Что за народ?.. Заводы порушены, КБ задушены, а простой мужик упорно не сдается и вытворяет то, на что не способно целое Сколково!.. Успехов и счастья Вам, люди станка и металла!!! Радости вам в новом и немного грусти о старом!!!
Всё Хорошо. Может для вас все хорошо, но для ЗИЛа, Москвича, ЛТЗ, ВТЗ, ВТЗ, станкостроительных и т. и т.п.-все плохо. А на счет бреда-я вам не хамил... А бред-это ваше "все хорошо!"
Самый можно сказать простой вариант и не обязательно токарные работы если рядом с калхозом можно запчасти со списаной техники скамуниздить хорошо что такие люди есть
This is a very nice build! I wish more people in my country had such ingenuity and used it as such. We need more people willing to get their hands dirty.
Лучший вариант из того, что есть в Ютюбе. Ни чего лишнего. Единственное, конечно, вал отбора мощности нужен, и гидравлика, но для автора это явно не проблема.
Классный трактор. Единственное, что-бы я переделал, так это вместо натяжного ролика нужно сделать натяжную звездочку на подшипнике ( как на ГРМ Москвича). Я тоже сначала поставил ролик. Но он сильно шумит. Сейчас стоит башмак цепи ГРМ от Ваз-2106. Но хочу поставить звездочку. Будет намного тише от цепи.
Спасибо, Дмитрий за видео!!! Пытаюсь копировать Ваши трактора, в своем одном. Узел качания переднего моста на этом тракторе проще в исполнении, чем на последнем.
прошу прощения,смотрел и слушал не внимательно на счёт системы рычагов управления навесного оборудования.Пересмотрел всё понятно.Спасибо. Отлично!!!!!!!!!!!
Класный трактрок! Не подскажите какое передаточное нужно, на двигатель 15 лошадей, хочю пахать, и нагрузку чтоб выдерживал, Вы говорите что 6.5 лошадок хватит!
ДМИТРИЙ МНЕ ВАШ ВАРИАНТ ПОНРАВИЛСЯ В ТАКОМ ИСПОЛНЕНИИ И САМ ПОДУМЫВАЛ СДЕЛАТЬ .единое часто дрожит камера и плохо видно .вопрос так не понял что то про блокировку вы говорили но не увидел моменты как .что мог бы добавить я бы еще поста вел бы дополнительную коробку на валы отбора мошности.И можно было бы сцепления и маховик поставить от жигулей.а так супер .
Vсё бы хорошо дорогой тоvарищ ,но я думаю из личного опыта ,что сцепление у vас долго не прожиvёт.Для покатушек ,маленького прицепчика хvатит ,но для пахоты слабоvато .У меня так же сцепление было сделано,даже с профилем б ремень и то v хлам рvало.Стаvте маленькую корзинку сцепления с подбором под неё тормозного диска.
А что если качающуюся ось сделать не переднюю, а заднюю? Комфорт седока должен быть лучше. Меньше будет качаться сбоку на бок. И самого седока надо бы ниже посадить. Опять таки меньше амплитуда болтанки седока и центр тяжести будет пониже. Уж очень выглядит неустойчиво. На бок не падает? Это я уже по ролику где тест драйв проводился оцениваю. А так конструкция мне понравилась. Грамотно и очень просто все сделано.
такого не видел. представьте на большем тракторе задняя качающиеся ось. мы навесили пятикопусный плуг задрали вверх едем инас качнуло на кочке трактор кланяется на бок и переворачивается. амплитуда не поменяется т.к. переднее и заднее колесо идет по одному месту.седока - да, но нет возможности. в этом тракторе я делал простота -залог успеха, чем проще тем лучше.
Там где масса на ось больше там и нужно делать качающуюся ось. Все же рама немного поддатлива и закручивается в пределах упругой деформации. Поэтому на плуг амплитуда придет меньше если качающуюся ось сделать заднюю.
Насчёт полусинтетикти не балуй.Такие моторы этого не любят. У себя на мотоблоке (субару) моторчик , залил весной,поработал работа посевная,вскопал огород,мотоблок увез. Короче смысл в том,что на следующий год привёз благо посмотрел уровень,а там такая чача...салярой промывал... Раньше брал масла в спец магазинах, именно для 4х тактников.По 3 года работал маслом и ок. Решил совместить своё автомобильное масло из атомобиля ..ничего хорошешо. Благо сосед запасливый. Было нормальное масло...
Как мне кажется,есть по-моему слабые места в системе цепной передачи.консоль вторичного вала КПП и хвостовик редуктора переднего моста.Просятся дополнительные опоры.Конструктивно поставить можно .Это я уже думаю на перспективу. Хочу и очень давно сделать такой тракторочек.Двигатель УД_2 за основу,а всё остальное по ходу
А что с УД-2 куда пропал- помню как то разговор был о нём. !!!! Трактор класс и ничего лишнего- себе свё планирую, но никак не войду в схему 4х4. Жду показа как бегает.-подписан !!!!!!
