@@닿으면미수선 되팔생각으로 말하는듯함 키로수 적은사람이 최신년식 20만 사와도 5년타도 5만밖에 안늘어서 25만 되는데 보통10만짜리가 1년 2만식 5년되면면 10만되어서 20만 되니 똔똔으로 중고차 시세 비슷해진다 이걸 노린듯 키로수 30만 되면 수요없어서 무조건 수출이나 폐차시켜야됨
@@닿으면미수선 내연기관차는 엔진의 수명이라는 게 다는 아니지만 일반적으로 30만 내외라고 하니까 초반에 정비할 게 좀 있더라도 연식은 좀 됐어도 키로수 적은 게 유리하지 싶어용~ 1년후배가 전국구로 출장다니는 직업이고 그직업이 현재 15년차인데 그동안 연식오래된 적은키로수 차들만 중고로 사서 여태까지 큰 문제ㅣ없이 효율적으로 잘 탔다고 하더라구요 ㅎ 전 그후배랑 반대되는 1년 1만키로 미만인 케이스. 데이터가 더 있진 않지만 제가 경험한 바로는 그렇습니닷~ 걍 제 갠적인 생각이에유
15년식 30만 운행했는데..차 값이 100만도 안댐..쉐보레 크루즈 그런데..오늘 쇼바, 마운트, 스프링, 디스크, 패드 등 해서 100만원 들어갔음. 앞으로 타이어 4착 50만..미션오일20만 들어가겠지만..50만까지 타보자는 마음에 고쳐봄. 차 상태는 현역인게 놀라울따름임. 과연 고쳐타면 어디까지 탈지 궁금하기도 하고..오늘 들어간 100만은..소모품이라는 것을 기억해야함. 이렇게 위로하고 있음ㅋㅋ
작년 11월에 A7 가솔린 12년식 14만키로 사서 냉각수 라인만 털고 매우 만족하며 타고 있습니다. 같은 11월에 또 Q5 디젤 3.0 12년식 12만키로 샀는데 이건 뽑기 운이 안좋았는지 워터펌프, 냉각수라인, 히팅모터, 미미, 조인트암류, MMI 등 거의 매입가 근사치로 수리비 털리고 그렇게 속상하지만 차는 기똥차게 잘 나가서 만족하며 타고 있습니다. 이상 호구 지나갑니다.
아반떼 출퇴근용 찾았는데 생각보다 감가가 안되더라... 근데 그냥 15만 킬로에 1인신조 완전무사고 시세보다 200더 싸게샀음 주행거리 때문에 가격이 싸게나옴 블루핸즈가서 첫 오일 갈면서 정비이력 확인해보니 여성차주분이 첫 차주인데 차 잘 모르니 블핸에서 갈라고하는거 다 갈아놨음ㅋㅋ엔진도 내시경으로 봤는데 카본도 없응 아마 클리닝 해놓은듯
동의합니다 연식적고 주행거리 높은게, 연식오래되고 주행거리 낮은것보다 차 상태가 10이면 10 더 좋다고 봅니다. 연식에 따른 부식, 마운트 미미등 문제가 더 많다고 생각합니다. 연식적고 주행거리 높은건 오히려 고속주행으로 인해 길들이기가 잘 된 경우도 많이 봤습니다. (렌트가 아닌 1인소유, 혹은 법인장기렌트)라는 가정하에 드리는 이야기입니다.
싼타페 프라임 샀는데 괜히 5.3만키로짜리 산 느낌이 듭니다ㅜㅜ 년 평균 2만정도 고속주행 뛰는데(현재6.5만) 이럴면 그냥 같은값에 관리잘한 키로수 좀 있고 옵션 많은걸 살걸 그랬어요 외관이 깡통이랑 다를바가 없어서 익스테리어 튜닝한값 합치면 차에 쓴 돈이 풀옵션 뽑을 가격이 되버린....ㅋㅋㅋ
국산 대형세단 장기렌트 반납되어 상사에서 떠온 매물들이 가끔 나옵니다. 연식도 그리 오래되지도 않았는데 10만km 이상 뛰어서 그런지 대형차 감가+킬로수 더블 감가로 어마무시한 가성비를 보여줍니다. 모든 차가 그렇진 않겠지만 관심있던 차 시운전 해보니 엔진미션 상태가 크게 나쁘지 않은 것 같아요. 하체는 소모품이니 km가 곧 컨디션 상태라 곧 손보며 타야합니다만 비용을 볼 때 수입차의 비용과 비교하며 국산차 개꿀을 외치게됩니다. 그런데 준중형은 10만km 넘은 건 조금 꺼려지는게 엔진미션이 출력이 낮아 rpm을 높게 쓰는 편인지라 10만 중후반이면 얼마 못타고 보링해야할 것 같네요.
지나가는 정비사 입니다. 일부 내용 동의 합니다. 추가로 관리만 잘되었다면, 연식이 길어도 괜찮기 때문입니다. 연식 짧고 키로수 긴 차량의 고객들이 보증기간내에 불편한게 소음입니다. 그거 잡으려고 정비사들도 개고생합니다. 장거리 주행하시는 고객님들 정품이 아니라도 소모품 삑시게 교환하시는 고객들 많이 만나봤습니다. 단, 일부만 동의 하는게 장거리 주행 목적으로만 타시던 고객님들은 의외로 여러 기능을 사용하지 않으시기에 본인 차량이지만, 모르시는 고장이 있을수 있습니다.
회사차량 영업용자동차 못지 않게 1년에 7만정도 약3년에 19만?? 잦은 외근 고속도로만 탔는데 아무이상 없음. 오히려 악셀링 더 보들보들함. 아 키로수 많아도 별 의미 없구나..국물류만 잘 맞게 교환만 해주면 아무 이상 없구나 라는걸 절실히 느낌. 물론 중간에 점화코일 플러그도 갈아줌!
