Pengangguran pelaut makin marak, ini tips masuk perusahaan asing
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ม.ค. 2019
- Klik link ini untuk kisi-kisi pertanyaan saat wawancara
• Tips hadapi interview ...
IG : / avior1986
YT : / aviorish
Fb : / aviorish
Kompas : www.kompasiana.com/aviorish#
Masuk di perusahaan pelayaran asing yang bonafide merupakan impian setiap taruna nautika dan teknika dengan harapan bisa mendapatkan gaji yang tinggi. Tapi kenyataan di lapangan tidak semudah yang dibayangkan.
Meskipun demikian, dengan strategi yang tepat survivor selalu mendapatkan jalannya.
Video ini memberikan tips untuk menghadapi seleksi dan interview untuk join di perusahaan besar
![[ไฮไลต์] ฟุตบอลชาย ญี่ปุ่น vs ปารากวัย รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/X_BeGaAv1oM/mqdefault.jpg)
![ฉันจะ "แพรี่" ให้หมด - ผู้แข็งแกร่งที่สุดในโลกอยากจะเป็นนักผจญภัยให้ได้ - ตอนที่ 04 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/PvmuP8y9IPk/mqdefault.jpg)
Gaji rating sama gaji pabrikan jakarta lebih banyak gaji pabrikan, padahal pelaut ga pulang2 dan ga di hiraukan uang overtime. Indonesia buka mata untuk kami pelaut2 kalian, jangan hanya bisanya menerima pendidikan pelaut. Buka matalah kalian tangis hati kami.
Pelaut cuma menang makan doang sehari tiga kali oke lurr naahh
Elu g ngitung uang kos,uang makan,pulsa internet,biaya nongkrong klu kerja di pabrik si
Channel ini sangat baik, selalu mengajak rekan2 pelaut berfikir positif, pantang menyerah dan memberi sampel bahwa tidak ada yang mudah untuk menjadi pelaut sukses. Salam hormat untuk anda bung...🇲🇨👍.. saya sudah tidak berlayar lagi. tapi darah saya tetap asin rasanya. One day you have to try to own a ship and be an entrepreneur 👍👍🇲🇨.
Salam
Capt Zaenal A Hasibuan
Terimakasih Capt.
Suatu kehormatan bagi saya mendapatkan apresiasi seperti ini 🙏🙏
Mantap, anda lebih layak dr kapten kapten lainya pak👍👍👍👍
Mantap mas , terus berkreasi
Hadir ..disini semangat
Dua Jempol untukmu..
👍👍🙏🙏
Makasih Bang
Aturan yg tumpang tindih mengakibatkan pengangguran seperti skarang ini.
03.22 mindset abang sama yang aku selalu pikirkan 😅😅😅 aku bahkan pernah debat sama crewing hanya karena menolak seorang fresh graduate padahal beda almamater dengan saya dengan alasan mereka tidak punya pengalaman n tidak layak, aku bilang sama crewing itu seandainya orang" yg punya exp semua mati dan ilmu tidak di turunkan ke generasi berikutnya bagaimana nasib mereka dan bagaimana nasib dunia pelayaran indonesia at least sebelum menolak kasih mereka kesempatan u/ ikut proses seleksi dan jika tidak sesuai ekspetasi baru bisa menolak...
Betul2 bang...pemerintah ...bagaimana ini ????
Fokus bkrja utk berkarya, D pastikn akn mudah dpt krja D pelayaran dg penghasilan yg sesuai dg diinginkan..
Wajar saja bro..
Indonesia masih negara berkembang blum maju sesuai parameter ekonomi global angkanya kurang lebih 4rb syarat 10rb utk negara maju.
Jadi di sinilah kita berfikir utk kerja keras dan kerja cerdas utk bisa lebih maju lagi...
Suram pelaut masa depannya itu aja oke lurr naahh
Mohon infonya pak jikaada can untuk att3ops stay di sby/gresik. Terima kasih🙏🙏🙏
Saat ini blm ada
@@aviorish siap pakkk
zaman sekarang memang jauh beda nya dgn zaman saya dahulu,,, sekarang sekolah pelaut udah banyak,,,,, kalau saya dahulu kerja yg mencari kita,,,, bukan kita yg mencari kerja,,,,, pengalaman saya 30 THN di kapal asing,,,,,
Sekarang sekolah negeri sitem BLU, yg swasta jelas cari uang. Gak dipikirkan kualitas. Akhirnya macet di pintu kerja
belajar bahasa inggrisnya otodidat atau kurus bang?
