Полный привод ГДР. Тест драйв Robur (Робур) LO
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Привет друзья. Сегодня у нас на тест драйве полноприводный грузовик из ГДР (Германская Демократическая Республика) Robur. Автомобиль очень интересный не только с точки зрения ретро, но и тем, что с полным приводом Робур не поставлялся в СССР и мы с ним просто не знакомы. Грузовик вызывает смешанные чувства. Он очень неудобен и грубоват, ну а как по другому. Ведь он настоящий солдат. Приятного просмотра.
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @АвтополигонКузницы
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @ТрудовыебудниКузницы
Наш канал документального кино: / @СтудияКузницаФильм
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
![[UNCUT]"ทนายตั้ม" แฉยับ! ความลับสวรรค์ ใครคือ "บิ๊กเทวดา" ของบอสพอล l คนดังนั่งเคลียร์ l 15 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/ru9fpSaUwdA/mqdefault.jpg)
Вот 66 не хватает такого расположения рычага КПП, и регулировки сведений, так что по удобству в этом они переплюнули, плюс дополнительные места для пассажиров.
Ага. В Шишиге ещё Очень нахватает Двигателя. Руль на уровне шеи, сцепление с тормозом на уровне пупка, газ где то далеко- далеко с права. Ну и рычаг чуть дальше задницы с зади, по середине кабины. И весь этот набор с двойным выжимом и перегазовками. И нихрена не тянет. А без передка Шишига- вообще корова. Из опыта службы в ПВ ссср
Ну вот смотрите, Шишигу сделали на базе Газоновского V мотора ( два волговских). Ну 53-й так-сяк этот мотор ещё тянул. На Шишиге на этот не самый сильный моторчик понавесили: Два БТРовских моста на БТРовских огромных колесах, с Самоблоками . Раздатку с карданами ( которые дофига весят икоторые надо крутить)Здоровенную железную кабину, полностью металлический относительно тяжёлый кузов. Запаску с системой подъёма за кабиной ( 400 кг). И ещё этот бедный моторчик заставили крутить компрессор ( в принципе там не нужный) и гидроусилитель руля( малоэффективный). Там от этого слабенького мотора на езду осталось сил 50. Машина ехала очень плохо. Очень слабая. Да, проходимая, но на понижайках как трактор. И только если рабочий передок. Без передка проходимость была совершенно плохая. А передок работал далеко не у всех. Груз возила плохо. Ну это в принципе Полуторка не больше. Заявленных 2 тонны это на пределе сил. И про четвертую можно забыть. Я не обсираю, просто из опыта службы в ПВ Ссср на ней. Вот такая машина. Любой ЗиЛ по сравнению это просто Восторг и Счастье, а Уж Камаз- просто космолёт.
Максим я работал чуть чуть на таком. Кардан снимаешь двигатель на салазках, снимаешь бампер и достанешь двигатель,ты можешь это сделать в двоем без лебёдок. Про систему отопления Я не услышал,она очень тёплая на ходу. Видать не готовился.
Привет Макс! Помню у нас в части был такой грузовик когда я проходил воинскую службу в ГДР. Я на нем возил одно время вояк на выходные дни в город. И еще мне, даже посчасливилось проходить воинскую службу в Берлине! Что тогда было большой редкостью. А потом меня переправили на Кавказ, но все время которое проходил на Кавказе я вспоминал этот интересный грузовичок. Макс большое тебе спасибо за ролик!!!
первый раз слышу, что на вооружении ГСВГ стояли автомобили ГДР, хотя давно интересуюсь этой темой
А вот не скажу что газ 66лучше вот этой штуки,да по грузоподъёмности целая тонна разницы,но что касается ремонтопригодности надёжности эргономики робур поярче будет
Посмотрите канал "Комбата" - там у них есть Робур и Шишига. И они их даже сравнивали, ибо оба примерно равной степени убитости - на бездорожье 66 оказался похуже...
@@АлександрКондратюк-н1с не могу, ютуб трет комменты со ссылками или с тем, что считает таковым.