인생 첫 차가 황금 마티즈 48만km 4년 타다가 폐차하고, 두번째 차가 어머니가 몰던 기아 세피아 38만 Km 3년 탔고... 마지막 아버지가 중고로 구해다준 기아 리오 29만 km 4년 타다가... 최근 2019년식 12만 5천 km의 K5 구매 했는데 새 차같아서 너무 좋아요ㅋㅋㅋ 12만 5천이면 쨍쨍하지ㅋㅋㅋㅋ
@@YND 거기에 렌트이력까지 있어서 감가가 아주 최고로 있었거든요. 옵션표 보니 일반 렌트카라면 절대 들어갈리가 없는 옵션이나 (튜익스 냉온 컵홀더 라던지..) 타이어도 마제9 껴져 있는걸 보며, 이건 무조건 장기렌트 반납이다 싶어서 구매했습니다ㅎㅎ 겉에 문콕 좀 많은거 빼면.. 다들 이 차가 16만키로라고는 도저히 못믿더라구요.
@@sungjoonkim5087 맞아요. 전 그래서 차 고를때 예산 정하고 원하는 차종 고르고 낮은 주행거리순으로 하나씩 보면서 보험이력 없거나 많아야 150만원 아래로 잡힌 매물만 모아놓은 다음 인부천 지역까지 거른다음에 남은차들 안에서 골라요. 그러다보니 실패할 일이 없었네요ㅋㅋ
중고차 여러대 사보니 킬로수 짧은 게 대체로 좋긴 함. 물론 무사고 기준. 최근에 14년 되고 19만 된 차 샀는데, 구동계 완전 멀쩡함. 하지만 외관이나 옵션들 상태가 별로임. 개인적으로 15만 이하에 무사고에 고질병 없는 차종에서 시승해보고 별 문제 없으면 다 좋았습니다. 19만짜리도 싸게 산 거라 불만 없습니다. 아주 재밌게 타고 있습니다.
야너두님의 합리적이고 창조적인 논리에 혹~! 했습니다. ㅎㅎ 그런데 제가 지금 차량이전에 디젤차량을 두번 구입 했었는데 하난 26만정도 나머진 30만 정도에서 고압펌프가 나가서 폐차하고 기변을 했었는데 문잰 카페에서 보면 보통 3천씨씨 이상의 배기량의 디젤차량들은 연식 관계없이 그정도에서 고압이 망가지는거 같아 지금은 연식 낮은 휘발유 타고 있습니다 ㅜ. 그런데 연식이 높으니 불편하고 조금 부끄럽긴 하네요^^ 담번 기변 때는 야너두님의 말씀에 용기를 얻어 어리고 오래달린 놈으로 가보도록 하겠습니다 ㅎㅎ 중고차량의 강점은 꿈도꾸기 힘든 차량을 여러번 바꿀 수 있다는거 아니겠습니까 ㅋ
17년3월 올뉴k7 택시 부활 40만 탄거 지인에게 싸게 400만원에 사서 타고 있습니다 1년 동안 1만 주행했는데 택시 기사님이 정비를 잘해서 문제 하나 없었습니다. 하부 오일팬 미세 누유긴 하지만 이정도는 신경쓸필요 없다고 하고 택시라 그런지 타이어가 저렴한거라 노면 소음 말고는 없습니다 저도 중고차 신차만 10번 이상 샀는데 기변병이 있으면 키로수 많고 싼차가 좋을 듯합니다
자동차 부품은 세월의 풍파를 맞아 삭아버리는 것이 주행거리로 인한 마모보다 더 치명적입니다. 년식이 짧고 주행거리가 긴 차량들은 구동계 소모품 수명만 소모하지만 년식이 오래된 차량은 말 그대로 차량의 모든 부품들이 수명에 영향을 받게 됩니다. 특히 야외주차를 하던 차량은 수명이 훨씬 짧습니다.
수입 디젤 사서 년 5-6만씩 타며 엔진오일 두달에 한번씩 갈아주고, 미션오일 1년에 한번, 온갖 케미컬, 하체, 등등등 소모품 다 갈아가며 차에서 하루에 8-10시간씩 보내다보니(이런 경우 회사에서 차량 유지비가 꽤나 나옵니다. 유류비+감가상각비 등등 월70-80…그러니 소모품을 아끼지 않고 정해진 정비소 두어달에 한번씩 들러서 돈질해도 별로 돈이 안나가요…) s350d를 CEO 급이 신차로 사서 지방 현장 돌아다니며 5-7년 간/ 20만-30만km 탄 차는 큰 이변이 없는한 50만km는 우습게 갑니다. 물론 S350d 블루텍 같은 경우 에어서스,레이더 등 뭐 약간 돈좀깨지는 고가의 옵션이 고장나면 출혈이 커지겠지만, 길바닥에 s클래스 하도 많이 굴러다니다보니 부품값이 낮은것 역시 개꿀이죠. 게다가 희귀 수입차 캐딜락 푸조 링컨 등등 비주류 브랜드와 달리 흔한 5시리즈, e클 s클은 정말 개꿀 중의 개개꿀입니다. 길바닥에 수백만대 굴러다니는 lf소나타 택시… 그 내구성 떨어지는 차도 70만은 타야 폐차합니다.(택시회사 기준). 닥신 야너두 다들 비슷한 맥락에서 얘기들 하시는데 정말 대대대.공감 합니다. s350d 730d x드 진짜 개꿀 차량 맞아요. 가성비로는 7시리즈가 연식 대비 가격이 조금 더 낮은 메리트가 있음(물론 신차 할인을 엄청나게 했지만) 브랜드 기준과 상품성으로보면 닥 s350d가 정답.
@꼬북이너로정했다! 꼭 그런것만도 아닙니다 수도권이나 대도시는 대중교통의 발달과 주차난으로 평소에는 피치 못하게 차를 잘 안타다가 놀러가거나 볼일보러 갈때만 차를 이용하는 사람들이 많습니다 그렇다고 차에 관심이 없는건 아니고 나름 애지중지 관리 하는 경우도 많습니다 오히려 키로수 높은 차는 차주가 차를 가지고 일하는 경우가 많아서 차를 어디 맡기지 못하고 계속 타고 다녀야 해서 차에 투자할 시간이 부족해서 엔진오일도 대충 갈고 하는 경우도 종종 있습니다
아는 지인이 나이가 좀 있으신 분인데 렌트로 곧 5년 만기되는 더뉴 그랜더 ig lpg인데요 24만 키로 탄건데 가져와도 괜찮을까요? 영감이라 급출발 이런거 없고 아주 답답할만큼 천천히 다닙니다. 본넷 열어보니 엔진소리는 조용하고 옆에 자주 타봤는데 괜찮던데 고민됩니다.
