- 17
- 270 518
Tukangiseng
Indonesia
เข้าร่วมเมื่อ 11 มี.ค. 2006
How-to's, Motorcycles, and more
Tutorial Cara Ganti Oli dan Filter oli KLX 150 (No Music)
Cara Ganti Oli dan filter oli di KLX 150
มุมมอง: 3 527
วีดีโอ
Cara Merubah Pengapian DC Fullwave 12v ANTI LOYO : Untuk Supra / Astrea Grand.
มุมมอง 4.1Kปีที่แล้ว
Sharing penerapan Sistim kelistrikan Fullwave 12 Volt untuk motor Astrea Grand / Supra / Supra X / Supra Fit / dsb. Chapters : 00:00 Intro 00:12 Spool 00:40 CDI 01:30 Kiprok 02:29 Relay 02:48 USB Charger 03:41 Skema Jalur Kelistrikan Lanjutan dari video sebelumnya yang mengupas cara pembuatan spool fullwave dengan merubah solderan kawat. Skema ada di : drive.google.com/file/d/1RG3e2WfE9-8UJBmoA...
Begini Ciri Ciri Spare Part Motor AHM yang ASLI
มุมมอง 244ปีที่แล้ว
Ciri Ciri Spare Part AHM Asli. Ada beberapa ciri label pada sparepart AHM, salah satunya adalah UV Print yang dapat menyala kalau disinari lampu UV. Dapatkan Spare Parts Asli AHM hanya di sini : shope.ee/1fnGPlsNX8 shope.ee/1q6gc4rkCB
Modifikasi Spul Fullwave C-Series Part - 2 Grand Supra
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
Modifikasi Spul Fullwave, untuk grand/supra/c series
Modifikasi Spul Batangan Fullwave Part 1 - Prima, Win, King
มุมมอง 27K3 ปีที่แล้ว
Cara modifikasi Spul Batangan lama halfwave menjadi fullwave.
Correct way to twist electric wire / splice joint wires cables
มุมมอง 2603 ปีที่แล้ว
The right way to splice cables... when you don't have soldering tool or crimped butt join tool. work nicely and doesn't come off easily.
Upgrade Shock Depan Pasang Emulator - Tes Empuk Rebound dan Review
มุมมอง 49K3 ปีที่แล้ว
Motor umum dan motor lama biasanya datang standard dengan shock tele, yang tentu merupakan teknologi lama. nah skrg ada cara untuk membuat shock tele punya rasa dan karakter damping yang lebih enak... simak saja videonya lur... 00:00 Title 00:05 Tentang Emulator 04:30 Tes Before dan Pemasangan 06:00 Pasang 06:48 Hasil Tes Before After 07:47 Review Link Shopee : shope.ee/7Ul3KNRp7g shope.ee/7KRd...
Cara kalibrasi kunci momen dan Review Kunci Torsi murah - Kaum Anti Slek DOL
มุมมอง 51K3 ปีที่แล้ว
Cara kalibrasi kunci momen dan Review Kunci Torsi murah - Kaum Anti Slek DOL
Cara Rubah kelistrikan Honda Win Fullwave 12v ANTI LOYO
มุมมอง 62K3 ปีที่แล้ว
Cara Rubah kelistrikan Honda Win Fullwave 12v ANTI LOYO
Izin tanya bang, klo kebutuhan buat pribadi cuma buat buka mur CVT sama roda motor doang apa aman pake kunci torsi 200 ribuan?
aman2 aja bang klo mur bak cvt yg m6 itu ya? dites aja akurasinya pke timbangan bang, insyaallah ngak beda jauh dr yg mahal
Bang saya udah peraktek tapi aki ngga mau ngisi gimana yaa
wah hrs dicari salahnya dmn. arusnya ada atau ngga
Menit 4:17 bingung om 😅 harusnya dengan panjang 1 meter dikasih beban berapa kg supaya hasilnya 1Nm
1 N = 0.1019716 Kgf 1 Kgf = 9.80665 N
@tukangiseng siap makasih pencerahannya om 👍
Cdi dc selain punya nya shogun 0:40, cdi dari motor apalagi ya mas ?
kalau untuk honda lebih baik CDI Shogun karena timing magnet nya tidak perlu diubah. repot
Mau nanya om kalo misal 30Nm berapa kg? di panjang 40cm.
Biar posisi idle tegangan 12v lebih gimana bang? Apa perlu gulung ulang?
Om maaf mau tanya,, di kunci torsi ada tutup karet kecil itu untuk apa yah maaf pemula
Kabel birunya ke pulser atau langsung ke cdi?
