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谢谢各位。支持🎉！ 大鹏加油😊
et5我试驾过，坐姿高这个得看人，我就很喜欢，视野好，显得整个车短小紧凑，有种开卡丁车的感觉，
测试方法不严谨啊。夏天空调调最低可以理解。但现在外面温度10，你把空调调最低，空调不用工作呗。建议以后可以统一温差，但貌似也很难统一变量。
大鹏 请问你用的是什么背景音乐？
看你们的粉碎节目真爽。可以粉碎名爵木兰四驱版吗？也是零百3秒8，20万不到，性价比高。海外国产电动车目前也就只有比亚迪，名爵，沃尔沃了。
听得真辛苦
不错额，大鹏请继续👍
@大鹏快开车，敢不敢测试下沃尔沃C40入门标准550公里版本？
好家伙，大鹏都来油管啦，之前一直b站看你hhh
电动车怎么推....
7:28 百公里4秒，确实很爽
最想看零下低温電動汽車的續航?看看為什麼北方人不喜歡電動汽車的原因?
北方最多混动😂，要么油车
@@陈晨鸭 到現在所有的新能源車企都還不明白掉電的真正關键因素.所以電動汽車想全國化根本不可能.
@@羅同巖 不是不可能，我感觉应该可以在国内占比一半左右，这玩意用起来是真省钱，比油车便宜将近10倍(我说的充电和加油的差价哈)，保险的话现在来说电车贵一些，我的话首选还是油车，因为电车怎么说也是个新兴产物，包括产品力，还有维修等等都有一堆问题，坐等观望吧，啊对了，还有充电问题，真的烦人，一次等好久
期待下次粉碎新款model s
是时候测一下小鹏G9了🎉🎉🎉🎉
加油，制作不易，继续努力
是官方吗还是搬运
建议冬天测混动，夏天测纯电！这样天气变量就基本上一样了。
还夏季版呢，北京都快供暖了😂
买这个车有点纠结 续航焦虑
口哨声可能是后视镜引起的，我的迈腾到了110左右也有
蔚来销售说是胶条没装好。
期待测试凯迪拉克的新电车
好像有了
顶顶顶
Офигел услышав русскую речь!👍
测测零跑c11呗
人家的说词是我们有换电网络
气温20度的话车内中午应该差不多30多了，你让大鹏开热空调？ 那估计得半熟了
1:09 这次肯定被厂家充值了，空调温度最低，不是最高。考虑到北京10度的天气，嗯，大家自己体会。坐了5个人，400公里还行吧。。
观察的仔细啊
....你看少了吧。人家所有车都是空调最低。。。人家次次穿棉衣的。。。。
夏季版测试二逼
空调开最低这是人家夏天的统一标准，之前所有车都是这么测试的，冬天测试才是空调温度最高，只要标准一致就没问题，懂了吗？
这里的空调温度最低是指冷空调吧😂
不出所料即使车做小了，能耗一样不低，不研究技术，钱净花在没用的地方。
蔚来不照。
因为换电，所以坐姿高。
这制作水平真高！
抄别人不火的视频
坐4个人就好，看你们后排都挤😊
普通人应该远离大电池
还不够太费电，下次应该开窗跑高速，这才是真费电
开窗他们就享受不了了
那能给吹傻了😂
下次带手机冲电宝，不用推车。
原来这么烂，还不如丰田bz4x
蔚来的车电耗都比较高，应该不止车重的问题吧
蔚来的三电系统比较平庸的，所以电耗表现一直不怎样
@@Boom-bk1xt 请问国内电耗哪家表现最强？
@@1984417rock 比亚迪、广汽、长安、五菱等老厂都有电耗表现都比较好的车，哪个最强就不好说了，新势力最大问题还是缺少自己的经验和技术，没有自己做整合和优化的能力
@@Boom-bk1xt 谢谢告知！是不是软件优化对电耗也有好的表现啊
@@1984417rock 会的，软件可以调整电源管理策略来优化电耗
ET5绝对太垃圾，1.8米身高，做前排开车不舒服，坐姿高要低头看路，坐后排脑袋碰到顶！真不友好，这样的车要卖30多万过分了
这款车如果澳洲上市开卖的话，估计特斯拉有就没戏了😂
这车在中国卖，特斯拉也没机会，吧？
还加估计，这么没自信
蔚来没机会，自信点
估计可以拿掉
这视频怎么说呢……看一遍直接拉黑频道的那种
抹黑大陸車,就可以賺大錢.
