대체적으로 저랑 같은 생각을 가지고 계시네요.. 저는 올인원 300A짜리 사용했었습니다. 뽑기를 잘못했는지 인버터쪽이 두번이나 고장났는데 업체가 지방이라 40키로 가까운 무게제품을 화물택배 주고받느라 엄청 애먹었습니다. 사실 인산철 파워뱅크는 고장날게 별로 없는데 인버터쪽이 고장날경우에 통채로 서비스를 맡겨야하니 너무 불편하더라구요. 매립도 안내켜서 지금은 200A인산철 + 인버터(차에다가 보관) + 그리고 배터리 모자랄걸 대비해서 태양광패널 구비해놓았는데 만족합니다
공간확보를 위해 GSP회사의 올인원 파워뱅크를 구매했는데 개 후회중이랍니다. 올인원 파워뱅크 300 주행충전기50A짜리를 구매했는데 왠걸~~ 차에서 사용하고 남은 전류50A 이상이 파워뱅크로 와야 충전을 하고 그 이하의 전류가 오면 충전을 하지 못한답니다. 용량 50A이면 1~50A까지 충전을 하는걸로 알고 구매했는데 충전이 되지 않아 A/S보냈더니 정상이라고 50A이상의 전류가 와야 50A를 충전한답니다. 상식을 깨네요. 500만원되는 제품 3번 사용햇는데 버려야햘지 말아야할지~
보통 100a파워뱅크는 1000w인버터 사용을 권합니다. 다만 배터리 셀이 원통형셀이라면 그것도 시중에 가장 많이 유통된다는 저가형 18650 이나 2170 3270 이 아닌 셀 사이즈가 큰 40145 4680 46160 사이즈라면 2000w도 전혀 무리 없다고 들었습니다. 일반셀에서도 스펙상의 내용으로는 방전의 최대허용치가 높기에 2000w인버터는 가동이 되나, 배터리에 무리가 되어서 수명이 짧아진다는 내용입니다
100A라면 인버터 사용하지 않는 환경을 만드시는걸 추천합니다. 일단 기본 용량이 적기때문에 왠만한건 인버터 꼿는 순간부터 전력 손실이라 얼마 사용하지 못합니다. 12V환경으로 셋팅하셔서 인버터 없이 사용할수 있도록 세팅하는게 기존의 배터리 용량에서 득이 더 많다고 생각되며.. 전기는 사용자가 기본 지식이 있어야 활용도가 올라갑니다.
대단자가 잇는 파워뱅크라면 대부분인 시거잭형 주행충전기로 충전 가능합니다. 여기서 주의사항은 시거잭의 단자부분을 꼭 확인하시고 본인차량의 시거잭 단자형태 확인 필수입니다. 시거잭의 단자 끝부분이 둥근형태와 민자가 있는데 같은 단자의 형태끼리 체결하여야 열이 적게 발생하며 화재 및 손실, 연결성을 좋게 합니다. 다른 형태의 단자 체결은 체결이 정확하게 되지 않기에 열이 발생하며 이로인해 시거잭이 녹습니다. 이로인해 화재가 발생할수도 있으니 꼭 확인 하시길 바랍니다.
안녕하세요. 차박초보입니다. 계산이 너무 헷갈려 조심스레 문의드려봅니다.. 제가 쓸 용도는 빔프로젝터 12v 2.5A 짜리 3~4시간 12v 2인용 전기장판 (보통 얼마나 전력소모하는지 아직 잘 모르겠습니다) 6~7시간 정도로 잡고 1박을 가려는데요. 이 두 가지만 사용하는데 충분한 파워뱅크를 구매하고 싶습니다. 추천해주실수있을까요? ㅠㅜ
정말 좋은 내용이네요. 저도 176A올인원 파워뱅크를 사용하지만 저는 정확하게 필요한 용도여서 구매를 한것입니다. 저의 차량은 갤로퍼1 롱바디로 처음 차박 세팅을 하면서 매립의 공간이 충분치 않아 필요에 의한 차박시만 파워뱅크를 휴대하기 위해서 이동이 필수였고, 야외에서 사용시 전기포트, 인덕션등을 주로 사용하기에 인버터까지 필요하여 올인원으로 깔끔하게 사용코자 구매했습니다. 본인이 사용하는 환경에서 어떻게 사용하는지를 먼저 고려하신뒤 구매하시는게 이중지출을 피하는 길이라고 생각합니다. 그리고 주행충전기 많이들 사용하시는데 정확한 구동박식을 이해하고 사용하는분이 몇이나 될까도 생각됩니다. 캥핑시 사용하는 전기량에 따른 용량 선택과 사용패턴에 따른 인버터 구비, 그리고 매립을 한다면 어떠한 방식으로 주행충전을 할것인가 잘 생각해보시고 하셨으면 합니다. 주변이나 유튜브보면 아무런 기본 지식없이 접근하여 다들 한다고하니 아무 업체나 찾아가서 주행충전기 달고 전기배선 하시는데.. 본인이 기본 지식이 없으면 눈탱이 맞는건 둘째고 배터리 방전에 잘못하면 합선으로 화재까지 큰일 겪을수 있습니다. 전기는 잘 알아보고 설치 하셔야 합니다. 저도 나름 이쪽분야에 관심이 있어서 신재생에너지 기사 자격증과 전기 산업기사 자격증 보유하고 있지만.. 배선작업이나 제가 하던 분야가 아니면 조언을 항상 구합니다. 전기는 항상 주의하시고 기본 지식을 가지려고 노력 하셔야 안전합니다.
