo.html 【PORSCHE 911】964と997を比較。30年越えの空冷ポルシェの良さはどこにあるのか？ th-cam.com/video/yJbUbkZWof0/w-d-xo.html th-cam.com/video/bjCKqy7IYlU/w-d-xo.html 「怪しいお店？でパナメーラを買う」 th-cam.com/video/GpjSlt...
【ドイツ車】メルセデス、ポルシェ、BMW、アウディを造りだしたのは速度無制限のアウトバーン。そこにあるのは「必然性」。
มุมมอง 21Kหลายเดือนก่อน
アウトバーンを走行して思ったこと。 ドイツ車は何故ああも頑丈なのか？ 何故良く効くブレーキを装備しているのか？ それらはすべてアウトバーンを走行するためには必要な性能だから。 th-cam.com/video/bjCKqy7IYlU/w-d-xo.html 「怪しいお店？でパナメーラを買う」 th-cam.com/video/GpjSltDsgxo/w-d-xo.html 「納車後すぐの944S2のクラッチが動かない」 th-cam.com/video/SqCLd6xwBCA/w-d-xo.html 「激安FFスポーツカーのアウディTT」 th-cam.com/video/Refz8oAsLZk/w-d-xo.html 「最もポルシェらしいポルシェ911Carrera」 th-cam.com/video/bRRjiWQJPeI/w-d-xo.html 「ポルシェのエントリーモデル、ボ...
【PORSCHE 911】964と997を比較。30年越えの空冷ポルシェの良さはどこにあるのか？
มุมมอง 4.8Kหลายเดือนก่อน
【ポルシェ964登場】空冷の964と水冷の997はどことなく似たところがあります。「911ってどれも同じでは？」そんなことはないんです。 th-cam.com/video/xNwRQm1GL8Q/w-d-xo.html の後編です。 【カーライフ】新車の高級車1台の方がいいのでは？なぜ古い中古車ばかり買うのか？そこには私なりの哲学があります。 th-cam.com/video/eI4N2qGkxjk/w-d-xo.html 【マツダ・ロードスター】ユーノス・ロードスターは誰にでも維持できる財布に優しく楽しい車。ああ、幸せ！ th-cam.com/video/bgybvTRlhkA/w-d-xo.html th-cam.com/video/bjCKqy7IYlU/w-d-xo.html 「怪しいお店？でパナメーラを買う」 th-cam.com/video/GpjSltDsgxo/w-d...
【カーライフ】新車の高級車1台の方がいいのでは？なぜ古い中古車ばかり買うのか？そこには私なりの哲学があります。
มุมมอง 2.4Kหลายเดือนก่อน
いずれも古い中古ポルシェ、BMW、アウディ。 コメントで「数台をまとめて、例えば新車のタイカン1台にしないのはなぜですか？」との質問を受けました。 カーライフに対する私なりの哲学がそこにはあります。 「全てのクルマには不得意なシチュエーションがある」一方で「得意なシチュエーションがある」から複数台持ちになっています。 すべて古い車なのは「お金が無いから」です。 【カーライフ】ボディ・カラーそれぞれどのような特徴があるのか？リセール・バリューは？好きな色を選んではダメなの？ th-cam.com/video/1URX0KlJQAs/w-d-xo.html 【ポルシェ】怪しいお店？で買ったパナメーラ4S。細かい事は気にするな！故障もスパイスだ！ th-cam.com/video/5mYEjosRIFs/w-d-xo.html th-cam.com/video/bjCKqy7IYlU/w-...