Pernah kursus, tp harus dibarengi sendiri
terimah kasih bang
Kendala bahasa mungkin ya mka pelaut kita msh lbh bnyk pelaut philipina yg kerja di kpl asing
Orang bule yg kesehariannya nggak pakai bhs Inggris pun banyak yang gak tau bhs Inggris bro... sebenarnya bukan di situ permasalahan nya tapi pelaut Indonesia itu pelaut tertinggal di banding Philipina,India, Ukraina dan Rusia, pelaut Indonesia nggak tau cara Syarat untuk join di perusahaan asing
Agen" dan pemerintah Philipina lebih lincah mempromosikan pelaut" mereka untuk secara langsung bekerja sama dengan perusahaan pelayaran di seluruh dunia makanya Pelaut Philipina lebih sukses
@@adirifaldy3369sekarang saya mau masuk pip rugi ga bang?
Can't wait for the next video Capt. Thank you for sharing
Saya termotivasi dengan cerita capten.. makasih banyak ilmu dan pengalamannya. Mantap kapten, lanjutkan video sepanjutnya . Sukses selalu.. salam dari sulawesi selatan kab. BARRU
klo melaut itu cma kerja buat cari modal, trs plg kampung buka usaha..
kcuali punya skill khusus..
even we can speak english language, it doesnt mean that we will be placed on a bonafide company with dollars sallary. its always.. 'if we r live in indonesia we still must have a good relation with 'person' inside the company or having the same background with them.' So just want to say.. "Good Relation with a lot of Money will makes your dream come true"
Im here ..
Pemerintah harus benar2 fokus terhadap pelaut,sekolah dan pendapatan tidak sebanding apalagi dalam negeri,belum lg wadah kesatuan pelaut yang hanya mau ambil uang pelaut tapi tidak bisa mensejahterahkan pelaut.Sistem syahbandar yang membuat aturan sepihak dalam pensijilan sign-On dan Sign-Off,membodohi pelaut dengan aturan yg berbelit.Parah..!!!
Yang saya tau biasanya kerja di Indonesia kebanyakan harus ada kenal orang dalem baru cepet naik
U got a new fans right now thats me.. thanks for sharing ❤️
Thank you for the video capt,,it’s gives me a lot of knowladge
I’ll be waiting for the next video capt
banyak belajar dari video ini :) sukses terus bang :)
Useful and inspiring
Bener sekali banyak yg mencari yg berpengalaman ijazah saya baru lulus malah di tanya pengalaman perwira kan aneh di cv tertulis jelas..
,sangat membantu capt ,buat saya khusus nya pelaut baru....👍👍👍👍👍👍
I'll be waiting for "the kisi2" Sir!! :)
Im here
Alhamdulillah maksih bang video" nya,dan setelah melihat video I feel something is very different and makes me feel spirit again to looking for job as seaman
Amin,smoga sukses selalu abang
Video tentang tata cara kirim email ke perusahaan biar dapat replying trus sama drill" on the ship and the last one is duty as Ab or Os on the ships, when get the watch I mean, thank you abang,,,And I think this is A channel terkece n the best for a seaman lifes
thanks for adding insight sir
Sekarang, yang ditanya untuk join adalah punya Orang Dalam atau tidak, jika tidak punya orang dalam, walaupun punya pengalaman auto tidak diterima,
Dan 1 lagi setiap perusahaan sekarang sudah main alamater , disitu lah orang yg beda almamater tidak ada kesempatan untuk bergabung
Harus kompak pelaut indo stop brlayar dulu... biar gaji lokal naek ...
Ijin share videox capt untuk memotivasi tmn" pelaut lain yg sedang mencari pekerjaan
Saya tau anda sejak pertama kita bertemu di P.bambu.
👏👏👏👏
Tk perlu berpnjg lebar yg pntg sdh like n sub
Truz berkarya.
