Nah ini betul2 extraordinary 👍 Semoga bermanfaat untuk next generasi Untuk para newbie jgn terlalu wasting time ya, tunjukin kl kalian mampu menghadapi maritime world,, be passion guys 💪
Ini jawaban yg paling benar Soal nya banyak dari kita yg gugup untuk melakukan tugas, Soal nya yg selalu di ajarkan cuman tugas jga itu sih penting cuman awal mula nya harus tahu dulu medan baru ke tugas masing"
Jujur aja ya, pertama x saya lihat video kamu, saya tertarik untuk subscibe. Org nya pintar, crita nyata seperti yg di kapal, banyak ilmu yg lupa, saya dapat di video ini. Sukses terus bang, semakin banyak anda membuat video, semakin banyak org tau ilmu di kapal.
Rigth Capt... apa di ucapin bener...gw uda alami 3rd Officer kapal jalan luar.... kerjaan 3rd tu LSA,FFA cek sana cek sini and ga lepas document hrs kontak agen n kerjasama ama capt juga chief officer krn berhbgn muatan. Pokoknya apa yg dikatan tu benerrr....sip...mantap
Mungkin kurang lebih bagi kami yg masih rating begitu juga untuk memudahkan beradaptasi dengan kapal yg baru kita naiki ya bang? Penyampaian nya enak banget, salut, sukses terus bang, 🙏
"Do you get something from my video?" Mngkin pertanyaan ini gk prlu mas tanyakan.. krn kenyataannya Banyak sekali manfaat d channel mas. Trima kasih, sukses slalu mas😊
Mas request video dong, bgaimna tanggapan tntng pelaut2 indonesia di luar sana. Sya sring dngr cerita2 yg baik tntng itu, tpi sya mau dngr pndapat mas mnurut pngalamn mas sndiri.
Ini Lh pekerjaan calon suami ku Jd chef officer, kalo droble benerin pek badan bju krj kena oli semua pek rokok kena oli d sedot aj,, Capek ny q Bayangin krj ny full time kdg mkn aj pek gk sempat
Kalo saya on board, hal yg pertama saya lakukan adalah bertemu captain,permission for join on board as a crew, setelah itu lanjut familiarizations area 😅
Sangat sangat sangat bermanfaat Capt... meskipun sy bukan Taruna dan insha Alloh akan berkerja di kapal dg status Ratting tp sy tetap dan selalu optimis 🙏👍🤲thanks a lot Capt 🙏
Salam kenal ... Kalau ada kesempatan mohon bikin video tentang tugas2 mualim 4 bg Karna banyak juga perusahaan2 buka urgent buat mualim 4 Thanks anyway
Bagus dan sangat bermanfaat bagi pemula/Fresh Graduate yang mau melamar pekerjaan dan akan bekerja sebagai .3rd Officer, Tapi kayaknya sulit utk bekerja di kpl korea bagi frersh graduate, biasanya yg dia cari yg Experience di kpl2 korea dan sudah siap pakai
Kalau saya keliling kapal dulu bang lihat tempat" barang biar kenal juga sama kapal... makasih banyak bang masukan nya good luck bang always healthy for you
tbh bang based on true story pernah nih aku nanya dengan orang yang di gantikan, tentang cara penggunaan alat navigasi di kapal itu gmn lebih ke arah basic yah itu malah g bisa di ajak kerja sama malah di marah" 😂😂😂😂 terus aku tanya koreksi chronometer ini biasa pakai frequency di brp aja klo di sini itu juga di marah karena aku ada liat jurnalnya untuk time correction soalnya di jurnalnya itu u/ frequency selalu kosong makanya aku tanya, terus pas aku tanya work paper yang harus di kerjakan di perusahaan ini cuman di jawab semua ada di komputer file name 2nd officer tempat file di tunjukin, tapi g jelasin mana yang daily, weekly atau monthly atau yang setiap akhir voyage Pas aku liat file dan merasa ada yg janggal dengan hitungan voyage report dan aku tanyakan kok bisa bang dpt segini langsung marah" 😂😂😂😂 padahal aku mau tw