Pericolo! Parametri dell'inverter in errore
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
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In questo video, affrontiamo e risolviamo il problema della discrepanza che accade nella lettura dei parametri esatti tra Inverter e Batteria Lifep04.
La batteria, durante la notte si scaricava completamente ed al mattino non si riconnetteva all'inverter. Il parametro di distacco era troppo basso - 50V - è stato spostato a 51V - Tutto questo perchè c'è una discrepanza di mezzo volt tra la lettura dell'inverter con la REALE tensione della batteria e quindi del BMS. Tutti i settaggi dovranno avere una differenza di 0,5V in piu sull'inverter per poter adeguare la carica e la scarica.
La carica di BULK è stata impostata a 54,5V (reale 54V) ed il FLOAT a 54V (reale 53,5V9.
Il problema è stato risolto ed Alessandro ha ordinato una seconda batteria.
Presto l'installazione.
@AlessandroPaciOfficial
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Queste batterie sono troppo sensibili roba assurda.
Sandro ho un inverter PowMr 1,6K 12Vdc, a volte mi scarica troppo la batteria,fissoo a 11.8V,poi va in Fault code 03(batteria troppo carica o non la vede) i parametri impostati non vengono eseguiti,è l'inverter difettoso?
molto probabile che sia difettoso
Salve sig. Cicali, le vorrei porle una domanda. Ho un impianto fotovoltaico da 10k con accumulo da 10. Ogni sera quando scaricano le batterie aumentando i carichi di casa l'inverter mi da errore 52 (Bus voltage is too low) e stacca. Quindi sono costretto a spegnere e riavviare inverter almeno due/tre volte a sera. Esiste una soluzione a questo problema?. Anche perché oltre all'inconveniente dello stacco della corrente rischio di bruciare elettrodomestici accesi come mi è capitato con ferro da stiro.
forse hai il parametro di stacco troppo alto o troppo basso. Bisogna verificare. Va tutto in base ai consumi e le abitudini. Se hai batterie lifep04 solitamente si fa il by pass a 51V o 50,7V - se hai consumi importanti, questo voltaggio va abbassato un pò ma non troppo
Ciao Sandro, è la stessa identica cosa che mi è successa a me (come ti ho descritto nel video precedente). stesso inverterter.
ho dovuto rimodulare qualche parametro ed attivare la carica da rete nel caso di poco sole e batt. scarica ("CSO" nel menù 16) e ormai lo lascio settato così.
Considera che quando è capitato a me ho dovuto ricaricare un pochino la batt. con un alimentatore esterno da 50v, altrimenti l'inverter non la vedeva connessa, e ti assicuro che con tutti questi armeggiamenti, preferisco prelevare 2A da rete per evitare il distacco della batt., piuttosto di questi tram tram che potrebbero farmi bruciare l'inverter stesso.
Se può essere di aiuto, ti indico i valori nuovi che o dovuto settare sull'ineverter che dopo qualche mese mi sembrano un buon compromesso:
- menù 1 "SBU"
-menù 16 "CSO"
- menù 26 "Bulk charg" 56,4v
-menù 27 "Float charg" 56v
-menù 12 "Back to Utility" 51v
-menù 13 "Back to Battery" 53v
-menù 29 "Low DC cut-off" 46,5v
Dopo qualche mese posso dire che è un buon compromesso, in bocca al lupo. Antonio
Grande Antonio
Ma che problema aveva che non si capisce nulla. Volevo prendere questo inverter pure io. Fa schifo?
differenze di lettura di 1/2 volt - l'inverter gira ormai da quasi un anno e va benissimo
Bravo Sandro 😀😀👍👍👍👍☀️☀️☀️☀️☀️
Ciao Sandro volevo fare una domanda su questo tipo di impianto con batteria senza cavo di comunicazione se dovesse sganciare il bms si rischia di bruciare il regolatore di carica interno all’inverter ibrido? Bisogna mettere una protezione per evitarlo?
Grazie dell’eventuale risposta
no, con questi inverter no, non succede niente - l'ho spiegato in tantissimi video
@@SandroCicaliFreeEnergy Grazie mille magari mi sono perso qualche video, quindi non si corre questo rischio perché sono inverter che lavorano anche senza batteria? E nel caso che stacchi il bms è come se fosse scollegata giusto?
Ho lo stesso inverter che mi genera allarme 01 nonostante abbia appena sostituito le ventole di raffreddamento. Cosa può essere?
bisogna vedere sul manuale a cosa corrisponde l'allarme 01
@@SandroCicaliFreeEnergy sul manuale dice: Fan is locked when inverter is off. E cioè ventola bloccata quando l inverter è su off
@@robertovalente2152 probabilmente non è identica a quelle di corredo e non la rileva
Grazie,domani ti do altre info sul mio progetto,che e' subordinato al completamento dei lavori di sistemazione di parte del tetto
Grazie del consiglio dove potrei comperare Grazie buona giornata
Ciao Sandro, Io ho una batteria assemblata da me (grazie anche ai tuoi consigli) ed ho il BackToGrid a 49V(come consigliato dal fornitore) ed il BULK e FLOAT a 53,3 e non ho avuto questi problemi.....Forse è un problema del BMS interno che isola la batteria?
No, no, il bms va benissimo a parte il difetto di costruzione, se hai visto il video di qualche giorno fà. C'era un cavo tranciato
siete due sagome meravigliose!!! una meraviglia seguirvi!!!