Восстановили ГАЗ-66 в идеал за одну серию!
Там в начале как раз и сравнивают
@@АлександрКондратюк-н1с ну я думаю авторам канала можно будет и договориться о чем-то. Потому что сомневаюсь, что персонал музей решится так гонять машину.
@@АлександрКондратюк-н1с о, так Вы у нас "щырый патриот"? Как бы у этого канала нормальные отношения как минимум с Зенкевичем. Ну тогда потребуйте еще с "Кастом трак" из Белоруссии убрать все видео с КрАЗами, чего мелочится...
Так что не думаю, что совместное видео с сравнением шишиги и Робура будет проблемой, тем болеее что кадры, как ведет себя немец на бездорожье, есть.
@@АлександрКондратюк-н1с попытка выкрутится выглядит еще более жалко - давно есть интернет. электронная почта, облачные сервисы и файлообменники. Не знаю, в какой глубинке "интернет по талонам", но явно не в Киеве и не под Питером... Или ты не можешь у себя смотреть видео из Америки, или Владивостока?
У отца был робур лд2002 цельнометаллический фургон. Дизельный двигатель воздушного охлаждения, полный привод. Машина была очень надёжная, проходимость, и комфорт был намного выше нашей шишиги. Хорошая машинка)
Какой расход топлива на 100км?
Обзор отличный, как и сам грузовик! Теперь на очереди просто обязаны быть IFA W-50, а затем ее наследница IFA L-60 в таком же армейском исполнении, если найдутся, конечно)... С удовольствием посмотрю!
Золотая середина между ГАЗ 66 и УАЗ.
У меня отец купил , только , по видимому, "командирская" была. Мой первый грузовик, учился на нем... 25 лет прошло..... Насчёт проходимости - некоторые трактора нервно курили в сторонке, особенно после дождя. На рыбалку - милое дело. Единственный минус- расход под 30.
Почему не показали кунг. Сколько перевозили раненых и как они располагались?
У меня, во дворе стоит Robur lo 3000 полноприводный сдизельным движком в рабочем состоянии. Только задный мост сломался, поставили от газ 53.
Классная машинка родом из детства.У нас в Новомосковске много было таких, особенно после вывода войск из ГДР,рядом Гвардейский и Черкасский,военные городки,вояки тянули их пачками.Даже сейчас есть пара в хорошем сохране.На счёт проходимости-Максим посмотри"Комбат Крю"у них такой есть,сравнивали с 66м на бездорожье,Робур даже лучше, особенно по "комфорту"водителя так однозначно.Мира,добра, удачи и здоровья.Привет из Днепропетровска.Макс.P.S.Как всегда классное видео под утренний кофе в шикарный морозный день!
Максим обзор как всегда класс👍. С Новым годом!
В 1993 году у знакомых был такой, пригнали из ГДР. Приколхозили к нему двигатель от МТЗ, больше 40 км не розгонялся, не совпадали передаточные числа с КПП, и задним мостом. Когда с горы пускал в накат вой стоял ужас. Но в то время люди были не избалованы, работали на нем возили мебель.
У меня робур с движком от трактора Т-40. Разгоняется до 80км.
Воздушный фильтр идеально расположен ... его еще бы развернуть на 90 и воронку в него вставить чтоб наверняка
Я смотрел видео про похожий грузовик, такой же, только с приводом на заднюю ось, с дизелем 4-х цилиндровым, рядным, назывался W50L. ГДР производства. Ролик этот у Ивана Зенкевича. Так вот там такая опция была: спереди снять крышку капота, под машиной открутить коробку передач от мотора, это просто сделать, и мотор перед машиной на салазках выезжал. Скорее всего на этом грузовике точно так же
Это IFA и она так же, как и Робур, была как заднеприводной, так и полноприводной, но кроме армейской версии на односкатной широкой резине были еще полноприводные версии на обычных колесах с задней спаркой. Был и автобус на базе Ифы W50 - Икарус 211.
IFA много встречал на дорогах а вот Robur не так часто но были!
