Murah atau Mahal? Segini Biaya Servis di Bengkel Resmi Yamaha Terbaru 2024
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ค. 2024
- Motor disarankan diservis secara berkala agar kondisi mesin terjaga dan tetap optimal.
Untuk servis kalian bisa memilih servis motor di bengkel resmi, bengkel umum ataupun bengkel spesialis yang banyak tersebar.
Nah buat pengguna motor Yamaha, berikut ini ada rincian biaya servis di bengkel resmi Yamaha di tahun 2024.
Simak videonya :
#bengkel #servismotor #yamaha #tipsmotor
GridOto Network
GridOto | GridOto News | GridOto Style | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus
OTOMOTIF GROUP
Kompas Gramedia (Gedung Green)
Jl. Gelora VII No. 2. RT.2/RW.2, Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat 10270
Email: redaksi@gridoto.com
You can visit our official website: gridoto.com/ and www.motorplus-online.com/
Follow our social media:
Facebook: / gridoto and / motorplusweekly
Instagram: / gotipsmotor and / motorplusonlinedotcom
Twitter: / gridotocom - ยานยนต์และพาหนะ
![บุษบา - วงชานเมือง [LiveCoverVertion] Original : เมนทอล](http://i.ytimg.com/vi/Dm81sKcd9rs/mqdefault.jpg)
Channel ini bener bener mengedukasi gw banget. Gw belajar motor gigi dan kopling dri channel ini, Gw jga dikasih tau cara rawat motor yang benar dari nyuci, ganti oli, ampe masang lampu variasi dari sini. Trs gw jga jdi tau berapa sih harga jasa repaint sama cutting sticker di bengkel gara gara mereka. Mantap ini channel Thank You banget karena bisa belajar banyak banget tentang Motor dri Motor Plus. Gw yang tadinya gak Hobi motor malah jadi Hobi kwkwkwk. 😂
Tergantung dapat nya mekanik yg jujur dan amanah, ini yg paling susah dicari sekarang. Alhamdulillah saya punya mekanik langganan sendiri di bengkel resmi. Kemaren aja di bongkar cvt ama dia, liat di bon ternyata kaga dimasukin ama dia. Cvt aman katanya ga usah bayar...😅
Mohon info bengkel² resmi Yamaha di sekitar Sunter-Kelapa Gading.
Terima kasih.🙏
Jadi beda jenis service beda harga ya? Aneh nggak sih? Bukannya kalo kita bilang service rutin bulanan biasa + ganti oli, dibersihin TB sama CVT juga kan ya? Ini kok service harga sendiri, bersihin CVT harga sendiri, bersihin TB dikasih harga sendiri juga. Berati sekali service bisa mahal banget dong ya?
Mahal banget lahh
Ya jasa servis besar minimal 200k-300k
Itu cuma jasanya aja
Blm ganti part daleman nya
Iya makane sekarang bengkel resmi yamaha jadi sepi
Emg gtu kali bang...service luar jg smua beda2 ongkosnya...cm emg lbih murah yaa
Servis rutin sama servis TB beda
Servis rutin TB cuma disemprot karbu cleaner,
Klo servis TB , dilepas terus dibersihkan
Klo servis rutin 100rb ya klo per item
Servis ringan 50rb + servis cvt 50rb
Bengkel luar tarifnya juga hampir sama
Servis cvt saja 40-50rb
Servis rutin 50rb
Ganti kampas rem 20rb
Jasa dihitung per item
Mas bahas nmax Turbo dan modif kirianya
Bershin TB 100rb, blm karbu cleaner katanya habis 2klng hrg50rb dll..mahal ahh mending sendiri
Invest aj di tools, urus motor sndiri, lbih murah jngka panjang, video&artikel tutor dr sumber yg trpercaya jg sda banyak, lama2 bisa buka jasa utk orng2 tdkat nantiny.
Buku pnduan cuma pukul rata (general)main aman dn biar cuan j(yamaha kan jual part bkn jual motor kya honda), krn stiap orng pmakaianny beda2, (sy prnah krja jd mekanik speda)
Service k orng it kta bli waktu, tenaga, pikiran, dll.