Emanh harus pake relay ya bg
Jika masih pakek CDI orinya supra x 100 apakah sama dgn itu om skemanya atau kah beda..mhon infonya 🙏
Jika masih menggunakan CDI ori nya supra x 100 apakah sama dgn itu om skemanya relaynya.. Atau beda om..mohon infonya🙏
Kalau mau kalibrasi misal mau ngurang atau nambah muter setelan belakangnya dimulai dari sedikit pakai jarak ukur muter per 1 cm bang, biar nggak ngulang ulang. Menurut saya kenapa stelan pabrik dibikin lebih keras mungkin seiring sering dipakai nanti turun sendiri bang, tapi ya nggak apa apa kalau mau dikalibrasi ulang setiap berapa bulan kalau misal itu kunci dipakai tiap hari. Kalau cuma pemakaian pribadi bisa tahunan baru kalibrasi ulang dan mungkin bisa turun temurun itu kunci torsi 😅.
Saya mau kalibrasi juga om...lokasi dmna ?
Maaf om kalo spull cdi masih digunakan, massa/ground dari spull cdi yg langsung menyambung body motor mengganggu arus negatif/massa dari kiprok atau tidak ya om ?? Saya mau fullwave tapi cdi masih std om
nggak om. klo masih pakai cdi aslinya kabel2 cdi biarkan aja
@tukangiseng oke makasih om
Bang tolong tutor cara menggulung spul supra carbu 125 sekalian diagram kelistrikanya bang,
Bg klau filter ny ngk di kasih oli bisa?
@@afifmaruf4344 bagusnya dikasih bang. Atau minimal bagian yg ada karetnya dibasahi sblm dipasang. Lebih awet
mas mo nanya, kelihatannya di video sblmnya pakai spul yg bukan ori, dan cdi sama kiprok jg egk ori, yg saya mw tanyakan apakah pengisiannya tidak overcharger dan jangka panjang nya awet, terima kasih
pakai yg kualitasnya bagus aja, aspira atau fukuyama ok2 aja. klo diukur tegangan kerja dibawah 14V aman
@@tukangiseng ini rencana saya pakai spul kw jg mas, assy honda di toko onlen orange 50rb an sih, tp pgnnya saya cek dlu kalo kawat pakai almini, mw lgsung saya gulung ulang, pakai kawat tembaga dan diameter dan jumlah kawat saya ikuti aslinya cuman ganti tembaga,dan fulser pakai bawaan motor, dan kiprok pakai viar roda 3 sudah fullwave, pengapian cdi shogun semoga lancar dan aman, soalnya spul bawaan motor mw saya otak atik g berani nanti kalo gagal biar aman,
@@tukangisengternyata setelah saya coba ngikut skema diatas, blm saya praktekan saya sudah sadar, untuk 12v cdi, ngambil lgsung dari kiprok, posisi kontak off pun, motor bisa nyala dg kick starter, jadi 12v menuju cdi harus ngambil dari out kunci kontak, untuk pin relay pun ada keliru, dan pin cdi shogun juga keliru 🙏, tp saya tetap mengikuti cara skema ini bekerja, menginspirasi dan saya aplikasikan dg adanya relay sbg pemutus kiprok ke aki saat posisi off
@@verhor3592 biasanya kalau tanpa 12v monitor(kabel coklat) kiprok tidak aktif. dan pin CDI sama seperti yang di sebelumnya di : th-cam.com/video/NFpwxxVGySA/w-d-xo.html. apa ada keterangan salahnya pin CDI dimana? kalau tentang relay , kebiasaan kita signal di 86, ground di 85. kalau 30/87 sebenernya bebas beban nya mau dimana, antara 30 atau 87
@tukangiseng pin saya akhirnya cari di wiring diagram sudah bisa, kabel. monitor kiprok saya pakai
kunci torsi saya tidak mau klik. bagaimana caranya ya?
Bertanya dengan arus fulwafe yang keluar ke sepul kabel 2 yang menuju kiprok itu kabel 2 yang ke kiprok boleh di bolak balik bolo"🙏 di sini saya sering pengalaman bukan saling menggurui🙏😊
bisa saja, klo inputnya bolak balik tidak apa apa krn itu arus AC
@@tukangisengitu kan ada 3 om masa, pengisian, lampu yang di pake pan 1 masa 1 nya pengisian atau lampu om?
Maap kalau 9.806 dari mana yh
itu rumus konversi dari kg/cm ke NM
@@tukangiseng berarti kalau saya punya torsi sepeda sama rumusnya?
