여행사를 통한 특가로 구매할수 있는 이코노미 티켓을 업그레이드용으로 구매하려면 50% 이상 더 비싸게 구매해야 하기 때문에,, 사실상 업그레이드비가 저렴한건 아닙니다^^;; 예를들어 LA 왕복행 티켓을 여행사 특가로 구매할때 75만원이었다면, 항공사에서 정가로 구매하려면 110만원 이상을 내야 합니다.
GeoFozzy 업글보단 그 가격에 발권하셨으면 그냥 비지니스도 특가(?) 처럼 생각보다 안 비싼 가격이 있을때가 많아요. 그냥 비지니스로도 검색해보심이... 유럽 편도 40-50사이 더 추가하면 비지니스 발권가능한곳 많아서... 더 싼곳도 있고.. (물론 더 비싼곳이 많지만 생략하고..) 이건 뭐 확정 기다리고 할것도 없고..내 생각엔 그냥 비지니스 찾아서 발권할듯. 장거리는 피곤하니까...
@@잘나가는후추씨 제가 CI P님과 같은 의미의 질문을 시뮬까지 돌려서 올렸는데 댓글도 안 달아주시고, CI P님 질문에도 동문서답으로 답글 달아놓으셨네요. 핵심은, 비즈 비딩이 가능한 비싼 클래스를 구입해야 시도가 가능하고, 비딩이 실패할 경우 최저가 놔두고 비싼 하이클래스 이코노미 구입한 바보가 되는거죠. 후추님은 왜 이런 중요한 내용은 전혀 언급을 안하고 댓글에도 정확한 답변을 하지 않으시는 거죠? 혹시 스탠바이 업그레이드 서비스의 단점을 언급하면 안되는 사정이라도 있으신가요?
@@꾸러기장난-f8u 후추님이 항공사 속사정을 다 알수는 없겠죠~^^ 제가 연구한 바로는 이 서비스를 염두해두고 저렴한 항공권을 놔두고 상위 클라스를 사는 것은 아닌것 같습니다. 예약상황에 따라 서비스가 적용이 되지 않을 수 있기 때문에, 서비스 신청조차 못할수도 있으니까요. 그리고 신청이 가능하더라도 결국 서비스 명칭처럼 '스탠바이'를 해야하기 때문에 대기결과가 부정적일 경우 괜히 돈만 날리는거죠. 결국, 항공사에서는 임박해서 어쩔수 없이 비싸게 주고 항공권을 산 손님들에게 어느정도 혜택을 주는 그런 서비스인 듯 합니다~^^
@@cornuni1417 그래서 제가 시뮬 한번 돌려봤습니다. 인천프랑크푸르트 왕복 3월 4일 출발 / 3월 13일 귀국 최저가 875,000 -------------------------------------------------------- K클라스(비딩 가능 최저가 클라스) 1,315,300 비딩액 360유로*왕복2*환율 1300원 =936,000 -------------------------------------------------------- 비즈니스 대략 3,000,000 전후 -------------------------------------------------------- 비딩 성공시 절약액 3,000,000-1,315,300-936,000 =748,700 -------------------------------------------------------- 비딩 실패시 손실금 이코노미 비딩가능 K클라스 1,315,300 - 이코노미 최저가 875,000 =440,300 결론: 748,700원의 이득(수하물 서비스, 마일리지 및 기내식은 기존 이코노미 규정을 따라가니 실상 이득은 748,700원보다 훨씬 더 낮게 잡아야 함)을 얻기 위해서는, 최저가보다 440,300원 더 비싼 티켓을 구매해서 시도해야 하며, 비딩 실패시 최저가와의 차액 440,300을 고스란히 날리고 개같은 기분으로 이코노미 타야 한다. 제가 위 내용의 댓글로 후추님께 의견을 물어봤는데 지금까지도 아무 댓글을 달고 계시지 않습니다...허허허
![[ENG/CC] REVIEW : How about Asiana Airlines A350-900 business? 🛩️ Asiana's longest-distance route](http://i.ytimg.com/vi/FLG0crbU94c/mqdefault.jpg)
![[ENG/CC] REVIEW : How about Asiana Airlines A350-900 business? 🛩️ Asiana's longest-distance route](/img/tr.png)
이거 해봤는데, 해당 클래스 이코노미 아니였는데도 국내 출발에 한하여 해주더라구요. 6만원 내고 인천투 홍콩 해봤어요. 기존 항공권은 최저가로산 제일 낮은 등급의 이코노미 좌석이였구요. 다만 홍콩 투 인천은 안되더라구요.