【マツダ・ロードスター】ユーノス・ロードスターは誰にでも維持できる財布に優しく楽しい車。ああ、幸せ！
มุมมอง 4.8Kหลายเดือนก่อน
前回のロードスターの動画へのコメント（質問）に対する回答です。 車の知識なんて無くても維持できます。 知識なんて後から付いてきます。 車がもっと好きになって、乗ると顔がにやけます。 ロードスターってそんな車です。 【ロードスター】誰もが幸せになる、原始的なライトウェイト・スポーツカー。クルマの未来は過去にあるのかも。 th-cam.com/video/NC3KsZ76c34/w-d-xo.html 【マツダ】真冬にエアコン無しのNAロードスターの幌を初めて開けて走りました。思てたんとちゃうやん！ th-cam.com/video/ujqtQCcUnqc/w-d-xo.html 【Roadster】ロードスターは他の車と何が違うのか？セカンドカーには絶対におススメな理由。 th-cam.com/video/LwA1myxVhCo/w-d-xo.html
【ポルシェ】空冷の964と水冷の997はどことなく似たところがあります。「911ってどれも同じでは？」そんなことはないんです。
มุมมอง 2.8Kหลายเดือนก่อน
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【車選び】ポルシェ・BMW・アウディ。性能、ボディ・カラー、内装色、装備等。何故その車を選ぶのか？こだわりや条件は？
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【中古車購入】好きなクルマが県外にしかない。そんな時、どうしますか？購入時のデメリットは知っておく必要があります。
มุมมอง 3.3Kหลายเดือนก่อน
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【ポルシェ】944S2の劣化したストーンガード。これってBMWやアウディ、日本車には付いていませんが要るんでしょうか？
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【ドイツ車】ブレーキダストがひどく、ホイールがすぐに汚れるポルシェ、BMW、アウディ。対策するもの面倒なので・・・。
มุมมอง 1.9Kหลายเดือนก่อน
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【カーライフ】クリープ現象のない車に初めて乗る方は注意してください。乗って早々ぶつける可能性があります。
มุมมอง 1.3Kหลายเดือนก่อน
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【カーライフ】古い車は「罪」なのか？13年を過ぎると15％自動車税が増税になります。ストップ・ザ・古い車いじめ！
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【BMW】買うべきではない人が買うと不幸です。素直にメルセデス、レクサスを選ぶべきです。
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【ポルシェ944S2】タイヤはミシュランかピレリを盲目的に選んでいますが、それってどうなんでしょうか？
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【ロードスター】誰もが幸せになる、原始的なライトウェイト・スポーツカー。クルマの未来は過去にあるのかも。
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【ポルシェ】ボクスターで海洋堂ホビー館四万十に行きました。ミニチュア好きにはたまりません！
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【カーライフ】スーパーカー好き・ミニカー好きにはたまらない「世界ミニカー博物館」。2ドアクーペだけで3,000台！展示されています。
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【ポルシェ】室戸岬周りで四国自動車博物館へ。GW中ながら渋滞もなくボクスターで海沿いのワインディングを快走。
