Ich finde das schade, denn durch das "Eisenbahner-Deutsch" wusste man wenigstens konkret was Sache ist und konnte ungefähr einschätzen, wie schnell es tatsächlich weitergehen wird.
@@TheMofRider2 Die Jugend von heute ist doch größtenteils nicht mehr in der Lage das Eisenbahner-Deutsch verstehen, wahrscheinlich machen Sie es deshalb
„Das soll sich JETZT ändern“ das dies seid jahren schon schon so praktiziert wird, hat man jedoch nicht erwähnt. Wieder mal ein „bashing narrativ“ statt vernünftiger Berichtserstattung. Hierzu gibt es z.b. vom SWR einen Beitrag von vor 5 Jahren hier auf TH-cam.
Die gezeigten Beispiele sind eindeutig Verschlimmbesserungen. In einem Interview hatte kürzlich Claus Weselsky die Anleitung zum Lügen bei den Durchsagen aufgezeigt. Das konnte ich bei einer Verspätungsfahrt überprüfen und erschrak mich sehr bis zur Resignation.
Ich erwarte, dasslangsamer und deutlicher artikuliert wird,damit man bei den Zuggeräuschen und schlechten Lautsprechern überhaupt etwas versteht! Mir ist eine klare Information wichtig und nicht so ein Gebabbel vom Lokführer!!!
In diesem Land geht es nur noch ums Reden und um Worte. Taten werden unterbewertet. Vielleicht sollte man mal lieber ins Handeln kommen und für Pünktlichkeit sorgen? Oder sich darum kümmern, dass die Sicherheit in den öff. Verkehrsmitteln wieder zunimmt?
Ganz Ehrlich da habe ich schon von ein paar Lokführern und auch im ICE noch bessere Ansagen gehört. Wie z.B. unser nächster Halt ist in Mannheim, hier können Sie aussteigen müssen es aber nicht, er wüsste auch nicht warum man das wollte.
Das stimmt so nicht. Ab 3 Minuten Verspätung erfolgen Sprachansagen auf den Perrons. Zudem ist der Fahrdienst angehalten das Lok- oder Zugpersonal über den Grund zu informieren (was diese auch via App selbst herausfinden können). Anschliessend ist das Personal auf dem Zug angehalten eine entsprechende Durchsage zu machen (zumindest bei meinem EVU, nein nicht SBB). Je nach Situation erfolgt dann auch noch eine "Beschallung" des Fahrgastraums durch das TCC. Sollte es bei längeren Verzögerungen keine Information geben hat es wohl jemand "versäumt". Teilweise auch nachvollziehbar da 98% der Fahrgäste weder in der Lage sind Anschriften zu lesen, noch jegliche Durchsagen wahr zu nehmen (Kopfhörer). Und falls doch bekommt man noch einen blöden Spruch hinterher. Das ist übrigens auch der Grund dafür wieso viele Lokführer:innen nicht mehr grüssen wenn sie durch den Fahrgastraum gehen
Wen ein Zug ausfällt oder Verspätung hat kommt immer der Satz wir bitten um Entschuldigung, höre ihn jeden Tag bei fast jeder Durchsage was könnte man daran verbessern?
Danke. Noch mehr Schulungsmaterial. Man versteht so schon nur Bahnhof, wenn man da in die Richtlinien schaut... 😅 Feinstes Behördendeutsch at it´s best. Nun also wieder um ein paar Seiten erweitert. 😂
Ich als Gehörloser kann ich kaum ein Wort verstehen, warum zeigt man nicht an Monitor/Anzeiger mal eine Info an??? Damit auch gehörlose Menschen auch was mitbekommen dürfen.
Hallo, sehr gut! Hoffentlich kommt Ihr guter Vorschlag bei den Verantwortlichen an. Aber auch für uns Hörende sind Ansagen auf Bahnhöfen oft sehr unverständlich.
@DaniBerlin im DB Navigator solltest du solche Infos auch angezeigt bekommen. Aber leider ist alles was bei der Bahn digital ist, sehr unzuverlässig. Egal ob App, Anzeigetafel, Anzeigen im Zug oder Sitzplatzanzeigen.