안녕하세요. 발권클래스가 해당되지 않았는데 업그레이드 스탠바이 신청이 가능하셨다니!!! 아직 신청자들이 많지 않아서 그래서 일까요? 암튼 좋으셨을 것 같습니다!!
사실상 업글 가능한 클래스의 아시아나 항공권은 이코노미 자체가 비싼게 함정
안녕하세요. 특가항공권 등 신청에 제한이 어느 정도는 필요하다고 생각합니다. 감사합니다.
S 클래스 이하의 특가 티켓이 아닌이상 이 서비스가 가능합니다. 님께서 말씀하신거는 아마 Y 나 M 클래스를 말씀하시는거 같은데 이건 마일리지 업그레이드가 가능한 클래스입니다.
좋은 정보
감사합니다 편안한 밤 되세요 👍
역시 최신 정보를 전달해주는 후추씨, 감사드려요 비딩을 통해서 좌석을 비지니스로 업그레이드 할 수 있군요,꼭 신청해봐야겠어요,
오 👍 대박이네
🥔 👀 감자드려요100개
감사합니다
몰랏던거네요 감사합니다
야호 1빠야!!!^^오늘도 수고가 많아요 후추횽아
안녕하세요. 응원해주셔서 감사합니다. 오늘도 좋은 하루되세요. 감사합니다.
여행사를 통한 특가로 구매할수 있는 이코노미 티켓을 업그레이드용으로 구매하려면 50% 이상 더 비싸게 구매해야 하기 때문에,, 사실상 업그레이드비가 저렴한건 아닙니다^^;;
예를들어 LA 왕복행 티켓을 여행사 특가로 구매할때 75만원이었다면, 항공사에서 정가로 구매하려면 110만원 이상을 내야 합니다.
좋은정보 감사합니다!!
안녕하세요. 매번 응원의 말씀 감사드립니다. ^^
@@잘나가는후추씨 감사합니다. 후추님!
이런 서비스가 있는지 뫃랐는데 좋은정보 감사합니다
완전 꿀팁 너무 좋은 팁입니다 !!ㅋㅋ
20년 해외 오가면서 이런 서비스가 있는줄 몰랐어요. 감사합니다.
몰랐던 좋은정보네요
감솨합니다
안녕하세요. 영상이 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 자주 놀러 와주세요. 감사합니다.
대한항공도 이 서비스가 있으면 좋겠네요^^
앞으로 아시아나를 좀 더 이용해 볼 가치가 있는 서비스 같습니다..유익한 정보 감사해요^^
안녕하세요. 대한항공은 아시아나항공에 비해 비즈니스클래스 판매율이 좋은 것 같아요. 소비자 입장에서는 다양한 서비스가 있으면 좋을것 같은데. 대한항공도 유사서비스를 시행했으면 좋겠네요.
문제는 정상가가 아닌 스카이스캐너에서 비지니스좌석이 업글보다 더싼경우가 많음 ...가격비교 필수 ..게다가 할인항공권경우 확률이 반으로 준다는게 함정
네. 말씀하신 것처럼 요즘은 비즈니스 특가도 자주 나오더라구요.
꿀팁이네요. 감사합니다.
아시아나 정보 감사해요
완전 꿀팁^^
감사합니다^^
안녕하세요. 영상의 내용의 도움이 되시길 바라겠습니다. 감사합니다.!
오오오 대단히 유익한 정보네요 ㅎㅎ
안녕하세요. 영상이 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.
기종 확인후 아시아나 똥차(우등고속)만 피할 수 있으면 정말 좋은 서비스죠! 이번에 하노이 출장때 이용해봤는데 12만원에 비즈니스 스마티움을 이용해봤습니다.
안녕하세요. 벌써 이용해보신 분이 있으시네요. 비즈니스 스마티움이라면 더더욱 이득이네요. 노후화 기종이 많은 아시아나에서 기재 확인은 필수겠네요. 감사합니다.
똥차...😝😝😝
@@cornuni1417 안녕하세요. 해당 서비스는 이번 2019년 1월부터 신규로 시행하는 서비스로 알고 있습니다.
네 맞아요 오래된 비행기는 정말 최악이죠.