cara dia bagaimana nanti biar aku yg melanjutkan semuanya mengikuti cara dia dan boom ketika kapal sdh jalan n dia pulang pas ketika bikin voyage report alhasil kena complain dari capt karena di anggap salah, padahal kawanku dengan jabatan yg sama tapi beda kapal menggunakan cara yang aku jelaskan di tempat dia fine" aja g dpt complain 😂😂😂😂 Akhirnya sampai numpuk kerjaanku terus aku minta pendapat capt, misal capt suruh pakai cara " A" aku ikutin dan capt bilang salah coba cara "B" begitu terus 😂😂😂😂😂 Sampai akhirnya aku kesal dan bilang sama capt begini " capt jujur di company ini g cuman saya sendiri ada kawan saya yang baru dpt promosi dia menggunakan cara yang saya jelaskan tapi g ada masalah di sana nah kenapa di kapal saya sendiri capt selalu bilang salah terus tanpa kasih penjelasan yang benar dari sudut pandang capt" terus dia review file" sebelymnya n coba di hitung n dia comment " kok bisa yah orang kemarin itu g sesuai hasilnya dengan rumus apapun 😂😂😂😂😂" yah aku jawab " mana ku tw capt, aku pikir capt tw soalnya semua capt tanda tangan 😂😂😂😂, semua note" kecil dari kamar mesin saya udah check berkali kali itu sama sekali g ada kesalahan input data dari saya dan capt udah liat sendiri 😂😂😂😂😂 " Akhirnya setelah 1 bulan adu argument terus sama capt n sudah menumpuk, beliau baru mau ACC cara saya 😂😂😂😂😂😂😂 Pas saya kasih liat orang yg saya gantikan dari medicine list di ship hospital ngga pernah di update padahal ada record replacement dll banyak yg hanya copy paste saja g sesuai dengan actual seperti apa 😂😂😂😂 yang jadi pertanyaan dlm hati, kok bisa ini orang sampe 1 tahun di sini dengan kerja yg seperti ini 😂😂😂😂😂 Mudah"an viewer di kontent abang ini ngga ada orang yg seperti orang yg saya gantikan sikap n cara kerjanya
Di film seragam pelaut itu putih ada tanda pangkat dan di pergelangan tangan ada, bulatan melingkar warna kuning.. lha situ baju seragamnya kok krem.. kasi pencerahan...
Assalamualaikum.wr.wb Salam pelaut, bang butuh masukannya buat saya pribadi, 1. saya mau nanya tips buat interview buat OS/AB di perusahaan eropa bang, dan tugas OS/AB Thu apa saja ya bang di kapal luar. Mohon tanggapannya bang krn saya butuh informasi nya,makasih bang Assalamualaikum.wr.wb
Sorry ini menurut pendapatku yah, EEBD dan BA itu persamaannya sudah pasti sebagai alat bantu pernafasan perbedaannya EEBD atau kependekan dari emergency escape breathing device ini di gunakan ketika kita terjebak di suatu ruangan berasap n lebih compact serta penggunaannya sangat pendek waktunya dari pada BA karena untuk membantu proses evacuate ketika kepulan asap sudah memadati ruangan biasanya EEBD ini ada di ECR, galley, ship office n bridge CMIIW
Iya bang terutama buat kami bang yg masih cadet dan bentar lagi wisuda,kita butuh panduan bang harus gmna nantinya cari kerjaan...thanks before for your attention senior
Assalamualaikum seken saya mau tanya kenapa kalau kadet deck PRALA itu belum bisa naik ke anjungan kapal kenapa harus ikut kerja harian bosun dulu selama 3 bulan Kalau udah 3 bulan ikut kerja sama bosun selama 3 bulan, para kadet deck PRALA baru bisa naik ke atas anjungan kapal
Nah ini betul2 extraordinary 👍
Semoga bermanfaat untuk next generasi
Untuk para newbie jgn terlalu wasting time ya, tunjukin kl kalian mampu menghadapi maritime world,, be passion guys 💪
Lihat kapal, sepertinya gitu2 saja. Tapi bapak ini bisa bikin dunia perkapalan jadi seru.