@@Fcamper2 아 블루핸즈 정비내역은 다 있고요, 어차피 지인은 렌트 만기라 반납해도 그만인데 자기가 워낙 차를 얌전히 타서 상태가 좋아서 저한테 얘기한거라 제가 인수한다고 그분이 이득보는거 없어여 그분은 그냥 렌트 반납하면 그만이라 6개월 남았을 때 신차로 렌트 신청하면 위약금 없이 반납되더라고요
엊그제 44번째 차량을 구매했습니다
저의 생각도 일단 가격이 싼것이 가장 중요한데
주행거리 많은것을 구입하는것이 항상 개꿀이었습니다
다만 돈이 있다면 주행거리 짧고 년식도 짧은…….. 아니 새차사는게 가장 ….
진짜다ㅎ
찐이닷
44!!? 가슴이웅장해집니다 ㅋㅋ
맞아용 돈있음 새착가 깡패지용 ㅜㅜ
아니 이아저씨는 ㄷㄷㄷㄷ
08년식 3만은 무조건 패스 16년식 20만은 관리잘돼있고 부품교체만 잘돼있으면 어지간한 10만키로 차보다 나음
영상을 통해 오늘도 배웁니다.. 어느 형님의 외판 뼉다구 문제없는 520d가 체고~
욱이형
그형만 보면 중고차는 끝~ 다 돌려막기
궁내체고의 520d
년식 이랑 주행 거리 고민중이시면 일단
년식이 가장 최근꺼로 선택하시고 주행거리는 다음이라 생각 합니다.
물론 주행거리도 무시 못하지만 그래도 년식이 최근이면 소모품을 그래도 교환할 필요성이 적습니다 .
결론: 뽑기를 잘하시면 됩니다 ㅎㅎ
クリーパー倒す天才〜！！！
youtubemn.com/watch?v=EuvgVYGYVmx
モンスター強いの湧きまくってましたね！けどしっかり倒しちゃうの流石です！
주행거리 많고 감가는 큰 상태 좋은 중고차 잘 찾는다면 주행거리 적은 이유로 감가 적어 비싼차량이 아깝다고 느껴질 수 있습니다~
구매전 본인이 1년에 얼마나 타느냐가 무엇보다 중요한 것 같습니다.
1년에 1만~1만5천 타는 분이라면 주행거리 길어도 최신연식으로 사는 게 맞고 1년에 2만이상 3만~4만 탄다면 연식보다는 주행거리 짧은 차가 맞는 거 같아요.
저도 동감
오히려 많이타는사람이 키로수 긴차를 사야하는거 아닐까요 10만을 20만 만드는거보다 30만을 40만으로 만드는게 감가율이 적은건데...
@@닿으면미수선 되팔생각으로 말하는듯함 키로수 적은사람이 최신년식 20만 사와도 5년타도 5만밖에 안늘어서 25만 되는데 보통10만짜리가 1년 2만식 5년되면면 10만되어서 20만 되니 똔똔으로 중고차 시세 비슷해진다 이걸 노린듯 키로수 30만 되면 수요없어서 무조건 수출이나 폐차시켜야됨
@@닿으면미수선 내연기관차는 엔진의 수명이라는 게 다는 아니지만 일반적으로 30만 내외라고 하니까 초반에 정비할 게 좀 있더라도 연식은 좀 됐어도 키로수 적은 게 유리하지 싶어용~ 1년후배가 전국구로 출장다니는 직업이고 그직업이 현재 15년차인데 그동안 연식오래된 적은키로수 차들만 중고로 사서 여태까지 큰 문제ㅣ없이 효율적으로 잘 탔다고 하더라구요 ㅎ 전 그후배랑 반대되는 1년 1만키로 미만인 케이스.
데이터가 더 있진 않지만 제가 경험한 바로는 그렇습니닷~ 걍 제 갠적인 생각이에유
15년식 30만 운행했는데..차 값이 100만도 안댐..쉐보레 크루즈 그런데..오늘 쇼바, 마운트, 스프링, 디스크, 패드 등 해서 100만원 들어갔음. 앞으로 타이어 4착 50만..미션오일20만 들어가겠지만..50만까지 타보자는 마음에 고쳐봄. 차 상태는 현역인게 놀라울따름임. 과연 고쳐타면 어디까지 탈지 궁금하기도 하고..오늘 들어간 100만은..소모품이라는 것을 기억해야함. 이렇게 위로하고 있음ㅋㅋ
W205 16년 말에사서 지금194,000키로 케미컬류 잘 갈아주고 자주정비하고 잔고장 없이 잘~~타고 다닙니다
신차사서 4년간 14만 탔는데 무사고고 고장날만한거,고질병 다 고치고 오일류,타이어도 싹 갈아서 신차컨디션임.. 이거 중고로 팔려니까 감가 오지게 맞았는데 마음아픔 ㅠㅠ
누군가는 개꿀 1인신조 무사고 키로수 많지만 짧은 연식으로 줏어가겠네요
그런 매물을 3달전에 업어 왔는데요
판매자분은 많이 아쉬우실테고
구입하는분은 득템이죠
저도 4년된 14만키로 사왔는데 새차같네요
저도 신차 샀지만 신차 장점은 계약후 설렘과 차 출고됬을때 희열, 새차냄세(이건 호불호가 있음) 그리고 고칠거 손댈거 없는 관리만 잘하면 되는 완벽한 컨디션 이정도인것 같네요.
저는 16년식 1.6쏘나타인데 28만탔는데 듀얼클러치 한번 교환하고 나머진 완전 멀쩡해요ㅋ
아니… 이런 채널을 이제야 알았다니 목소리도 그렇고 ㅋㅋ 리뷰하시는 느낌이 매력 넘치십니다!