Спасибо. Мне понравилась машинка.👍👏👏👏👏👏
Спасибо за редкий автомобиль! Лайк.Машинка классная!И Вам за обзор интересный!А про ,,вудовольствие"- вспомни ,,Волыньку"!
Этот грузовик нечто среднее между шишыгой, головастиком, и ифой. Воздушный движок на удивление стабилен и на бездорожье не греется, обладает хорошим моментом, так же вполне удобные рычаги управления трансмиссией, в отличие от шишарика. Хорошая, добротная машина.
Эх, ещё бы IFA, на от такой обзор 👍
Имел свой РОБУР гражданский вариант - лутшая машина на просторах совдепии. И сейчас хотел бы иметь.
Разболтовку колёсного диска не помните? Или от каких советских грузовиков подходят диски
Ни от каких.
@@БулаЕ диски не подходят, но подходит шина от газ 52 .Только свои. Еще слышал что подходят диски от косилки"немки".
Люк в крыше не для того, чтобы отстреливаться (с небронированной кабиной это вообще нонсенс), а чтобы можно было вылезти в случае опрокидывания.
Максим, а почему не показали кунг?
В кунге должно быть тоже много нюансов интересных.
Классная передача! Люблю смотреть! Лайк!!!)))
Газ 66 гівно -Робур машина хороша
У нас такой был ло2002 бензиновый машина удобная простая есть запчасти по кузовщине новые двери капот и другое
Полу буханка полу шишига как-то так 😁
Тачка норм. У меня дизельный полноприводный. Тихоход 80км ч потолок.
У ребят с канала Combat crew перед новым годом вышло пару видео на бездорожье с таким дубком и сравнение его с 66 газоном
На Комбат Крю сравнивали её с шишигой! Вот там обзор) Элементарная замена переднего колеса - целое приключение!
Ничего сложного,два болта-снял подножку и очень удобно.
Комбат крю сталкивался
У ребят из Combat Crew есть такой грузовичок
Хороший выпуск, Макс молодец 💪
Да ты блин чувак баьованый робко машин супер Я на таком 4 года работал не чего не ломалось в меня был дизельный ,он круче нашего газ 66 пацаны которые пересели с 66 просто балдели от робура машина супер счастья сел с удовольствием надёжный экономичный обзор супер о на счёт скорости 90 легко хотя по паспорту 80 машина супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Робур это маленькая Татра и грузовой Запорожец одновременно.
Добрый день А дизель,РоБуР,не встречался вам
На канале Kombat crew испытывали в грязи такой автомобиль.
В Белгороде много было оранжевых
А шишига по сравнению с ним это верх совершенства в тех годах?
В шишиге не так шумно от мотора.
Spasiba za obzor udacu c prasnikami nastyp
Да, кстати, тут уже писали - кунг, видно, что без крыши, но можно было бы все равно туда залезть))) думаю, ждем обзор кунга после реставрации отдельно?)))))
Классный обзор!!! Спасибо, Максим))))) таких я видел не мало - и в Воронеже, и в Лебедяни (Липецкая область)! До сих пор в Ямном (Воронежская область) постоянно стоит такой, только моноприводный, владелец продает и развозит цемент)))))
машина лучше газ-66. двигатели бензиновый и дизельный. в салоне 2 дополнительных сидения сзади. переключения коробкой и другими рычагами намного удобнее. по грязи едет лучше газ-66. доступ к двигателю намного удобнее. и тд и тп.
Рычаг КПП в правильном месте,прямо под правой рукой,в отличии от шишиги где нужно извернуть руку чтобы переключить передачу.Мне они всегда нравились.
У меня есть ботовой LD3001. Отличная машина.
У меня тоже LD 3000,что то можете подсказать по дизелю?
@@СергейГригорьев-к2ф у моей движок от Т - 40
@@rorschach0685 нет,у меня кольцо маслосъёмное разрушилось.Сейчас капитальный ремонт.
