วีดีโอ

※再編集版です※ 2020年10月1日にプレ運行として開業した、新橋・虎ノ門～勝どき～晴海間の東京BRTで運行されているハイブリッド連節バス「エルガデュオ」の走行音を収録しました。 いすゞ自動車と日野自動車の共同開発で同一仕様になっています。 トランスミッションは7速AMT、エンジンはセレガ・ガーラと同一のA09Cエンジンを搭載しています。 1台のみの在籍となっており、固定ダイヤで運用されています。 2024年2月現在の東京BRTはプレ運行として、 ・幹線ルート（虎ノ門ヒルズ～国際展示場・東京テレポート） ・晴海豊洲ルート（虎ノ門ヒルズ～豊洲～ミチノテラス豊洲） ・選手村ルート（新橋～HARUMI FLAG） の上記3つの路線が設定されています。 またPTPS（公共車両優先システム）や正着制御システムなど、新しい技術が順次導入される予定です。 収録機材…Zoom H1 Handy R...

※雑音、一部話し声あり 千葉内陸バス自社発注車として導入された、2006年式ブルーリボンⅡノンステの走行音です。 千葉内陸バスではトランスミッションは基本的にATを採用しており、この車両もアリソン製のATとなっています。 収録機材…Zoom H1 Handy Recorder

東京23区外で唯一の営業所である、青梅支所で活躍するスペースランナーRAの走行音です。 青梅支所には、2006年度導入分として4台が所属しています。 この年度の導入分より、出入口表示や段差注意表示等のピクトグラム化が行われています。 排出ガスの浄化システム(FLENDS)が搭載されたMD92TJ型エンジンが採用されています。 出力は路線バスとしては強力な300PSとなっています。 収録時は冷房が作動していて、重々しいエンジン音を響かせていました。 収録した「梅76丙」系統は青梅駅から畑中・吉野地区を結ぶ路線で、日中は毎時2～3本運行されます。 収録機材…Zoom H1 Handy Recorder

東京23区外で唯一の営業所である、早稲田営業所青梅支所で活躍するエルガの走行音です。 青梅支所は青梅駅・河辺駅発着の路線を中心に担当しています。 今回は青梅の市街地から東青梅駅を経由して、都バス最高地点である上成木に向かう「梅76甲」系統で収録しました。この路線は一部便のみが経由する枝線区間(北小曽木経由)があります。東青梅駅より先は沿線に緑が目立ち始め、柳川を過ぎると山間部を走行します。 青梅支所管内の都バスは後乗り整理券方式の後払いで、「梅74甲/乙」・「梅76甲」の系統は一部区間でフリー乗降制度を実施しています。 収録機材…Zoom H1 Handy Recorder

※過去に公開していた走行音を調整したものになります。※ 幕張新都心を中心に活躍するブルーリボンハイブリッドの走行音です。 自動変速モードからホールドモードに切り替わる際の音がかなり荒々しい車両でした。 250PSの直4エンジン、出力90kWのハイブリッドモーター、6速AMTを組み合わせて低燃費と優れた走行性能を実現しています。

・芝浦三丁目発車…07:15 お台場レインボーバスは2012年4月より運行を開始した、品川駅からお台場地区をレインボーブリッジ経由で結ぶ路線バスです。 運行はケイエム観光バスが担当しています。 運賃の支払いは現金、電子マネー「iD」が使用できます。都内の路線バスとしては珍しく、交通系ICカードは使用できません。 収録した120号車はマイナーチェンジ後のエアロスター(全長約11.3m)で、着席重視の座席配列になっています。 収録機材…Zoom H1 Handy Recorder

・過去に公開していた動画を再編集したものになります。収録は2015年です。 ・動画内の表示は雰囲気を再現したものであり、実際の表示と異なる箇所があるかもしれません… 車両は手稲営業所所属の2010年式エルガです。 札樽線の中でも収録した路線は小樽線と呼ばれ、名前の通り小樽駅を起点とし国道5号、手稲駅を経由して宮の沢駅へ向かいます。 収録機材…Zoom H1 Handy Recorder、audio-technica AT9901

東京ベイシティバスで3台のみと少数派のエルガハイブリッド(LV234)の走行音です。 ハイブリッドシステム、AMT（自動変速式マニュアルトランスミッション）はアメリカ・イートン社製のものを採用しています。 他社で見られるハイブリッド車の大きなロゴが無い代わりに、四つ葉のクローバーのロゴが描かれています。 走行音とは関係ありませんが、東京ベイシティバスでも新型運賃箱への置き換えが進んでいます。 収録機材…Zoom H1 Handy Recorder