มุมมอง 1K2 หลายเดือนก่อน
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【ポルシェ】ボクスターに乗ってGWに四国へ行きました。初日の淡路島のホテルが面白かったので今回の動画はほぼそれの紹介です。
มุมมอง 1.7K2 หลายเดือนก่อน
【ポルシェ】ボクスターに乗ってGWに四国へ行きました。初日の淡路島のホテルが面白かったので今回の動画はほぼそれの紹介です。
タイヤの銘柄やサイズをこだわらないのに車の評価をしてもそれぞれの車の良さは判断出来ないと思います。 自動車メーカーがなぜこのタイヤを使うのか考えた方が内容の濃い評価ができると思います。
確かにそうですね。 先日E220dに乗っている友人が「タイヤを替えたら（変えたら）ビックリするぐらい変化した」と言ったのを聞いて「そんなに違うんだ」と思った次第です。 ご視聴・コメントありがとうございました！
オートサロンにメーカーが出展するようになってから 東京モーターショウの立ち位置を模索し始めてって流れでしょうか…
オートサロンはカスタムカーのイベントだと認識しているため行っておらず、おまけにモビリティーショーにも現行車両を出さないのであれば「一度に各社の多数の車を見ることが出来るイベントは無いのだな」と思った次第です。 東京モーターショー的なものがどうなるのか？ オートサロンと来年の一般向けモビリティーショーを見に行こうかとも思っています。 ご視聴・コメントありがとうございました！
はいボクスターは車線変更をやたらやりたくなりました最高の車でした。右ハンドルならもっと乗っていたと思います。JdF様の言う通りウインカーは初期に壊れました。リヤウインドーが割れたのでガラスウインドーのボルドー幌（元は黒幌）にも交換しました。
ビニール製のウィンドーは劣化して割れますよね。 私のNAロードスターも割れました。 ホームセンターでビニールクロスを買って来てDIYしました。 ボクスターの動きは本当にいいですよね。 ご視聴・コメントありがとうございました！
全体主義者の国が偽情報を駆使して政治的に EV化しようと計画しているのですよ。 日本近海はCO2が不足しているので海草が減り魚も減っています。CO2犯人説で押し切る青虫教授は全体主義者の手下に成り下がっています。
デザインに関して、まったく同感です。 マツダの車、特にロードスターのデザインはもったいないと思う。
デザインに関して、商品に反映されていないということは私たちのような好みの人間は少数派なんでしょうね。 ご視聴・コメントありがとうございました！
踏切って19世紀の遺物だと思ってます。電気自動車も大事なんでしょうけど、自動運転あるいは中央管制運転が先にあるべきだと考えます。小田オートさんの所で書いた事がありますが、時速30キロぐらいにして正面衝突でも60キロなら死亡事故はなくせるかと思います。人間が亀の様な硬い甲羅を身につける進化には相当な時間がかかると思うので。それとイーロンマスクが提唱する未来について、それってお前の思いつきだろ。全人類の合意じゃないだろ。なんて事を妄想してます。話し飛び過ぎで失礼しました。知らんけど。
自動運転はもうそこまで来ていますね。 あくまで移動手段である車に趣味性を求める人が一部存在しているだけなので、そのうちスポーツカーなんてものも無くなるのかも知れませんね。 ご視聴・コメントありがとうございました！
FUJIMOTOさん、こんばんは。 やはり、FUJIMOTOさんと僕は、ハマるツボが同じようですね😊（違ってたら、お許し下さいませ。） カーグラTVでの松任谷さんと田辺さんの会話、「う〜ん、そうね。」と相槌をうつ田辺さん。 決して、他者（松任谷さん）の意見を否定せず尊重するモノ言いに、短気で、人付き合いが嫌いな僕は、毎回羨ましく感じてました。 今更、無理かも知れませんが、今欲しいモノは、「徳」かも知れません。 今回は、クルマの将来についてのお話でしたが、 自らの、残りの人生と重ねて、拝見しました。 ありがとうございました。
こんにちは。 同じところに感じ入るところがあったのは嬉しいです。 私もハッキリ意見を言うタイプなので、「そうね」は 見習わねばならないといつも思っていました。 次に生まれ変わるとすれば「虫けら」は覚悟しているので 少しでも「いい虫」になれるよう努力はしていたいです。 ご視聴・コメントありがとうございました！
