Здравствуйте ! Я работаю на автобусе НефАЗ 5299-40-57 в автобусе включаю клавишу город и межгород вообще не чувствуется изменения подскажи пожалуйста что делать какой предохранитель или реле может поменять надо будет спасибо заранее
Какой диаметр трубки от клапана разгрузки до ресивера регенерации. На новых ЛиАЗ-ах с завода шли трубки диаметром, по-моему 6мм. И тоже выходили из строя модуляторы EBS. Согласно инструкции KnorrBrems должна применяться трубка 8 мм. Поменяли на трубку большего диаметра и проблема ушла как страшный сон. Это было в Мосгортрансе в одном из автобусных парков.
С проблемой подрулевого переключателя у нефазов еще не встречал? То что автобус может сам по себе сигналить или что реже включать на секунду дальний, да и само качество оставляет желать лучшего. Не понятно как с такой важной деталью могли оплошать..
На наших НЕФАЗах стоят подрулевые переключатели с тремя проводами. Подключен он к CAN-линии. Бывает что они выходят из строя, мы их просто меняем. Бывает что жгут который идёт на переключатель где-то повреждается. Это не ново!...
Почему сразу конкурента!??.... Мне одному делать все автобусы?! Человек - это "озеро". Проточное оно или нет зависит от самого человека, от его психологии. Если озеро проточное то оно чистое, в нём вода чистая и живёт всякая живность в изобилии. Например озеро Байкал. В него впадает множество горных речушек и ручьёв, а вытекает только одна Ангара - приток Лены. Есть не проточное Каспийское море-озеро. В него впадает Волга и какие-то ещё небольшие реки, но никакая не выходит из него. И заметьте, в южной части оно более соленое чем в северной. Люди точно так же способные принимать информацию и ею делиться в разумных пределах подобны проточному озеру у которых свежий разум и здравый рассудок. Люди которые не хотят делиться своим опытом, информацией становятся похожими на не проточное озеро. Которое в свою очередь и в своё время может превратиться в болото. С такими людьми не хочется общаться. Для чего была создана группа автоэлектриков-диагностов в Телеграмм??? Как раз для такого рода людей которые готовы делиться информацией и готовы помочь хотя бы реальным здравым советом. Уже ни один автобус починился таким образом! И не только у меня! И не только в Москве!
Те кто служил в армии там есть такой метод обучения называется самоподготовка. Это то чем мы занимаемся каждый день на работе. Обучение не организовывается, технической информации нет, вот таким образом происходит обмен опытом и самообучение с элементами самообразования.
Ну это всегда такая балячка у Лиазов У современных международных автобусов Setra и тд. Туристические просто нужно заранее обслуживать автобусы хорошо. А Мосгортранс нехуы не следи за эти как и руководство так и началство забивает болт. Поэтому руководство и начальство так иногда делает если хочешь у нас работать вези автобус неисправным а если за правду типо сразу увольняют. Патому что сам мер Москвы всё позволяет делать руководство самого мера Москвы нужно проверять как он всё запускает и обслуживаниет это уже его пусть проверяет полиция ФСБ высшее руководство мер Москвы тоже так себе сделал что везде на всех автобусах и электричках Кгу метро беспредел!
Ведущий Роман Милютин тебе надо в "Мосшортранс" , человек на вес золота☝️👍!
Нехер ему в вашем болоте делать.
@@ВладимирД-х9тСтар-транс хуже болота будет)
Привет друг
Да, наш подарка. Давно не было видео. Скучаю, брат. Поэтому Не только мы и остальным подписчикам тоже скучаю, наверное.😉
Здравствуйте Роман стала пинатся кробка со 2 на3 и 4 на 5 не постоянно но сильно нефаз52 99подскажите куда смотреть заранее благодарю.
Ром, сканматик mux читает?
Нет.
Здравствуйте ! Я работаю на автобусе НефАЗ 5299-40-57 в автобусе включаю клавишу город и межгород вообще не чувствуется изменения подскажи пожалуйста что делать какой предохранитель или реле может поменять надо будет спасибо заранее
Здравствуйте. Пока не сталкивались с таким...