저도 형님이랑 같은생각이라 16년식 k7 16만키로 넘은거 샀는데 보증보험으로 받을거받고 가성비좋게 너무 잘타고있네요 개꿀입니다
옆집 의사선생님과 같은 어휘사용에 서브채널인줄 알았습니다
익숙하고 좋네요 번창하세요 ㅋㅋ
요우~! 감사합니다
작년 11월에 A7 가솔린 12년식 14만키로 사서 냉각수 라인만 털고 매우 만족하며 타고 있습니다. 같은 11월에 또 Q5 디젤 3.0 12년식 12만키로 샀는데 이건 뽑기 운이 안좋았는지 워터펌프, 냉각수라인, 히팅모터, 미미, 조인트암류, MMI 등 거의 매입가 근사치로 수리비 털리고 그렇게 속상하지만 차는 기똥차게 잘 나가서 만족하며 타고 있습니다. 이상 호구 지나갑니다.
실제로 미국에서 땅덩어리가 넓다보니 항속주행을 하는환경이니 10만이면 이제 길들이기끝났다할정도
연식최근에 주행거리긴게 감가개꿀이죠 ㅇㅈㅇㅈ
아반떼 출퇴근용 찾았는데 생각보다 감가가 안되더라...
근데 그냥 15만 킬로에 1인신조 완전무사고 시세보다 200더 싸게샀음
주행거리 때문에 가격이 싸게나옴
블루핸즈가서 첫 오일 갈면서 정비이력 확인해보니 여성차주분이 첫 차주인데
차 잘 모르니 블핸에서 갈라고하는거 다 갈아놨음ㅋㅋ엔진도 내시경으로 봤는데 카본도 없응 아마 클리닝 해놓은듯
ㅋㅋㅋㅋㅋ 형님.. 항상 빠꾸없는 유익한 영상 잘보고있읍니다.. 중고차에 대해 다시생각해보게되네요
4년반 16만km뛴 i30 pd모델을 중고로 3달전에 구입했어요
1인소유 무사고차량이었고
구입당시 리프트 띄워보고 하체 누유없고
전체적으로 양호한 차량
타차량 대비 200~300만원 감가맞은거 가져왔는데
개~꿀입니다 ^^
고속도로 항속이 주운행이었는지
엔진 필링도 너무 좋더군요
그전에 같은 사양의 렌터카 이력있는 차를 다른 상사에서 봤는데
어우~ 하체떠보니 누유파티에
부분 부분 녹슬고
외관 찍힘 긁힘
여러사람 험하게 탄 차량이라
확실히 단점이 많더라구요
저도 그연식 12만뛴 pd 1인신조 무사고 사왔는데 소모품 전부 교체하고 만족중 입니다
@@jonghochoi3002 용도이력있는 건 ...
@@김현수-y2x
업체에서 관리했겠지 생각했는데요
어우~ 혹여 나중에 다시 중고차 들이더라도
용도이력은 무조건 패스하기로 마음먹었네요
@@재혁-r9f
첫 차주가 관리하고 애지중지 탄 차는
확실히 감가만 맞았을뿐
신차컨디션에서 그리 많이 빠지지 않더라구요
1. 사고차 2. 오래된 년식 3.차 내부 상태 4. 키로수
나름 중고 사서 잘 고쳐서 잘 타는 사람으로써 친한 정비소 만들어 두고 잘 관리하면 좋은 차 저렴하게 탑니다
바뻐서 올만에 봅니당 싸랑해요 래쓰꺼!!!
14년식 싼타페dm 30만 탔는데
가끔 부품 하나씩 고장나서 갈아준거 말고는
아직도 잘 나갑니다ㅎㅎ 최근에 엔진마운트 갈아주니까 진동도 많이 죽었고
동의합니다
연식적고 주행거리 높은게, 연식오래되고 주행거리 낮은것보다 차 상태가 10이면 10 더 좋다고 봅니다.
연식에 따른 부식, 마운트 미미등 문제가 더 많다고 생각합니다.
연식적고 주행거리 높은건 오히려 고속주행으로 인해 길들이기가 잘 된 경우도 많이 봤습니다.
(렌트가 아닌 1인소유, 혹은 법인장기렌트)라는 가정하에 드리는 이야기입니다.
연식오래되고 주행거리 낮은차는 100이상 드는거 생각하고 사야됩니다 ㅠㅠ
유튜브님~딱 맞는말입니다. 오일교환 15000마다 합니다. 미션오일은 7만정도에 갈고요.내차 7년탓는데 40만탓구요. 고속도로만 90프로 달렸는데. 아직도 쌩쌩합니다. 장거리 엄청 다닙니다. 제가볼땐 아직40만 더 탈것같네요.
혹시 말디 타시는 분 아닌가요? 말디 카페에서 비슷한 글 본거 같은데
싼타페 프라임 샀는데 괜히 5.3만키로짜리 산 느낌이 듭니다ㅜㅜ
년 평균 2만정도 고속주행 뛰는데(현재6.5만)
이럴면 그냥 같은값에 관리잘한 키로수 좀 있고 옵션 많은걸 살걸 그랬어요
외관이 깡통이랑 다를바가 없어서 익스테리어 튜닝한값 합치면 차에 쓴 돈이 풀옵션 뽑을 가격이 되버린....ㅋㅋㅋ
전 1만도 못타는데요 7천키로 겨우타요
타분야 정비사인데 최신연식이라도 계속 작동 중인 장비에서는 큰문제 안터지는데 자주 작동안하는 장비에서 큰문제 계속 터짐..
25만 에스 350dl 들고와서 너무떨려요 ㅠ 관리잘해서 더오래타고싶어요 영상 잘보고 힘이나네여 ㅎㅎㅎㅎ
그냥 새차사세요.
중고차 2번 샀다 새차 넘어왔는데
다시사도 돈 더주고 새차삼
국산 대형세단 장기렌트 반납되어 상사에서 떠온 매물들이 가끔 나옵니다. 연식도 그리 오래되지도 않았는데 10만km 이상 뛰어서 그런지 대형차 감가+킬로수 더블 감가로 어마무시한 가성비를 보여줍니다. 모든 차가 그렇진 않겠지만 관심있던 차 시운전 해보니 엔진미션 상태가 크게 나쁘지 않은 것 같아요. 하체는 소모품이니 km가 곧 컨디션 상태라 곧 손보며 타야합니다만 비용을 볼 때 수입차의 비용과 비교하며 국산차 개꿀을 외치게됩니다. 그런데 준중형은 10만km 넘은 건 조금 꺼려지는게 엔진미션이 출력이 낮아 rpm을 높게 쓰는 편인지라 10만 중후반이면 얼마 못타고 보링해야할 것 같네요.