Salam blue camp
Batch 37
Proud of you ..!!
Salam persahabatan
Lampu merah sudah padam
Semangat buat berkarya
Mantap mas bro, thanks banget, bagus sangat buat para pencari kerja d Perusahaan Pelayaran, terutama buat saya, walau sebagai seorang ibu tp bermanfaat banget buat saya bisa bahas ni dgn anak yg ingin jd seorang Pelaut,
@@aviorish
Amin, thanks
Share semoga channel pelaut jaya
Sulit karena lowongan sudah sedikit di karenakan apalagi untuk thn sekarang ini sudah terlalu banyak pelaut.
Akhirnya nemu jg chanel pencerahan..
@@aviorish di tunggu pencerahan di video berikut nya komandan
Siap bang, di tuunggi video selanjutnya
Mantap bro lanjutkan
Thank you for your information & motivation😍
Yes capt. 👍
betul mas kuncisukses adalah bahasa danniat Dan kemauaan pasti Ada jalan lah mas amin
assalamualaikum capt , selamat malam capt saya dari akademi semarang ijin bertanya dan sebelumnya saya terima kasih sudah memberitahu apa saja yang harus dilakukan untuk melamar dan interview kerja , maaf capt ganggu saya mau bertanya apakah perusahaan asing itu seperti perusahaan indonesia yang memilih pilih dari kalangan sekolah negeri atau swasta karna saya berfikir saya dari swasta kok seperti dianak kucilkan oleh pihak negeri ? terima kasih capt
sukses truss masBro...
Wah ini suggestion TH-cam bisa tepat banget.
2 hari ini saya sedang interview di 2 kampus untuk mencari bibit bibit muda pelaut indonesia....
Semangat.......!!!!
Sekolah mahal mahal di pelayaran tapi cari kerjaan susah.. Pemerintah gimana ini pak presiden tolong lah pak
Next video pertanyaan saat interview mana capt?
Sekolah nya ajak yang mahal tapi gaji gak sesuai apa yang di kerjakan saat berlayar. Jauh dari keluarga. Dekat sama bahaya😪. Padahal indonesia ini negara maritim loh kok bisa begini waduhhh😲
Makanya langsung targetin kerja dengan perusahaan luar om, dijamin sip
@@reynald9144 susah ya dapat perusahaan luar
gua sih pengen di CMA CGM
@@brianwibowo4603 di CMA CGM kebanyakan pake Crew Philipina
@@brianwibowo4603 Agency resmi mereka ada di Ukraina... makanya di perusahaan itu banyak dari Perwira dari Ukraina dan Rusia AB,Oiler OS Messman banyak dari Philipina
Thank you
Sering saya jumpai dijakarta dimes mes,tp disitu saat mreka down mencari lowongan yang pengalaman memberi smangat,tp ada yg pengalaman tp sombong disitulah kadang saya melihat beberapa pelaut kebersamaanya tidak ada.
Setau saya mereka tidak sombong.. cuma kalo ada lowongan mereka simpan sendiri.. gak bagi2... Mau di coba sendiri .. 😓😓😓
Mantap bang
salam dari kami crew MSC
#SALAMPELAUT
Benar susahnya mencari lowongan membuat ku pensiun sebagai pelau, dan beralih ke pengusaha minyak opl..
Sepertinya anda lebih cocok utk jd motivator atau pendidik di kampus2 pelayaran...jd praktisi pelaut kurang cocok, terlalu intelek.
Nuhun kang...
Kl saya lebih suka menyebut nya multitalent.
Thumbnailnya itu taruna poltekpel surabaya ya min?