이용제한 부분이 상당히 마음에 드네요~ ㅋ
안녕하세요. 영유아 및 아동 동반승객 등 이용제한이 있는 부분이 어떤분들에게는 희소식이 될 수도 있겠지만 다른 어떤분들에게는 비보가 될 수 있을 것 같습니다.
너무 좋은 정보인데요? 이번 출장부터 신청해야겠어요!
좋은정보 감사합니다
안녕하세요. 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 자주 놀러오세요. 감사합니다.
ㅎㅎㅎㅎ정말 정리가 똑뿌러지네요
지인이 공동운항으로 대한항공 타는데 비딩메일 왔었대요. 그래서 성공해서 업그레이드해서 갔다는...
안녕하세요. 공동운항편이여서 그런걸까요??? 대한항공 자체 비딩 시스템이 따로 있다는 소리는 못들어봐서요.
정보 감사합니다
안녕하세요. 영상 내용이 도움되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.
이번거는 좋은서비스고 좋은정보이긴 한데..현실은 일본행 비행기에서는 사용하기 어려운거같습니다. 사실상 풀부킹이 아니라 오버부킹일때가 더많아요ㅠㅠ 담에 유럽갈때 한번 써봐야겠네요
진짜 좋은 서비스인것 같네요ㅎㅎㅎ 정보 감사합니다!!
안녕하세요. 아시아나 항공을 이용하실 예정이시면 신청하셔서 혜택을 받아보실 수 있으면 좋겠습니다. 감사합니다.
만약에 업그레이드 스탠바이 불발되면 신청결재 금액은 환불되는거겠죠??
좋은 제도인데 사람들이 잘 알지 못해서 이용하지 못하고 있는 서비스등이 많은 것 같습니다. 특히나 이렇게 홈페이지내에서 확인하지 않으면 알기 힘든 서비스는 각 항공사가 적극적으로 홍보해서 이용고객들이 제대로 활용할 수 있게 했으면 좋겠네요
안녕하세요. 잘 찾아보지 않으면 잘 모르는 서비스들이 많은 것 같습니다. 앞으로도 구독자 및 시청자분들에게 다양한 정보 제공할 수 있도록 하겠습니다. 감사합니다.
마일리지로 구매한 좌석도 가능한가요?
특가항공권과 일반운임 가격차이가 ㅎㄷㄷ해서... 과연... 될지도 모르는 대기 이용할라고 일반운임으로 살가요???
몇일전 아시아나 예약하다가 발견했었었는데!! 담에해보려구용 ㅋㅋ
안녕하세요. 저는 아직 아시아나 탑승계획이 없어서 나중에나 시도해볼 수 있을 것 같아요.
오~~ 유용한 정보네요.
저 11월에 베트남 항공 타는데 아시아나 사이트처럼 베트남 항공 사이트 들어가서 해보면 될까요?
개뽀이 오오전12월에 배트남항공이용하는데 성공하셨는지 궁금하네요
Etihad도 비딩 가능해서 종종 이용하는 1인입니다.
정말 좋은 정보인거 같습니다 제가 미국에서 한국 다녀오는 왕복 티켓을 샀는데요. 미국에서 한국으로 갈때도 이 서비스를 사용할수 있나요 또 미국에서 한국갈때 . 한국에서 미국 돌아올때 각 각 따로 신청하는건가요?
2년전에 시드니 왕복에 탔던 항공마일리지도 적립능한가요???
지금은 후추님 덕분에 마일리지 적립중인데 저번달에 모닝캄회원되었습니다.
안녕하세요. 도움이 되셨다니 다행이네요. 누락 마일리지는 탑승일로부터 1년 이내 신청 시만 적립이 가능한걸로 알고 있습니다. 따라서 2년전 시드니 항공마일리지는 적립이 어려울 것 같아요. 감사합니다.
장거리비행시
갈땐 어찌어찌 참고 가는데
돌아오는비행은 지겨워 죽을것같아서
돌아오는 비행편이 업글스텐바이가능하면 이용할거같아요..
왕복비즈는 넘모 비싸요 ㅜ
저도 업그레이드 스탠바이 처음에보고 괜찮다 싶었는데 후추씨님이 역시나 소개해주시네요 다음에 아시아나 탈일 있으면 신청해야겠어요
안녕하세요. 아시아나 이용 시 고려해볼 법한 서비스인 것 같아요. 신청해서 안돼도 그만이니 필요하다면 우선 신청하고 봐야죠. 저도 아시아나 탑승 시 신청해볼 생각입니다.