二回目のコメント？です。 カーグラTVのコント面白かったです！ 最近は雑誌の方も田辺さんのコラムがなくなってどうしたんでしたんしょうか？ 亡くなってはいないみたいですけど、良いお年なんですよね。
田辺さんと松任谷さんの平和でほのぼのとしたやり取りが好きだったので、 家庭でも「そうね」返しをしていました。 あのお二人の間では意見・好みが違っても決して「そうかなあ？」「そうじゃない」と 相手を否定する表現は使っておられませんでした。 今は田辺さんはどうしておられるのか・・・。 ご視聴・コメントありがとうございました！
これは完全にJDFさんの勘違いでは？ もともと一般向けのモーターショーは2年ごとです。 ですので、今年は一般向けには何もしない年です。 幕張で開催するように、ビジネスマッチングの場を提供することが、日本の自動車産業の育成に資することも間違いないです。 これを否定することは「自動車産業の発展なんてどうでもいい、クルマ好きが楽しめる（でもそういう人は新車は何故かほとんど買わない）見て楽しい（予算効率が悪い）イベントだけやれよ」というのに等しいかなと…。
お恥ずかしい限りです。 完全に勘違いしていたようです。 「今年も行こうかどうしようか」と思って調べると、「ビジネス云々」になっていたので 「終わったな」と思った次第です。 ご指摘ありがとうございました！
こんばんは😊 ボクスターとカレラの比較とはまた素晴らしい企画ですね、楽しませて頂きありがとうございます✨ 私ごとですが先日スバルのS4に乗せて頂いたのですが、ボクスター以来の刺激を受けました🎉 日本車もなかなかの物ですよね🙋
こんばんは。 S4は一度乗ってみたい車です。 けーちゃんねるのけーちゃんも乗っていますしね。 「スバリストはなぜスバリストなのか？」にも興味があります。 今日はカレラで神戸行きでした。 吞吐ダム付近のワインディングをノーブレーキで走ると、 後続車のレクサスLSが付いて来れないのがわかりました。 同乗していた妻に「やっぱりポルシェはいいクルマ」と話すと 「じゃああんたが死んだら乗っておいてあげる」と言われました。 ご視聴・コメントありがとうございました！
2023年も開催しなかったっけ？と思って調べたら、モビリティショーになってからは奇数年は一般向けの「ショーイヤー」、偶数年はビジネス向けの「プロセスイヤー」になるみたいです。 今やエンスーが集まるイベントはどちらかというと東京オートサロンでしょうね。私も2023年に行きましたがチューニングされたフェラーリやランボ、ポルシェ、ロータス等多く展示されていましたよ。
完全に私の早とちりでした。 東京オートサロンは私からするといじり過ぎたクルマばかりに見えて「うーん」となりました。 ご指摘ありがとうございました！
乗り物の未来、お金が動くから経済圏の中心の居れるわけで、 シェアリングが広まるなか、お金を出して購入する方がいないと、しょうがないような気がするのですが、 世界トップのマーケッターたちに鼻で笑われてしまいますね。笑
田舎ではカーシェアリングなどもなく一人1台必須なのですが、それは「ただの道具」としてであり趣味性など無くてもOKな方が多いです。 「面白いクルマ」を求める人間は少数派で、マーケティングではじかれる存在になりつつあるのかも知れません。 ご視聴・コメントありがとうございました！
こんにちは。 素の987ボクスター、ケイマンはデフォルトが17インチのホイールでしたよ。タイヤの扁平率は50でした。 ほとんどの人が18インチにグレードアップすると営業の人に言われましたが、 私はインチダウン派なので😆そのままにしました。 50タイヤのおかげかPASMを着けずとも乗り心地に不満はありませんでした。 ボクスターのタイヤ交換の際は17インチもご検討されてはいかがでしょうか。
こんにちは。 カーセンサーから拾ったので、デフォルトが17インチなのは知りませんでした。 教えていただきありがとうございます！
おはようございます。FUJIMOTOさんの、お心遣いに、心から感謝申し上げます。 引き続き、宜しくお願い申し上げます🥺
こちらこそよろしくお願い致します！
FUJIMOTOさん、こんばんは。 今回はタイトルだけで、「座布団10枚‼️」です🙋♂️ 毎回、笑わせて頂き感謝です。 がんには、笑いが効くとか。 ありがとうございます。
