比海豹便宜3万!深蓝SL03真的差吗?

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ย. 2024
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ความคิดเห็น • 47

  • @wangzhengyi-wzy
    @wangzhengyi-wzy ปีที่แล้ว

    真的很有意思,如果有车机评测就好玩了

  • @nester7238
    @nester7238 ปีที่แล้ว +8

    抬头显示不清楚,是因为大棚你带着墨镜🕶️!!!

    • @风筝-f3e
      @风筝-f3e ปีที่แล้ว

      你这样说感觉大鹏就太业余了,他测别的车也是戴墨镜的,看别的地方有几个留言说试驾过SL03的也都反映HUD确实有点模糊

    • @张嘉炜
      @张嘉炜 ปีที่แล้ว

      @@风筝-f3e 不是模糊,只是像素密度不够高,但是显示个数字什么的,就算是点阵激光投影的效果也没差。亮度和ar景深效果还是ok的

    • @wgxsun
      @wgxsun ปีที่แล้ว

      不可能没有偷工减料的地方了,不然都来买了~~

  • @francisyin6047
    @francisyin6047 ปีที่แล้ว +1

    确实欢乐!

  • @ВикторЕсин-у9д
    @ВикторЕсин-у9д ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за обзор реального запаса хода🇷🇺👍

  • @ソンくん
    @ソンくん ปีที่แล้ว +3

    真羨慕在中國有好多高水準的ev
    在日本都沒什麼像樣的 真是ev後進國家

    • @handsometom6004
      @handsometom6004 ปีที่แล้ว

      电动车要硬件充电桩搭配的,日本搞氢能源,加氢站都没建几个,再给你搞充电桩,不是要让日本死啊。

    • @xianshi8896
      @xianshi8896 ปีที่แล้ว +1

      你不明白。 ev只适用于电价便宜、基础设施完善的国家。仅限中国。就像在我住的加利福尼亚州一样,充电站的 1kwh 是 0.40 美元。在家里是 0.16 美元。还加上每年的道路维护费和保险费(电动车更贵)。使用混合动力比电动汽车便宜

    • @华夏蒲公英
      @华夏蒲公英 ปีที่แล้ว

      日本,还是试燃油车吧。

  • @jonz4595
    @jonz4595 ปีที่แล้ว +4

    长安的车其实挺不错的,只不过大家觉得长安卖18万,有些不划算

    • @油管扫地僧
      @油管扫地僧 ปีที่แล้ว +1

      byd卖20多万就值划算了?说白了,这价格是动了很多车厂的奶酪了,招黑很自然,但掩盖不了长安的厚道

    • @jonz4595
      @jonz4595 ปีที่แล้ว

      @@油管扫地僧 别提比亚迪,最黑心就是比亚迪,用磷酸电池卖那么贵,这种黑心车企,我都懒得提

    • @alexguan9254
      @alexguan9254 ปีที่แล้ว

      还好吧。这车性价比贼高

    • @fujistafford6495
      @fujistafford6495 ปีที่แล้ว

      ​@@油管扫地僧 如果别人觉得合适这车就不会降价2万

    • @fujistafford6495
      @fujistafford6495 ปีที่แล้ว

      ​@@油管扫地僧 这车所有系列已经全部降价两万了

  • @李坤-y8m
    @李坤-y8m ปีที่แล้ว

    希望下次能看到日产聆风的性能测试

    • @cooperw666
      @cooperw666 ปีที่แล้ว

      日产聆风不在中国销售,基于聆风的启辰晨风已经是上个时代的车了,没有什么竞争力

  • @迷彩人生-s3l
    @迷彩人生-s3l ปีที่แล้ว

    评测一下卡迪拉克瑞歌

  • @zh1142
    @zh1142 ปีที่แล้ว

    测一下凯迪拉克liriq(锐歌)呗

  • @slj888
    @slj888 ปีที่แล้ว +1

    內地小鵬最新電動車G9,標示續航713公里,實際跑到623公里。不知道這款是否真的能跑623公里呢, 謝謝大哥們.

    • @jhonzhang
      @jhonzhang ปีที่แล้ว +2

      你这么算不准的,搜索他的电池容量是多少,然后搜索城市电耗或者高速电耗,然后得出的续航里程才是比较准的,他们这个方法是极限测试,满载,耗电设备全功率运行,还是最耗电的运动模式,平时很难有这种工况

    • @农民Samuel
      @农民Samuel ปีที่แล้ว

      照他们这样开,有400KM就很不错了

    • @georgehan7978
      @georgehan7978 ปีที่แล้ว

      一般都跑不到就跟油车工信部油耗一样,查电池容量和实测的电耗最靠谱

    • @mlau9991
      @mlau9991 ปีที่แล้ว

      实际续航取决很多因素的。这么算吧:
      新车在最恶劣的情况下(满载 + 大热天空调到18度 + 时速120km ):一般是标称续航值的55%到60%;
      其他友好情况下:续航肯定是标称的60%以上。

    • @fujistafford6495
      @fujistafford6495 ปีที่แล้ว

      电车续航夏季是最好的,基本能跑满,其他的季节打七五折就行

  • @Greenscreen33
    @Greenscreen33 ปีที่แล้ว

    好节目

  • @jhonzhang
    @jhonzhang ปีที่แล้ว +1

    电池有点小,不过这价格问题不大

    • @fujistafford6495
      @fujistafford6495 ปีที่แล้ว

      有增程版,200公里纯电续航加可以用油发电,515纯电,加速快,705版本,加速和增程版本速度一样,但是续航长

  • @BenjaminYan-lb1ko
    @BenjaminYan-lb1ko ปีที่แล้ว

    我有点搞不懂啊,为什么20多度的温度,续航能打折这么多?!就算是跑高速开空调也不至于啊!我怀疑作者在黑电车。

    • @malagebide
      @malagebide ปีที่แล้ว

      他说像开SUV一样,就不觉得他了解电车

    • @wgxsun
      @wgxsun ปีที่แล้ว

      至于,全程开空调+全高速度最费电地~~家用车一般都不太考虑跑长途,设计如此。

  • @jieli4589
    @jieli4589 ปีที่แล้ว

    好像毛豆3啊,外观,中控,全景天幕,无缝车门,没有按钮的手套箱…

    • @null4610
      @null4610 ปีที่แล้ว

      准确的说是 model 3 + et 7

    • @jieli4589
      @jieli4589 ปีที่แล้ว

      @@null4610 拜托,et7 22年才出来

    • @null4610
      @null4610 ปีที่แล้ว

      @@jieli4589 et5 说错了

    • @yueethan6473
      @yueethan6473 ปีที่แล้ว

      你说海豚像我确实没话说,这个你是怎么看出来像的。 😅😅😅

    • @fujistafford6495
      @fujistafford6495 ปีที่แล้ว

      明明是雅迪电动车

  • @luubruce9274
    @luubruce9274 ปีที่แล้ว

    比亚迪硬件技术目前第一,华为汽车软件技术目前第一

  • @olivierxu2716
    @olivierxu2716 ปีที่แล้ว

    去评测泡面吧

  • @搞笑配音-q5o
    @搞笑配音-q5o ปีที่แล้ว

    少吃碳水😂 泡面🍜

  • @宅小刷刷刷
    @宅小刷刷刷 ปีที่แล้ว

    这车太短了 一点都不协调

  • @luubruce9274
    @luubruce9274 ปีที่แล้ว

    比亚迪硬件技术目前第一,华为汽车软件技术目前第一