Video stupendo .. Ero '1Tecnico Manutenzione (Ex Servizio Lavori).. In prepensionamento dal 1995.. Vedere queste immagini , mi hanno fatto ricordare il periodo e il lavoro svolto nelle FS. - Compartimento di Bari.. Ps. Stetti per più di un 1anno, in Funzioni Superiori (Art. 12) come Capo Tecnico Aggiunto ...
TH-cam vidéos par RFI je voudrais les travaux de la construction des nouveaux sillons pour la nouvelle L G V LYON-TURIN du côté italien entre la sortie du côté Suze entre le tunnel de base internationa et la gare de suze en 2023 en vidéos merci
Lavoravo in RFI come tecnico alla manutenzione abilitato al.caricatore ferroviario quanti deviatoi abbiamo varato.quanti Km di rotaie sostituite era un bel lavoro lo facevo con molta passione e con professionalità
Buongiorno e buone feste, ho visto il video, complimenti per davvero, una grande squadra, ma ho notato che le saldature sia scintillio che alluminotermiche, che si vedono nel video, sono state fatte senza bonificare il taglio fatto a cannello. Ma alla struttura dell'acciaio della rotaia una volta in opera è sottoposta a sforzo, non è possibile il verificarsi e il successivo innesco di cricche?
Non ostante automazione, ancora molto di deve fare a forza di braccia. Un lavoro complesso a quel che si vede, per potenziare il traffico merci da e per l Italia che passa per il Sempione.
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.920 | 3 พ.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/KwiW2M_kAg4/mqdefault.jpg)
Video stupendo ..
Ero '1Tecnico Manutenzione
(Ex Servizio Lavori)..
In prepensionamento dal 1995..
Vedere queste immagini , mi hanno fatto ricordare il periodo e il lavoro svolto nelle FS. -
Compartimento di Bari..
Ps. Stetti per più di un 1anno,
in Funzioni Superiori (Art. 12)
come Capo Tecnico Aggiunto ...
Bellissimo video!!
Grande lavoro complimenti!!
Avete ricostruito un bel plastico spettacolo puro
Nice
Che spettacolo!
Bel lavoro... Domo2 e Domodossola.
TH-cam vidéos par RFI je voudrais les travaux de la construction des nouveaux sillons pour la nouvelle L G V LYON-TURIN du côté italien entre la sortie du côté Suze entre le tunnel de base internationa et la gare de suze en 2023 en vidéos merci
Lavoravo in RFI come tecnico alla manutenzione abilitato al.caricatore ferroviario quanti deviatoi abbiamo varato.quanti Km di rotaie sostituite era un bel lavoro lo facevo con molta passione e con professionalità
Grande azienda grande professionalità mi piacerebbe molto farne parte
Buongiorno e buone feste, ho visto il video, complimenti per davvero, una grande squadra, ma ho notato che le saldature sia scintillio che alluminotermiche, che si vedono nel video, sono state fatte senza bonificare il taglio fatto a cannello. Ma alla struttura dell'acciaio della rotaia una volta in opera è sottoposta a sforzo, non è possibile il verificarsi e il successivo innesco di cricche?
a pochi km da casa mia, complimenti
Ho come la sensazione di aver fatto qlc vostro cantiere 🤣🤣🤣🤣 col ballast chiaramente 🤣🤣🤣🤣
Non ostante automazione, ancora molto di deve fare a forza di braccia. Un lavoro complesso a quel che si vede, per potenziare il traffico merci da e per l Italia che passa per il Sempione.
Non si fa la luce per le saldature alluminio termiche con taglio con cannello tranne se la rotaia non è in compressione
Mi piace
Se avete bisogno di guardia non armata mi contatti pure
Sembra un lavoro pesante