こんにちは。 こちらこそいつもご視聴・コメントありがとうございます。 ＞がんには、笑いが効くとか。 常にそのことを念頭に置いて鋭意動画作成致します。 息子には「オヤジ・ギャグは要らんねん！フォントもダサイ！」と注意されていますが 「視てくれる人たちもオヤジやねん！」と、無視しています。
いつも楽しい動画有難うございます。ボクスター（986）は本当に楽しい車でした。そして運転が上手くなったのかと思うほどコーナリング性能が良かったです。911は知人の助手席に乗せてもらいましたが、よりパワーがある感じがしましたが、いずれもポルシェは普通の車とは違うと思っています。
こちらこそご視聴・コメントに感謝しております。 ポルシェって確かに運転が上手くなったかのようにコーナーをスムーズに曲がってくれますよね。いいクルマです。
お疲れ様です 時よりチラチラと写り込む944が気になってしまいます😊
そろそろ944の動画も編集します。 今も壁の向こうで、息子が944を洗車しております。 ご視聴・コメントありがとうございました！
車は所有して、色々走って特性わかるのですね。ゴルフにボクスターで来る人の気持ち理解出来る。でも夏は暑いと思う。
夏はゴルフをすることが暑いです。（笑） 来週、灼熱地獄のゴルフにボクスターで行きます。 死ぬかも。 ご視聴・コメントありがとうございました！
987は981に比べるとかなり重たいですね。乗り味も重厚なのかな？
981と乗り比べたことが無いので重厚かどうかはわかりません。 981に乗る機会があれば、比較してみます。 ご視聴・コメントありがとうございました！
自動車自体にあまり関心が無いのかな…
そんなことはないですよ。
VWとアウディはゴルフとA3系で同じような車にも関わらず操作系（特にADAS周りの）のインターフェイスが全然違うのが困る。トヨタとレクサスの関係とは違うのかな？
ADASに興味が無く、操作系をいじることが無かったためアウディとの違いはわかりませんでした。 レクサスはトヨタの１ブランドに過ぎませんが、VWとアウディはプラットフォームは共有しつつもそれぞれグループ内の別会社で独自性が保たれているのではないから操作系に違いがあるのではないでしょうか？調べてはいませんが。 ご視聴・コメントありがとうございました！
最後にスキーのジャンプ台駆け上がってほしかったです！
残念ながら姫路にはジャンプ台がありませんでした。（笑） 上からワイヤーで引っ張ってくれるスタッフも別の仕事で忙しくて・・・。 ご視聴・コメントありがとうございました！
1年目の公務員です。 左ハンｍｔカレラが欲しくてお金を貯めていて、手が届かないくらい値段上がりそうになったら、その前にローンを組もうと考えています。
退職金を担保にローンで・・・、1年目でも公務員さんならいけそうですけど。（笑） 911で職場に乗り付ける新人君なんて最高じゃないですか！ 私も就職2年目にローンで新車のMR2を買いました。 それ以来、借金から離れられません。 ご視聴・コメントありがとうございました！
@@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl さん。さすがに維持費考えると普段は防犯対策を徹底した上で車庫保管です。 貯金頑張ります ディプトロニックもpdkも早い変速などAT特有の楽しさがあり、何より右ハンドルなので、こっちもいいなーと思っています。インタミ対策されてるか聞いたほうが良いと、何かで見たのですがどうなのでしょうか？ ポルシェは速さだけが取り柄のクルマではなく、本当にカッコイイです。
Sラインに乗ってみて下さい。クアトロじゃなくてもだいぶいいですよ！あとシフトセレクトをダイナミックにしてください。加速は良くなりますよ！
私の勉強不足でいろいろ試さないのが良くなかったですね。 批判コメではない温かい情報ありがとうございます。
いつも楽しい動画有難うございます。やはりJdF様にはゴルフは好みで無かったようですね！私はなかなか良かったのですが、オープンカーに乗りたい気持ちが高まってSLKに乗り替えました。※DSGもちょっといやでしたが。
ただ単にFFベースの４WD車の動きの、少し鈍いハンドリングがフロントが軽い車を好む私の趣味に合わなかっただけかと思います。 小型のクルマにはもう少し軽快さが欲しい所です。 ただし、小型車でアウトバーンをとばすことを考える場合は非常に良いクルマなのだと思います。 ＦＦベースの４ＷＤは直進性が良いので、大型でホイールベースの長い車種を高速ツアラーとして乗りたいですね。 ＳＬＫは常に気になる車です。 増やせないので買えないですけど。 ご視聴・コメントありがとうございました！