Saya suka channel anda dan ingin belajar banyak 😇.." thank you god bless you and success always.." 🙏⚓
Suami saya ATT II sempat ngangur hampir 2thn. Alhamdulillah skr sdh dapat perusahaan. Cari kesana kemari, hampir mau bayar broker atau apalah itu namanya, tpi uang sdh tdk punya secara hampir 2thn tdk kerja, pernah ceritanya diterima oleh perusahaan cina, disuruh bikim visa dan tes kesehatan yg biayanya besar, eh smpe1thn blm ada kabar naik. sempat jadi supir grab juga tpi tdk cukup utk bayar cicilan mobil. Saya tetep support krn dy hampir putus asa tdk bisa menafkahi anak istrinya. Percaya saja rezeki itu sdh ada yg atur, tbtb teman lama suami saya menelp menawarkan pekerjaan di perusahaan yg baru punya kapal. Kapal besarrr sekali... Alhamdulillah suami saya punya skill yg bagus, inshaallah sbntr lg di promote naik jabatan. Saya tau teman2 suami saya jg masih banyak yg nganggur. Tapi satu hal teman2 yg saya selalu yakin, kalau rezeki itu sudah ada yg atur. Mau dicari sampe mana klo blm rezeki ya gakan dpt. Tdk dicari, lg santai dirumah tbtb ada telp menawarkan pekerjaan. Yg penting berdoa dan berusaha teruss.. rezeki gakan lari...
Ia tapi sangat sepi sekali job.
Sekarang gimana kabarnya pelaut untuk pemula saya mau masuk pip Semarang? Jurusan teknika
Slam kenal senior dari saya cadet ami medan
Bang mau tanya, kalau misal sekolah kedinasan di pelayaran. Apakah kalau lulus langsung penempatan kerja?
Bang menjadi taruna apakah diwajibkan bisa berbahasa inggris ?? Gimna kalo disaat ingin masuk taruna blom bisa berbahasa inggris ?
Hahah mantap capt..
Kadang sangat miris dengan kenyataan yang ada,,di satu sisi pemerintah mendirikan begitu banyak sekolah pelayaran heran terkadang dengan pola pikir pemerintah kita yang cuma memikirkan kuantitas ketimbang kualitas dari pelaut kita,,,selalu bicara dunia masih kekurangan pelaut kenyataannya yang berpengalaman saja susah nyari kerja di kapal
Kerja dikpl asing ,jgn kerja didlm
Sudah Capek putar2 plaza kok gk kerja pusing mas😁
Kendala pelaut indonesia walah bahasa.. jadi pada minder padalah séring saya jumpai banyak orang bule yg gk bisa bahasa inggris
Bang cara cpat kuasai bhs inggris gmna
Hallo pa asep sehat?
Masuk carnivsl,royal apa Disney aja
Suami saya lulusan ant3 capt sdh 2 thn ini blm kerja radanya sulit cari kerja ga sebanding sm sekolah dan sertifikat2 nya
Mohon capt kalo ada lowongan krna di prusahaan lokal krg mempedulikan dan di gaji tdk sepadan dengan resiko kerja nya
Semoga slalu sukses capt🙏🏻
Suami aku ATTIV capt skrg di tugboat, susah banget capt buat cari kerja ga sebanding capt sm biaya sekolahnya.ditambah bayaran pelaut indonesia murah capt ga ada jaminan keselamatan padahal pekerjaan itu sangat beresiko.please capt klo ada chan kabarin capt , lama di perusahaan arab dan singapore ttp susah klo di indo
@@aviorish thanks capt ditunggu kabarny capt :)
🙋♂️
🙋
Kalo di indonesia itu kita harus mnghrgai orng kantor alias sring ngasih upeti.. Pzti cpat naik itu.. Tpi klo perusahaan luar itu dia mlihat dri skill.
Izin senior...boleh tanya dari akademi mana sebelumnya ??
salam dr saya agnes ..
tp saya punya tmn mutasi dr BATAM.19 maret 2016 dn pindah je tanjung ptiok jkarta...hingga saat ini namax Agus priyatna saputra...asli bandung sumendang...
dn mes dijkarta itu namax apa?..
saya sdng cari dia........
Mas mau tanya, dulu waktu prola katanya jepara-kalimantan yah? Itu di company mana mas?
Saya juga waktu prola jepara-kalimantan mas
@@aviorish hehe sama dong mas saya juga prola di Arpeni mas, saya di mv. Dewi Parwati mas.
Masnya di kapal apa mas?