Dovete venire alla canzonetta di Viareggio😛
Salve io un inverter 5000w edison che batteria mi consiglia e dove comprare grazie mille
Le batterie che sto testando, e che a mio giudizio, sono superiori di gran lunga rispetto a tante piu economiche, sono le EFG - Troverai diversi video in merito ed i link con il codice sconto
Ho la batteria identica ne ho 2 però non riesco a capire come collegarle assieme a livello anche di software farai un video?
Se l'inverter non ha la comunicazione, bisogna impostare i parametri manualmente. Le batterie vanno messe in parallelo tra di loro e la prima farà da master. Presto vi farò vedere i settaggi
ciao, non ho capito il fatto di dover prima impostare l'inverter e poi attaccare la batteria. la prima accensione non va fatta categoricamente con la batteria inserita per poi impostare i parametri? grazie
Questo inverter era gia funzionante da mesi senza la batteria. Se la colleghi dopo, devi impostare i parametri.
il problema si ripresenterà con quelle impostazioni ho lo stesso inverter e stessa batteria. L'inverter quando ha una batteria connessa continuerà a drenare la batteria di 1,5amper per tutto il tempo fino a portarla sotto i 46 e far scattare il bms che la congela. L'unico modo per impedirlo è attivare una carica minima dalla rete di 2 amp quando il solare è assente. In questo modo quando il sistema passa alla rete dopo che ha esaurito la batteria (voltaggio di back to utility 48v) la rete caricherà la batteria di 1 amp e 1amp andrà a mantenere acceso l'inverter. Questo sistema pero' ti porta durante la notte a caricare eccessivamente la batteria dalla rete e ti ritroveresti al mattino con il sole una batteria parzialmente caricata dalla rete.. Per ovviare a questo devi mettere una tensione di Back to Battery molto bassa. (io l'ho impostata dopo varie prove a 50v) Così durante la notte fa continui cicli di batteria e rete oscillando tra i 48 e i 50volt. E la batteria è pronta per ricevere la carica dal solare la mattina senza consumare troppa corrente dalla rete inutilmente.
Ciao come la imposti la carica minima di 2
amper.. Ho la stessa batteria e stesso inverter e ancora li devo collegare. Non vorrei distruggere la batteria nuova
ciao, a me è capitato e il bms ha congelato le batterie e ora non riesco più a caricarle!!! che devo fare??
Ma la batteria è collegata all'inverter solo con i 2 cavi rosso e nero? Senza com?
yess, senza com
Penso che questo inverter non va bene con le life.
sta lavorando benissimo
Meglio cosi. Ho due amici che hanno sostituito questo inverter perchè con le life non andava bene. Infatti sono in vendita da 5 giorni.
@@iserniamolise1731 vanno settati con i valori giusti e lavoreranno benissimo. Ce ne sono a migliaia in funzione
Scusa e quali sono i parametri giusti? Cosi riferisco e prova.@@SandroCicaliFreeEnergy
@@iserniamolise1731 ci sono in decine di video - uno è questo th-cam.com/video/AnWw5bdWPPQ/w-d-xo.html
........carissimiiii.....ciaooooo....
Vi consiglio di mettere la batteria in orizzontale, le celle lavorano meglio.
è un consiglio giusto ma, su queste batterie o quelle da parete, le celle sono verticali
@@SandroCicaliFreeEnergy in quel pacco sono in posizione orizzontale, garantito ho una 🔋 da 120 ampère
Con 2 batterie in parallelo cosa sarebbe successo?
casomai in parallelo. In seria avremmo 100V - con piu capacità non si sarebbe scaricata
@@SandroCicaliFreeEnergy si scusa, avevo in mente i pannelli solari in serie ed ho scritto serie.
Ciao,da quale venditore ha acquistato la batteria,se si può sapere?
c'è il link nel video precedente all'installazione
@@SandroCicaliFreeEnergy ho cercato ma non c’è
@@vongolo1 it.aliexpress.com/item/1005003763480088.html?spm=a2g0o.productlist.main.9.6be452a4AF4f7k&algo_pvid=fc845b4b-6561-48d8-ae3f-a1b14241a057&aem_p4p_detail=202303210622498056979121308470001117505&algo_exp_id=fc845b4b-6561-48d8-ae3f-a1b14241a057-4&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000028807559029%22%7D&pdp_npi=3%40dis%21EUR%212343.93%211382.92%21%21%21%21%21%402102188b16794049694256455d06fe%2112000028807559029%21sea%21IT%212912059642&curPageLogUid=I56i3qZ3yyla&ad_pvid=202303210622498056979121308470001117505_5&ad_pvid=202303210622498056979121308470001117505_5
@@SandroCicaliFreeEnergy Buongiorno Sandro,e' da un po' che seguo il suo canale,e mi sono appena iscritto.Vedo che conosce bene gli inverter ibrido e sta aspettando un Essun da 11kw.vado alla domanda: ho un pacco batterie 300 amp,16 celle,di ultima generazione,gia' assemblati dalla fabbrica con Bms ed è vari controlli incorporati La fabbrica e' la "MANNYI" CON PRODOTTI ECCEZZIONALI La batteria e' da 48 volt.Posso utilizzare un inverter da 10,2 kW monofase della Essun o altra marca che può,' consigliarmi?
@@carlomonaco543 Buondi a te Carlo. Si c'è il Daxtromn da 10.2kw è un ottima macchina
😂😂😂 poverino. Cmq è fortunato ad avere te , io dopo tutti questi soldi l'avrei buttata dal balcone dal nervosismo. 😂😂😂
Ciao Sandro come ti posso contattare??
c'è la mail sul canale