@@СергейГригорьев-к2ф поставь лучше двигатель от т-40. Меньше будет хлопот, да и чинить легче
@@rorschach0685 да тоже подумываю об этом...дорого получается ремонт и по времени...
из детсва помню бортовой робур. тоже вэдовый. на полуспущеных колесах гоняли на нем по ковровым болотам за клюквой. прям шофер в совхозе брал его на выходные с гаража, насаживал полный кузов народу. и в субботу воскресенье всем "колхозом" выезжали в болотины. он намного легче 66 го. а основная работа того робура - была возить в кузове бидоны с молоком до молоковозок. бочек как у вас)... это было в 80х. я совсем еще пацаном был)
Довелось мне немного поездить на Продуктов Робур. Мне очень понравилась эта машинка. Было это в 98-99 годах. По сравнению с газончиком-класс
Нечто среднее между газ-66 и ифой.. кстати, давайте на обзор Ифу(Авиа), благо кабина Робура очень её напоминает. C Рождеством вас Максим и команду Кузницы, ждём новые ролики про старые грузовики.
Спасибо.
я работал на робуре гражданском ростовская обл
Спасибо вам за такой труд.
у меня лежат новые мосты от полноприводного.могу пррдать
Вполне нормальная машина для 80-х годов. По габаритам и грузоподъёмности между УАЗ-452 и ГАЗ-66. По комфорту она ничем не хуже их, в УАЗе даже дермонтином дверь не обшивали. Да и в американском HMMWV комфорта не больше разве что кондиционер есть.
Бортовой УАЗ без груза и с отключёным передним мостом тоже как корова на льду.
А люк в крыше сделан чтобы подавать команды флажками.
Не приятно что эту машину так охаяли. Это не легковая машина и странно ожидать от нее большого комфорта.
Прикольный тарантас)
ну, по удобствам всяко лучше шишиги и кабина больше чем у шишиги, жрёт меньше чем шишига. по проходимости. двиг каешн слабоват. но коробка помогает. а так да, ей бы дизель сил на 110-130 было бы ваще огонь))
На шишиге автор не ездил
У меня был такой грузовик с дизельным мотором. Очень хорошая безотказная машина и никакая Советская техника с Рбуром не сравниться. В ГАЗ- 66 на много хуже посадка водителя , рычаг п.передач неудобный , ТД и ТП.
Как там с отоплением кабины? Как решеео, кто знает?
Печка работала от салярки как на татре
Мы возили в основном пиво с пивзавода шихан Стерлитамак
Печкой был отвод-труба-теплообменник обогреваемый от выпускного коллектора. По нему пропускался воздух от турбины охлаждающей двигатель. С водительского места открывалась или закрывалась заслонка пропускающая поток воздуха от турбины через теплообменник.
Спасибо Макс! Отсыл в детство... В конце 80х пара - тройка фургонов РОБУР бегала по нашему городу. Кабины были точно песочного цвета, а вот сами фургоны помню смутно...
Дякую вам за вашу працю))).
А унимог технически не устарел🤦
Лайк! Но хотелось бы еще заглянуть в кунг...
Самое классное в нем - это кулиса КПП по сравнению с шириной. Спасибо за обзор !
Привет всем!на канале комбат Крю есть тест драйв робура.
А що в 66 було обшито ? Яка різниця як вона горітиме при попаданні РПГ !🔥
Кто ездил на Шишиге, тот оценит преимущества Робура. Хотя бы по рычагу КПП! Ни в одном советском военном грузовике нет шумоизоляции. ОСОБЕННО в КраЗе! :О))))
К Робуру надо просто шапку-ушанку добавить.
Спасибо за обзор.
Скажу честно - о таком не знал! Век живи - век учись! История, интересно! Спасибо, Кузнице! 👍🏼👍🏼👍🏼
На мой взгляд, симпатишный грузовичок.
*_классный грузовик_*
Открою маленький секрет этот санитарный автомобиль есть у меня полностью восстановленный. То что авториговорит что не поставлялись в ссср это не правда.