@@herijoko5717 sama. Itu konversi satuan aja
mau nanya bang,moga aja dibales😅 astrea prima kalo jalur pengisian sama masa naik(kaya di vidio)tapi kiproknya masih pake bawaan bisa nga bang,pengen ganti lampu led biasa aj
@@sahrulfaiza5774 ndk bisa bang krn kiprok aslinya kan half wave
hebat jossss gandoss abangku...👍👍👍
Ini lampu ngambil dr aki bang? Coloknya kmn diskema bang
iya, jalur lampu dari output yg saya tandain di akhir, yaitu diantara relay dan kiprok.
Mas itu klo kita pake kiprok nmax jalur kabel masih sama kh atau gi mna mas soalnya saya udh cari² di yt sama Google pin soken kiprok nmax yg no dua ada yg di pasang ada juga yg gk di pasang. Nah itu gimna mas mohon blasannya mas 🙏
no 2 itu monitor 12v. jadi kiprok memonitor arus disitu untuk bisa menyesuaikan output nya ke aki. kalau tidak dipasang nanti gimana dia tau jumlah arus yg dihasilkan, bisa bisa cepat rusak kiprok/aki nya karena overcharge.
@@tukangiseng Terima kasih mas infonya
Mas mo nanya nih volt meter 13.8 itu kurang atau kelebihan mas soalnya punya saya udh sya tes mentok volt meter pengisian aki mentok 13.8
@@fauzialbanjari3602 pas itu, tegangan kerja 12v memang max 14v om klo digas pol
@@tukangiseng ooh geh mas trimakasih infonya
Mau tanya om klo pakai kiprok nmax sma ya sama tiger??
sama om
@@tukangiseng om saya coba pakai spul prima, sesuai dengan tutorial kok gak ada api ya?? Yang naik ke kiprok yang putih sama masa
@@Jogormanik03 arus monitor dari kunci kontak harus ada om.
@@Jogormanik03kebalik
Mas naro klakson nya 2 biji di Deket mana ya
mantap...memang kunci momen dlm jangka waktu tertentu wajib di kalibrasi
Bang kenaoa kalibrasi harus di settingan tengah, klo di vidio 11 N.m kenapa ngga di cek yg paling bawah sama paling atasnya juga? Apa pasti beda lagi hasilnya kalo tes settingan paling atas dan paling bawah
Ada link pembelian spul nya kang?
tokopedia.link/qsYhOPDu4Mb ini bang
Kalo ngikut skema diagram sudah pasti aman kan mas ga akan kontak masa?
Itu di solder pake kabel biasa apa pake kabel tembaga bang?
kabel 20 AWG silikon. mksdnya serabut atau padat? serabut
@@tukangiseng iya maksudnya itu, serabut ya. Kalo pake kabel bintik aman gak bang?
@@rangerpink63 tergantung bang, klo selongsong karet tahan panasnya hanya sekitar 80C, klo honda win itu krn posisinya spul di crankcase panasnya bisa berlebih, saran saya pakai kabel silikon atau beli selongsong fiber (seperti yg di video ini warna putih) supaya aman dari panas. karna klo karetnya meleleh, kabelnya bisa kontak ke body dan arusnya hilang nggak masuk ke aki
@@tukangiseng selongsong fiber itu utk melindungi kabel kan ya bang? Kalo kita solder kabelnya pake kabel bintik yg dijual di toko2 itu atau pake kabel bekas kabel body motor aman ya? Trus kabelnya dikasih selongsong bakar/isolasi bakar
@@rangerpink63 aman2 aja bang yg penting besar nya cukup, minimal 20 awg
Kalau pakai kiprok grand/supra bisa om?
nggak bisa om, kiprok grand/supra itu kiprok half-wave
rekomendasi kunci torsi yg maksimal torsi 110nm bang ?
Mohon koreksi kalau salah.. Kunci torsi 1/2 28-210nm Angka tengah (210-28)÷2=91nm Target 91nm, ambil jarak 25cm maka 100/25 = 4 91÷9,8=9,28 kg/m Maka 9,28 x 4 =37,12 kg/25cm
Punya saya merek lipro beli sudah tahunan baru mau di pakai tapi kok tidak berfungsi ya. Saya setel di 0.4 kg tapi dia mutar terus tidak bunyi klek gitu.
