Clip 059--เจาะรูระบายน้ำที่ฝาครอบปลายท่อไอเสีย
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2025
- 1. เป็นท่อไอเสียเดิมโรงงาน ติดฝาครอบปลายท่อทรง AMG (แบบแบน--
ให้รับรูกันชนหลัง) โดยทางร้านตัดปลายท่อเดิม & เชื่อมฝาครอบปลายท่อกับท่อไอเสียเดิม
2. หลังทำ ถ้าสตาร์ทรถช่วงอากาศเย็นหรือเครื่องเย็น จะมีเสียง "ปุ้ง ๆ" ที่ฝาครอบปลายท่อไอเสีย
ทาง จนท. ของศูนย์ Honda แนะนำว่าให้ลอง "เจาะรู" ที่ปลายท่อไอเสีย เพื่อลดปริมาณน้ำที่ขัง & ลดเสียงปุ้ง ๆ
3. ก็ลองเอารถกลับไปร้านที่ทำฝาครอบปลายท่อให้ ให้ช่างของทางร้านช่วยเจาะรูที่ฝาครอบปลายท่อให้
ผลที่ได้ = เสียงปุ้ง ๆ ตอนสตาร์ทรถเครื่องเย็น "เบาลง" แต่ไม่หายสนิท
***ข้อมูลผิดพลาดประการใด ขออภัยไว้ ณ ที่นี้