Mantap..
Ini jawaban yg paling benar
Soal nya banyak dari kita yg gugup untuk melakukan tugas,
Soal nya yg selalu di ajarkan cuman tugas jga itu sih penting cuman awal mula nya harus tahu dulu medan baru ke tugas masing"
Mantap bang,, keren habis, simple, padat, dan meyakinkan,, suskses terus bang !!!
Thks........
Jujur aja ya, pertama x saya lihat video kamu, saya tertarik untuk subscibe. Org nya pintar, crita nyata seperti yg di kapal, banyak ilmu yg lupa, saya dapat di video ini. Sukses terus bang, semakin banyak anda membuat video, semakin banyak org tau ilmu di kapal.
Iya masama bg, boleh tau alumni mana y bg???
Terimakasih om ku. Saya dapat banyak pengetahuan dari nonton video2 om. Terimakasih
Senang banget dgn chanel abg,,, selain motivatif emang bermanfaat buat kita para2 pelaut yg msh belajar
Gak rugi lah subscribe dan like...video berkualitas 👍👍👍
Sangat membantu, bnyak manfaat yg didapat on this video
Rigth Capt... apa di ucapin bener...gw uda alami 3rd Officer kapal jalan luar.... kerjaan 3rd tu LSA,FFA cek sana cek sini and ga lepas document hrs kontak agen n kerjasama ama capt juga chief officer krn berhbgn muatan. Pokoknya apa yg dikatan tu benerrr....sip...mantap
Pembawaanya semakin bagus,semakin kekinian kaya yutuber lain 😊
Mantap bg, carry on !!
Senin saya on board, kebantu banget dengan video ini ya Allah, jadi gak tegang dan gak bingung mau ngapain, terima kasih Capt. 😍😎
Sama2 brothwr. Semoga sukses ya
Good job capt, membantu sekali utk para taruna yg mau onboard
Sangat sangat sangat bermanfaat sekali mas... terimakasih 👍👍👍
Mungkin kurang lebih bagi kami yg masih rating begitu juga untuk memudahkan beradaptasi dengan kapal yg baru kita naiki ya bang?
Penyampaian nya enak banget, salut, sukses terus bang, 🙏
Video anda sangat membantu saya,... Terima kasih telah membuat video ini ... Sukses selalu bang
"Do you get something from my video?" Mngkin pertanyaan ini gk prlu mas tanyakan.. krn kenyataannya Banyak sekali manfaat d channel mas. Trima kasih, sukses slalu mas😊
Mas request video dong, bgaimna tanggapan tntng pelaut2 indonesia di luar sana. Sya sring dngr cerita2 yg baik tntng itu, tpi sya mau dngr pndapat mas mnurut pngalamn mas sndiri.
Sip mkasih mas irfan
Ini Lh pekerjaan calon suami ku Jd chef officer, kalo droble benerin pek badan bju krj kena oli semua pek rokok kena oli d sedot aj,, Capek ny q Bayangin krj ny full time kdg mkn aj pek gk sempat
Berarti suami mba orang mesin bukan orang deck
pastikan bener2 officer atau bukan 😂
Gimana sekarang, apa udah jadi suaminya ya
Sangat bermamfaat brother 👍
Kalo saya on board, hal yg pertama saya lakukan adalah bertemu captain,permission for join on board as a crew, setelah itu lanjut familiarizations area 😅
Terimaksih ini sangat berguna bagi saya bang salam pelaut pemula dri lamongan
Mantap. Buat motivasi Taruna/i. Yang baru lulus🙏🙏🙏semoga sukses..