전 옵션타운 에어아시아 될때가 좋았던거같은데 저가항공으로도 많이가다보니 비딩시스템이 엘씨씨도 있음 더 좋겟네여.. ㅋㅋ
베트남항공 옵션타운 없어졌나요? 비즈니스 업그레이드 하는 기능이요?
A380 A350 운행하는 노선 탈만하겠네요. FRA나 JFK
이코적립률100%짜리가... 비싸긴하겠죠.
안녕하세요. 서비스 신청가능한 발권클래스로 아시아나항공 이용이 계획되신 분들에게 좋은 부가서비스라고 생각합니다.
이 서비스를 이용하시려고 저렴한 표를 놔두고 비싼 발권클래스의 항공권을 이용하는 건 합리적이지 못하다고 생각하거든요.
잘나가는후추씨 네 저도 가격면에서는 참저렴하다 생각합니다.
근데 현실적으로 저렴한가격에 이코노미 타는 승객들 티켓등급이 ㅠ 저정도가 안나오더라구요
다음달 가는 친구가 아시아나 타길래 등급봤더니 역시나 안되네요.
항상 좋은 정보 잘 듣고 갑니다^^
좋은 정보 공유해주셔서 감사드립니다! 한가지 헷갈리는게 있어서 질문드리겠습니다. 혹시 미국에서 한국으로 편도 발권했을경우 업그레이드 할시 450USD 이고 미국에서 중국으로 편도 발권했을경우 업그레이드시 60 USD라는 뜻인가요?
안녕하세요. 미국에서 중국으로 편도 신청 시 미국에서 한국오는 450 USD + 한국에서 중국으로 가는 60 USD 각각 신청 하셔야 할 것으로 예상됩니다. 감사합니다.
@@잘나가는후추씨 아하 그렇군요 감사합니다~
sc리워드 이용해서 전환하는건 언제 올라오나요??(목빠지게 기다립니다 ㅎㅎ)
기존 삼성카드 이용해서 연간 2만마일리지까지는 적립하고 있는데 그 이상이 멘붕이에요.. sc리워드포인트 이용하는 방법과 마일리지 전환 비율이 어떻게 되는지 궁금합니다.
안녕하세요.
삼포적금 후속 영상을 제작 중이나 이런저런 사정으로 업로드가 늦어지고 있습니다.
후속 영상은 가능한 빠른 시일 내 업로드 할 예정입니다.
양해부탁드립니다. ㅠㅠ
그리고 무엇보다 삼성포인트를 모으는 것이 중요하니
삼성포인트부터 꾸준히 모아주시면 좋을 것 같습니다. (항공마일리지 전환은 추후에 한꺼번에 해도 됩니다.)
감사합니다.
@@잘나가는후추씨 감사합니다 ㅎ 일단 매달 삼포 모을게요
업글 이코노미 자체가 거의 최저가 비지니스석과 맞먹음
안녕하세요. 어쩔 수 없이 해당클래스를 발권하신 경우에는 이용해볼만 하다고 생각합니다. 이 서비스를 이용하기 위해서 일부러 해당 클래스 이코노미를 발권할 필요는 없구요.
비행기 타보지도 않은넘이 이 따위 댓글을 남기네 ㅎㅎ그냥 해외여행 비행기 타지 말고 어선이나 타고 다녀라
여행사패키지 상품은 가능한가요?
안녕하세요. 발권클래스가 업그레이드 스탠바이 신청이 가능한 클래스라면 신청할 수 있으실거에요.
우와 신기한게 나왓네요 ㅋㅋ 근데 가까운 곳만 6만원....그리고 경쟁율도 엄청 치열하겠어요! 가까운곳은 저비용항공사 이용하는 저로서는 흑
안녕하세요. 일본, 중국, 동북아 이용 시 저렴하게 비즈니스 경험할 수 있을 것 같습니다. 선착순 접수라니깐 오픈되자마자 신청해야할 것 같아요. 감사합니다.
영상 잘 보고 있습니다! 감사합니다 ㅎㅎ 이번 영상 서비스 정말 유용할 것 같네요.
다만 결제 완료후 대기자에 올랐다가, 수속 3시간 전 업그레이드 되지 못한 것을 확인하면 따로 환불 신청 없이 자동 환불 되는거겠죠? ㅎㅎ
안녕하세요. 홈페이지에서는 출발 전 24시간~수속 당일에는 공항 발권 카운터에서, 출발 후에는 아시아나항공 예약센터에서 환불이 가능하다고 나와있습니다. 감사합니다.