Глупых вопросов заданно в коментах больше чем умных советов!!! Народ изучайте устройство автотракторной техники не плохо бы вспомнить.геометрию с черчением и конечно физику! Уроки труда тоже нужно было посещать а не курить за школой! Тогда и вопросы будут адекватные и советы грамотные! Всем добра и дешовых ,,железок,, на приемках!
пипец ты умник!, тут вопрос задали по теме!!!, а свои выводы о школе, в долбаном ссср с дикими запретами и тупыми учителями,- нехер выкладывать на всеобщее обозрение!!! не можешь по теме- меняй чаще руки- дабы не набить мозоли!!!
Хорошая робота но не полноценный тракторец, где вал забора мощьности на навесное оборудование. Если только плуг тягать то да а фрезу или косу, сеялку уж не прицепишь, не додуман немножко
Лайк, единственное что смущает это открытая цепная передача и многие так делают, но не съест ли быстро звезду и цепь??? Во время вспашки и т.д. земли будет "мама не горюй"
@@DIY-rh7ig вы не сравнивайте спортивную технику с повседневной - там провёл заезд - сменил комплект, вы же не будете после каждрй культивации менять цепь и звёзды? И врядли там больше нагрузки.
не понял.как будет работать навесное оборудование ? Или я что-то не допонял. Механика, гидравлика.Механика-система рычагов,гидравлика-ВОМ,если ВОМ-откуда? Ставлю 5 с плюсом за разработку и исполнение транспортного средства и предоставленное видео,но сцепление в тяжёлой работе может рухнуть
Не будет быстро изнашиваться ремень с таким сцеплением? Акселератора нету? Обороты на движке постоянные? Трудно будет трогаться с прицепом! Почему колея 70, а не 90 или 100 как на заводских?
У вас мост не перевернут, передачи не выбивает? Интересуюсь с конкретной целью. У меня мосты перевёрнуты сливной пробкой вниз, теперь думаю, ДВС ставить ПЕРЕД КПП или сверху? КПП косозубая при обратном вращении боюсь будет выбивать передачи.
Я бы не надеялся на такой узел перелома ,как минимум поставь ступицу с жиги ,Я с уаза захреначел и то как то очкую чтоб не сложился А в общем неплохо 👍
Можно вопрос: шарнирное соединение рамы даёт свободу тольколько в горизонтальной плоскости,а в вертикальной,как поворачиваются две полурамы друг относительно друга? Спасибо
Привет Дмитрий)))Трактор супер получился у вас)))Скажите пж потянет ли ваш трактор плуг???Хочу знать просто)))Тоже собрал трактор из двигателя от мотоблока 6.5)))Вот и думаю потянет ли или нет))Решил у вас спросить)))
без проблем потянет , либо плуг от большого мотоблока либо предплужник , один корпус только вот тягового веса может не хватить но это решаемая проблема если маленькие плуга от обычного мотоблока то можно и два корпуса забабахать, только вот я гидравлику не увидел,без нее немного не практично будет
Моё личное мнение - конкретно такая конструкция рамы опасная для здоровья и даже для Жизни . ( Ломку рамы надо обязательно делать или позади водителя ( за спиной, или впереди на третьей части рамы за кабиной дальше от водителя =(( Никогда нельзя делать переломку под водителем - это опасная разделка .... Я не однократно, реально видел как на подобных лом- рамах с подобным переломом ломают в крошки и ноги и руки.( в лучшем случае водитель инвалидом остаётся ). Одному не повезло , даже рёбра переломало...- человек погиб.. =(((
@@DIY-rh7ig Извините за пой резкий отклик . Пожалуйста ..Не считайте себя умнее других... Лично моё мнение взято как от бывшего конструктора и из Жизни реальнопроисходящего , Внимательно изучите технологию перелома рамы. Конструкторы не спроста отталкивались на золотую середину при конструировании переломной техники .... и во многих других проектах ...