ICE-Fahrer: "Wir haben nun freie Strecke und kein rot ist zu erwarten. Wir knacken die 300! Anschnallen bitte! Ach, können Sie ja nicht." *knacken in der Leitung, dann gedämpfes Kichern*
Sehr vergraulte Fahrgäste... Um einen Führerschein zu erwerben dauert es im Durchschnitt 3 Monate. Warum fahren sie jeden Morgen mit einem unzuverlässigen Verkehrsmittel zur Arbeit? Ich bin 41 und war zum Glück noch nie auf die öffis angewiesen. Sonst hätte ich meinen Job schon 30 mal verloren.
![ไข้ขึ้นเลย! เมื่อแฝดโดนจัดเต็มวัคซีนครบ2เดือน🤒 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.54 |](http://i.ytimg.com/vi/z2VHItnyyvY/mqdefault.jpg)
Ich finde das schade, denn durch das "Eisenbahner-Deutsch" wusste man wenigstens konkret was Sache ist und konnte ungefähr einschätzen, wie schnell es tatsächlich weitergehen wird.
Einfach gar nichts (!!) mehr realistisch einschätzen können 🪄🧠
@@TheMofRider2 Die Jugend von heute ist doch größtenteils nicht mehr in der Lage das Eisenbahner-Deutsch verstehen, wahrscheinlich machen Sie es deshalb
Wie wäre es mal mit: Sehr geehrte Fahrgäste, zur Abwechslung wird der Zug heute einmal Pünktlich ankommen.
...bitte erzählen Sie es niemandem weiter, es glaubt Ihnen sowieso niemsnd. 😂
Als Respektperson sollte man nicht zu locker rüberkommen .
„Das soll sich JETZT ändern“ das dies seid jahren schon schon so praktiziert wird, hat man jedoch nicht erwähnt. Wieder mal ein „bashing narrativ“ statt vernünftiger Berichtserstattung.
Hierzu gibt es z.b. vom SWR einen Beitrag von vor 5 Jahren hier auf TH-cam.
Bashing narrativ 🤡
Die gezeigten Beispiele sind eindeutig Verschlimmbesserungen.
In einem Interview hatte kürzlich Claus Weselsky die Anleitung zum Lügen bei den Durchsagen aufgezeigt.
Das konnte ich bei einer Verspätungsfahrt überprüfen und erschrak mich sehr bis zur Resignation.
Ich erwarte, dasslangsamer und deutlicher artikuliert wird,damit man bei den Zuggeräuschen und schlechten Lautsprechern überhaupt etwas versteht! Mir ist eine klare Information wichtig und nicht so ein Gebabbel vom Lokführer!!!
In diesem Land geht es nur noch ums Reden und um Worte. Taten werden unterbewertet.
Vielleicht sollte man mal lieber ins Handeln kommen und für Pünktlichkeit sorgen? Oder sich darum kümmern, dass die Sicherheit in den öff. Verkehrsmitteln wieder zunimmt?
Ganz Ehrlich da habe ich schon von ein paar Lokführern und auch im ICE noch bessere Ansagen gehört. Wie z.B. unser nächster Halt ist in Mannheim, hier können Sie aussteigen müssen es aber nicht, er wüsste auch nicht warum man das wollte.
Ich bin froh, dass bei der DB überhaupt durchgesagt wird. In der Schweiz wird beim Störfall gar nicht mehr durchgesagt.