Memang pemerintah kurang peduli trhadap pelaut, padahal dilaut udah keras kerjanya jauh dr keluarga, gajinya malah masih tinggi pegawai indomaret, sekolah aja butuh ini butuh itu, dg ngelurkam biaya berjuta dan tiap 5 tahun sekali harus diupdate dan biaya lagi.
Pemerintah harus tau itu. Ini kemenhubnya gimana ya.
Wkkwkw siapa suruh jadi pelaut, seragam doang lo yang keren tapi manja
Kl kedinasan kan sudah dicarikan pekerjaan
Alhamdulillah suami sudah att1 dan skrng d kpl offshore malaysia, sblm di offshore bnyk bgt buat sertifikat buat penunjang di kpl tsb, klu ud dikpl pasti deh bnyk tawaran di t4 lain tp ya ga mungkin sign off dadakan krn mungkin blm reZeki nya. Kontrak krj lbh pendek 2-3bln yg sblmnya dikpl tanker 6bln.
Pernah diPerusahaan Indonesia, kontrak 7bln eh ga tau knp br sign d bln k 9, awalnya penasaran mau masuk Company tsb dan ternyta cukuplah 1x kontrak, gaji ga transparan yg diterima dgn yg dikontrak kerja, ada pemotongan asuransi dan apalah", ud gitu asuransipun pernah coba klaim ternyta obat nya generik pula. hmm...
Dijanjikan 1x kontrak diangkat karyawan tp fakta nya ga, cukuplah krn bnyk nya 1 almamater sedangkan suami dr swasta.
Tp reZeki ga disitu qo, yakin aja di t4 lain bnyk yg ksh kesempatan dan alhamdulillah.
Beda dgn para TKW yg kata nya 'devisa negara' padahal pelaut jg bawa uang dr negara lain buat beli kebutuhan dinegeri sendiri beda dgn artis, cari kerja di negri sendiri buang uang dinegara orang, heheheh... ☺️
Bener itu
bisa aja abang ini saya kira ada yang mewawancarai . hhhhhhh
PPI bangakit CAPT........
DOAKAN SAJA CAPT mudah mudahan tuntaskan Perusahan 2 Mafia
Kembalikan kejaayaaan kita
#nenek moyan kita seorang pelaut
PPI bangakit CAPT........
DOAKAN SAJA CAPT mudah mudahan tuntaskan Perusahan 2 Mafia
Kembalikan kejaayaaan kita
#nenek moyan kita seorang pelaut
Ini cara jitu kalo ditanya pengalaman dan kenapa tidak punya pengalaman kerja. jawab aja gini ke Direkturnya ----> "abisnya dimana-mana gak diterima ya jadi gak ada pengalaman".
Cara ini pernah gw coba dan berhasil diterima. Dengan 3 posisi pula. Dan sukses gw tolak krn mikir ulang kerja pegang 3 posisi . Ujung2nya milih bisnis 😂
.
Bang sya llusan spm.. Tapi gak bisa ambil att4 apakah saya harus rating mengingat banyak kawan" rating yang pada mengangur kalau pun kerja gaji 1500
@@aviorish Tidak semua bang SPM mengeluarkan ijasah ANT 4 atau ATT 4 itu sepengetahuan saya,krna banyak SPM swasta pada saat mau ambil seritificate di SPM negri mereka ambil satu2,mulai dri BST smpai rating dan ABLE,bisa dikata mereka mulai dri nol kayak UMUM bgtu ?
Anak saya sedang menempuh pendidikan ANT III di BP2IP Tanggerang smester 2..mudah2n saja kedepan nya lowongan pekerjaan dan gaji yang sesuai utuk pelaut indonesia terbuka lebar..amiii
Amin
Ikut kursus bhs.inggris trs kerja dikpl asing..bgs gajinya
ORANG CARI KERJA YA GITU SEPERTI PENGEMIS YG SAYA ALAMI MAKANYA SAYA SETELAH DAPT KERJA SETAHUN BEKERJA KELUAR LAGI MALES SELALU DIATUR. MAKA KITA LEBIH TERHORMAT BERWIRASWASTA...DAN BEBAS MENGATUR DIRINYA SENDIRI SPWRTI SAYA SEKARANG
Betul jd bos.kita sendiri
Kasih Tips dong supaya lancar bahasa inggris ya aq memang belom lulus smp bru kelas3 mau ke sekolah pelayaran ya kan waktunya banyak kan supaya bisa lancar gitu kn
Les privat bahasa inggris kan banyak tu
Les private gk gunakan . gk bikin kamu pintar . belajar dari text aja , sering lihat film yg berbasaha inggris yga ada translate y dan coba lha sekali nyanyi bhs inggris walaupun berantakan . tapi itulah permulaan .