중요하고 정확한 정보 감사합니다
앞으로 대세는 올인원 파워뱅크입니다 선을 연결할 필요 없이 깔끔하게 쓸 수 있는 장점이 있습니다
대체적으로 저랑 같은 생각을 가지고 계시네요.. 저는 올인원 300A짜리 사용했었습니다. 뽑기를 잘못했는지 인버터쪽이 두번이나 고장났는데 업체가 지방이라 40키로 가까운 무게제품을 화물택배 주고받느라 엄청 애먹었습니다. 사실 인산철 파워뱅크는 고장날게 별로 없는데 인버터쪽이 고장날경우에 통채로 서비스를 맡겨야하니 너무 불편하더라구요. 매립도 안내켜서 지금은 200A인산철 + 인버터(차에다가 보관) + 그리고 배터리 모자랄걸 대비해서 태양광패널 구비해놓았는데 만족합니다
저도 초창기올인원쓰고있지만 2년째 아무이상없습니다
감사합니다. 좋은주말 되세요
오늘 여행을 출발하느라 이제 봤네요
새만금을 오늘의 보금자리로 정해
세팅후 답글 남깁니다 ^^
댓글 감사드리고 좋은주말 보내셔요 ^^
항상 좋은정보 감사합니다.
오늘 여행을 출발하느라 이제 봤네요
새만금을 오늘의 보금자리로 정해
세팅후 답글 남깁니다 ^^
댓글 감사드립니다
좋은 정보 감사요
바버님의 설명이
최상이라고봄니다.
초보자님들은
이영상보시면
돈버신겁니다
공간확보를 위해 GSP회사의 올인원 파워뱅크를 구매했는데 개 후회중이랍니다.
올인원 파워뱅크 300 주행충전기50A짜리를 구매했는데 왠걸~~
차에서 사용하고 남은 전류50A 이상이 파워뱅크로 와야 충전을 하고 그 이하의 전류가 오면 충전을 하지 못한답니다. 용량 50A이면 1~50A까지 충전을 하는걸로 알고 구매했는데 충전이 되지 않아 A/S보냈더니
정상이라고 50A이상의 전류가 와야 50A를 충전한답니다. 상식을 깨네요.
500만원되는 제품 3번 사용햇는데 버려야햘지 말아야할지~
저는 중고로 되팔때까지 생각을 하다보니 어쩔수없이 현재 인기많은걸 찾게 되더군요. 사람들 마음이야 직접 다 만들고 싶겠죠.
결국 용도가 다르다는 말씀이시군요. 매립형이라면, 혹 대용량으로 이동 사용이 어려운 경우라면 올인원의 유용성이 떨어진다고 볼 수 있겠네요. 올인원은 가볍게 이동하며 사용할 목적으로 써야겠네요.
옙 맞습니다 ^^ 올인원이 사용목적에 꼭 필요한 것이 아니라면 거의 대부분은 일반파워뱅크가 유리할 것입니다 ^^
좋은 정보이구 이해 햇어요
저는 세차를 하는게 취미인네 폴리셔의 경우 500w에서 최대800w까지 올라간다고 하는데 이정도면 파워뱅크x인버터 조합이 최상일까요??? 찾아보는데 문학도라 이게 맞는건가 싶어서 여쭤보았습니다. 영상 잘 보았습니다!
230a 23키로짜리를 이동하며 쓰고 있는데ᆢ무게가 마지노선입니다.
인버터내장까지하면 감당안될듯요.