ある雑誌の試乗レポートで「スポーツマインドを満足させるアイテムとしてならばゴルフGTIがおすすめ。高速道路を余裕のパワーで長躯するという使い方であれば、もう少しラクシュリーなゴルフRがよい。ハイパフォーマンスのGTがゴルフRであり、ピュア志向のスポーツモデルがゴルフGTIなのだ」でした。GTIの方が軽いですからね。ありがとうございました。
FUJIMOTOさん、こんばんは。 日曜日の真昼間、楽勝と甘く考え、A180のバッテリーを交換したら、E250より大変でして、暑さにやられて寝込んでました。 さて、先日のS3に続いてのゴルフR。 このサイズ、車重に320PSと数字上はパワフルに想像しますが、 S3と同じご印象でしたか。 シートはS3より洒落てませんか？😊 僕がブルーのラインに騙されてるだけですかね？ 😅 FUJIMOTOさんが仰る、「S3が、船が波を乗り越える感じ。」って、もう少し詳しく知りたいです🙋♂️
こんばんは。 調べてみるとやはり「ピッチング」でした。 「欧州車にはみられない」と書いているものもありましたが、普段経験しない動きだったので私が乗ったS3の個体による問題かと思います。 シートはS3よりゴルフRの方が洒落ているように私も感じました。 ご視聴・コメントありがとうございました！
んー、ぼくのa3と雰囲気が似てるのに、かっちょよく見えちゃうのはワーゲンだからか、スポーツグレードだからかでしょうか😂 考えれば考えるほど、フジモト様の多車飼が正解に思えてきます。
スポーツグレードは車種を問わず戦闘的な雰囲気を身にまとっているように思います。 ただし、その価格が同一車種の中で極端に高いのが「うーん（買うか？）」な所です。 ご視聴・コメントありがとうございました！
最近、埼玉で一泊しました。5000円、酷かったです。最低でも8000円ぐらいは出さないといけなかった。
やはり安さには理由がありますよね。 ご視聴・コメントありがとうございました！
ホテルは値段ですよね。
一人で泊まる場合はまず値段を考えます。 一人ではない場合はいろいろ考えないといけませんね。 ご視聴・コメントありがとうございました！
いつも楽しく見させていただいております。 ゴルフRのインプレ楽しみにしておりました。 数年前に996ターボで高速道路を法定速度で巡行運転をしていたところ、ゴルフ7 Rにぶち抜かれ、ド肝を抜かれてから興味津々でしたw バックエンブレムには「VWとR」の表示しかなく、PAでgoo netを鬼検索したのを思い出しました。(新車価格にもド肝を抜かれましたが😂) まさしく、羊の皮を被った狼ですね。 私個人はカッ飛ばすことは無いのですが、狼の皮を被った羊よりは全然いいと思います😊 P.S. 仕事柄年間100泊以上各地のホテルに泊まりますが、色々とありますね。 ここ数年は海外旅行者向けの趣向が入っていたりして、日本人には「？」の部分があったりしますね😅
動画関係ないですけど、944のストーンガードをマットブラックでラッピングしたらいい感じになりましたんでオススメです
＞マットブラックでラッピング 貴重な情報をありがとうございます！ 私もそれを提案はしました。 息子にはピンと来なかったようでしたけど。 ご視聴・コメントありがとうございました！
ゴルフR （買うとしたらワゴンの方ですが）は最後まで購入候補に残った1台でした。各媒体での評価はほぼ絶賛なのですが、FUJIMOTOさんには響かなかったようですね😅
どうしてもその動きをボクスターと比べてしまいます。 ミッドシップカーとは比べることが間違ってはいますが、動き方が鈍いです。 「小さくて速いファミリーカー」としてはOKですが、後席が絶望的に狭いです。 好みは人それぞれですね。 ご視聴・コメントありがとうございました！
面白い所に泊まれましたね。 僕の過去一面白かった宿泊先は、日本海側のレトロ自販機を巡った時に泊まった公楽園(新潟県)でした。「朝起きた時に車盗まれてないかな？」と心配しながら寝ました。 レトロ自販機にコインを入れ、熱すぎるホットサンドで朝食を摂ったのも良い思い出です。 FUJIMOTOさんの許容を超えるかもしれませんが、高度成長期前の昭和ってこんな感じなんかな？と感じれる稀有な宿泊先でした。