Untuk bengkel resmi saya saranin, untuk mekanik tolong mekaniknya tu yang btul2 pengalaman bkan mekanik abal2
Ada harga ada kualitas. Motor Vixion old 2011 sy awet sampe sekarang karena sering servis k bengkel resmi. Maju terus YAMAHA 👍
Untuk ukuran bengkel resmi, wajar.
Klo servis jupiter mx old tahun 2008 bisa gak?
👍
Ojol merenung mendengar ini😢😢😢
Itu jasa layanan ajh blm ganti sparepart 😅 buset cvt ajh bisa ditembak gope mekanik nya sambil bawa bawa buku petunjuk teknisi😅
Saya 5 tahun pelihara lexi dan vixion padahal dulu biaya gak semahal ini,,
Yang saya ingat dulu pembersihan cvt lexi termasuk ganti slider, vanbelt dan roller jasa cuma kena 20rb,
Ganti ban 15rb,
Infus injektor vixion 30rb
Dipadang servis ringan untuk motor yamaha cc
gilak mahal oli gardan di sini, 18 rebu? Di tempat saya oli gardan bengkel resmi yamaha 13,500 doang
Wew biaya ngecek2 doank sekarang 100rban ya tanpa bersihin apapun
Alhamdulillah w mah apa2 sendiri aje, perabotan lenong(konci2) lengkap.
W driver ojol tiap 1.800km ganti oli dan tiap 10.000km bersih2 TB sm cvt. Alhamdulillah motor lexi 2018 overseas 155cc masih seger banget. Overseas 155 cuma modal beli piston kit R15 V3, injektor aerox dan blok nmax old seken beli cuma 65rb.
Konsumsi bbm dapat brpa km/L bg?
Buat ngojol dapet 44,sekian Km/L bang dan klo buat touring bisa dapet 50Km/L bang tp tergantung tangan'y bang klo tangan yg ga sekolah pasti lebih boros
@@adikusmandara irit sih bg klo masih diatas 40 km/L utk 155cc..
Dan memang teknik buka tutup gas di matic sangat pengaruh juga, mesti diurut buka gas nya biar makin irit..
@@dimasprasetyo4036 mangkan'y balik lg ke tangan sekolah ape kaga tuh tangan
em,pihak bengkel juga harus target sih🎉😅😅😅
Selama ini saya servis mx 2007 di beres yamaha matar*m sakti oke2 aja dari harga & pelayanan dan juga mekaniknya rata2 senior
Info estimasi harga servis & part bang berapa?
@@AAArva kalo servis rutin ganti oli gak sampe 150, kemaren sempet ganti knalpot baru harga 835 ribu
Selama aku servis di bengkel resmi di yamaha malah dapet diskon terus
Buset gw kira bengkel resmi yamaha lebih murah ketimbang ahass, mending bengkel umum kalau tau harganya segini, kisaran 150-250ribu udah service tb+injector+cvt (udah termasuk grease) tinggal tergantung daerahnya aja, ada juga udah include oli harga segitu
Lumayan boros dan mahal, apalagi kalau orang yang perawatan nya rutin tiap bulan 1.000 - 1.500km udah ganti oli sekalian service ringan. Meskipun mesin jadi awet tapi sama aja boros. Kalikan aja dalam setahun udah berapa? Gak beda jauh juga sama biaya turun mesin boros nya. Maka saya ikuti buku pedoman aja tiap 4.000km ganti oli dan service buat nmax saya, biar efisien dan irit
4000km bg??
Gak berkurang emang olinya??
Sya biasa 2500km ajaa sisa 75% tu olinya..
Berbagai macam merk brand motor semua boros di servis bos !!