이번에 런던 여행이 있어서 아시아나에 이것저것 물어봤는데, 업그레이드 안되면 자동으로 환불처리가 된데요~
@@nohjungtaek7179 안녕하세요. 소중한 정보 감사드립니다.
여기 국적기에서 무상 으로 업그레이드 경험해 보신분 있나요? 저는 전무 하군요. 미국 항공사는 자주 업글됨.
처음 시드니로 워킹홀리데이 떠났는대 대한항공 이코노미로 신청해서 갔는대 뱅기타려눈순간 비즈니스로 업그레이드 됬다고 해서 발뻗고 갔습니다
동남아권은 10번중에 4-5번정도 일본은 거의 10증 8-9
.유럽은 귀국편에 참 자주해줬어오ㆍ
엥간히 악플다네,,,별로면 그냥 끄던가 엄지 다운 하던지 꼭 저렇게 말을 해야 하나;
안녕하세요~ 혹시 루푸트한자를 타고 뭰헨으로 가는데 혹시 영상에서 말씀하신 비딩? 이건 어떻게 진행하는지 알 수 있을까요?
안녕하세요. 저 같은 경우에는 출국 당일 체크인카운터에서 요금지불하고 진행했었습니다. 상시 가능한지는 정확하게 말씀드리긴 어려울 것 같습니다. ㅠㅠ
영상보고 요즘 정보 많이 얻어 가고 있어요. 후추님은 아시아나 마일리지 모으시나요?
안녕하세요. 저는 주로 대한항공 마일리지를 모으고 있구요. 아시아나항공 마일리지도 서브로 모으고 있습니다. 감사합니다.
@@잘나가는후추씨 답변 해주셔서 감사합니다 :)
동일항공이면 아무거나타지만 같은가격임 나도 아시아나탈듯. 대한항공.. 글쎄... 몇년전... 뉴스가떠들석햇으니
400번째다 !!!
안녕하세요. 그런데 400번째가 뭔가용?? 궁금하네요.
잘나가는후추씨 좋아요 400번째
궁금한건요
하와이같은 경우에 왕복비용 차이가 1인기준 이코노미랑 비지니스 가격차이가 대충 250정도 나게되는거 같던데
한번에 왕복용 금액을 지급하고 신청이 되는건가요??
그럼 돌아오는 경우에는 어떻게 확인이 가능할까요ㅎㅎ여행중 확인
홈페이지 읽어주는 정보네요..ㅋ
홈페이지에 어떤 서비스가 있는지 찾아보시지 않는 분들도 꽤 많으셔서요. 친절하게 홈페이지를 읽어드렸습니다~
너무 째려보시고 영상찍어서 무서워요..
호치민 18만원 추가 하고 했습니다 합리적인 가격입니다
이번에 독일 오는데 한번 고려는 해봤는데요, 왕복을 80후반에 끊었는데 유럽은 45만원이나 추가로 붙다보니 부담이 꽤 크더라구요. 다음에도 단거리나 중거리 정도면 몰라도 장거리는 고민이 될것같아요
안녕하세요. 45만원이 적은 돈은 아니지만 업그레이드가 확정된다고 가정했을 경우 구간에 따라 비즈니스 유상발권 대비 효율적이라고 생각합니다. 감사합니다.
GeoFozzy 업글보단 그 가격에 발권하셨으면 그냥 비지니스도 특가(?) 처럼 생각보다 안 비싼 가격이 있을때가 많아요. 그냥 비지니스로도 검색해보심이...
유럽 편도 40-50사이 더 추가하면 비지니스 발권가능한곳 많아서... 더 싼곳도 있고.. (물론 더 비싼곳이 많지만 생략하고..)
이건 뭐 확정 기다리고 할것도 없고..내 생각엔 그냥 비지니스 찾아서 발권할듯. 장거리는 피곤하니까...
TH-camrs will say anything.
여행사에서 구매한 티켓으로는 불가능 한가요? 그리고 3장 구매했는데 1장만 업그레이드 할 수 있나요?
안녕하세요. 여행사에서 구매한 티켓도 신청가능한 발권클래스의 항공권이라면 해당서비스 신청 가능합니다. 그리고 확실하진 않지만 분할 신청도 가능하지 않을까 생각됩니다. 감사합니다.