Приветствую,как настроить ключ дистанционного управления для открытия дверей НефАЗ? Не подскажите?
Привет. Этого я пока не могу сказать. Не сталкивался.
Новые нефазы называется, старые были однозначно лучше, и крепче, салоны рассыпаются все и прочее
Роман Милютин, как убрать крамную ABS на Лиаз 7213.65(79,80)!Эта ошибка зимой болячка Лиазов☝️🤨🤔!?
6213.65(79,80)!
Там проблемы с модулем тоже, влага попадает☝️!
Какой диаметр трубки от клапана разгрузки до ресивера регенерации. На новых ЛиАЗ-ах с завода шли трубки диаметром, по-моему 6мм. И тоже выходили из строя модуляторы EBS. Согласно инструкции KnorrBrems должна применяться трубка 8 мм. Поменяли на трубку большего диаметра и проблема ушла как страшный сон.
Это было в Мосгортрансе в одном из автобусных парков.
Ведущий Роман Милютин, покажи этот злосчастный модуль который отвечает за ABS🤨?
Сам то понял, что спросил?
С проблемой подрулевого переключателя у нефазов еще не встречал? То что автобус может сам по себе сигналить или что реже включать на секунду дальний, да и само качество оставляет желать лучшего. Не понятно как с такой важной деталью могли оплошать..
На наших НЕФАЗах стоят подрулевые переключатели с тремя проводами. Подключен он к CAN-линии. Бывает что они выходят из строя, мы их просто меняем. Бывает что жгут который идёт на переключатель где-то повреждается. Это не ново!...
Да, согласен, наши инженеры-конструкторы постоянно хотят что-то придумать, изобрести, внедрить в жизнь. Но не всё хорошо и сразу получается.
Что значит ученик? Конкурента обучил на свою голову.
Почему сразу конкурента!??.... Мне одному делать все автобусы?!
Человек - это "озеро". Проточное оно или нет зависит от самого человека, от его психологии. Если озеро проточное то оно чистое, в нём вода чистая и живёт всякая живность в изобилии. Например озеро Байкал. В него впадает множество горных речушек и ручьёв, а вытекает только одна Ангара - приток Лены.
Есть не проточное Каспийское море-озеро. В него впадает Волга и какие-то ещё небольшие реки, но никакая не выходит из него. И заметьте, в южной части оно более соленое чем в северной.
Люди точно так же способные принимать информацию и ею делиться в разумных пределах подобны проточному озеру у которых свежий разум и здравый рассудок.
Люди которые не хотят делиться своим опытом, информацией становятся похожими на не проточное озеро. Которое в свою очередь и в своё время может превратиться в болото. С такими людьми не хочется общаться.
Для чего была создана группа автоэлектриков-диагностов в Телеграмм??? Как раз для такого рода людей которые готовы делиться информацией и готовы помочь хотя бы реальным здравым советом. Уже ни один автобус починился таким образом! И не только у меня! И не только в Москве!
Те кто служил в армии там есть такой метод обучения называется самоподготовка. Это то чем мы занимаемся каждый день на работе. Обучение не организовывается, технической информации нет, вот таким образом происходит обмен опытом и самообучение с элементами самообразования.
@@РоманМилютин-к3и Извини не хотел тебя обидеть. Ситуации разные бывают.
Всё нормально! Всё хорошо! Обиды не вижу. Просто поделился своим мнением, рассуждением!
Ангара- приток Енисея @@РоманМилютин-к3и
Да на это нужно хорошо учиться на мехпника и на электрика. Тоесть автомеханик автоэлектрик
Ну это всегда такая балячка у Лиазов У современных международных автобусов Setra и тд. Туристические просто нужно заранее обслуживать автобусы хорошо. А Мосгортранс нехуы не следи за эти как и руководство так и началство забивает болт. Поэтому руководство и начальство так иногда делает если хочешь у нас работать вези автобус неисправным а если за правду типо сразу увольняют. Патому что сам мер Москвы всё позволяет делать руководство самого мера Москвы нужно проверять как он всё запускает и обслуживаниет это уже его пусть проверяет полиция ФСБ высшее руководство мер Москвы тоже так себе сделал что везде на всех автобусах и электричках Кгу метро беспредел!