저와 생각이 완전 똑같네요.
신모델 중고, 키로수 많은게 좋아요. 그렇게 중고차 얼마전에 샀습니다
지나가는 정비사 입니다.
일부 내용 동의 합니다.
추가로 관리만 잘되었다면, 연식이 길어도 괜찮기 때문입니다.
연식 짧고 키로수 긴 차량의 고객들이 보증기간내에 불편한게 소음입니다.
그거 잡으려고 정비사들도 개고생합니다.
장거리 주행하시는 고객님들 정품이 아니라도 소모품 삑시게 교환하시는 고객들 많이 만나봤습니다.
단, 일부만 동의 하는게 장거리 주행 목적으로만 타시던 고객님들은 의외로 여러 기능을 사용하지 않으시기에 본인 차량이지만, 모르시는 고장이 있을수 있습니다.
회사차량 영업용자동차 못지 않게 1년에 7만정도 약3년에 19만?? 잦은 외근 고속도로만 탔는데 아무이상 없음. 오히려 악셀링 더 보들보들함. 아 키로수 많아도 별 의미 없구나..국물류만 잘 맞게 교환만 해주면 아무 이상 없구나 라는걸 절실히 느낌. 물론 중간에 점화코일 플러그도 갈아줌!
와 ~~ 사이다 👍
인생 첫 차가 황금 마티즈 48만km 4년 타다가
폐차하고, 두번째 차가 어머니가 몰던 기아 세피아 38만 Km 3년 탔고... 마지막 아버지가 중고로 구해다준 기아 리오 29만 km 4년 타다가... 최근 2019년식 12만 5천 km의 K5 구매 했는데 새 차같아서 너무 좋아요ㅋㅋㅋ
12만 5천이면 쨍쨍하지ㅋㅋㅋㅋ
12만이면 이제 좀 길들이기 시작좀해볼까 하는거지용 ㅋㅋ
늘 잼나고 유익하고 보고갑니다
55만에서 현대차 폐차해본입장으론 50만 넘어가면 잔고장이 많아지더라구요
화물차 아니면 택시도 이정도면 폐차합니다
50만키로 넘어가면 잔고장 많아지면 25만정도 탄 중고차 가져와서 한 10만은 무난하게 타겠네요
대부분 공감함
하지만 국산차량 특히 택시 50만 이런건 엔진미션 대부분 한번두번
손봤음 특정엔진차량들 제외
같은 생각입니다 수지타산 생각해서 싼거 가져올땐 관리잘된 최근년식의 키로수 높은차가 잴 가성비가 좋습니다
10년식 끝물 아반떼HD도들고 있는데 얘는 현대의 실수입니다 고장이 안나요 ㅋㅋ
물론 엔진오일 등 소모품 정비는 철저히 해야겠지만요 ^^
맞아요
hd 디젤 07년식인데
30만 넘겼는데 아직 짱짱합니다.
모델3 출고받아도 폐차시키기엔 아직 너무 멀쩡..
맞아요ㅋㅋ고장이안나서 차를못봐꾼다는데
HD는 명차 md는 피쉬테일 개쓰레기
hd는 내구성 좋고 멀티링크죠
@@eunchanyoon7050 피쉬테일 잘만 운전하면 안나요ㅋㅋ
3년에 16만짜리 사와서 1년동안 타고 있는데 솔직히 이제 신차는 못살 것 같네요.
너무 개꿀이거든요...
신차 출고해주시는 분들 감사드립니다.
3년 16만.. 지기네요
와... 이건감가는 엄청났을꺼고 차상태는 거진 신차부럽지 않았을 것 같아용
대형차인가요???
@@YND 거기에 렌트이력까지 있어서 감가가 아주 최고로 있었거든요.
옵션표 보니 일반 렌트카라면 절대 들어갈리가 없는 옵션이나 (튜익스 냉온 컵홀더 라던지..) 타이어도 마제9 껴져 있는걸 보며, 이건 무조건 장기렌트 반납이다 싶어서 구매했습니다ㅎㅎ
겉에 문콕 좀 많은거 빼면.. 다들 이 차가
16만키로라고는 도저히 못믿더라구요.
@@user-os1ls3hi1d 차종은 그랜저IG 입니다.
자동차의 모든 부품이 소모품이고 직접적인 사고로 인한 고장보다는 연식에 의한 노화가 많다고 합니다.. 연식 얼마 안된게 무조건 좋아요.
마지막 말 인정ㅎㅎㅎ
요우~! 감사합니다
저도 연식 vs 주행거리 둘 중에 하나만 포기하라면 주행거리 포기합니다! 솔직히 차량 내구성 및 품질이랑 관리 이게 뒷받침 안되면 20만 30만 어렵죵 ㅋㅋ
최근연식보고 고른차는 실패했었는데 낮은키로수 보고 고른차는 단 한번도 실패한적이 없어서 무조건 연식이 안좋아도 키로수만 봅니다 ㅋㅋ 키로수냐 연식이냐..객관적으로 봤을땐 참 어려운 주제입니다ㅠ
키로수 높은차 샀을때 성공확률이 높았단 말씀이신가요?
@@joo_. 아니요 키로수 낮은차를 골랐을때는 단 한번도 실패한적이 없단 얘기입니다 ㅎㅎ
키로수 낮은차들 장점이 하체상태가 괜찮아요
키로수 높은차를 살려면 하체털이가 되어있는지 벨트류 점화계통 한번 교체했는지 봐야 하고 그게 되어있으면 사도 괜찮다고 봅니다. 근데 보통 9만~12만키로까지는 그 작업 안하고 판게 거의 90프로 이상입니다.
@@sungjoonkim5087 맞아요. 전 그래서 차 고를때 예산 정하고 원하는 차종 고르고 낮은 주행거리순으로 하나씩 보면서 보험이력 없거나 많아야 150만원 아래로 잡힌 매물만 모아놓은 다음 인부천 지역까지 거른다음에 남은차들 안에서 골라요. 그러다보니 실패할 일이 없었네요ㅋㅋ
@@jfltexx 인부천 지역은 왜 거르는거에요?
