Чувак, доброй дорожки тебе в жизни и счастья, раз уж нам не по пути... ...подписался, когда ты слесарем был... Видео, особенно, понравилось про квадрат 11к и как компрессор лечили... Ждал, когда сам поедешь... Ладно, bro' успехов! Я не отпишусь и жду новое, как всегда, интересное видео! ДСП западный, ребята))), Щербань...
.:: Привет! Дома) Дела отлично! Занимаюсь любимыми делами: тренировки и учёба в области программирования. Готовлюсь к сессии в университете, пишу курсовой проект (веб-приложение).
.:: Не будет) Я ушёл с железной дороги. Но даже когда я работал в ТЧ, для себя ответил на этот вопрос так: более всего я буду жалеть о том, что у меня не останется памяти о поездах, чем о том, что из-за съёмки потеряю работу.
.:: В составе поезда имеется пара вагонов с генераторами, питающие весь состав через специальное кабели. Сами генераторы работают на дизельном топливе. На весь поезд - 3 человека в чьи обязанности входит присмотр за оборудованием. Откуда знаю? Да пообщался с одним из них, во время осмотра поезда) Дело было в Барабинске. Им скучно в далёком пути и они не прочь перекинуться парой слов с помощниками.
@@BJl10 , позволю уточнить, что 3 человека - на состав не совсем точно. Всё зависит от собственника, конкретно в моей фирме формируются реф.бригады по 2 человека и мы обслуживаем только вверенный нам сцеп(12-18 контейнеров). Таким образом на состав приходится 6-8 человек. А вообще да, и это правда - нам скучно в далёком пути, хотя пофигизм руководства, скотское отношение со стороны РЖД(мы ведь для них даже не железнодорожники, многие-то и аббревиатуры ВНР не знают), многочисленные неисправности, хищения кабелей, вскрытия контейнеров(в числе прочего работниками охраны) оставляют нашему брату всё меньше поводов для скуки.
Очень душевное видео, спасибо!
Привет дружище, зачётненько! Суперское видео так и музыкальное сопровождение супер
Чувак, доброй дорожки тебе в жизни и счастья, раз уж нам не по пути...
...подписался, когда ты слесарем был... Видео, особенно, понравилось про квадрат 11к и как компрессор лечили...
Ждал, когда сам поедешь... Ладно, bro' успехов! Я не отпишусь и жду новое, как всегда, интересное видео! ДСП западный, ребята))), Щербань...
.:: Спасибо большое! Да, видео ещё будут - архив пока не исчерпан)
Очень красиво! Особенно капельки воды )))
Видео славное
На стоянки по другому взглянул теперь) Действительно, грузовой как поставят где-нибудь... что просто так не доберёшься в обычной жизни)
Дождик в дорогу, это всегда на фарт!!! Так что не заморачивайся, счастливого пути!!!
У Вас очень тонкий вкус!!
Согласен с вами!
Рефконтейнеры. Хитрые такие, работают от ~ 3 фазной 380 В и ~ 220 В
А в начале видео это вы на 2685км состав из Входной пропускаете? Больно места похожи.
.:: Да, мы стоим у предвходного светофора ст.Входная, с востока. Ехали с Иртышской.
Снимали в Свердловской области?
Здорова дружище как дела у тебя? Где сейчас находишься?
.:: Привет! Дома) Дела отлично! Занимаюсь любимыми делами: тренировки и учёба в области программирования. Готовлюсь к сессии в университете, пишу курсовой проект (веб-приложение).
Тебе за съемку ничего не будет? Я вот так попробовал, так сразу на "ковер" вызвали и предупредили, буду фотать - потеряю работу.
.:: Не будет) Я ушёл с железной дороги.
Но даже когда я работал в ТЧ, для себя ответил на этот вопрос так: более всего я буду жалеть о том, что у меня не останется памяти о поездах, чем о том, что из-за съёмки потеряю работу.
Такая же тема...
@@BJl10 хорошо сказал, респект!
Отчего они питались?
.:: В составе поезда имеется пара вагонов с генераторами, питающие весь состав через специальное кабели. Сами генераторы работают на дизельном топливе. На весь поезд - 3 человека в чьи обязанности входит присмотр за оборудованием.
Откуда знаю?
Да пообщался с одним из них, во время осмотра поезда) Дело было в Барабинске. Им скучно в далёком пути и они не прочь перекинуться парой слов с помощниками.
@@BJl10 просто у нас на работе 3 таких стоит. Их заправил фреоном и если все автоматика работает следить не надо. Главное чтоб питание было
@@BJl10 да, и если одна фаза, то ток по моему в полтора раза больше чем от 3 фаз
@@Well65 И не уж-то компрессор раскрутите одной фазой?
@@BJl10 , позволю уточнить, что 3 человека - на состав не совсем точно. Всё зависит от собственника, конкретно в моей фирме формируются реф.бригады по 2 человека и мы обслуживаем только вверенный нам сцеп(12-18 контейнеров). Таким образом на состав приходится 6-8 человек. А вообще да, и это правда - нам скучно в далёком пути, хотя пофигизм руководства, скотское отношение со стороны РЖД(мы ведь для них даже не железнодорожники, многие-то и аббревиатуры ВНР не знают), многочисленные неисправности, хищения кабелей, вскрытия контейнеров(в числе прочего работниками охраны) оставляют нашему брату всё меньше поводов для скуки.