Aamiin...
Terimakasih abang,,,bermanfaat sekali,,🙏🙏🙏
Mantap Ndan, bermanfaat. Sukses slalu Ndan. 👍
Sangat bermanfaat bang. Thank's for videos
Sangat sangat sangat bermanfaat Capt... meskipun sy bukan Taruna dan insha Alloh akan berkerja di kapal dg status Ratting tp sy tetap dan selalu optimis 🙏👍🤲thanks a lot Capt 🙏
Ure welcome. Senang jika video sy memotivasi
Sukses selalu bang
Banyak manfaat di dlm video ini..👍
Berguna banget ndan🙏🏻sukses terus chanelnya dan di atas kapal🙏🏻
Salam kenal ...
Kalau ada kesempatan mohon bikin video tentang tugas2 mualim 4 bg
Karna banyak juga perusahaan2 buka urgent buat mualim 4
Thanks anyway
Terima kasih capt, videony membantu banget👍👍 Sukses terus capt n Wassalam
Bagus dan sangat bermanfaat bagi pemula/Fresh Graduate yang mau melamar pekerjaan dan akan bekerja sebagai .3rd Officer, Tapi kayaknya sulit utk bekerja di kpl korea bagi frersh graduate, biasanya yg dia cari yg Experience di kpl2 korea dan sudah siap pakai
Terima kasih sir saya mendapatkan banyak pelajaran disini sebagai perwira baru so makasih banyak atas vidionya very membantu..
Ure welcome. Dukung terus
punya officer seperti Bapak ini enak di kapal
Sangat sangat bermanfaat informasinya. Terima kasih capt🙏
Bagus dan bermanfaat bgt vlog nya Capt.....Trims...
Mantap sekali bang. Benar-benar bermanfaat. Ijin bang klaw bisa sekali2 di bagian mesin juga
Telat banget tau chanel ini huhuhu waktu jadi cadet dulu rasanya duh duh
Terima kasih infonya om hehehhe
Terima kasih om
8:35 sangat Bermanfaat. ditunggu video lainnya
Gila keren bang... Sukses terus... Sampe saya koment ini yg unlike cuma 2 org... Palingan org iri doang kyk nya🙊😁... Sukses terus bang...
Luar biasa capt ilmunya.🙏🙏🙏🙏
Keren sekali
Setuju sekali...
Kren capt👍👍👍👍
Terimakasih om... Bermanfaat sekali 😄😄
God bless you capt 🙏
Sangat bermanfaat om ,👍
sungguh bermanfaat capt. vidionya...
siap capt
Assalamualaikum mas ceritakan tentang macam mana mula2 menjadi OS mas tq
Ok kedepannya u
@@aviorish bang mintak nombor whatsapp nya HP bisa nggak.?senang nanti sy nk minta tunjuk ajar sama abg boleh
Lewat IG aja Mas. Kalo WA dipublikasikan riskan
Apa nama IG nya mas??
Avior1986
MANTAP!!!!!
Mantul,, very good!!👍
Saya sedang lagi nonton video nya abg ni...
Kalau saya keliling kapal dulu bang lihat tempat" barang biar kenal juga sama kapal... makasih banyak bang masukan nya good luck bang always healthy for you
Aamiin. Thanks so much
@@aviorish bang minta solusi dong..saya mau naik ke kapal lain kok enggak boleh ya sama agency
Hendy Setyawan
Kalo memang yakin mau keluar, tinggal ketegasan kita aja minta dokumen
@@aviorish ok bang makasih sarannya. .buat Abang semoga makin sukses dan bikin konten yang lebih bng buat motivasi pelaut baru kayak saya contohnya
Haha..very very good job.man.thanks man
"Cool dude"..!😀👍👍👍
Thank u atas infonya pak sangat bermanfaat
Ternya begini kerjanya,, mantap a
HEBATTTT..