3년에 10만킬로정도 뛴 차량들이 개꿀이죠
아버지가 타시던 sm5 33만키로인데 아직 잘나갑니다 키로수는 관리만 잘해주면 높아도 괜찮다고 생각합니다
로어암 활대 쇼바 같은 하체 정비 하나도 안하고 오일류만 갈면서 타는차는 하체 떠보지 않는 이상 모르겠더라구요 특히 쇼바는 10~15만 마다 갈아야 합니다
연식이 답인거 같아요 최신 규격 안전을 위한 설계, 편의 장비(옵션), 그리고 가장 중요하다고 생각하는 플라스틱과 고무....
요놈들 철판보다 빠르게 맛이 갑니다 .... 그리고 차는 철판 빼면 고무 입니다...
6개월전 22번째 차를샀습니다
2016년17만키로 비엠디젤을 샀습니다
이유는 잔고장이든 소모품이 어느정도교체되길바라고
샀습니다
결론은 100만원 오일류.소모품.들어갔고
엔진.미션 누유없이 굿
오래오래타고싶습니다
중고차 여러대 사보니 킬로수 짧은 게 대체로 좋긴 함. 물론 무사고 기준. 최근에 14년 되고 19만 된 차 샀는데, 구동계 완전 멀쩡함. 하지만 외관이나 옵션들 상태가 별로임.
개인적으로 15만 이하에 무사고에 고질병 없는 차종에서 시승해보고 별 문제 없으면 다 좋았습니다. 19만짜리도 싸게 산 거라 불만 없습니다. 아주 재밌게 타고 있습니다.
저는 품질개선 측면에서는 동일 플랫폼이면 페이스리프트 된 걸 선호하고요
감가율 대비 상태가 좋은 걸 고르려면 1년에 2만 이상 탄 걸 선호합니다
작년 10월 말부터 지금까지 만 10개월동안 7년 14만 된 e클래스 업어와서 타면서 아주 만족하고 있습니다 ㅎㅎ
아.. 안되 경쟁자가 늘어나버렷!!! ㅋㅋ 꿀정보 대방출하네 퐁퐁이형 ㅋㅋ
어차피 안할 사람은 절대 안합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
밑에있네용 ㅋㅋㅋㅋㅋ
선댓 후감상!
차량 관리= 돈 + 시간 +차에대한 애정
10만키로 넘은차 10대쯤 타보면 알게됨.
나름 괜찮아보이는거 고르고 골라사도
10대중에 2대는 잔고장 없이 잘타고.
5대쯤은 그저그렇고 2-3대는 매일 속터지고 스트레스 받게함. 진짜임 ㅋㅋ
엔진발달로 4기통 40만까지는 뜁니다..급가속 초고속주행 아니면 엔진오래갑니다..
야너두님의 합리적이고 창조적인 논리에 혹~! 했습니다. ㅎㅎ
그런데 제가 지금 차량이전에 디젤차량을 두번 구입 했었는데 하난 26만정도 나머진 30만 정도에서 고압펌프가 나가서 폐차하고 기변을 했었는데 문잰 카페에서 보면 보통 3천씨씨 이상의 배기량의 디젤차량들은 연식 관계없이 그정도에서 고압이 망가지는거 같아 지금은 연식 낮은 휘발유 타고 있습니다 ㅜ.
그런데 연식이 높으니 불편하고 조금 부끄럽긴 하네요^^
담번 기변 때는 야너두님의 말씀에 용기를 얻어 어리고 오래달린 놈으로 가보도록 하겠습니다 ㅎㅎ
중고차량의 강점은 꿈도꾸기 힘든 차량을 여러번 바꿀 수 있다는거 아니겠습니까 ㅋ
최고의 장점이지용 ㅋㅋㅋ
너무 재밌네요
형 나 진지하게 질문!!🤚🏻🤚🏻🤚🏻
19년식 비엠 620d m팩 10만 초반
4천대로 구매하려는데 괜춘함?
맞음 고속주행한 차들이 관리 잘되어있음
그리고 중고차 살때 “여성1인신조” 이게 최악임
주행거리 낮은게 무조건 더 남
닭이냐 달걀이냐 할만큼 힘든 선택!
17년3월 올뉴k7 택시 부활 40만 탄거 지인에게 싸게 400만원에 사서 타고 있습니다 1년 동안 1만 주행했는데 택시 기사님이 정비를 잘해서 문제 하나 없었습니다. 하부 오일팬 미세 누유긴 하지만 이정도는 신경쓸필요 없다고 하고 택시라 그런지 타이어가 저렴한거라 노면 소음 말고는 없습니다 저도 중고차 신차만 10번 이상 샀는데 기변병이 있으면 키로수 많고 싼차가 좋을 듯합니다
택부살껄 ㅎㅎ 40만된거. 나도 구매의사있음
악셀 밟았을 때 느낌은 어떤가요? 겔겔 거리거나 그런거 없나여?
단순교환정도는 괜찮고 뼉다구안먹은거만사면 반은감
키로수보단 연식좋은거사는게괜찮음
개인매물일경우
그만큼 장거리많이뛰었다는거고 그만큼 관리했을가능성이높아짐
자동차 부품은 세월의 풍파를 맞아 삭아버리는 것이 주행거리로 인한 마모보다 더 치명적입니다.
년식이 짧고 주행거리가 긴 차량들은 구동계 소모품 수명만 소모하지만 년식이 오래된 차량은 말 그대로 차량의 모든 부품들이 수명에 영향을 받게 됩니다. 특히 야외주차를 하던 차량은 수명이 훨씬 짧습니다.
연식은 확실히 좋은점이 많죠
14년식
뱅앤올룹슨 오디오 순정 튜닝되있고
순정 550i휠 장착
애플 카플레이설치 및 뒷좌석 모니터
Lci 528i 럭셔리 17만 타고
엔진 누유 싹잡은 정비이력400돈 있는차량
1700떠옴
아~우리엠떠블류
무조건 연식 입니다
출퇴근 장거리 다니는데
엔진오일만 1년에 4번교환
고속도로에서 혹여나 차 퍼질까봐 카센타 갈때마다 사장님한테 예방정비 해달라고 함
21년식 신차 주행거리 6만 넘기고 있습니다..