＞公楽園 ちょっとググってみました。 なかなかなもんですね、しかも結構有名。 一応許容範囲ではありますが、チャレンジャー向けですね。 貧乏人の子ではありますが、出来れば5つ星の方がいいです。（笑） ご視聴・コメントありがとうございました！
初めまして。ロードインプレッション＆面白本音トークを楽しみに見ています。最後のホテル話し、笑わせてもらいました。ゴルフＲの話し、何処かに飛んで行きました！（笑）
初めまして、Fujimotoです。 ゴルフRのレビューが少なすぎましたね。 ホテルの話まで視ていただいてありがとうございました！
今回も楽しい動画のアップをありがとうございます。 松江での連続試乗、お疲れさまでした。 ゴルフＲとＳ３はほぼ一緒、参考になりました。 それと。。。私、地元でよかったです。このホテルには泊まることは無いでしょうから🤣
地元だと伺いましたので、一部意識して作らせていただきました。松江はいい街ですね。 ご視聴・コメントありがとうございました！
ご配慮ありがとうございます。。かなりオブラートに包んでもらった感じですね😆 ハイ！松江、良いところもいっぱいありますので是非また遊びにおいでください。 その時にまだ私がＳ１に乗っていましたら、試乗していただきオブラート無しでぶった切って貰えるのを楽しみにしています🙇
ナレーションが相変わらず？一々ウィットに富んでいて、視聴していてほんと楽しいです😊
楽しんでいただけて何よりです。 ご視聴・コメントありがとうございました！
まあベースA3だからねえ
その重心を高くしてしまうと・・・、ですね。 ご視聴・コメントありがとうございました！
FUJIMOTOさん、こんばんは。 今回の山陰遠征での真打ちの一台、S3の登場ですね😊 しかし、その期待と裏腹に発進時や市街地は、普通⁉️なおクルマとか😅 でも、やはり本領発揮は高速ツーリングだったようですね。 310馬力に4WDですから、そりゃそーだ‼️ですね。 回転半径の件も、FFベースの4WDならば仕方ないとこでしょう。 サイズ的には、これならコンパクトと言えるギリかと。 普通の人（あまり多くを求めない）が、乗るには良いかもと存じます。 S3情報を知りたかったので、楽しく拝見しまさした。 本日もありがとうございました😊
こんばんは。 こちらこそご視聴・コメント感謝いたします。 S3はFRやMRと比較すると明らかに動きが鈍いように思えます。 低速での面白さはあまりありませんでした。
🤣🤣🤣🤣🤣
早速、竹岡さんのを拝見してみます。 僕も、彼女のファンです。『自動車ジャーナリストの○○です。』と、肩書きを名乗る方は嫌いです。
竹岡圭さんの感覚と我々の感覚が近いのかもしれませんね。 逆に感性が遠い「自動車ジャーナリスト」の方のレビューも「・・・」や「？？？」となってある意味面白いです。
学生の頃、友達が買ったワゴンRに乗った時に「マリカーのハンドルアタッチメント（千円）の方が質感ええな」と言ったらキレられたことがあります。「Wiiの千円のハンドルに匹敵する質感の良さ」と言えばよかったのでしょうか。それはさておき、「質素」と言うだけで怒りコメントがつかないんですねｗ 今後も「いたわりワード」で全力で煽っていく藤本さんに期待します。
決して煽っているわけではないですよ。（笑） 感じたままに正直に言うと気を悪くされる方がおられるので「言葉は選ばないと」と遅ればせながら学んだ次第です。 機嫌よく乗っているのに「それ、クソやで」言われると気分はよくないですよね。 私なら「えっ、そうなん？気にいって気ぃ良ぅ乗ってんねんけどな」で済むのでキレる方々の 感情に思い至りませんでした。 ご視聴・コメントありがとうございました！
FUJIMOTOさん、こんにちは。 今週に入り、暑くなりましたね。身体にボディブローのように堪えます。 さて、ポロ。 イメージでは、ゴルフIIIと同じサイズ感でしょうか。 ぱっと見は、真面目なクルマ。内装の、「最も質素な仕上げ」に強く共感しました😊 やはり彼の地では、『日常の足』なんでしょうね。 シート座面に関するFUJIMOTOさんの考察。非常に興味深く拝見しました。 次回の試乗も楽しみです🙋♂️
こんにちは！ こちらも暑いです。 自宅は周りを田んぼに囲まれているのですが、今は「中干し」で水が入っていないためこの期間は1年で最も暑い時期になります。 現行ポロは竹岡圭さんの動画を視ると4代目ゴルフと同じサイズらしいです。 いつも試乗前には先入観を排するために他の方のレビューは視ないようにしているのですが、往々にして「やはりそうか」と思うレビューを見かけます。 ポロのシート先端がふくらはぎを圧迫する点に関しても、竹岡圭さんがまったく同じ感想を持っておられ、動画中で彼女らしく詳しく説明されています。 他の車も含めて、この方のレポートはモータージャーナリストの中ではベストだと思っています。 ご視聴・コメントありがとうございました！