Apalagi motor turing, klx, cbr, cb kudu selalu dapat perhatiannya sprpartnya sprti ban, bensin, injeksi, perseneling dll smua hrua selalu di perhatikan apa lgi motor 250cc ke atas
Ganti oli mending cepet aja om buat keluarga maxi max 2000 bagus” tiap 1000 cukup shell ax7 dijamin aman dan perhatikan seal” kruk as, sensor ckp dan spull karena sering bermasalah dan kalo abs jangan lupa sering” ganti minyak rem supaya tidak terkena sensor absnya sisany tinggal perawatan rutin cvt dan tb dan filter udara
@@Jambayungwkwkwkwk jadi intinya semuanya real serba boros ya bang😁😁, mau mesin awet dan turun mesin sama saja boros. Tapi kalau ada kasus turun mesin karena telat ganti oli dan jarang service pada senang membully😁😁. Emang paling benar gak usah punya motor, biar gak ada tanggungan biaya apapun. "Motor cash enak" itu juga cuma mitos. Karena biaya perawatan, BBM dan pajak beban nya sama kaya beban cicilan bang😁😁. Itu pendapat saya berdasarkan logika bang
Relatif mahal itu
Tempat gw biasa servis ini mah
Semuanya 100 ribu bang
Kampas ganda x ride 300 ribuan ,vario aja 190 rb di ahass daerah sy ,kalau di online 135 rb
Service yg paket awal 110rb itu apa aja yg di dapat? Kok service cvt, tb, injeksi beda lagi harga nya
Yang paket awal 110rb paling service ringan/standar, kaya ganti oli dan bersihin filter udara doang terus pengecekan standar sepengalaman saya. Kalau service cvt, TB, injeksi, itu emang ada biaya jasa lagi masing2 bang beda, ganti kampas rem depan/belakang, Ganti seal shock depan, itu juga ada tambahan biaya jasa lagi beda bang, matic memang ribet perawatan nya, tiap bagian apa yang diservice pasti selalu ada tambahan biaya masing2
@@mestrisihotang4388 sya baru beli aerox masih gratis service, next oli beli sendiri.. kt org bengkel nya klo tanpa gratis, oli + service itu 190rb.. di luar klo ada kerusakan yg lain²... pas awal service yg sya liat cuma ganti oli & bongkar cvt aja di semprot 🤣🤣🤣🤣 kebayang ga 110rb bayar buat nyemprot cvt
@@donquixotedofflamingo3799 mahal juga ya bang oli+service 190ribu. Kalau orang yang perawatan nya rutin sebulan sekali baru 1.000-1500km langsung ganti oli udah boros banget itu dikalikan dalam setahun😅😅😅, belain mesin supaya awet tapi borosnya gak beda jauh sama biaya turun mesin😁. Makanya saya mending 4.000km aja ganti oli dan service di nmax saya supaya irit bang,
@@donquixotedofflamingo3799 wkwkwk asal service bagian cvt gak peduli mau disemprot doang atau diganti part dipukul rata harga 110rb ya bang😁,
beda harga yak, saya di Semarang servis ringan ga nyampe 100rb. Bengkel resmi juga lho
Awowkk yang penting parts ga inden dan teknisi yahud ga kaya onoh anak magang yang lupa pasang baud mana parts inden
Gue la
Sangat membanru. Saya pemakai Mio M3
Oh yang di dket greja palapa ini ya. Ga recomen deh. Gw pernah cma ganti kampas rem dpan nmax. Itu gak di bersihin, ga di semprot. Anjir main psang aja. Mana pas ganti nya kliatan banget orang baru bsa nge montir. Ngeri lgsung liat na
mahal banget..... skip dealer
Firs
Mahal utk pengecek2an tp masih lebih murah dari Honda
Enakan servis di bengkel yamaha dapat gratis minum
Mahal,,,,,,, apakah pengerjaan sama bocil2 magang,ya msh bingung pegang kunci pass dan ring,,,😅
biasanya anak2 magang kerja di hari biasa, kalau hari libur mekanik2 senior. pengalaman saya selalu servis di bengkel resmi.
Gw pernah ganti 1 set CVT mio gt yang harus dibongkar sampe turun mesin di bengkel resmi yamaha didaerah bekasi. Biaya turun mesin nya sampe 900 ribu. 🤯
Terus beberapa bulan lalu gw ganti 1 set seher yang harus turun mesin juga, tapi di bengkel pinggir jalan biasa, biaya turun mesin nya cuma 300 ribu. 😅
Masalahnya jaringan bengkel resmi yamaha gak sebanyak bengkel Honda... adi males beli yamaha.... nyervisnya susah dan bengkel Yamaha pelayanannya kurang ok.
😂 daerah mana kak
Kampas ganda x ride daerah sy harganya 300 ribuan di banding vario cuma 180 di ahass kalau di online 135