고속8 시내2 정도 비율인데 감가 벌써부터 걱정됩니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 다음부터는 개꿀 매물사는걸로...
수입 디젤 사서 년 5-6만씩 타며 엔진오일 두달에 한번씩 갈아주고, 미션오일 1년에 한번, 온갖 케미컬, 하체, 등등등 소모품 다 갈아가며 차에서 하루에 8-10시간씩 보내다보니(이런 경우 회사에서 차량 유지비가 꽤나 나옵니다. 유류비+감가상각비 등등 월70-80…그러니 소모품을 아끼지 않고 정해진 정비소 두어달에 한번씩 들러서 돈질해도 별로 돈이 안나가요…) s350d를 CEO 급이 신차로 사서 지방 현장 돌아다니며 5-7년 간/ 20만-30만km 탄 차는 큰 이변이 없는한 50만km는 우습게 갑니다. 물론 S350d 블루텍 같은 경우 에어서스,레이더 등 뭐 약간 돈좀깨지는 고가의 옵션이 고장나면 출혈이 커지겠지만, 길바닥에 s클래스 하도 많이 굴러다니다보니 부품값이 낮은것 역시 개꿀이죠. 게다가 희귀 수입차 캐딜락 푸조 링컨 등등 비주류 브랜드와 달리 흔한 5시리즈, e클 s클은 정말 개꿀 중의 개개꿀입니다. 길바닥에 수백만대 굴러다니는 lf소나타 택시… 그 내구성 떨어지는 차도 70만은 타야 폐차합니다.(택시회사 기준). 닥신 야너두 다들 비슷한 맥락에서 얘기들 하시는데 정말 대대대.공감 합니다. s350d 730d x드 진짜 개꿀 차량 맞아요. 가성비로는 7시리즈가 연식 대비 가격이 조금 더 낮은 메리트가 있음(물론 신차 할인을 엄청나게 했지만) 브랜드 기준과 상품성으로보면 닥 s350d가 정답.
웅장한 댓글 감사합니다
@@YND 영광입니다…눈물이 또르르.
주행거리 차트 너무 행복한 것...
일리있는 말씀에 동감합니다 근대
형님? 에어서스 있는차량 조심해야되요?
중고차
터지면 ㅡㅡ 진짜 x되는겁니까?
사고싶은차가 에어서스차량이라 ㅎ
차량마다 방식이달라서용
에어서스 재생품 100만쯤하고 1년 AS됩니다
뒷바퀴 에어스프링 차량들은 저도글로만봤는데20~40따리에 고치던데용
@@YND 아 차종을 이야기안했네요
투아렉 6기통 2.5세대 프리미엄 보고있습니다
인기차종이아니어도 재생품은 있겠지요?ㅎㅎ
공식서비스센터 순정 앞쇼바2개 교체가 600이라길래 ㅡㅡ 아놔 x브래
에어서스 접어야하나 싶었는데
형님께서 100 언저리로 재생가능하다면 ㅋㅋ
질러봐야겠습니다 ㅎ
년식 주행거리 상관없다고 봐요 관리만 잘하면 더 오래탈수있고 더 오래가요 어떤분이 쏘나타 30만키로 타셨는데 참고로 디젤이였음 디젤이 관리하기가 까다롭다는거 다들 아시죠?? 근데 카센터 가보니까 관리가 잘되어있다고 하더라구요 결론은 관리가 잘되어야해요
일단 중고차파괴자/오토기어/박병일 명장은 "동일하게 관리를 했다는 조건"으로는 연식이 길고 키로수가 적은차가 연식이 짧고 키로수가 긴차보다 스트레스를 상대적으로 덜 받았기 때문에 더 낫다고 했었네요
요우~! 저도 찾아보겠습니다
@꼬북이너로정했다! 맞아요 관리를 동일하게 했다는 조건이 반드시 붙어야합니다 ㅎㅎㅎ
@@YND 에고 제 댓글을 봐주셔서 감사드립니다.. 영상들이 셋다 비슷한 시기였는데 한 1~2년 되었을거예요..
저도 그 영상 봤습니다 결국 중고차는 키로수 연식이 중요한게 아니라 결국 관리가 문제입니다 다만 똑같이 관리했다는 조건이면 명장님 말씀이 더 신뢰가 갑니다
@꼬북이너로정했다! 꼭 그런것만도 아닙니다 수도권이나 대도시는 대중교통의 발달과 주차난으로 평소에는 피치 못하게 차를 잘 안타다가 놀러가거나 볼일보러 갈때만 차를 이용하는 사람들이 많습니다 그렇다고 차에 관심이 없는건 아니고 나름 애지중지 관리 하는 경우도 많습니다 오히려 키로수 높은 차는 차주가 차를 가지고 일하는 경우가 많아서 차를 어디 맡기지 못하고 계속 타고 다녀야 해서 차에 투자할 시간이 부족해서 엔진오일도 대충 갈고 하는 경우도 종종 있습니다
저도 나이가 깡패라고 생각함
관리 잘한다고 40~60만키로 못타요 그건 lpg 디젤이구요 가솔린은 mpi이면 그렇게 탈수있습니다 gdi엔진으로 30만 못타요 중간에 보링해야합니다 gdi엔진은 특성상 실린더 스크레치가 너무 심해서 엔진보링해야합니다 여태까지 gdi엔진 30만키로 탄차 보지는 못했네요.. 보긴 봤구나 엔진 보링한차 새엔진교환이력 있는차는 있긴하지만 gdi엔진 무보링으로 30만키로본적은없습니다 저는 1년에 4만5천탑니다 영업뛰는것도아닌데말이죠 지금 mpi엔진 3.8 35만키로타는중입니다 무보링이구요 1인소유구요 그리고 주행거리 많은차량 특징이 가스켓 갈아야될수도있고 미션 갈아야될수도있어요 고속도로에서 110~120으로 운전하는방면 140~190까지 밟고다니는차량도있으니까요 고속으로 탄차량이 무조건좋을수는 없어요 전차주가 어떻게 운전하느냐에 따라 틀려집니다 어떻게보면 뽑기운에 맡겨야되는거죠 ㅋㅋ
아... gdi
정비사이신가요?
