Un motor necesita que el aceite trabaje a cierta temperatura, esi garantiza una buena lubricación, vizcocidad, presión y que el aceite se aferre a las paredes en el motor. Usar aceite muy frio, más de lo que recomienda el fabricante, lleva a desgaste prematuro del motor y matarlo. Mi hijo modificó su ax a 1.6 con motor de xsara y anda muy bien sin tanto aditamento, el mio std y cero problemas, así corre a 180 sin problemas de ningún tipo.
Acabo de ver el video. Aunque sea con una semana de retraso más vale tarde q nunca. Jajajajja. Yo al paragolpes le cortaba las brillas centrales y lo dejaba con una boca abiert todo el. Me parece q así se veria mejor el radiador y le da un aire más agresivo. Un saludo 👋
Buen video pero siento decirte que con el radiador en esa posición lo que genera es una bolsa de aire dentro de él y no va a trabajar a plena capacidad.
si, si te fijas en el video 15:05 ya comento eso que dices y luego compruebo que caliente por todo igual para descartar esa posibilidad. igualmente si tuviese una burbuja de aire puedo soltarlo darle la vuelta para que escape la burbuja y volverlo a poner del reves, muchas gracias por tu comentario txetxu y un abrazo! :)
Un motor necesita que el aceite trabaje a cierta temperatura, esi garantiza una buena lubricación, vizcocidad, presión y que el aceite se aferre a las paredes en el motor.
Usar aceite muy frio, más de lo que recomienda el fabricante, lleva a desgaste prematuro del motor y matarlo.
Mi hijo modificó su ax a 1.6 con motor de xsara y anda muy bien sin tanto aditamento, el mio std y cero problemas, así corre a 180 sin problemas de ningún tipo.
Tío, eso ha quedado cojonudo, parece hecho a medida. Enhorabuena!.
Buen trabajo, enfriador carito
A quedado espectacular eres un máquina 👏😉
Vaya maquina que estás hecho... Ha quedado feten el radiador.
Un saludo Rubén
Muchas gracias manuel!
Buen video capo 💪
Un suscriptor + para los 10k 🎉
Muchas gracias!
Hola soy de Uruguay recién compre uno de esos
Puedes hacerte tu mismo la maquina de soldar
Acabo de ver el video. Aunque sea con una semana de retraso más vale tarde q nunca. Jajajajja. Yo al paragolpes le cortaba las brillas centrales y lo dejaba con una boca abiert todo el. Me parece q así se veria mejor el radiador y le da un aire más agresivo. Un saludo 👋
good video!
Hola Rubén tal vez me perdí de algo pero el coche te calentaba? Está con mecánica estándar?
Hola pablo, no el coche no se calentaba, esta mecanica estandar si
Hola
Una buena mod.
Yo con radiador de aceite de kadett y un buen aceite como el motul 300v 15-50 iba con mi ax al fin del mundo a pedal ☠️
A ese aceite le tengo ganas yo desde hace tiempo, tengo que probarlo!
@@RubenHF es de los mejores aceites para motores. Aguanta presión todo el rato que le das. Es para lo que es...para darle zapatilla 💨
El lidl se hace de oro con nosotros jajajajaja!
Tio buena herramienta a muy buen precio jajaja
Nose como puedes andar con la radial sin el protector por cualquier cosa se te engancha y te cortas la mano con el disco
Soy consciente de ello y tienes toda la razon del mundo tio
O te toca un disco defectuoso y explota. Lo he visto no es un mito
Aique mellorar esa soldadura camarada , jjj
Las tomas del radiador y del sándwich, son an8 o an10?
An10
Aliexpress performance
Buen video pero siento decirte que con el radiador en esa posición lo que genera es una bolsa de aire dentro de él y no va a trabajar a plena capacidad.
si, si te fijas en el video 15:05 ya comento eso que dices y luego compruebo que caliente por todo igual para descartar esa posibilidad.
igualmente si tuviese una burbuja de aire puedo soltarlo darle la vuelta para que escape la burbuja y volverlo a poner del reves, muchas gracias por tu comentario txetxu y un abrazo! :)
Hubieras tomado la temperatura del aceite antes y despues hubiera sido util