若かりし頃、ホテルパーキングで同じような症状に見舞われました。 クラッチのスレーブ・シリンダー劣化ではないでしょうか？ シフト時にＣペダルを深く踏みきれていないのが原因らしいです。
＞シフト時にＣペダルを深く踏みきれていないのが原因 なるほど。 944S2のクラッチペダルはストロークが結構長いので十分に考えられる原因ですね。 それにしてもホテルで動かなくなるとは！焦りますよね。 ご視聴・コメントありがとうございました！
キャセイで行くとCでも割と安く渡英できますよね〜
Cで行く余裕が無いのがつらい所です。 ご視聴・コメントありがとうございました！
ボクスターの後に繋ぎの車としてちょっと古いゴルフ5のGtiに1年弱乗りましたが、足回りも硬く、ステアリングもクイックでエンジンも2リッターターボで凄くて、とてもベタ踏み出来ないほどスピードも出てボクスターより速いと感じました。ワーゲン車は普通のとRとかGtiとか本当に違う車にするんだと感心しました。
ボクスターより速いと感じるとは相当速いですね。 近日中にGolf Rの動画をUPしたいと思っています。 ご期待に沿える内容にはならない可能性もありますが、そちらもよろしくお願いいたします。 ご視聴・コメントありがとうございました！
@@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl 様 Rは乗ったことが無いので動画楽しみにしています。
ロードノイズはこのサイズの車の宿命なんですかね？ よく比較される208なんかはどうなんでしょう？
208には乗ったことが無いので機会を捉えて乗ってみたいと思います。 ロードノイズに関しては路面が悪いと私のパナメーラでも結構入って来ます。 ただし、小さい車はそれが顕著ですね。 208の方がA1より足が柔らかそうなイメージで、ロードノイズが少しはマシかな？と予想はします。 ご視聴・コメントありがとうございました！
楽しく拝見させてもらっています。歯科技工士してます。vwのパサートオールトラックを試乗動画お願いします。アウディQ3、ゲロ吐くには笑はせて頂きました。 暑い日が続きますがご自愛ください。
パサートにはぜひ乗ってみたいです。 ドイツでレンタカーのパサートに乗れなかったのでなおのこと思います。 どこかでオールトラックが借りられないか、とアンテナを張っておきます。 補綴さんも仕事場が暑そうですのでお体に気を付けて下さい。 ご視聴・コメントありがとうございました！
座面が長いということに関して、座面長を変更できるのが上位モデルでは存在しているので、短くするという考えは多分体の小さい人にはいいのでしょうが大きい人の事を全く考えてない、つまり日本人のためだけに設計されていないからではないかと、最近の日本人だってちいさか無いですけど。
この後に乗ったAUDI S3には座面を長くする別パーツが付いていましたので、 余計にポロとA1の座面の事が記憶に残りました。 私の場合は脚が短い事に問題があるのですけど、小柄な女性だとシートをリフターで高くするのでシートの前辺がさらに当たるのではないかと思いました。 ご視聴・コメントありがとうございました！
昔POLOより幅の狭い日産車にオヤジ三人無理無理突っ込んでCM打ってたのあったよ、あれ何だっけ？
＞オヤジ三人無理無理突っ込んで 視たことが記憶が無いのですが無茶苦茶面白そうですね。 コントじゃなくCMですよね？ ご視聴・コメントありがとうございました！
ジャパニーズドライバーの藤本さんお疲れ様です🐤ドイツの車はやはり高速道路にあると思っています。時速100キロからが日本車との違いを感じれます。街中の運転だと日本車の方が良い感じもしますね😊しかしながら高速道路移動の多い方ならどんなに小さな車でもドイツ車が素敵だと思います🎉あくまでも只今のそこら辺のおっさんの意見ですー😂
「そこら辺のおっさんの意見」にこちらのおっさんも賛成です。 レンタカーで国産Bセグ・Cセグ数台乗った感想になりますが、日本の市街地ではやはり国産車に分があるように感じます。 国産コンパクトカーは高速走行すると弱点もろ出しです。 ご視聴・コメントありがとうございました！