Не надо ехать на 1 передаче сподсосом и на оборотах с места на 2 и прекрасно на средних идёт
Давай еще ТРАБАНТ военный протестируй!
шишига, на костях уазика!😘😘😘
Хорошее видео. Так на первой передаче по двору проехаться, полного впечатления о транспорте не получишь. С ним нужно прожить с месячишко. Основной козырь этой машины в её полезности в хозяйстве. Рессоры конечно жёсткие, клубникой не поторгуешь, Баркас здесь в огромном плюсе. А вот доски себе привезти, шифер, щебёнку, песка навозить. Для этого Робур в самый раз. Просто это не часто нужно и УАЗ головастик 452Д вполне справляется. Робур, среднее между ним и Газ - 66. Для нужд армии или малого предприятия. Водителю нужно молоко за вредность выдавать, лучше кефир.
Да Вы что! Это не в какое сравнение с Шишигой близко не идёт. Шишига убога и бестолкова , ужасна и слаба. Кроме шуток. Отвратительная повозка. Нихрена вообще не тянет. Без передка корова лютая. Буксует на ровном месте. Огромный мотор слаб до безобразия. Установки вооружения на нее провалились к чертям. Колонны сопровождать не могла из за слабости двигателя. При залпах ЗУ опрокидывалась. Была заменена сразу хотя бы на ЗиЛ 130. Шишига очень неудачная машина. Ну вроде в ПВ ездила. Ну у Пограничников другие задачи, и то они плевались.
А печка у него есть?
Заметил счетверенный максим на полуторке, расскажи, что за оружие
Зенитная пулемётная установка М4 образца 1931 года
Добрий вечір Максим підкажіть будь-ласка,а в радянському союзі був такий, автобус,який називався Україна?
@@ВікторЛобанов-л8я я тому і питаю бо,я цей,автобус побачив в фільмі королева бензоколонки.
С 1995 по 2013 отработал как положено не верите этим людям гоняли даже на дальняк
кунг надо было показать
Кто помнит 3. Й отряд спогат
Максим привет на канале Kombat такой с 66 сравнивали
Спасибо Максим, интересно рассказал и показал. На шишигу похож по замыслу исполнения )
ну кабина здесь удобнее,чем в шишке.но шишка визуально крепче и более гармоничнее что ли.брутальнее.на счет мотора тоже шиша выигрывает.
Максим, в оригинальном звучании ударение на "О".
Чем-то на чехословатскую Авиа похож
Гражданская версия Робура и есть прямой конкурент или аналог Авиа 31. Обе выпускались в соцлагере и имели примерно одинаковую грузоподъемность.
Ты топ
Чем-то схожа с IFA
Максим, привет! Огромное спасибо за видео, я проходил срочную службу в ГДР 1986-1988г. Видел их много на учениях, были IFA, Мерседес Гелендваген.
Робур по немецки - дуб.
Неправильно. Дуб - eiche. Robur не переводится.
газ 66 и рядом не стоял с этой машиной
Добрый вечер Максим Сергеевич)! Однозначно лайк 👍 вам и Кузнице 👍👍👍👍👍). Привет вам из Николаева 👍👍 👍👍👍).
Максим,если будет возможность ,сними обзор на IFA L60-лучший грузовик из ГДР!
В нас в городе есть IFA в пожарном варианте и служит в пожарной части.
Ужасное превью, обычное фото этого грузовика принесло больше бы просмотров !
Задумайтесь, Максим !
С УВ.
Привет. Этот флажок возбуждал до середины 80х в Мерседесах комерческих
ну ты конешно раскабанел а на счёт робура ты гониш это очень классная удобная надёжная машина и не фига она не шумная нашей я проработал 8 лет из полосок только несколько раз колеса бортировал в 66 гораздо хуже все сделано топорно а в робура работаеш и балдееш машинка супер верткая
Так на УАЗ-452 окна так же опускаются, так как дверь большая.
Привет Макс большое спасибо за историю.🤝👍да шумная машинка на такой поработаешь целый день и оглохнешь.😊