@@DIY-rh7ig Уважаемый - Извините за жосткость моих слогов. Вы хоть внимательно читать умеете ? Выше , и ранее , я ниразу не сказал о том чо я не любитель переломок , я сказал о том что переломку надо делать разумно ( опираясь на золотую середину , во избежании случайных травм водителя и быстрой изнашевоемости узла перелома ) вам это хоть как-то понятно ? ( Чтобы было вам понятно хоть как-то = возьмите две табуретки, поставьте дружку перед дружкой на расстоянии рукоятки швабры - положите эту рукоять швабры на две табуретки , надавите на середину рукой , якобы там перелом , после надавите у двух краёв в 1.3 части доли перелома , нажмите там рукой = результат вам сам собою покажет ошибку ваших мыслей делать ли перелом по середине , Так-же рассудите на табуретках и шваброй - где быстрее и опаснее быть водителю при переломе рамы ... А теперь это всё ( ТРИ ПЕРЕЛОМА В РАЗНЫХ МЕСТАХ ) сложите на один путь движения по неровностям в каком месте будет опасен перелом во всех его аспектах ... Это , Чтобы вам было просто понятно о чём вам толкую я, и на что сейчас бесполезно трачу моё время я ... ) НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ ПЕРЕЛОМ ПО СЕРЕДИНЕ РАМЫ ВО ВСЕХ ЕЁ АСПЕКТАХ =( ВЫ ХОТЬ ЧТО НИБУДЬ В ШКОЛЕ УЧИЛИ ? 1 - ПОДУМАЙТЕ ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ ПЕРЕЛОМ ПО СЕРЕДИНЕ ( ДВА ПУНКТА ) И ПОЧЕМУ НАДО ДЕЛАТЬ В ОДНОЙ ТРЕТЬЕЙ ЧАСТИ ДЕЛЁННОЙ РАМЫ ПО ТЕХНИЧЕСКИМ ПРИЧИНАМ ЗОЛОТОЙ СЕРЕДИНЫ... я что.. тут, в тырнете ,- препод - и должен растолковывать суть переломной техники ? Ведь вы, так-же как я , учились в школе и в институтах.... ?
@@DIY-rh7ig Ещё раз извиняюсь за мою резкость... . я не любитель с кем либо спориться , но когда спорят не зная сути , это меня не много вводит в неуютную нервозность ... Но если это , моё мнение помогает разобраться абоненту = я тому только рад. Я понимаю что бываю пророй жосткий в ответах, , потому что я не преподаватель ... Но порою..... жосткое слово доходит до абонента быстрее и надёжнее ...
Направление вращения коленвала особого значения не имеет, один редуктор в мостах всё равно переворачивать будешь, там и решишь какой, передний или задний. А вообще когда под заказ двигатель берешь, можно направление вращения указать, и диаметр вала.
Так и работает. Ломается у редукторов в крестовине. Далее вал уходит от оси перелома вбок при переломе рамы. По мере выпрямления рамы приближается к оси перелома. Уж не знаю в конкретной конструкции проходит ли карданный вал через ось перелома, да и не обязательное это условие для работы вала.
здравствуйте, прекрасно! а хватит ли мощности для транспортировки грузов? какой у вас двигатель? у меня лифан на угре 6.5 л/с. так вот мне для мотоблока маловато этих лошадей, а вы на тракторе, сколько он весит у вас? по сколько весу перевозите груза? я буду очень благодарен за ответ) и пусть ваш трактор работает у вас на ура! как можно дольше)
Дима если ты разбирал коробку,может обратил внимание,что этот первичный вал на которам звезда,он не суцельный как вторичный.Получается его как бы выворачивает.Но это мое мнение ...по перестраховке,может цепь это не ремень,сильно не тянет!Пока!
@@ВладимирПавлов-п9к выходит на звездочку вторичный вал и другим концом он входит через подшипник в первичный вал, поэтому имеет две опоры и поддержка ему не требуется. а цельный вал это промежуточный
Да согласен!Я ошибся с формулировкой этих валов!Получается от двиготеля,это первичный,а вторая половинка к кардану,это вторичный?Ну а внизу сплашной 4 шестеренки,это промежуточный и еще одна на задний ход!Все верно,не вдумался?Спасибо!Так тема моя в том,что есть по одному подшипнику по краям валом,а это не надежно,так как вал жидковат из за не суцельности.Хотя между ними насыпной хороший роликовый подшипник!Да новерно хватит жесткости!У москвича вообще длинный вал коробки,да еще кардан и работает многие года.Правда когда разобрал,то увидел хорошие потертости в дюралевой втулке,это может быть и от изношеного потшипника.Ну ладно Дмитрий твари,у тебя получается!!!
Дмитрий подскажите если оба дифференциала будут заблокированы рама переломка рулевое как у Вас возможно будет управлять таким трактором на маленьких скоростях?
Перелом не правильный, в колее перевернется сразу. Надо чтоб независимо вращались обе половины. Я на вездеходе ставил уазовский шкворень или передний поворотный кулак, как правильно..
тогда на т-150 не правильно, на к-700 не правильно, t14-z4 не правильно, фронтальный погрузчик не правильно? при вращении полурам при большой нагрузке на навеску- морды переворачиваются на раз, а управляемость на порядок лучше вашего варианта
Что за народ?.. Заводы порушены, КБ задушены, а простой мужик упорно не сдается и вытворяет то, на что не способно целое Сколково!..
Успехов и счастья Вам, люди станка и металла!!!
Радости вам в новом и немного грусти о старом!!!
спасибо
Всё Хорошо.
Может для вас все хорошо, но для ЗИЛа, Москвича, ЛТЗ, ВТЗ, ВТЗ, станкостроительных и т. и т.п.-все плохо. А на счет бреда-я вам не хамил... А бред-это ваше "все хорошо!"