不算抹黑吧，这玩意算易车养的个自媒体，给钱办事，懂得都懂😂
期待奔驰 eqe
蔚来烂车，终于被证实了
竟然是皖A的牌子。
毕竟京牌不好搞啊😂😂😂
本来就是合肥生产，这辆多半是直接开出来的媒体车。
谢谢各位。支持🎉！ 大鹏加油😊
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测试方法不严谨啊。夏天空调调最低可以理解。但现在外面温度10，你把空调调最低，空调不用工作呗。建议以后可以统一温差，但貌似也很难统一变量。
大鹏 请问你用的是什么背景音乐？
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听得真辛苦
不错额，大鹏请继续👍
@大鹏快开车，敢不敢测试下沃尔沃C40入门标准550公里版本？
好家伙，大鹏都来油管啦，之前一直b站看你hhh
电动车怎么推....
7:28 百公里4秒，确实很爽
最想看零下低温電動汽車的續航?看看為什麼北方人不喜歡電動汽車的原因?
北方最多混动😂，要么油车
@@陈晨鸭 到現在所有的新能源車企都還不明白掉電的真正關键因素.所以電動汽車想全國化根本不可能.
@@羅同巖 不是不可能，我感觉应该可以在国内占比一半左右，这玩意用起来是真省钱，比油车便宜将近10倍(我说的充电和加油的差价哈)，保险的话现在来说电车贵一些，我的话首选还是油车，因为电车怎么说也是个新兴产物，包括产品力，还有维修等等都有一堆问题，坐等观望吧，啊对了，还有充电问题，真的烦人，一次等好久
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人家的说词是我们有换电网络
气温20度的话车内中午应该差不多30多了，你让大鹏开热空调？ 那估计得半熟了
1:09 这次肯定被厂家充值了，空调温度最低，不是最高。考虑到北京10度的天气，嗯，大家自己体会。坐了5个人，400公里还行吧。。
观察的仔细啊
....你看少了吧。人家所有车都是空调最低。。。人家次次穿棉衣的。。。。
夏季版测试二逼
空调开最低这是人家夏天的统一标准，之前所有车都是这么测试的，冬天测试才是空调温度最高，只要标准一致就没问题，懂了吗？
这里的空调温度最低是指冷空调吧😂
不出所料即使车做小了，能耗一样不低，不研究技术，钱净花在没用的地方。
蔚来不照。
因为换电，所以坐姿高。
这制作水平真高！
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下次带手机冲电宝，不用推车。
原来这么烂，还不如丰田bz4x
蔚来的车电耗都比较高，应该不止车重的问题吧
蔚来的三电系统比较平庸的，所以电耗表现一直不怎样
@@Boom-bk1xt 请问国内电耗哪家表现最强？
@@1984417rock 比亚迪、广汽、长安、五菱等老厂都有电耗表现都比较好的车，哪个最强就不好说了，新势力最大问题还是缺少自己的经验和技术，没有自己做整合和优化的能力
@@Boom-bk1xt 谢谢告知！是不是软件优化对电耗也有好的表现啊
@@1984417rock 会的，软件可以调整电源管理策略来优化电耗
ET5绝对太垃圾，1.8米身高，做前排开车不舒服，坐姿高要低头看路，坐后排脑袋碰到顶！
真不友好，这样的车要卖30多万过分了
这款车如果澳洲上市开卖的话，估计特斯拉有就没戏了😂
这车在中国卖，特斯拉也没机会，吧？
还加估计，这么没自信
蔚来没机会，自信点
估计可以拿掉
这视频怎么说呢……看一遍直接拉黑频道的那种
抹黑大陸車,就可以賺大錢.
不算抹黑吧，这玩意算易车养的个自媒体，给钱办事，懂得都懂😂
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蔚来烂车，终于被证实了
竟然是皖A的牌子。
毕竟京牌不好搞啊😂😂😂
本来就是合肥生产，这辆多半是直接开出来的媒体车。