内部抵抗を減少させてお手軽パワソアップ【電池、何もしてない人は試してみて】
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ค. 2020
- 『電池は特に何もしていない』
『電池育成、興味あるけどどれくらい変わるの？』
そう思っていた電池は何もしていなかった頃の自分へ動画を作りました。
とりあえずお手軽に速度を上げるやり方です。
電池をいじっていない方は効果が大きいので、是非お試し下さい。
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・プラズマダッシュモーター(定価 ¥968)
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いつも参考にさせて頂いておりますm(_ _)m
早速、プラズマダッシュをポチりました！！
届きしだい試してみます✊✨
これからも動画～楽しみにしています☆
いつもご視聴頂き、ありがとうございます！
こう言ったコメントを頂けると、とても嬉しいです(*´▽｀*)
これからもどうぞよろしくお願いしますm(_ _)m
このやり方は初めて知りました。
昔買ったプラズマダッシュを探し出して試してみようと思います。
リフレッシュ充電を繰り返すより、ずっと効果的なようですね。
走行前にリフレッシュした電池に対してこの処理をすると目に見えて速くなりますので、ぜひお試し下さいm(_ _)m
消費電力量が関係しているとのことですが、リアクターでやる場合にはどんな設定にするのが良いのでしょうか。
プラズマダッシュモーターはパッケージに消費電流が4.1～5.2A(おそらく走行時)と記載があります。
無負荷時ではそこまで消費していないと思うので、実際はもう少し低い値かと思います。
未確認の部分もあるので、確認出来たらリアクターなどで行う電池慣らしや充電方法についても動画にしたいと思っております。
返信ありがとうございます。
ぜひ、参考にさせていただきたく動画が上がるのを楽しみにしております。
アンチマターでは何A充電で放電は何Aに設定したらいいですか？
凄い！僕の電池は内部抵抗230位あります・・・。勉強させて頂きます！
X4でも個体差があるみたいで、測定結果が変わるらしいです。
数値は参考程度に見て下さい(;'∀')
今230と表示されているなら、そこからどれだけ改善できるか！を目指して頑張って下さい！(*´▽｀*)
質問です。
プラズマダッシュで放電した後、そのまま充電しても大丈夫でしょうか？
それとも0.9Vまで放電してから充電しないとダメでしょか？
プラズマで放電後、そのまま充電してすぐに走らせると効果を実感できると思いますよ(*´▽｀*)
いつも参考になる動画作成ありがとうございます。
今回の検証はなぜ内部抵抗地が下がるのでしょうか？？プラズマダッシュの特性？それとも充放電と同じ慣らしの効果でしょうか？？
いつもご覧頂き、ありがとうございます(^ ^)
内部抵抗値が下がる理由についてですが、私もまだ正確に説明できるだけの知識がないので、回答は控えさせて頂きます。
申し訳ないです。。。
プラズマダッシュの特性というよりは、消費電力量が関係しています。
プラズマダッシュじゃなくても、消費電力が高い物であれば代用は可能かと思います。
「充放電の慣らし」がどこまで含まれるかは分かりませんが、その一種だと思って頂いて差し支えないかと思います。
今回はあくまで簡単にできるやり方という事で、分かり易いプラズマダッシュを使用しました。
本格的に行う場合は、電池の状態を管理できる充放電器を使用して慣らし作業を行います。
@@noir_racing_lab 答えにくい質問で申し訳ありませんでした。
まずはプラズマダッシュ買って試してみます！ありがとうございます！
内部抵抗を測れるツールがあるのですね。面白そうです
一つ仮説なのですが電池内部の電解水が大きな電流を流し続けたことにより温度が高くなり温度特性により抵抗値が下がったというのはどうでしょうか？
処置を施した電池内部抵抗は時間経過(温度が下がることで)で上昇していきますか？
人肌で温めた電池は冷めた電池より内部抵抗が低かったりしますか？
何回か放電する時は放電した後にフル充電してまた放電の繰り返しですさ？？
同じネオチャンプを5年以上使っているものです
内部抵抗250mΩでした。
さすがに買い換えた方がいいですよね
お世話なっております♪
昨日、脱磁マッハがお亡くなりになり、プラズマに交換したところでした。育成は充電より放電が重要な気がします。大電流を流せる癖をつける？のにプラズマは最適だと考えています。
いつもお世話になっております(*´▽｀*)
私も同じ考えです。大電流を流す事で強い電池になりますね！