хуйня не продумана:-)
аргументируй
скажите, а вы такого смогли бы зделать...или может лучшего... если есть по-круче покажите...
Самый можно сказать простой вариант и не обязательно токарные работы если рядом с калхозом можно запчасти со списаной техники скамуниздить хорошо что такие люди есть
Это была первая переломка, самая простая
This is a very nice build! I wish more people in my country had such ingenuity and used it as such. We need more people willing to get their hands dirty.
Лучший вариант из того, что есть в Ютюбе. Ни чего лишнего. Единственное, конечно, вал отбора мощности нужен, и гидравлика, но для автора это явно не проблема.
Классный трактор. Единственное, что-бы я переделал, так это вместо натяжного ролика нужно сделать натяжную звездочку на подшипнике ( как на ГРМ Москвича). Я тоже сначала поставил ролик. Но он сильно шумит. Сейчас стоит башмак цепи ГРМ от Ваз-2106. Но хочу поставить звездочку. Будет намного тише от цепи.
.bbbbcxdsdzawwry uui ok koom. v ģ Te wsz xb kk
Отличный трактор, отличный обзор, без воды, все только по существу.
спасибо
Спасибо, Дмитрий за видео!!! Пытаюсь копировать Ваши трактора, в своем одном. Узел качания переднего моста на этом тракторе проще в исполнении, чем на последнем.
да проще. но на втором тракторе он максимально приближен к оси кардана и тогда не нужен натяжной ролик на цепь.
Только вернулся от токаря. Силы выше, а точнее токарь, вносят свои коррективы. Поломался станок токарный, буду что то делать без токарки.
прошу прощения,смотрел и слушал не внимательно на счёт системы рычагов управления навесного оборудования.Пересмотрел всё понятно.Спасибо. Отлично!!!!!!!!!!!
Мерседес превращается... , превращается Мерседес... в замечательный трактор!
о-да
11:21 на УАЗовскую СОШКУ, 😊 классный тракторок получился👍
Хорошо сделано! Все просто и функционально! Успехов.
Отличный трактор.
Здравствуйте нормально сделано, но у меня намного крепче. Узел перелома карданные шарниры проходят через центр перелома
Этот ооочень не слабый
сцепление от ваз надо поставить,я переделал, ну да педаль стала туже зато это сразу улучшило движение с тяжелыми грузами!
123 мерседес, скорбим, помним...
все в целом отлично трактор хороший ,но ременный привод не внушает доверия .трактор должен работать.от меня лайк!!!
Ремонт
СЕРВИСНЫХ ДОНКРАТОВ
Было бы еще лучше сидения тоже сторону двигателя!Очень круто желаю удачи и успеха!!!
посмотрели зделали класс все работать трактор зверь спосибо
Диски в серый цвет) надо если под мтз, аппарат зачёт!!!!
Прикольно! Что бы собрать такой трактор,нужен донор(123 Мерс)
Что вы упёрлись в Мерседес. Делайте из того что можете найти.
Трактор всем моладес
это был первый опыт по переломкам
Очень интересно!
Класс. Но рычаг Переключения передачи заменить надо .
felicidades por tu valiosa informacion quisiera las medidas del chacis
Класный трактрок!
Не подскажите какое передаточное нужно, на двигатель 15 лошадей, хочю пахать, и нагрузку чтоб выдерживал,
Вы говорите что 6.5 лошадок хватит!
ДМИТРИЙ МНЕ ВАШ ВАРИАНТ ПОНРАВИЛСЯ В ТАКОМ ИСПОЛНЕНИИ И САМ ПОДУМЫВАЛ СДЕЛАТЬ .единое часто дрожит камера и плохо видно .вопрос так не понял что то про блокировку вы говорили но не увидел моменты как .что мог бы добавить я бы еще поста вел бы дополнительную коробку на валы отбора мошности.И можно было бы сцепления и маховик поставить от жигулей.а так супер .
можно и так
МОЙ МОТОБЛОК
МОЙ МОТОБЛОК ребята подскажите пожалуйста с чего можно начинать собирать мини трактор?
@@ВладимирЛондарев-я7ч websvarka.ru/talk/topic/7945-minitraktor-4kh4/
Супер тоже попробую.
дерзайте
Vсё бы хорошо дорогой тоvарищ ,но я думаю из личного опыта ,что сцепление у vас долго не прожиvёт.Для покатушек ,маленького прицепчика хvатит ,но для пахоты слабоvато .У меня так же сцепление было сделано,даже с профилем б ремень и то v хлам рvало.Стаvте маленькую корзинку сцепления с подбором под неё тормозного диска.
Уважаемый Дмиитрий, всё очень классно, но я бы на вашем месте ещё и защиту поставил бы на цепную передачу, от греха по-дальше..
для чего защита если всё закрыто. смог бы и такого и по круче.
Крутой тракторенок
По запчастям как мерседес )))
хорошее решение, но найми пожалуйста оператора, хочется посмотреть другие колёса и трактор целиком:))
Хорош тракмерс!
