Wenn du auf 1x wechselst schau ob mindestens ein 44 Blatt passt sonst ist es mit schnellen Abfahrten und Straßenpassagen vorbei (sieht ja so aus das du das treten kannst). Ich hatte mal ein Cervelo Aspero und da hat max nur ein 42 t Kettenblatt vorne gepasst. Ich selbst liebe 1 x fahre seit Jahren Sram force 1x 11 , da habe ich hinten auch ein 10er Ritzel für schnelle Strecken/Rückenwind und die Gruppe ist auch schön leicht. Allerdings ist mir die Einfachheit keinen Umwerfer und direkt schnell durchschalten zu können wichtiger als das Gewicht bzw wäre für mich nur das Gewicht kein Grund auf 1x zu wechseln.
Ich besitze das Grizl Alu mit der Ekar 13 10-44/40 und bin so weit zufrieden. Die Übersetzung werde ich auf 9-38/44 ändern, und auch einen leichten LRS bestellen, dann ist es für mich optimal.
Ich hab die Erfahrung gemacht, dass es bei den Carbon Rahmen weniger um Gewicht geht sondern eher um Steifigkeit. Bei einem Alu Rahmen wackelt hat bei jedem Tritt der Rahmen etwas mit und die Energie die man auf die Straße geben will geht verloren. Aber 1kg wird man beim berg hoch fahren schon ganz leicht merken. Das sind beides sehr kleine Effekte die dich auf einer tour vielleicht 0,5 km/h im Schnitt langsamer machen. Also muss man sich gut überlegen ob einem das wert ist.
Habe am Samstag endlich meinen bekommen und heute die erste Tour über übelst zerfahrene Schotter und Waldwege. Der Carbonrahmen ist einfach nur geil und jeden Cent Wert. Wie er die Schläge absorbiert ist schon der Wahnsinn 🤞🤞🤞. Wollte mir zuerst auch Alu kaufen, dann habe ich aber doch bei der Ekar version zugeschlagen (fast 1.000 € runtergesetzt) und bereue es keine Sekunde. Konnte heulen, wie schön es sich fährt... 👏👏👏... und die 1x13 Ekar echt die erste Sahne...
@@DieSchnitzel007 Ist das dann noch der vormontierte von Canyon, oder hast du den einfach nach Verschleiß exakt nach gekauft? Und wie viele Km hast du in den 2 Jahren geschrubbt?
Das Grizl macht wirklich Laune. Schönes, lockeres Langzeit-Review! Ride on 🤙🏻
Danke dir 👍
Top Video, gleich ein Abo da gelassen. Gerne mehr davon,
Grüße aus dem Allgäu
Großartig
Wieder sehr gelungenes Video!👍
Wann kommt eigentlich mal wieder eine MTB-Episode mit Leo?
Kommt bald wieder keine Sorge. Das Wetter spielt momentan leider auch nicht mit.
Hi super Review! Ist das die Farbe ''Darjeeling''?
Wenn du auf 1x wechselst schau ob mindestens ein 44 Blatt passt sonst ist es mit schnellen Abfahrten und Straßenpassagen vorbei (sieht ja so aus das du das treten kannst). Ich hatte mal ein Cervelo Aspero und da hat max nur ein 42 t Kettenblatt vorne gepasst. Ich selbst liebe 1 x fahre seit Jahren Sram force 1x 11 , da habe ich hinten auch ein 10er Ritzel für schnelle Strecken/Rückenwind und die Gruppe ist auch schön leicht. Allerdings ist mir die Einfachheit keinen Umwerfer und direkt schnell durchschalten zu können wichtiger als das Gewicht bzw wäre für mich nur das Gewicht kein Grund auf 1x zu wechseln.
Cooles Video wie groß bist du
schoen gemacht danke sehr !
darf ich fragen, wo du da unterwegs. bist, die gegend sieht toll aus.
Hauptsächlich beim Wurzacher Ried
Respect👍
🇵🇱🚴🤙
Videoschnitte im Takt der Musik 👌🏼
Ich besitze das Grizl Alu mit der Ekar 13 10-44/40 und bin so weit zufrieden. Die Übersetzung werde ich auf 9-38/44 ändern, und auch einen leichten LRS bestellen, dann ist es für mich optimal.
Du hast doch auch das Grail?! Welches bevorzugst du? Merkt man zwischen beiden einen wesentlichen Unterschied beim Anstieg?
th-cam.com/video/GZZXpmZA2rE/w-d-xo.html
Beim Anstieg fast kein Unterschied bemerkbar. Außer, dass das Grizl in vielen Varianten etwas schwerer ist.
Meinst du man merkt den Gewichtsunterschied zwischen der Alu und Carbon Version beim fahren?
700€ Aufpreis für ca. 1kg 🤔
Ich hab die Erfahrung gemacht, dass es bei den Carbon Rahmen weniger um Gewicht geht sondern eher um Steifigkeit. Bei einem Alu Rahmen wackelt hat bei jedem Tritt der Rahmen etwas mit und die Energie die man auf die Straße geben will geht verloren. Aber 1kg wird man beim berg hoch fahren schon ganz leicht merken. Das sind beides sehr kleine Effekte die dich auf einer tour vielleicht 0,5 km/h im Schnitt langsamer machen. Also muss man sich gut überlegen ob einem das wert ist.
@@DieSchnitzel007 danke für die Aufklärung:)
Habe am Samstag endlich meinen bekommen und heute die erste Tour über übelst zerfahrene Schotter und Waldwege. Der Carbonrahmen ist einfach nur geil und jeden Cent Wert. Wie er die Schläge absorbiert ist schon der Wahnsinn 🤞🤞🤞. Wollte mir zuerst auch Alu kaufen, dann habe ich aber doch bei der Ekar version zugeschlagen (fast 1.000 € runtergesetzt) und bereue es keine Sekunde. Konnte heulen, wie schön es sich fährt... 👏👏👏... und die 1x13 Ekar echt die erste Sahne...
wie viel bar hast du auf so einer strecke?
zwischen 2,8-3,2
Hi. Ist das ein Grizzel 5 , 6 oder eine anfdere nummer?
Früher war es das CF 8.0 aber das gibt es nicht mehr. Jetzt eher das Grizl 7 aber halt mit carbon rahmen
Welche Rahmengröße ist das bei welcher Körpergröße? :)
L bei 1.86
@@DieSchnitzel007 genau wie ich :) danke
Bei 183 auch L und passt super....
@@momo...justmomo6992 gut zu wissen :) der Vorbau wurde auch nicht gekürzt oder gedreht?
@@EchterBonito nein...
letzte Woche bestellt :)
Coole Clips! Was für Reifen fährst du?
Danke
Ich fahr Schwalbe G-One bite
@@DieSchnitzel007 40mm?
45mm
@@DieSchnitzel007 Ist das dann noch der vormontierte von Canyon, oder hast du den einfach nach Verschleiß exakt nach gekauft? Und wie viele Km hast du in den 2 Jahren geschrubbt?
Ne das ist der vormontierte. Aber bald kommt ein neuer drauf. So viel hab ich noch gar nicht. So ca. 3000km