Paling gak enak itu sih kalo di kapal pakai sistem nepotisme. Saya melamar di suatu perusahaan bulan desember 2018, dari perusahaan diinfokan bulan februari sign on karena ada yang mau sign off (saya gantinya). Eh tau2nya pas bulan februari, dapat info lagi ada saudara kapten yang langsung masuk gantiin yang sign off. Nyesek rasanya, hutang buat sekolah harus dibayar tiap bulan, dan sekarang masih gak dapat kapal dan ikut orang tua kerja pohon karet, sedih hati ini rasanya. Saya menunggu, melakukan semua hal sesuai prosedur, namun ada yang tiba2 masuk lewat jalan pintas
AVIORISH Aamiin.. Mudah2an para pelaut di Indonesia lebih diperhatikan sama pemerintah baru untuk kedepannya. #2019GantiPresiden
temen saya pelaut dari palu merantau ke jakarta cari kerja uda setaun cari kerja gak dapet dapet...klo menurut saya...gak usah ke patok ijazah kerja apa aja dlu sebagai batu loncatan
Itu lah susah nya cari kerja inti nya gak usah trpokus sama srtipikat pelaut, apa yg masih bisa di krjakan krjakan ja dulu
Saya juga dari 🔨
Kata Operational dan Management , hanya ada di Indonesia.
Crew Ukrainian , pakai model SKP .
Malah Engineer mereka , bingos dgn ERRM Certivicate.
dimas lukas orang cina saja bekal sertifikat dan buku pelaut gk punya ijasah , jadi kkm di kapal kargo gaji $5000, orang indonesia ijasah 3 manajement jadi masinis 2, cm pas inspeksi aja dia pura2 jadi kkm ..
@@ilmaichlaliahuda6048 Saya juga pernah alami join di Hi Man port, China selatan.
Di Indonesia banyak certificate tapi ....yahh semua pasti ngerti kondisinya.....
saya uda tutup buku yg namanya kerja di kapal, ATT 4 pnya saya cuman jadi pajangan hahaha
Udah tua ya
Saya ANT III, terpaksa sya harus lari ke TUGBOAT, krna susah cari kpal.!😢😢, sya skrng sudah trun, dan ingin cari cargo ,susahnya minta ampun, 😢😢, sampai skrng sudah 8 bulan blum dpat angin sgar
kapal ikan baru banyak di taiwan
@@aviorish , iya Capt, saya kira pemerintah seharusnya bangun hubungan diplomatik dngn negara2 lain, maksudnya di sini untuk mempromosikan tnaga2 Ahli pelaut kita , agar pelaut2 kita lebih di lirik dri negara ttangga kita filipina,..!
Kerja di kapal nelayan aja lo jink
Siapa suruh lo jadi pelaut, seragam doang keren, tapi manja mental pengemis, sana lo kerja aja jadi nelayan kan sama" pelaut
Sekarang kabarnya gimana bang saya mau ke pip pelayaran Semarang?@@dickynurhamidin2714
Adik saya ANTIII dari AMI Medan dan kemarin dy ke surabaya katanya kerja dan dy masuk melalui broker tapi sampai di surabaya dia ditipu dan diambil uangnya 😭 ... Kenapa susah amat cari kerja sih bahkan harus bayar dan itupun belum pasti.. udah 2x dy ditipu...bisa kasih masukan tidak capt
AVIORISH LAUT BIRU wah pt. Maderlad tdk ada...
Tria Septiana Dewi sama mbak, suami saya malah sudah ada tanggal utk naik, sdh siapkan koper utk berangkat. Pas sudah tanggalnya malah tdk ada kabar sama sekali. Klo diundur knp tdk ada notice, atau klo tdk jadi berangkat jg tdk ada pemberitahuan dri perusahaan. Sdh bayar tdk sedikit, sdh test kesehatan jg. 1thn lama nya menunggu, smpe suami saya akhirnya sign on dikapal lain mereka tdk jg ada kabar.