Спасибо
Сам видел ролик приям хрень, но трактор мне понравился
А что если качающуюся ось сделать не переднюю, а заднюю? Комфорт седока должен быть лучше. Меньше будет качаться сбоку на бок. И самого седока надо бы ниже посадить. Опять таки меньше амплитуда болтанки седока и центр тяжести будет пониже. Уж очень выглядит неустойчиво. На бок не падает? Это я уже по ролику где тест драйв проводился оцениваю. А так конструкция мне понравилась. Грамотно и очень просто все сделано.
такого не видел. представьте на большем тракторе задняя качающиеся ось. мы навесили пятикопусный плуг задрали вверх едем инас качнуло на кочке трактор кланяется на бок и переворачивается.
амплитуда не поменяется т.к. переднее и заднее колесо идет по одному месту.седока - да, но нет возможности. в этом тракторе я делал простота -залог успеха, чем проще тем лучше.
Там где масса на ось больше там и нужно делать качающуюся ось. Все же рама немного поддатлива и закручивается в пределах упругой деформации. Поэтому на плуг амплитуда придет меньше если качающуюся ось сделать заднюю.
не согласен. если на жосткую ось приходится 100кг а на качающуюся 900кг трактор постоянно будет заваливаться , даже на поворотах.
Насчёт полусинтетикти не балуй.Такие моторы этого не любят.
У себя на мотоблоке (субару) моторчик , залил весной,поработал работа посевная,вскопал огород,мотоблок увез.
Короче смысл в том,что на следующий год привёз благо посмотрел уровень,а там такая чача...салярой промывал...
Раньше брал масла в спец магазинах, именно для 4х тактников.По 3 года работал маслом и ок.
Решил совместить своё автомобильное масло из атомобиля ..ничего хорошешо.
Благо сосед запасливый.
Было нормальное масло...
у него по заводу льется 10w- 40 полсинтетика. зн. вам такое попалось
Как мне кажется,есть по-моему слабые места в системе цепной передачи.консоль вторичного вала КПП и хвостовик редуктора переднего моста.Просятся дополнительные опоры.Конструктивно поставить можно .Это я уже думаю на перспективу. Хочу и очень давно сделать такой тракторочек.Двигатель УД_2 за основу,а всё остальное по ходу
скорее цепь порвется чем хвостовики.
нагрузка на подшипники ,хвостовик может выдержит
Сергей Письменко уд2 не ставь затрахаешся с ним и сильно высоко. братишка делает наподобие скинули уд, купмли китай 13л.с.
и жрет не в себя
Какой реальный расход?
На переломе, он не сломается!!! Сильно близко полурамы
Класс все понял
А что с УД-2 куда пропал- помню как то разговор был о нём. !!!! Трактор класс и ничего лишнего- себе свё планирую, но никак не войду в схему 4х4. Жду показа как бегает.-подписан !!!!!!
суд-2 у меня не было. А тест-драйв выложен-смотрите ссылка в описании.
Что ограничивает угол перелома? Крестовины кардана?
Глупых вопросов заданно в коментах больше чем умных советов!!! Народ изучайте устройство автотракторной техники не плохо бы вспомнить.геометрию с черчением и конечно физику! Уроки труда тоже нужно было посещать а не курить за школой! Тогда и вопросы будут адекватные и советы грамотные! Всем добра и дешовых ,,железок,, на приемках!
пипец ты умник!, тут вопрос задали по теме!!!, а свои выводы о школе, в долбаном ссср с дикими запретами и тупыми учителями,- нехер выкладывать на всеобщее обозрение!!! не можешь по теме- меняй чаще руки- дабы не набить мозоли!!!
С чего надо начинать ,начинать с мостов,потом на верх переходить ?
с одного, а потом все по порядку
Molodsa👍👍👍
спасибо
Хорошая робота но не полноценный тракторец, где вал забора мощьности на навесное оборудование. Если только плуг тягать то да а фрезу или косу, сеялку уж не прицепишь, не додуман немножко
Молодець успехов
спасибо
класс. !
Идеально!
спасибо
Лайк, единственное что смущает это открытая цепная передача и многие так делают, но не съест ли быстро звезду и цепь??? Во время вспашки и т.д. земли будет "мама не горюй"
года на 3 хватает. в мотоцикле тоже открытая но ходит же. хотя и требует замены
@@DIY-rh7ig В мотоцыкле цепь и звёздочки закрыты кожухом и чулками.
@@prizrak115 а на спортах? и передаёт намного большие нагрузки
@@DIY-rh7ig вы не сравнивайте спортивную технику с повседневной - там провёл заезд - сменил комплект, вы же не будете после каждрй культивации менять цепь и звёзды? И врядли там больше нагрузки.