千葉県浦安市を中心に路線を持つ東京ベイシティバスで主力になっているエルガの走行音です。 収録した1001号車を含め4台が開業40周年記念の復刻塗装として、東京ベイシティバスの前身であるオリエンタルランド交通時代の塗装で運用されています。 収録機材…Zoom H1 Handy Recorder

3月末に開業した幕張ベイパーク線で収録しました。 2019年10月より内回りのみの運行で、京成バス新都心営業所と千葉海浜交通の共同運行となっています。 幕張ベイパークは20年ぶりに開発が進められている大規模住宅エリアの総称です。 クロスタワー＆レジデンスを含め最終的には超高層マンションが6棟のほか、イオンスタイルなどの商業施設が集まるエリアになる予定です。 海浜幕張駅発車…00:58 収録機材…Zoom H1 Handy Recorder

京成バス松戸営業所から京成バスシステムに活躍の場を移したエアロスターの走行音です。 2019年3月現在、3台が在籍しています。 デジタルタコグラフ搭載車のため、そこまでエンジンは回っていません。 重たいエンジン音が特徴です。 車内スピーカーの音量が大きめだったので、終着放送で流れる『みんなの京成バス』がしっかり入っています。 収録機材…Zoom H1 Handy Recorder

2018年12月より運行を開始したエレベーター付きのエアロエースの走行音です。 車両中央部分にエレベーターが付いており車椅子の方でもそのまま乗車できるようになっています。 エレベーター設置のために座席数が減ってしまいますが、リフト付きバスに比べてバス停で必要なスペースが減っていたり、車椅子の方が周囲の目線を気にせずに利用できるメリットがあります。 エレベーター以外は通常のエアロエースと変わらず、8速AMT「ShiftPilot」が採用されている点も同じです。 収録機材…Zoom H1 Handy Recorder

・一部話し声や、車体に雨粒が当たる音が入っています。 ・国際線T出発…0:54、第2T出発…8:09、第1T出発…13:08 （第1Tから換気扇が稼働しています。） 2017年式エルガ(LV290)AMT車の走行音です。 国際線ターミナル24:40発の便で収録しました。第1、第2ターミナルは航空機の発着が終了すると立ち入りが出来ない為、その旨の放送も入っています。 収録機材…Zoom H1 Handy Recorder

・物音はしますが、話し声は全区間で皆無です。 ・有明一丁目 発…34:27 量産型燃料電池バス、TOYOTA『SORA』の走行音です。 国内の燃料電池バスとしては初めて、型式を取得しています。 高圧水素タンクからの水素をFCスタック内で空気中の酸素と電気化学反応を発生させて、発電した電力でモーターを回転させて走行します。 先代のトヨタFCバスと比べて車体が箱型になり、車内にフリースペースを設けるなど変更された部分があります。 降車ボタンはレシップ製の新型の物が使われています。 収録機材…Zoom H1 Handy Recorder

京成バス 走行音【4436：PJ-KV234Q1改 日野・ブルーリボンⅡ】

京成バス 走行音【4488：BJG-HU8JMFP 日野・ブルーリボンシティハイブリッド】

京浜急行バス 走行音【H6810：2TG-MS06GP 三菱ふそう・エアロエース】

小湊鐵道バス 走行音【白子920：KC-LV380L いすゞ】

小湊鐵道バス 走行音【白子1263：KL-UA452MAN 日産ディーゼル】

京成バス（シャトル☆セブン）走行音【E704：2PG-LV290Q2 いすゞ・エルガ/Allison-AT】 環08急行

《ヒーター音あり》旭川電気軌道バス 走行音【763：PKG-RA274TAN 日産ディーゼル・スペースランナーRA】 66番線いで湯号

横浜市営バス 走行音【3-4565 KL-UA452MAN改：日産ディーゼル】 109系統U 急行

横浜市営バス 走行音【2-2647 KL-MP37JM：三菱ふそう・エアロスター】 109系統E 急行

横浜市営バス 走行音【7-1819 QDG-LV290N1 いすゞ・エルガ/Allison-AT】 109系統V 循環

千葉中央バス 走行音【1151：PKG-LV234L2 いすゞ・エルガ】 ちはら台線

千葉中央バス 走行音【1163：PDG-LR234J2 いすゞ・エルガミオ】 青葉の森公園線

千葉中央バス 走行音【2122：PJ-LV234L1 いすゞ・エルガ】 大網快速

ちばフラワーバス 走行音【6324：PDG-KV234Q2 日野・ブルーリボンⅡ/Allison-AT】 ストロベリーライナー

東京空港交通（リムジンバス）走行音【418：PKG-RA274RBN 日産ディーゼル・スペースアロー】