プラズマはお手軽で、誰でも用意できるので、とてもオススメです！
効果もはっきりと出ます(^ ^)
もっとしっかりとやりたい方はアンチマターなどの大電流放電できる機器を使うのもアリですよ！
いつも動画を参考にさせてもらってます。
プラズマダッシュ、アンチマター などで試しみましたが内部抵抗が下がるどころか上がってしまいす。
電池がダメなのかな？
ありがとうございます(^ ^)
コメントの内容だけだと判断できませんが、新しい電池で試してみるのもありです。
また実際に走らせて、マシンが速くなっているかを確認してみるのも手だと思います。
ありがとうございます。
走らせて確認したいと思います。
この方法を試してみましたが、いくらやっても内部抵抗値が120mΩを下回りません…。うまくブレークイン出来てないからでしょうか？
コメントありがとうございます(^ ^)
内部の電気抵抗の測定には何をお使いでしょうか？
測定結果の値は、測定機器で大きく変わりますので、120mΩが高いか低いかは判断できません(*_*;
機器での測定結果はあくまで目安なので、大事なのはそれをやった事でマシンが速くなったかどうかだと思います。
速度が変わらないのであれば、条件を変えて(新しい電池や他の電池など)テストしてみて下さい(*´▽｀*)
NOIRのミニ四駆Ch. 返信ありがとうございます！測定にはX4miniを使っています。しかし、この方法を繰り返していると前まで満充電で1.44Vとかだったのが1.5Vを超えるようになりました。実際に走らせて確認してみます、ありがとうございました！！
1.44V→1.50V以上になってる点は、かなり期待ができそうですね！
良い結果が出る事を願ってます(*´▽｀*)
同手順で60mΩ程度で維持できました
ただ、知人にアンチマターを借りてプラズマダッシュの代わりにアンチマター 4A放電したら何故か100mΩ超えとなってしまいました。
何がいけなかったのでしょうか？
頂いた情報では判断できませんが、X4やその他の充電器の内部抵抗値の測定自体が正確か疑問を持っています。
内部抵抗値を下げる目的はマシンの速度を上げる為だと思いますので、実際にマシンの速度がどう変化するかが重要になります。
内部抵抗値の測定結果は参考程度に考えて頂くと良いかもしれません。
実際、高電流放電した後に走らせるとマシンの速度変化を体感できると思いますので、是非お試しください。
コメントありがとうございます
確かにX4での内部抵抗値は100Ωとかなりましたが明らかに速度アップはしました。
検証方法としては参考までに
満充電から
プラズマ5分 → X4 1A充電 1.55v プロテクト(設定の最大値です) デルタピーク 4mv
アンチマター 4A 放電(絞り有り0.9v 設定10%) アンチマターで1Aマニュアル充電 デルタピーク4mv
以上となります
勉強になります！
プラズマで約5分放電した後、内部抵抗を測ってのサイクルとありますが、
計測の後はフルで充電した後に5分放電→計測で良いのでしょうか？
コメントありがとうございます。
その流れで大丈夫です！
5分と紹介していますが、変化が少なければもう少し長く放電しても大丈夫です。
内部抵抗値はあくまでも目安ですので、実際に放電→フル充電直後に走行をしてみて下さい。
未処理の物と比較してパワフルさを感じる事ができるかと思います(^_^)
参考にさせていただいてウルトラダッシュモーターで試したところ、内部抵抗値(NC1500で計測)が下がりました。僕の手元では内部抵抗値の差が極端に違う2本をセットにしてこの処理を行うと、抵抗値の差が広がるという現象が3回起きました。一本ずつ行うと全て内部抵抗値が下がったので不思議ですね。
196mΩと198mΩってダメな方なんでしょうか？
測定環境によって内部抵抗値の測定結果は変わるので、何とも言えません(*_*;
新品の電池と比較してみるのはいかがでしょうか？
もし抵抗値がバラバラだったら電池2本の抵抗値を揃えた方がいいですか？
ごめんなさい。組み合わせについては明確な情報を持っていません。
私はなるべく近い値の物を使うようにはしています。
@@noir_racing_lab
自分も色々試してやってみますね！
ありがとうございます
プラズマダッシュにて5回やってみましたが内部抵抗120→110まででした。アンチマターのサイクル機能で3a放電×5回と同じだと理解したのでアンチマターでサイクル増やしてやってみようかなぁと思いました。きっかけを頂きありがとうございます。
コメントありがとうございます！
今回の内部抵抗の低下は、高電流放電によって起きていると考えております。
ですので、アンチマターなどの高電流放電ができる設備をお持ちの方は、そちらで行う事で同等以上の効果が期待できるかと思います(^ ^)