Mantaaaaapp..
mohon ijin capt , LSE dan FFE saya kurang mengetahui nya capt . mohon penjelasan nya capt makasih
Nice...
Bermanfaat capt, makasih banyak capt
Sukses lur
Mhon ijin dan🙏 apa pekerjaan seorang Cadet saat pertama kali naik dikapal dan apa saja yang harus dia lakukan?Trimah kasih dan🙏 mhon bimbingannya 😇🙏
Cadet tak lain tugasnya mempraktekkan apa yg dipelajati d kampus
Salfok ke back song nya. Lingsir wengi - sekar mayat 😂
Yeahh . You made add my acknoladge
mantap ,
Mksi infonya bg
Keren bang masukannya
Jalesveva jayamahe
mantapppp
Dangke capt ⚓
Mantapp kang, di tunggu video selanjutnya
Ayeuna nuju berlayar kamana kang?
Boleh atuh a kangge ant 3 bilih aya lowongan 😁
Perusahaan mana kang?
Backsound nya keren bang 🤟🤟
siap
Bikin video laporan untuk dikirim keperusahan ban? Cara,nya bang
Got it 😍
Tnks capt.
Sebaiknya tanya dan di catat supaya tidak lupa.
Bang pertama awal naik kapal bagi bagian engine gimna bang🙏
Bang apa aja yg kita pelajari biar berkompeten dikapal?
tbh bang based on true story pernah nih aku nanya dengan orang yang di gantikan, tentang cara penggunaan alat navigasi di kapal itu gmn lebih ke arah basic yah itu malah g bisa di ajak kerja sama malah di marah" 😂😂😂😂 terus aku tanya koreksi chronometer ini biasa pakai frequency di brp aja klo di sini itu juga di marah karena aku ada liat jurnalnya untuk time correction soalnya di jurnalnya itu u/ frequency selalu kosong makanya aku tanya, terus pas aku tanya work paper yang harus di kerjakan di perusahaan ini cuman di jawab semua ada di komputer file name 2nd officer tempat file di tunjukin, tapi g jelasin mana yang daily, weekly atau monthly atau yang setiap akhir voyage
Pas aku liat file dan merasa ada yg janggal dengan hitungan voyage report dan aku tanyakan kok bisa bang dpt segini langsung marah" 😂😂😂😂 padahal aku mau tw cara dia bagaimana nanti biar aku yg melanjutkan semuanya mengikuti cara dia dan boom ketika kapal sdh jalan n dia pulang pas ketika bikin voyage report alhasil kena complain dari capt karena di anggap salah, padahal kawanku dengan jabatan yg sama tapi beda kapal menggunakan cara yang aku jelaskan di tempat dia fine" aja g dpt complain 😂😂😂😂
Akhirnya sampai numpuk kerjaanku terus aku minta pendapat capt, misal capt suruh pakai cara " A" aku ikutin dan capt bilang salah coba cara "B" begitu terus 😂😂😂😂😂
Sampai akhirnya aku kesal dan bilang sama capt begini " capt jujur di company ini g cuman saya sendiri ada kawan saya yang baru dpt promosi dia menggunakan cara yang saya jelaskan tapi g ada masalah di sana nah kenapa di kapal saya sendiri capt selalu bilang salah terus tanpa kasih penjelasan yang benar dari sudut pandang capt" terus dia review file" sebelymnya n coba di hitung n dia comment " kok bisa yah orang kemarin itu g sesuai hasilnya dengan rumus apapun 😂😂😂😂😂" yah aku jawab " mana ku tw capt, aku pikir capt tw soalnya semua capt tanda tangan 😂😂😂😂, semua note" kecil dari kamar mesin saya udah check berkali kali itu sama sekali g ada kesalahan input data dari saya dan capt udah liat sendiri 😂😂😂😂😂 "
Akhirnya setelah 1 bulan adu argument terus sama capt n sudah menumpuk, beliau baru mau ACC cara saya 😂😂😂😂😂😂😂
Pas saya kasih liat orang yg saya gantikan dari medicine list di ship hospital ngga pernah di update padahal ada record replacement dll banyak yg hanya copy paste saja g sesuai dengan actual seperti apa 😂😂😂😂
yang jadi pertanyaan dlm hati, kok bisa ini orang sampe 1 tahun di sini dengan kerja yg seperti ini 😂😂😂😂😂
Mudah"an viewer di kontent abang ini ngga ada orang yg seperti orang yg saya gantikan sikap n cara kerjanya
Saya kira udah pengalaman s2😁😁😁udah pandai Ternyata belum ya
Nuhun kang 💪
salfok sama back soundnya gan,,
mesin induknya 5 silinder kah..??