@@prizrak115 какой один заезд. повседневный сорт мотоцикл, цепь меняется через 10000 км
не понял.как будет работать навесное оборудование ? Или я что-то не допонял. Механика, гидравлика.Механика-система рычагов,гидравлика-ВОМ,если ВОМ-откуда? Ставлю 5 с плюсом за разработку и исполнение транспортного средства и предоставленное видео,но сцепление в тяжёлой работе может рухнуть
Сергей Письменко не должно, на мб1 тож ремень один ходил сезона два
Очень интересно, жду тесдрайв.
Трактор продан года четыре назад
Не будет быстро изнашиваться ремень с таким сцеплением? Акселератора нету? Обороты на движке постоянные? Трудно будет трогаться с прицепом! Почему колея 70, а не 90 или 100 как на заводских?
ремни ходят уже два года. ездит с прицепом и ничего не сложно. а у нас агротехническая ширина какая? 70 и 140 см, вот и ответ
Отличная работа. Как то упустили информацию по резине и дискам , хотелось бы узнать .
165\80\13 as farmer диски жигули
спасибо
еще момент. Где приобретали?
почему камера тарахтит ? камера тоже как трактор сделанный ? а так классный трактор !
просто немного подмёрз за день руки дрожали.
молодцом класс
спасибо
сочлененка не правильная, будет ломать, срочно переделать. задняя часть не имеет вращения
Sergik G у него передний мост качается
ля! смотри внимательнее!!
Редукторы 4.3 - копеечные. Троечные- 4.1
Редуктора полетят быстро
4.4 ваз 2102,4.3-2101,4.1-2103,3.9-2106...
У вас мост не перевернут, передачи не выбивает? Интересуюсь с конкретной целью. У меня мосты перевёрнуты сливной пробкой вниз, теперь думаю, ДВС ставить ПЕРЕД КПП или сверху? КПП косозубая при обратном вращении боюсь будет выбивать передачи.
на кпп включают муфты а не шестерни входят в зацепление, поэтому пофигу куда вращается
Я бы не надеялся на такой узел перелома ,как минимум поставь ступицу с жиги ,Я с уаза захреначел и то как то очкую чтоб не сложился А в общем неплохо 👍
на ступице жигуля н быстрее сложится, чем на этом
@@DIY-rh7ig Да люди делают нормально ездит ,почти у всех от жиги !ЭТО МОЁ МНЕНИЕ .ну а так все самоделки дорабатываются при работе 🤝
на погрузчиках ломает на раз
Диско жигулёвская по моему.
А покрышка от кого техника
ты видать не слесарь , а плотник , размеры в сантиметрах , все железо измеряется в миллиметрах , дрова - в сантиметрах.
Можно вопрос: шарнирное соединение рамы даёт свободу тольколько в горизонтальной плоскости,а в вертикальной,как поворачиваются две полурамы друг относительно друга? Спасибо
Качалка на переднем мосту
@@DIY-rh7ig Спасибо
Почему делают цепную передачу коробка передач мост ? Кто-то пробовал сделать на ремне ?
Большая нагрузка. Будет проскальзывать
Рычаг переключения передач тоже от мерседес 123 ?
нет, классики
Это вопрос с юмором был
Да, тоже от 123 немца, все мерсы Германии разобрал. Копач, всё где то, что то копает. 😁
Здравствуй, скажи пожалуйста какой у тебя ремень стоит Тоесть какой длины и какой профиль а устанавливать двигатель и думаю какой ремень поставить
Два ремня профиль А. А длинна по месту
Привет Дмитрий)))Трактор супер получился у вас)))Скажите пж потянет ли ваш трактор плуг???Хочу знать просто)))Тоже собрал трактор из двигателя от мотоблока 6.5)))Вот и думаю потянет ли или нет))Решил у вас спросить)))
смотря какое передаточное мой потянет и два.
Спс большое)))Ваш трактор супер
Спс за совет)))
без проблем потянет , либо плуг от большого мотоблока либо предплужник , один корпус только вот тягового веса может не хватить но это решаемая проблема если маленькие плуга от обычного мотоблока то можно и два корпуса забабахать, только вот я гидравлику не увидел,без нее немного не практично будет
У меня только один мост)))А двигатель 6.5л))
Прошу прощения, сливной пробкой вверх.
Трактор классный но цепь нужно посильней.
цепь ходит без проблем уже полгода. наработка где-то 100м\ч
Здравствуйте скажите пожалуйста можно ли поставить на минитракто двигатель от водопомпы бензиновый(ссср)
можно все, но будет ли толк
А есть видео ходовых испытаний?
Привет Дмитрий! Как ведут себя мосты на асфальте при длительном вывороте, не чего не выворачивает ?
нет всё нормально просто задние колесо проскальзывает.
Привет!
А сварку Шестерней полу оси не растаптовает ?
