Я пробовал вчера ставить на крайслер гранд вояжер 2004 года 2,4 ,механика, бензин. Не подошла карзина на мой вторичный маховик, так как он без зтого бурта куда во внутрь на видео ложитса диск сцепления . Мой вторичный маховик как тарелка... а дезельная корзина не такая высокая как моя родная и потому нельзя прижать к вторичному маховику после нарезки резьбы и вкадывания диска сцепления и подборки болтов и похоже не все отверствия подходили. Диск сцепления похоже подходит, а вот выжимные лепестки корзины больше выгнуты в сторону коробки что может повлеять на ход выжимного подщипника Короче- от года выпуска зависит почти все и мы не мучались хотя денег потеряли не мало !!! Я заказывал сцепление 2,5 дизеля с 200-2008 год выпуска,- не подошло.... и пришлось заказать SACHS с вторичным маховиком новый комплект за 350 евро . Все подошло но педаль сцепления срабатывает в самом низу выжима. Надеюсь претрется блин ...У нас много подделок или чтото упустили при установки.... Ну это врядли.....Делали с другом совместно и на совесть... Опыт имеется но, не по американцам....
Я не знаю на сколько она проблемная ,когда я купил свой крайслер у меня 1 передача на ходу включалась туго четвертая с хрустом "трр" потом зашла я купил коробку бу и когда перделывал сцепление поставил эту контрактную коробку ,почти два года,35т.км пока норм. Как дальше не знаю
у меня же есть видео по тросу про втулку смотрите я стросом от ручника газели езжу 4 год только пришлось сам трос очистить от оболочки и хорошо смазать выжимается вдвое легче чем раньше
я взял дрель поставил шпильку на 8м одел резиновый подсвечник от старых проводов и проточил все это болгаркой и дрелью и получился не хуже заводского все с буртиками и резина плотная
Митсубиси Галант, дизель, 96год, тросы управления коробки подходят один в один, там и втулки, там оплётка троса. Стоят копейки. Оригинал на Крайслер найти не реально, новые стоят Космос. Удачи.
сцепление с вояджера 4 пок. дизеля выписывал на эмиксе чтоб была возможность вернуть если не подойдет но все ок езжу по сей день без проблем посмотрю номер сцепления,если где в заказах сохранился скину
@@O.N.-65 было интересно узнать толщину нового, так как приезжал человек на бензиновом 2.4 и с коробкой с очень длинными передачами (думаю что с дизеля) и жаловался на букс диска сцепления, но судя по его толщине диска (можно увидеть половинку диска на заклепаной корзине) он был ещё достаточно хорошим
Да идея хорошая, но во первых нет конечного результата, как работает, что изменилось. Знаю одно. Крайслер делал для дизелей очень жёсткую карзину. Вероятность порывов троса от бензинового мотора большая. По такому принципу, удачно, установили диск и карзину от Фольксвагена, от какого не помню, всё делалось методом подбора. Два года машина ходит, пробег около 50-ти тысяч. Вот как то так.
![일상 속 기분 좋음 [Proto disco meme]](http://i.ytimg.com/vi/DwmEIaZ7XGQ/mqdefault.jpg)
Очень полезная информация,тоже надо сцепление менять
Я пробовал вчера ставить на крайслер гранд вояжер 2004 года 2,4 ,механика, бензин. Не подошла карзина на мой вторичный маховик, так как он без зтого бурта куда во внутрь на видео ложитса диск сцепления . Мой вторичный маховик как тарелка... а дезельная корзина не такая высокая как моя родная и потому нельзя прижать к вторичному маховику после нарезки резьбы и вкадывания диска сцепления и подборки болтов и похоже не все отверствия подходили. Диск сцепления похоже подходит, а вот выжимные лепестки корзины больше выгнуты в сторону коробки что может повлеять на ход выжимного подщипника Короче- от года выпуска зависит почти все и мы не мучались хотя денег потеряли не мало !!! Я заказывал сцепление 2,5 дизеля с 200-2008 год выпуска,- не подошло.... и пришлось заказать SACHS с вторичным маховиком новый комплект за 350 евро . Все подошло но педаль сцепления срабатывает в самом низу выжима. Надеюсь претрется блин ...У нас много подделок или чтото упустили при установки.... Ну это врядли.....Делали с другом совместно и на совесть... Опыт имеется но, не по американцам....
Я брал комплект Ashika 92-00-002
Родные к 2.4 бензин sachs и luck
Дикие цены
Рузультат - третий год полет нормальный
,все работет .
Спасибо за информацию, каковы результаты в итоге?
Результат хороший 25т.отьздил пока все норм.сцепление отрегулировал когда трос поставил больше не трогал.
Подскажите, почему говорят, что эта МКПП проблемная?
Я не знаю на сколько она проблемная ,когда я купил свой крайслер у меня 1 передача на ходу включалась туго четвертая с хрустом "трр" потом зашла я купил коробку бу и когда перделывал сцепление поставил эту контрактную коробку ,почти два года,35т.км пока норм. Как дальше не знаю
А у меня втулка на тросу кпп которая одевается на коробку вся рассыпалась и теперь думаю что делать
Добрый день,я вместо втулки на коробке поставил отрезок кислородного шланга отлично подошел по диаметру продается в строй магах метр 100р
у меня же есть видео по тросу про втулку смотрите я стросом от ручника газели езжу 4 год только пришлось сам трос очистить от оболочки и хорошо смазать выжимается вдвое легче чем раньше
я взял дрель поставил шпильку на 8м одел резиновый подсвечник от старых проводов и проточил все это болгаркой и дрелью и получился не хуже заводского все с буртиками и резина плотная
Митсубиси Галант, дизель, 96год, тросы управления коробки подходят один в один, там и втулки, там оплётка троса. Стоят копейки. Оригинал на Крайслер найти не реально, новые стоят Космос. Удачи.
Добрый вечер! Если можно напишите пожалуйста каталожный номер сцепления или год дизельной машины на которую брали?
сцепление с вояджера 4 пок. дизеля выписывал на эмиксе чтоб была возможность вернуть если не подойдет но все ок езжу по сей день без проблем посмотрю номер сцепления,если где в заказах сохранился скину
@@O.N.-65 А у вас нет номера всего этого сцепление и диска и вопрос выжимной тоже подошло из комплекта или родной заказовали
@@O.N.-65 Номера деталей будьте добры
Извените но номера не нашел в заказах не сохранился ,много время прошло
Выжымной тоже подошел
Какая толщина нового диска сцепления?
Прошло 2 года как я поставил диск какая толщина нового я не знаю ,старый где то валяется если надо могу померить толщину старого он начинал буксовать
@@O.N.-65 было интересно узнать толщину нового, так как приезжал человек на бензиновом 2.4 и с коробкой с очень длинными передачами (думаю что с дизеля) и жаловался на букс диска сцепления, но судя по его толщине диска (можно увидеть половинку диска на заклепаной корзине) он был ещё достаточно хорошим
Да идея хорошая, но во первых нет конечного результата, как работает, что изменилось. Знаю одно. Крайслер делал для дизелей очень жёсткую карзину. Вероятность порывов троса от бензинового мотора большая. По такому принципу, удачно, установили диск и карзину от Фольксвагена, от какого не помню, всё делалось методом подбора. Два года машина ходит, пробег около 50-ти тысяч. Вот как то так.