Das stimmt so nicht. Ab 3 Minuten Verspätung erfolgen Sprachansagen auf den Perrons. Zudem ist der Fahrdienst angehalten das Lok- oder Zugpersonal über den Grund zu informieren (was diese auch via App selbst herausfinden können). Anschliessend ist das Personal auf dem Zug angehalten eine entsprechende Durchsage zu machen (zumindest bei meinem EVU, nein nicht SBB). Je nach Situation erfolgt dann auch noch eine "Beschallung" des Fahrgastraums durch das TCC. Sollte es bei längeren Verzögerungen keine Information geben hat es wohl jemand "versäumt". Teilweise auch nachvollziehbar da 98% der Fahrgäste weder in der Lage sind Anschriften zu lesen, noch jegliche Durchsagen wahr zu nehmen (Kopfhörer). Und falls doch bekommt man noch einen blöden Spruch hinterher. Das ist übrigens auch der Grund dafür wieso viele Lokführer:innen nicht mehr grüssen wenn sie durch den Fahrgastraum gehen
Im Personennahverkehr fehlt einfach der Zugführer wie beim ICE. Ich denke mal das der Zugführer es besser kann mit den Durchsagen
Wär doch auch mal n kurs für Aussenministerinnen😂😂😂
AußenministerinnInnen. 😂
Wen ein Zug ausfällt oder Verspätung hat kommt immer der Satz wir bitten um Entschuldigung, höre ihn jeden Tag bei fast jeder Durchsage was könnte man daran verbessern?
Die Schulung ist inzwischen über 1 Jahr alt, also nix neues mehr. Grüße gehen raus an unseren Trainer Daniel Groß.
Ich nehme es mir mal heraus zu sagen: Prioritäten falsch gesetzt.
Ich denke es sollte bessere Lautsprecher geben.
Nicht ,dass die wieder streiken deswegen . 😂
Das gibt es bei uns schon seit sehr vielen Jahren.
Danke. Noch mehr Schulungsmaterial. Man versteht so schon nur Bahnhof, wenn man da in die Richtlinien schaut... 😅 Feinstes Behördendeutsch at it´s best. Nun also wieder um ein paar Seiten erweitert. 😂
Schwachsinn. Bahndeutsch ist besser.
Ich als Gehörloser kann ich kaum ein Wort verstehen, warum zeigt man nicht an Monitor/Anzeiger mal eine Info an??? Damit auch gehörlose Menschen auch was mitbekommen dürfen.
Hallo, sehr gut!
Hoffentlich kommt Ihr guter Vorschlag bei den Verantwortlichen an.
Aber auch für uns Hörende sind Ansagen auf Bahnhöfen oft sehr unverständlich.
Bei der S-Bahn RM wird das angezeigt...
@DaniBerlin im DB Navigator solltest du solche Infos auch angezeigt bekommen. Aber leider ist alles was bei der Bahn digital ist, sehr unzuverlässig. Egal ob App, Anzeigetafel, Anzeigen im Zug oder Sitzplatzanzeigen.
ICE-Fahrer: "Wir haben nun freie Strecke und kein rot ist zu erwarten. Wir knacken die 300! Anschnallen bitte! Ach, können Sie ja nicht." *knacken in der Leitung, dann gedämpfes Kichern*
Völlig unmissverständlich ist verständlich! Die Sprecherin sollte auch mal zum Training😂
Ein paar Bahnwitze würde die Wartezeit etwas aufmuntern. ZB. Wer zu spät kommt der verpasst garantiert den Zug nicht!
ein Trauerspiel...andere Unternehmen bekommen sowas seit Jahren hin
kommt einfach pünktlich und gut ist
KEINER absolut KEINER und selbst nicht DJ Bobo hört den Ansagen zu
Solange es gendergerecht ist.....
Sehr gut, erst Lohnerhöhung bei weniger Stunden vereinbaren und erst danach sprechen lernen
Sehr vergraulte Fahrgäste... Um einen Führerschein zu erwerben dauert es im Durchschnitt 3 Monate.
Warum fahren sie jeden Morgen mit einem unzuverlässigen Verkehrsmittel zur Arbeit?
Ich bin 41 und war zum Glück noch nie auf die öffis angewiesen. Sonst hätte ich meinen Job schon 30 mal verloren.
02:50 ein bettelruf an die DB
Ich bin eigentlich oft schon überrascht wie lustig, unterhaltsam und sympathisch Durchsagen sind. Das kommt doch meist einfach mit der Erfahrung?
Resignation ist das Zauberwort...
Man kann´s doch als Mitarbeiter eh nicht ändern?! 😅