@@aviorish iya ini ndan,
sukses terus ndan🤘🤘
Waw... super sir 😁 ..
Bang buat dong video ttg tugas2 Mualim 3
Bang saran nih, backsoundnya untuk kedepannya dikurangi volumenya. soalnya suara abang kalah sama backsound
Bang ada chan gak buat ant 3 operasional....udah 1 tahun 3 bulan nganggur
Bang gi mana sih kalau mandi,makan atau rutinan harian di atas kapal yg biasa di lakuin seharian di rumah ?
Utk engine dept dong capt
Lulusan PIP makassar dapet sertifikat ap sih bang?
Di film seragam pelaut itu putih ada tanda pangkat dan di pergelangan tangan ada, bulatan melingkar warna kuning.. lha situ baju seragamnya kok krem.. kasi pencerahan...
mlaku mlaku
Itu stereotyping aja. Faktanya perusahaan bebas menentukan uniform masing2
Mohon info link u perwatan lsa mingguan dan bulanan on board capt...
Tks
Ok mks capt
Assalamualaikum.wr.wb
Salam pelaut, bang butuh masukannya buat saya pribadi,
1. saya mau nanya tips buat interview buat OS/AB di perusahaan eropa bang, dan tugas OS/AB Thu apa saja ya bang di kapal luar. Mohon tanggapannya bang krn saya butuh informasi nya,makasih bang
Assalamualaikum.wr.wb
Terimakasih bang masukannya,sangat membantu saya.assalamualaikum.wr.wb
Maaf mas, saya ngak bisa nangkap maklum antena saya rendah
Apa persamaan dan perbedaan EEBD dan BA? Dan kapan penggunaan tepatnya..?
Sorry ini menurut pendapatku yah,
EEBD dan BA itu persamaannya sudah pasti sebagai alat bantu pernafasan perbedaannya EEBD atau kependekan dari emergency escape breathing device ini di gunakan ketika kita terjebak di suatu ruangan berasap n lebih compact serta penggunaannya sangat pendek waktunya dari pada BA karena untuk membantu proses evacuate ketika kepulan asap sudah memadati ruangan biasanya EEBD ini ada di ECR, galley, ship office n bridge CMIIW
Ijin bang kalau bisa bang info buat engine department jga
Iya bang terutama buat kami bang yg masih cadet dan bentar lagi wisuda,kita butuh panduan bang harus gmna nantinya cari kerjaan...thanks before for your attention senior
Izin share capt🙏
Assalamualaikum seken saya mau tanya kenapa kalau kadet deck PRALA itu belum bisa naik ke anjungan kapal kenapa harus ikut kerja harian bosun dulu selama 3 bulan
Kalau udah 3 bulan ikut kerja sama bosun selama 3 bulan, para kadet deck PRALA baru bisa naik ke atas anjungan kapal
Gak ada aturan baku demikian. Itu kerjaan perwira aja. Tapi ada beberapa perusahaan yang jelas memmiliki aturan khusu mengenai penanganan cadet