@@matchalatte4016 iya mbak makanya itu adik saya sampe sekarang masih disurabaya karna sia" juga tiket pesawat kalo pulang mahal... Kenapa kayak gitu kali sih mereka pada ga punya hati.. kita susah kita niat cari kerja tapi dimanfaatin
Tria Septiana Dewi yg sabar yah utk adiknya, saya doakan semoga segera sign on dgn gaji yg besar.. suami saya pernah merasakan kesulitannya mencari kerja dgn tanpa memiliki uang sementara bbrp broker minta uang, ongkos bulak balik jg tdk sedikit, menunggu disana ttp butuh biaya utk kos dan makan. Blm tagihan lain2. Tapi sabar ya mbak suatu hari klo sdh rezekinya pasti akan sign on. Klo tdk dilaut mungkin rezekinya didarat. Pokonya tetap berdoa berserah diri kpd Yang Maha Kuasa serta tetap berusaha jgn pantang menyerah... pasti akan indah pada waktunya..
PT. PELNI GAK ADA CAPT
kalau bwrlayar di pelayaran dalem ya susah...tapi di luar banyakkkk
Betul sekali
Pengalaman saya pertanyaan yg akan di tanyakan yaitu sesuai dgn jabatan yg akan di jabat di atas kapal...contoh second officer mereka akan tanya sekitar ilmu navigasi termasuk peralatan dan publikasi dan chart correction,klo chief officer yaitu ilmu muat termasuk stabilitas,safety,drill cargo hadling...jadi kita harus kuasai bidang atau ilmu dimana jabatan yg akan kita isi di atas kapal
.
sekarang urus bukunpelaut aja susah apa lagi nyari kerja .susahhh.. seritikat mnambah macem macem blm revalidasi ...nasib pelaut
Best Regards to You ya and Best Information for Us
@@aviorish you are Welcome too ya
Saya pun dulu Pernah jadi ABK Juga Non Rating Selama Hampir 3 Tahun Terakhir Kandas Didarat krn Permintaan Ortu ya Skipper
@@aviorish Ingin Rasa nya Balik ke Sea Life Again ya Tapi Apa Daya ya Umur mungkin jadi Masalah Nanti nya ya
Bagongg rupanya, keliatan dari botol mineralnya, yg biasa saya minum. Wkwkwk
PT. ASDP indonesia ferry
Ya mana bang kisi kisinya pertnyaan yg sring di interview oleh perusahaan asing.
Oalah bang dari amni semarang ya?? Salam hormat n salam kenal dari saya senior,, saya dedi apriyadi NRP 094730045 pemalang nautical, alhamdulillah skrng sy udh 4 thun diperusahaan sinarmas.
Ya bnyak mas sinarmas... Tnggal dmn mas?
Brti dulu d mess jaguar mas?? Sy d pemalang mz.. Bleh mnta no WA mz?? Ni no sya mz 081939792048
Siap mksh mas nonya, akhry ktmu snior yg sllu brbagi ilmunya kpda juniory. Klo stay d jakarta bysanya d mess mana mas?? Sy bysanya stay d mess rambutan. Oh y, sy save nonya ya mas.
Ok mz smga bs jumpa d jakarta kpn kpn... Lnjut via wa mz.
semua karna pemerintah kalo pemerintah menaroh kebijakan pasti lah pelaut gasusah ,kalo di inget di era tahun 2013 kebawah sangat lah enak pelaut ,skg banyak peraturan tapi gak mikir petinggi dinegri ini
Om bapak aku krja di perusahaan tug boat dibanjarmasin jd management sm operasional crew di perusahaan2 dibjm bnyk bgt yg minta chan tiap hari, aku skrg klas 2 SMA sdh melaut dari kelas 2 SMP, klo aku sekolah pelayaran nnti apabila sdh lulus apakah ikut bapak ttp ato cari chan untuk krja diluar negeri? gmn sebaik nya om?
oke om makasih masukannya