Добрый день! Думаю, для преодоления водных препятствий с грузом, нужно предусмотреть боковые надувные баллоны, которые не дадут перевернуться машине. Уверен, что нагрузка на баллоны не будет сильная, поэтому они могут быть умеренной прочности. После переправы их можно сдувать и закладывать в какие-нибудь контейнеры по бокам или на кузове. Удачи Вам!
Вот смешно. Изначально надо рассчитать центр тяжести. Потом объем заролнения багажника высота ширина сам на этом попался. Все считается почти как на лодке. Когда чуть с грузом людей на борт не положил. А вам все равно спасибо за такую технику
Вода не имеет постоянного центра тяжести. На газеле безопасней везти 2тонны песка чем 1 тонну воды. Могли бы сразу и с песком попробывать, результат был бы точно другой.
Съемные герметичный кузов и как баржу за собой, для преодоление воды. Вроде военные используют что то такое. Почему бы и нет, всегда сначала в армии используют потом гражданским отдают.
Нужно сделать два топливных бака с двух сторон вездехода. Между баками сделать возможность быстрого перелива топлива насосом с реверсом. Установить датчик крена (гироскоп) вездехода, который будет перекачивать оперативно топливо между баками при достижении критического угла крана. А также управление насосом в ручном режиме.
Более безопасный вездеход на воде у которого ватерлиния до пол колеса. Такой при крене на одну сторону держится на воде за счёт двух колес. Противоположная сторона крену играет отрицательную услугу, выталкивая колесами, усугубляя крен. Хороший тест на непотопляемость, одна сторона на краю льда, другая в воде. Или в вашем бассейне, одна берег, другая вода без дна. Если не утонет, значит хорошая плавучесть.😂
Спасибо за честность, не один производитель такого не покажет, у них всегда все прекрасно и идеально
а ведь это он ещё не по льду едет ! Представь если он одним колесом провалится , то здесь даже без груза переворот будет
Вот это испытания, не каждый покажет такое.
Круто!
Снимаю шляпу!!!😮Вы лучшие в своем деле!🤝🙂
Отличное видео. Если не жизнь, то здоровье точно кому-то сохранит.
За честный обзор - 5 и моё почтение!
Добрый день! Думаю, для преодоления водных препятствий с грузом, нужно предусмотреть боковые надувные баллоны, которые не дадут перевернуться машине. Уверен, что нагрузка на баллоны не будет сильная, поэтому они могут быть умеренной прочности. После переправы их можно сдувать и закладывать в какие-нибудь контейнеры по бокам или на кузове. Удачи Вам!
Корпус в виде лодки и лодка не одно и то же. Спасибо, Андрей!
Наглядно! Больше молодцы! 👍
А как же видео спасения утопшего? Очень интересно!
1-е, кубик должен быть полным .2-е , мехвода не кормить....😂😂😂
Вот смешно. Изначально надо рассчитать центр тяжести. Потом объем заролнения багажника высота ширина сам на этом попался. Все считается почти как на лодке. Когда чуть с грузом людей на борт не положил. А вам все равно спасибо за такую технику
Главное честно.
Молодцы
Вода не имеет постоянного центра тяжести. На газеле безопасней везти 2тонны песка чем 1 тонну воды. Могли бы сразу и с песком попробывать, результат был бы точно другой.
ну куб это как пример наглядный самого неудобного груза
Съемные герметичный кузов и как баржу за собой, для преодоление воды.
Вроде военные используют что то такое.
Почему бы и нет, всегда сначала в армии используют потом гражданским отдают.
Приват Андрей Викторович. Зачот.
Елки палки, жалко то как
А вы одно время проектировали комплектацию с бочкой, что было удивительно для такой машины....
Надо было этот куб в 20 л канистры налить тогда не перевернулся бы. Центр масс высоко. Тут уже надо расчёт как судна надо делать
❤❤❤
Андрей, как вариант, использовать дополнительные съёмные поплавки по бортам, препятствющие критическим кренам. Удачи!
Слишком высокий центр тяжести, поэтому и раскачивает так!
Я так тоже на трэколе купался в реке,только в конце уже верх колесами. Чудом жив остался
Вывод: не надо ездить с грузом)))))
Нужно сделать два топливных бака с двух сторон вездехода. Между баками сделать возможность быстрого перелива топлива насосом с реверсом. Установить датчик крена (гироскоп) вездехода, который будет перекачивать оперативно топливо между баками при достижении критического угла крана. А также управление насосом в ручном режиме.
Большой вес самого вездехода колёс почти не видно до пол колеса должно быть
Всё конечно хорошо, но что за холостые обороты у двигателя?
Вроде как ючай стоит дизель кнр
Праздновали свадьбу- порвали два баяна)
ААААААЯЯЯЙЙ А ГДЕ КАСКА .....если груз сорвётся то стропаль смехуятсяяяя не сможет
Более безопасный вездеход на воде у которого ватерлиния до пол колеса. Такой при крене на одну сторону держится на воде за счёт двух колес. Противоположная сторона крену играет отрицательную услугу, выталкивая колесами, усугубляя крен. Хороший тест на непотопляемость, одна сторона на краю льда, другая в воде. Или в вашем бассейне, одна берег, другая вода без дна. Если не утонет, значит хорошая плавучесть.😂
Жаль рыба не попалась
Плавайте братья, плавайте. Главное по больше в будку насадить народу. Расходы на погребение за счёт фирмы ? 😂
Трепло !!!
👎