좋은정보 감사합니다 근데 눈 정말 안깜박이시네요
인자 무상업글 기회는 거의 없을듯
어플로 들어가면 저게 안보이는거 맞나요?
안녕하세요. 어플에 더보기란 누르시면 업그레이드 스탠바이 메뉴가 있으니 확인해보시면 좋을 것 같아요!
잘나가는후추씨 마일리지 승급 불가 좌석 구매 시엔 비지니스로 변경이 불가능한거죠?
그러면 이 서비스를 이용하기 위해서 이코노미 특가가 아닌 ybm 코드의 비싼 이코노미 클래스를 구입하더라도 입찰이 되지 않으면 업그레이드가 안될 수도 있다는 말이죠??
안녕하세요. 업그레이드 스탠바이는 비즈니스클래스의 여유가 있을 경우 선착순으로 접수가 된다고 안내가 되어 있습니다.
출발편 96시간 전부터 신청이 가능하다고 하니 서비스 OPEN과 동시에 신청해야 확률이 높아질 것 같습니다. 감사합니다.
@@잘나가는후추씨 제가 CI P님과 같은 의미의 질문을 시뮬까지 돌려서 올렸는데 댓글도 안 달아주시고, CI P님 질문에도 동문서답으로 답글 달아놓으셨네요. 핵심은, 비즈 비딩이 가능한 비싼 클래스를 구입해야 시도가 가능하고, 비딩이 실패할 경우 최저가 놔두고 비싼 하이클래스 이코노미 구입한 바보가 되는거죠. 후추님은 왜 이런 중요한 내용은 전혀 언급을 안하고 댓글에도 정확한 답변을 하지 않으시는 거죠? 혹시 스탠바이 업그레이드 서비스의 단점을 언급하면 안되는 사정이라도 있으신가요?
@@꾸러기장난-f8u 후추님이 항공사 속사정을 다 알수는 없겠죠~^^
제가 연구한 바로는 이 서비스를 염두해두고 저렴한 항공권을 놔두고 상위 클라스를 사는 것은 아닌것 같습니다. 예약상황에 따라 서비스가 적용이 되지 않을 수 있기 때문에, 서비스 신청조차 못할수도 있으니까요.
그리고 신청이 가능하더라도 결국 서비스 명칭처럼 '스탠바이'를 해야하기 때문에 대기결과가 부정적일 경우 괜히 돈만 날리는거죠. 결국, 항공사에서는 임박해서 어쩔수 없이 비싸게 주고 항공권을 산 손님들에게 어느정도 혜택을 주는 그런 서비스인 듯 합니다~^^
@@cornuni1417
그래서 제가 시뮬 한번 돌려봤습니다.
인천프랑크푸르트 왕복
3월 4일 출발 / 3월 13일 귀국
최저가
875,000
--------------------------------------------------------
K클라스(비딩 가능 최저가 클라스)
1,315,300
비딩액
360유로*왕복2*환율 1300원
=936,000
--------------------------------------------------------
비즈니스
대략 3,000,000 전후
--------------------------------------------------------
비딩 성공시 절약액
3,000,000-1,315,300-936,000
=748,700
--------------------------------------------------------
비딩 실패시 손실금
이코노미 비딩가능 K클라스 1,315,300 - 이코노미 최저가 875,000
=440,300
결론:
748,700원의 이득(수하물 서비스, 마일리지 및 기내식은 기존 이코노미 규정을 따라가니 실상 이득은 748,700원보다 훨씬 더 낮게 잡아야 함)을 얻기 위해서는, 최저가보다 440,300원 더 비싼 티켓을 구매해서 시도해야 하며, 비딩 실패시 최저가와의 차액 440,300을 고스란히 날리고 개같은 기분으로 이코노미 타야 한다.
제가 위 내용의 댓글로 후추님께 의견을 물어봤는데 지금까지도 아무 댓글을 달고 계시지 않습니다...허허허
@@꾸러기장난-f8u 안녕하세요. 해당 댓글이 스팸으로 처리가 되어 있어서 확인을 못했네요. 자세히 읽어보고 답장드리겠습니다. 혹시라도 믿지 못하실까봐 스샷보내드리고 싶으니 확인하고 싶으시면 메일주소 알려주세요.
이제 아시아나는 무료업그레이드는 거의 되지 않겠네요..