따로 들고 다니는게 깔끔하진 않아도 나을거 같네요
사람마다 취향이긴한데
2000w인버터와 에코플1800w올인원
둘다 사용했는데 인버터 철거하고 올인원만 사용함;;;;
결론은 본인이 용도에 맞게 사용하면 됩니다 그러지 못해서 문제죠
너무 잘봤구요 질문하나할게요 배터리 100ah에 인버터는 몇와트가 필요한가요 사실 저두 이것저것 유튜브보고 제게 필요한것같아서 구매했는데 저기에대해 상식이 없다보니 간편하게 사용할까싶어 사놨는데 뭐에 뭐가 적정하지는 정확히몰라서 말이지요 오늘 영상 많이 도음됐네요
보통 100a파워뱅크는 1000w인버터 사용을 권합니다. 다만 배터리 셀이 원통형셀이라면 그것도 시중에 가장 많이 유통된다는 저가형 18650 이나 2170 3270 이 아닌 셀 사이즈가 큰 40145 4680 46160 사이즈라면 2000w도 전혀 무리 없다고 들었습니다.
일반셀에서도 스펙상의 내용으로는 방전의 최대허용치가 높기에 2000w인버터는 가동이 되나, 배터리에 무리가 되어서 수명이 짧아진다는 내용입니다
@@barberTV-camping 와우 이렇게나 상세하게 답변주셔서 너무 감사드려요 너무 많은 도움됐네요 자신있게 사용할수 있을것같아요 감사드려요
100A라면 인버터 사용하지 않는 환경을 만드시는걸 추천합니다.
일단 기본 용량이 적기때문에 왠만한건 인버터 꼿는 순간부터 전력 손실이라 얼마 사용하지 못합니다.
12V환경으로 셋팅하셔서 인버터 없이 사용할수 있도록 세팅하는게 기존의 배터리 용량에서 득이 더 많다고 생각되며..
전기는 사용자가 기본 지식이 있어야 활용도가 올라갑니다.
제차가 펠리세이드 인데 일반파워 뱅크를 설치하는게 좋을까요 220전기 매트만 쓸건데 또 매립 하고 주행 충전기 설치하는게 낮을까요
100m이상이면 이동식파워뱅크를 (올인원파워뱅크)사용하시는게 맞는게같은데요? 캠핑용전용이라면 용도가 안맞는거같습니다
인산철파워뱅크 는 여름에 차안에 매립해놔도 될런지 땡볕에 매일세워두는데 차안온도가 한여름엔 60도까지올라가던데
햇빛에 직접 노출되는 것이 아니면 크게 관계는 없는 것 같습니다. (전문가가 아닌 경험적인 답변입니다^^)
저는 중국산 인산철 배터리을 시동 배터리로 쓰고 있어요~ 3년정도 된 것 같아요~ 아직까지 문제 없어요~
물론 자동차 시동 배터리용으로 나온거긴 하지만요~
좋은 정보 감사합니다 40a 이상의 급속충전이 가능한 파워뱅크를 추천해주실 수 있나요?
40a 이상의 파워뱅크인데, 급속충전이 가능해야 한다면,
아래 링크를 보세요.배터리 셀이 좋아, 급속충전이 가능합니다.
cafe.naver.com/bbtvmall/10696
중국산 국산 모두 올인원 으로갑니다
전자렌지가 유용해서 그걸 쓸수있는 최소한의 것을 찾았는데 1200w 급(100a)이 최소치 같습니다.
파워뱅크 인버터 따로 사는거 보다
인산철 배터리 100A ,인버터를 사는게 나은거 아닌가요?
예 영상에 나온대로 특별한 상황에서 올인원이 필요한 것이 아니라면 별도 구매를 추천드립니다.
올인원파위뱅크 시거잭 충전기 쓸수 있나요? 시거잭주행충전기는 안된다는 말도 있어서요
대단자가 잇는 파워뱅크라면 대부분인 시거잭형 주행충전기로 충전 가능합니다.
여기서 주의사항은 시거잭의 단자부분을 꼭 확인하시고 본인차량의 시거잭 단자형태 확인 필수입니다.
시거잭의 단자 끝부분이 둥근형태와 민자가 있는데 같은 단자의 형태끼리 체결하여야 열이 적게 발생하며 화재 및 손실, 연결성을 좋게 합니다.
다른 형태의 단자 체결은 체결이 정확하게 되지 않기에 열이 발생하며 이로인해 시거잭이 녹습니다. 이로인해 화재가 발생할수도 있으니
꼭 확인 하시길 바랍니다.