차 쪽으로 공부하는중인데(너무 좋아해서요) 몰랐던 정보 알가네요 감사합ㄴ다!!!
공감합니다 💜
당신은 벤츠오너입니다! 재훈이형 싧버버튼 가주앗!
년식대비 키로수많이뛴게 감가를 아주 후드려맞기때문이죠 ㅋㅋ
이모부 체어맨 사드릴려고 하는데 08년식에 88000키로 왼쪽 문짝 두개 교체랑 11년식 143000키로 조수석 앞 우측휀더 교체 입니다 두차량 중 어떤 차량이 나을까요
걍 신차뽑고 고장없이 7년이상타는게 더 가성비인데 ㅎㅎㅎ
요즘 페리 cls 250d모델 많이 저렴해졌던데 그것도 리뷰해줘형
연식보단 주행거리가 훨씬 중요함.
1인신조 연식짧고 키로수 높은거는 괜찮다고 봐요.. 근데 차주에따라 다르니 결국 뽑기 ㅎㅎ
결국 차수명은 키로수가 절대값이 아니기때문에
키로수많고 싸고 상태좋은거잘고르면 개꿀
디젤이나 가솔린 상관없이 키로수많아도 사도 되는거죠?
구독 좋아요 하고 가요~~^^
저도 i40 왜건 디젤 2012년식 3년 된 차량 16만키로 된거 싸게 잘구매해서 현재44만키로 까지 잘 타고 있습니다.
운전병 출신인데 무조건 키로수를 봄
차는 보통 20만까지는 탈 수 있다고 보면 됨
난 무조건 20만타고 버리는 주의라ㅋㅋ차는 소모품
전 그냥 최근연식(5년이내)에 주행거리 짧은걸로 선택하겠습니다.
요새 중고차값이 올라서 가성비야 전보단 떨어졌지만
어느거하나 모자라게 사서 후회할빠에야...
확실히 년식좀 된건 디자인이던 내부던 낡은티가 나더군요.
근데 그럼 폐차기준은 언제인지 모르겠어요 보통 20만키로타면 폐차하지않나요? 잘몰라서.. 감가처맞아서 좋긴한데 얼마못가 폐차하는거면 도찐개찐아닌지
여러요인이 있겠지만
차량시세보다 수리비가 더많이 나오는경우 폐차장 가는거 같아용
@@YND 저도 중고차 사려하는데 한 11~4만 키로탄 차 사면 20만 키로정도가면 폐차필수인가요? 보통 어느정도타면 폐차할정도로 차가망가지나요
차를 잘 아시는 분들이야 상관없는데.... 난 운전만 할줄 안다 하시는 분들은 그냥 새차나 년식이고 나발이고 주행거리 짧은거 사십쇼... 수입차라면 더더욱
한국 사람들이 주행거리에 두려움을 좀 가지고 있는듯 사실 10만키로면 이제 타기 시작한건데
10만키로 차 샀다가 지금은 딱 150500인데 하체 정비를 하나도 안해놔서 로어암 활대 쇼바 타이로드엔드 엔진 미션미미 등속조인트 와셔 mdps커플링 리콜까지 돈 엄청 나갔네요 엔진쪽만 정비하고 탔더라구요 하...
14만키로 4년된 스포티지사서 지금 21만 다되가는데 정말 잘 삿다고 생각함
한번도 큰 고장없이 잘 타고았어욬
@@qweasd5245 스포티지 연식이 얼케됨??
@@한태룡-x6t 17년1월식이1니다. 지금은 6년됫네요 고장 1도 없습니다 지금껏
근데 확실한건 키로수 많아지면 변수가 너무 많아지긴한다는 단점있지만 관리 잘된거 뽑으면 개꿀 떨어지긴하지
차는 연식이 중요하죠
그런 좋은 매물을 찾기가 어렵기에 신차를 내리는 거지요
중고차는 ㄹㅇ 판매자 나이랑 얼굴을 알아야한다
200~300이하로 sm5 뉴임프 가스가 갑인가요??
벤츠 M278엔진이나 bmw S63엔진처럼 관리상태 상관없이 터지는엔진들은 주행거리 중요한듯해요,, 그냥 탱크로 소문난차들은 그냥 최근연식으루 주행거리많아두 ㅋ
택시부활이 개꿀이다
연식=전자전기비금속 부품 나이 킬로수 = 엔진미션금속부품 나이 차 수리비용에서 비싼건 대부분 엔진미션및 구동금속 부품들임.. 그래서 키로수를 봐야함
도그허니 등장 하는거 개웃기네 ㅋㅋㅋ
w222 s350 블루텍 4메틱 숏바디 32만5천인데 현재 상태 이제 길들이기 끝났습니다.
고속주행만 주구장창해서 엔진 컨디션 미션 컨디션 이제 길들이기 끝났다고 합니다.
키로수 겁먹지 마세요.
1년에 3만 ~4만 이상 탄 차량 대부분 상태 좋습니다 .. 연식은 한 3~4년정도? 이 구간에서 사고 없엇던 차량 이구간에서 안좋은 차는 진짜 희귀함 ... 1년에 애매하게 1만 2만 타면서 연식 5년정도 넘어간 차량들 진짜 복권임 ... 폭탄맞을 가능성 진짜 높음
아는 지인이 나이가 좀 있으신 분인데 렌트로 곧 5년 만기되는 더뉴 그랜더 ig lpg인데요 24만 키로 탄건데 가져와도 괜찮을까요? 영감이라 급출발 이런거 없고 아주 답답할만큼 천천히 다닙니다. 본넷 열어보니 엔진소리는 조용하고 옆에 자주 타봤는데 괜찮던데 고민됩니다.
@@김미파이브 정비내역서 없으면 폭탄 감수해야됨.... 그리고 지인끼리 차거래는 좀 ....
@@Fcamper2 아 블루핸즈 정비내역은 다 있고요, 어차피 지인은 렌트 만기라 반납해도 그만인데 자기가 워낙 차를 얌전히 타서 상태가 좋아서 저한테 얘기한거라 제가 인수한다고 그분이 이득보는거 없어여 그분은 그냥 렌트 반납하면 그만이라 6개월 남았을 때 신차로 렌트 신청하면 위약금 없이 반납되더라고요