не должно
дмитрий копач класс
спасибо
👍
Моё личное мнение - конкретно такая конструкция рамы опасная для здоровья и даже для Жизни . ( Ломку рамы надо обязательно делать или позади водителя ( за спиной, или впереди на третьей части рамы за кабиной дальше от водителя =(( Никогда нельзя делать переломку под водителем - это опасная разделка .... Я не однократно, реально видел как на подобных лом- рамах с подобным переломом ломают в крошки и ноги и руки.( в лучшем случае водитель инвалидом остаётся ). Одному не повезло , даже рёбра переломало...- человек погиб.. =(((
С техникой надо работать с головой , а не с жопой. Тогда и бензопилой нельзя работать голову разрежет и болгаркой пальцы отрежешь.
@@DIY-rh7ig Извините за пой резкий отклик . Пожалуйста ..Не считайте себя умнее других... Лично моё мнение взято как от бывшего конструктора и из Жизни реальнопроисходящего , Внимательно изучите технологию перелома рамы. Конструкторы не спроста отталкивались на золотую середину при конструировании переломной техники .... и во многих других проектах ...
Почему вы решили что перелом не по середине. И начали про инвалидов, а теперь за перелом?
@@DIY-rh7ig Уважаемый - Извините за жосткость моих слогов. Вы хоть внимательно читать умеете ? Выше , и ранее , я ниразу не сказал о том чо я не любитель переломок , я сказал о том что переломку надо делать разумно ( опираясь на золотую середину , во избежании случайных травм водителя и быстрой изнашевоемости узла перелома ) вам это хоть как-то понятно ? ( Чтобы было вам понятно хоть как-то = возьмите две табуретки, поставьте дружку перед дружкой на расстоянии рукоятки швабры - положите эту рукоять швабры на две табуретки , надавите на середину рукой , якобы там перелом , после надавите у двух краёв в 1.3 части доли перелома , нажмите там рукой = результат вам сам собою покажет ошибку ваших мыслей делать ли перелом по середине , Так-же рассудите на табуретках и шваброй - где быстрее и опаснее быть водителю при переломе рамы ... А теперь это всё ( ТРИ ПЕРЕЛОМА В РАЗНЫХ МЕСТАХ ) сложите на один путь движения по неровностям в каком месте будет опасен перелом во всех его аспектах ... Это , Чтобы вам было просто понятно о чём вам толкую я, и на что сейчас бесполезно трачу моё время я ... ) НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ ПЕРЕЛОМ ПО СЕРЕДИНЕ РАМЫ ВО ВСЕХ ЕЁ АСПЕКТАХ =( ВЫ ХОТЬ ЧТО НИБУДЬ В ШКОЛЕ УЧИЛИ ? 1 - ПОДУМАЙТЕ ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ ПЕРЕЛОМ ПО СЕРЕДИНЕ ( ДВА ПУНКТА ) И ПОЧЕМУ НАДО ДЕЛАТЬ В ОДНОЙ ТРЕТЬЕЙ ЧАСТИ ДЕЛЁННОЙ РАМЫ ПО ТЕХНИЧЕСКИМ ПРИЧИНАМ ЗОЛОТОЙ СЕРЕДИНЫ... я что.. тут, в тырнете ,- препод - и должен растолковывать суть переломной техники ? Ведь вы, так-же как я , учились в школе и в институтах.... ?
@@DIY-rh7ig Ещё раз извиняюсь за мою резкость... . я не любитель с кем либо спориться , но когда спорят не зная сути , это меня не много вводит в неуютную нервозность ... Но если это , моё мнение помогает разобраться абоненту = я тому только рад. Я понимаю что бываю пророй жосткий в ответах, , потому что я не преподаватель ... Но порою..... жосткое слово доходит до абонента быстрее и надёжнее ...
Дмитрий,одного ремня на сцепление мало будет?
Дмитрий, подскажите пожалуйста: резина безкамерка или с камерами ставили?
вообще - безкамерка. но ставил с камерами так надёжней
крепление на подшипнике пластины с транспартера
да
Дмитрий, доброго дня. Подскажите мотора 6,5 лошадей хватает? Спасибо.
на пределе
подскажите как называется резина
Что за резина, где купили и по сколько если можно?
AS FARMER 6.5\80r1,3 в польше, комплект 150 долларов
Скажите хватит ли 6,5 л.с для вспахивания плугом,не мало будет ли мощности,за ранее спасибо
потянет и 2 плуга
Подскажите пожалуйста адрес где покупали резину. Заранее благодарю за ответ.
allegro.pl
двигатель с левым вращением? Делал себе трактор двигатели были только с правым.
Направление вращения коленвала особого значения не имеет, один редуктор в мостах всё равно переворачивать будешь, там и решишь какой, передний или задний. А вообще когда под заказ двигатель берешь, можно направление вращения указать, и диаметр вала.
Зачем переворачивать редуктор? Это лишнее. Поправьте если я неправ.
Дмитрий, скажите ремни с чего и как долго они ходят.
обычные ремни профиль А. как долго пока не знаю.