올인원 으로가는것이 추세 입니다
지금 추세는 예상했던 대로 AS및 부피 등의 문제로 인해, 올인원 경험했던 분들이, 일반으로 돌아가는 추세로 보여지긴 합니다. 안 써 본 분들이 아직 올인원을 찾는 것 같구요.. 개인이 편한 것으로 선택하면 되겠지만, 내용은 참고하심 좋을 것 같습니다
안전하지 않다는건 충격을 주고 안좋은 습관으로 인해 고장나거나 불이나는 이유 입니다
한가지 제품을가지고 여러기능을 넣다보면, 한가지 기능을 못해서 수리를 보내면 올때까지 사용을 못하고.
각장치들의 수명이 다른데 것 또한 생각해 볼 문제입니다.
오늘 여행을 출발하느라 이제 봤네요
각각의 수명 ! 정확한 말씀입니다
잭커리 2000 은 어때요??이거도 비추천인가요? 안써봐서 모르겠다고 답하는거빼고 말해쥬세요 제발.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
방금 구독했습니다 ㅎㅎ 시가잭12V으로 시간은 걸리지만 파뱅에12v 충전가능하죠?인버터는 사용안할겁니다 그리고 배선작업하는 주행충전기는 차량보증수리시 테클걸지않을까해서 되도록이면 안건드리려고합니다
안녕하세요 도저히모르겠어서 질문하나만드려도될까요ㅠ.ㅠ
갖고싶다 ㅜㅜ 파워뱅크
파워뱅크충전 집 250v충전기있나요?
있습니다
감사합니다^^
안녕하세요. 차박초보입니다.
계산이 너무 헷갈려 조심스레 문의드려봅니다..
제가 쓸 용도는 빔프로젝터 12v 2.5A 짜리 3~4시간
12v 2인용 전기장판 (보통 얼마나 전력소모하는지 아직 잘 모르겠습니다) 6~7시간 정도로 잡고
1박을 가려는데요.
이 두 가지만 사용하는데 충분한 파워뱅크를 구매하고 싶습니다.
추천해주실수있을까요? ㅠㅜ
어떤 전기장판은 12v이지만 10a조금 넘게 소모되는 것도 있어, 천차만별이지만, 보통은 시간당 5-8A정도 소모됩니다.
1박2일 정도이시면,
아래 링크 파워뱅크 추천드립니다. ^^
cafe.naver.com/bbtvmall/10696
혹220v전기장판 6~7시간도 가능한가요?
정말 좋은 내용이네요.
저도 176A올인원 파워뱅크를 사용하지만 저는 정확하게 필요한 용도여서 구매를 한것입니다.
저의 차량은 갤로퍼1 롱바디로 처음 차박 세팅을 하면서 매립의 공간이 충분치 않아 필요에 의한 차박시만 파워뱅크를 휴대하기 위해서
이동이 필수였고, 야외에서 사용시 전기포트, 인덕션등을 주로 사용하기에 인버터까지 필요하여 올인원으로 깔끔하게 사용코자 구매했습니다.
본인이 사용하는 환경에서 어떻게 사용하는지를 먼저 고려하신뒤 구매하시는게 이중지출을 피하는 길이라고 생각합니다.
그리고 주행충전기 많이들 사용하시는데 정확한 구동박식을 이해하고 사용하는분이 몇이나 될까도 생각됩니다.
캥핑시 사용하는 전기량에 따른 용량 선택과 사용패턴에 따른 인버터 구비, 그리고 매립을 한다면 어떠한 방식으로 주행충전을 할것인가
잘 생각해보시고 하셨으면 합니다.
주변이나 유튜브보면 아무런 기본 지식없이 접근하여 다들 한다고하니 아무 업체나 찾아가서 주행충전기 달고 전기배선 하시는데..
본인이 기본 지식이 없으면 눈탱이 맞는건 둘째고 배터리 방전에 잘못하면 합선으로 화재까지 큰일 겪을수 있습니다.
전기는 잘 알아보고 설치 하셔야 합니다.
저도 나름 이쪽분야에 관심이 있어서 신재생에너지 기사 자격증과 전기 산업기사 자격증 보유하고 있지만..
배선작업이나 제가 하던 분야가 아니면 조언을 항상 구합니다.
전기는 항상 주의하시고 기본 지식을 가지려고 노력 하셔야 안전합니다.
176A 파워뱅크 사용시 전기매트 중간다계 몇시간 가능 한지 궁금힙니다
@@나나-t5l6o 인버터로 인덕션 사용 찌게 끊이고 야간에 LED등 몇개 키고 빔프로젝터 연결해서 영화한편 보고 밤새 전기매트 돌려도 남습니다. 정확한건 전기매트 시간당 전기 사용량을 확인해야 풀로 몇시간 돌릴수 있는지 확인이 됩니다.
대체 누가글씨를
쓰는지...
4S 320Ah 충전시 충전기 전압 14.6V 이어야하는가요,