안녕하세요. 하이 티어 분들에게는 반갑지 않은 서비스인 것 같습니다.
저10일전 무료업글받았어요 하노이에서 한국올때
@@독고다이-m2u 보통업글은 평일에되나요?
@@raysroom6561 아뇨 그런건 아니구 이코노미 자리가 꽉차서 풀북됐을때 아시아나는 상위등급부터 업글되는거 같아요 일행은 안시켜주고 혼자된거 보면 저 다이아몬드 입니다
@@독고다이-m2u 제가 알기로 국적기는 티어보다 티켓 가격 먼저 보고 그담에 등급을 따진다더군요. 저는 아시아나 델타 알라스카 엘리트 회원이대 아시아나에서는 단 한번도 업글 못받았어요. 아시아나 다이아고 다른 항공사는 최저 엘리트임.
저도 도쿄출장에서 했었는데 6만언아니고 10만언으로 바꼇어용! 업데이트 부탁드립니다 ㅎㅎ~ 6마언이면 고민안하겠는데 이제 10마논이라서 좀 고민되긴하더라구요~ 그래도 만족도는 엄청 높았는데 기내식에서 쌈빱에 초파리가 나온게 함정 ㅠㅠ
서비스 시작됨과 동시에 제작한 영상이라 현재시점이랑 비용이 차이가 있는 것 같아요. ㅠㅠ 기내식 쌈밥에서 초파리가 나왔다니... ㅠㅠ 어떻게 대처하셨는지 궁금하네요..
삼포적금 추가글은 안올라오나요?ㅜㅜ
안녕하세요.
삼포적금 후속 영상을 제작 중이나 이런저런 사정으로 업로드가 늦어지고 있습니다.
후속 영상은 가능한 빠른 시일 내 업로드 할 예정입니다.
양해부탁드립니다. ㅠㅠ
그리고 무엇보다 삼성포인트를 모으는 것이 중요하니
삼성포인트부터 꾸준히 모아주시면 좋을 것 같습니다. (항공마일리지 전환은 추후에 한꺼번에 해도 됩니다.)
감사합니다.
이코노미 클래스 발권하는데 높은 클래스를 하시분이 몇명이나 될지...유용한 정보는 아닌듯..
안녕하세요. 이 서비스를 이용하려고 일부러 높은 클래스를 발권하시는 건 추천하지 않습니다. 해당 클래스를 발권하셨는데 업그레이드 생각이 있으신분들에게는 좋은 서비스라고 생각합니다. 감사합니다.
업그레이드 비용 자체가 비쌈
낚였네.....단거리 비즈니스가 의미 있나요?
20년전부터 있는 시스템이예요
요샌 잘안되더라고요
안녕하세요. 예전에 있다가 없어졌는데 올 1월부터 다시 시작했나요(?) 올 1월 6일인가 7일인가 암튼 그 근처에 런칭한걸로 알고 있습니다.
행운아 시네요
그런데 그거 잘안되요
아니 본인 의견만 말하시지 몇몇은 왤케 작성자를 디스함??? 작성자가 나쁜의도로한것도 아니고 정보가 안좋은것도 아닌데 너무 하네....
안녕하세요. 이런 저런 의견이 많은 것이 채널이 성장하는 과정이라고 생각하기로 했습니다. ㅠㅠ
잘나가는후추씨 답변주셔서 감사합니다 말씀하신게 맞는거같아요! 곧 엄청난 구독자들이 생기실텐데 디스하는것도 느실테니 그런거를 보시더라도 태연해지심이... 화이팅!
벌레들이라 그래요 ㅎㅎ
좌석업그레이드보다는 그냥 마일리지로 좌석구매가 훨씬 가성비 좋다는 계산이....
특히 비즈니스보다 퍼스트가 몇배 더 가성비 좋고
마일리지로 좌석업그레이드는 항공사들이 어이구 호갱님오셨습니까 하는것.....
안녕하세요. 해당 내용의 영상은 마일리지로 좌석 업그레이드하는 것이 아니구요. 아시아나항공의 유상 부가서비스인 '업그레이드 스탠바이' 서비스를 소개하는 영상입니다.
맞습니다. 마일리지로는 절대로 업글 하지 마세요.
저는 서민이라 안해요
눈좀 편히뜨세용~
안녕하세요. 편집을 하다보니깐 눈 깜밖임이 적은 것 같습니다. ㅠㅠ
오 좋은정보 감사해요