Владимир Шкуратов .надолго их хватает .и они не дорогие .расход минимальны
Здравствуйте Дмитрий. Подскажите пожалуйста коробка в обратном вращении работает нормально?
да
@@DIY-rh7ig спасибо 😊
@@DIY-rh7ig всё как обычно работает 4 вперёд и 1 назад,мосты перевернули?
5+++ лайк+ підписка
Прошу прощения, видео с испытанием нашёл.
Этой технике ВОМ бы,и цены б ей не было!!!
мне вом не нужен поэтому и не делал
Что камера тресется ,выводит с равновесия
пьяный с утра , вот и снимаю
Удобно когда руль находится на другой раме ?
я говорил что руль наодится на оси перелома поэтому подумайте
Я понял что на оси, но когда одна рама идет в наклон ,а другая на месте ?
раме между собой не качаются, качается передний мост. смотрите внимательно видео
ок понятно
Как работает "прямой"карданный вал под центром излома рамы?
не понял вопроса
Так и работает. Ломается у редукторов в крестовине. Далее вал уходит от оси перелома вбок при переломе рамы. По мере выпрямления рамы приближается к оси перелома. Уж не знаю в конкретной конструкции проходит ли карданный вал через ось перелома, да и не обязательное это условие для работы вала.
сразу не внимательно прочитал. ограничение рулевым редуктором заломать можно было ещё градусов на 10
здравствуйте, прекрасно! а хватит ли мощности для транспортировки грузов? какой у вас двигатель? у меня лифан на угре 6.5 л/с. так вот мне для мотоблока маловато этих лошадей, а вы на тракторе, сколько он весит у вас? по сколько весу перевозите груза? я буду очень благодарен за ответ) и пусть ваш трактор работает у вас на ура! как можно дольше)
два корпуса по 20 см тащит на ура гольфа 2 на ручнике по асфальту тоже
дмитрий копач вы шутите? гольфа на ручнике? а сколько вес вашего трактора? и целину он двумя плугами берет? а груз таскали?
дмитрий копач и какой у вам движок?
6.5
дмитрий копач ответ " на отъе...сь", спасибо. удачи Вам. будьте добрее
Выход с коробки к звездочке,не мешало бы усилить допалнительным наружним подшипником.
зачем?
Дима если ты разбирал коробку,может обратил внимание,что этот первичный вал на которам звезда,он не суцельный как вторичный.Получается его как бы выворачивает.Но это мое мнение ...по перестраховке,может цепь это не ремень,сильно не тянет!Пока!
@@ВладимирПавлов-п9к выходит на звездочку вторичный вал и другим концом он входит через подшипник в первичный вал, поэтому имеет две опоры и поддержка ему не требуется. а цельный вал это промежуточный
Да согласен!Я ошибся с формулировкой этих валов!Получается от двиготеля,это первичный,а вторая половинка к кардану,это вторичный?Ну а внизу сплашной 4 шестеренки,это промежуточный и еще одна на задний ход!Все верно,не вдумался?Спасибо!Так тема моя в том,что есть по одному подшипнику по краям валом,а это не надежно,так как вал жидковат из за не суцельности.Хотя между ними насыпной хороший роликовый подшипник!Да новерно хватит жесткости!У москвича вообще длинный вал коробки,да еще кардан и работает многие года.Правда когда разобрал,то увидел хорошие потертости в дюралевой втулке,это может быть и от изношеного потшипника.Ну ладно Дмитрий твари,у тебя получается!!!
Расскажите, как сделали поворот трактора?
смотрите другие мои видео
6.5 л.с не маловато будет для миника?
работает и не жалуется
@@DIY-rh7ig Каскад 6 л.с. мотоблок,тоже для своей плантации хвотает мощности,ещё сейчас и прицеп по пол тонны таскает
дим,разве удобно что сиденье стоит?на задней полураме.
да, удобно
@@DIY-rh7ig хотя привыкать же надо. смотрел тут переломку. там на передней полураме седло. он говорит что так удобно.кому как в общем.
Дмитрий подскажите если оба дифференциала будут заблокированы рама переломка рулевое как у Вас возможно будет управлять таким трактором на маленьких скоростях?
а можно узнать размеры шкивов за рание спасибо
ведущий=70мм, ведомый=180мм
Напиши пожалуйста от чего резина стоит ,какого диаметоа и примерная ее цена , плиз
as Farmer польская наварка. 6,5\80\13. 160 долларов кмплект.
Перелом не правильный, в колее перевернется сразу. Надо чтоб независимо вращались обе половины. Я на вездеходе ставил уазовский шкворень или передний поворотный кулак, как правильно..
тогда на т-150 не правильно, на к-700 не правильно, t14-z4 не правильно, фронтальный погрузчик не правильно? при вращении полурам при большой нагрузке на навеску- морды переворачиваются на раз, а управляемость на порядок лучше вашего варианта
скажите пожалуйста а диски жигулевские на 13 да?
да
воооот