Izin bang tanya saya kurang paham baca tabel kekencangan baut brp nm nyq yg d tabel masalah nya ada banyak pilihan d tabel ukuran itu bang klo buat baut motor patokan nm nya yg mana bang terimakasih
klo blok mesin pakai yg ukuran untuk alumunium bang, untuk rangka/sasis dll pakai yg baja (rata2 grade baut baja ori adalah grade 8.8, kalau baut2 sembarang di pasaran biasanya campur2 harus lihat angka yg tercetak di kepala baut tsb) , selain itu ada baut yang dratnya beda, orang awam menyebutnya drat halus dan drat kasar, untuk drat halus, gunakan ukuran untuk baut setingkat lebih kecil, misalnya M12 drat halus, maka pakai ukuran M10. semoga membantu.
@@tukangisengizin bang sekali lg tanya klo maksut nya kering sama basah itu gimana bang yg bagian drat almunium nya itu
@@anwarmuh3230 waktu memasang baut untuk blok alumunium, pasang kering itu untuk yang tanpa antiseize. Pasang basah itu yg perlu pakai antiseize. Dia semacam pelumas untuk baut supaya bautnya tidak stuck dan jadi susah dibuka. Klo dalam konteks bengkel, anti seize dipakai untuk bagian baut yg sering kena temperatur tinggi misalnya blok head, drat busi dll.
@@tukangiseng oke siap bang trimakasih atsa info dan pencerahan nya bang
@@tukangisengbang izin tanya lgbang saya baru beli kunci torsi bekas bang tp salah beli kebeli kunci torsi yg nggakada angka setelan nya bang saya kebeli kuci torsi tonichi qsp 5_25 nm kata nya sdh d seting 25 nm bang klo mau coba pke timbangan kya d video abang klo 25 nm ini kira2 brp kg bang
Maaf mau tanya, motorku vega r lama, untuk input kiprok aku ambil kabel putih sama hitam spul kabel kuning aku lepas, apakah sudah betul?
Buat rc bisa mas
Berat kunci gak diperhitungkan, apa memang kecil dan dapat diabaikan ya? Btw, thanks, jadi tidak terlalu mengkhawatirkan akurasinya, karena bisa dites dan kalibrasi dgn sederhana. Oke lah untuk beli yg murahan juga.
nggak karena mounting horisontal. bisa diabaikan aja
@@tukangiseng eh, iya. Ditariknya horisontal ya. Kalau ditariknya ke atas atau ke bawah baru perlu diperhitungkan.
kalau satuan di kunci torsinya ga ada NM tapi pakai KG sperti di merk lippro, apa kalibrasinya bisa langsung arahkan stelannya misal di 5kg di kuncinya trus cari titik tumpu/dorong di gagang yg di inginkan dan langsung bisa di ukur/tarik dengan timbangan satua KG ya bang.? jadi tidak perlu cari nm karena pakai KG apa bisa begitu bang..? di bantu ya bang,makasih 🙏
Bantu jawab dong admin
Numpang nanya gan, diupgrade gt kawat tembaganya hrs diperbesar ga ya kalo dipakai utk pemasangan lampu biled projector yg bth arus bsr (70 -90 Watt ) di motor ?sblm dan sesudahnya trims byk atas pencerahannya gan.
klo untuk spull batangan seperti ini agak susah om, soalnya kalau kawat lebih besar, jumlah lilitannya jadi berkurang. ini mksdnya 90watt LED? gede banget itu om. soalnya 20 watt LED itu sudah sama dengan 55 watt pijar. kalau led nya riil 20 watt ya
Bang. Spull di paralel seperti itu apa sudah cukup besar ampere nya? Untuk lampu Daymaker dan klakson besar?
lampu 35watt dan klakson motor 2x masih bisa. tapi kalau lampu 65watt kurang.
@@tukangiseng oke Terima kasih bang
9.806 it dr mana ya bang
itu konversi kg/m ke n/m
Klo di seri bagai mana om
jebol om, harus pake kiprok yg mampu tahan 40-50v
Jaksel nya dmna bang
Untuk sok klx bisa ka bang
Bang itu kabel yang gak dipakai kabel yg mana kalo pakai spul prima fukuyama?
Mantaapp mass terimakasih ilmunya
Bang untuk kabel uk brp?
sy pakai AWG 18 bang
tp om, jarak 20cm bukan nya ngaruh juga ke gaya tarik nya? makin om nya ke ujung makin kecil gaya yg diperlukan buat muntir. iya ngga om sih ? jd apa mgkn bs aja om nya ngejar 5.6 kg geser keujung, jd di titik itu bisa sama.
kalau geser ke ujung misalnya 25 cm, maka rumusnya jadi faktor 4:1 om, lain hitungan nya