Eine Quelle für Geräusche ist sehr schön Sichtbar wenn man sich die Druckplatte anschaut. Leider haben die ZRX 1100 Modelle, meine inklusive, baulich bedingt einen Fehler an der Kette des Anlassers. Der Spanner dafür schlägt gerne mal an die Druckplatte der Kupplung und erzeugt ein rasselndes Geräusch. Die Spuren kann man wie hier auch sehr gut durch den Öleinfüll Deckel sehen. Ein neuer Spanner bringt meist nur kurzzeitig Ruhe. Ich habe mir ein Teil in den USA mitgenommen der verhindert das der Spannhebel gegen die Platte schlagen kann. One possible source for your engine noise is visible when looking at the clutch pressure plate. sadly most of the ZRX 1100, mine including, have an issue with the chain of the starter. the chain tensioner is hitting the pressure plate and creates a rattling noise. like in this case, the markings on the pressure plate are also good visible through the oil refill cap. a new/rebuild tensioner will only be a temporary solution. there are kits availble in the US to prevent the tensioner hitting the pressure plate.
I'm very enjoy your video 🤙 Can you tell me please where did you buy the tool to fix the starter freewheel and clutch basket? P.s. of course we are waiting for the next videos 😎
![Kawasaki ZRX 1100 Preparing Engine Split | Motor Öffnung Vorbereitung [Engine Rebuild Part 9]](http://i.ytimg.com/vi/GPwaAuBFgNc/mqdefault.jpg)
![Kawasaki ZRX 1100 Preparing Engine Split | Motor Öffnung Vorbereitung [Engine Rebuild Part 9]](/img/tr.png)
![Kawasaki ZRX 1100 Install of Crankshaft & Connecting Rods | Kurbelwelle [Engine Rebuild Part 17]](http://i.ytimg.com/vi/F53NZwma_iI/mqdefault.jpg)
![[Kawasaki Zephyr Motorcycle Restoration Part 2] Overhaul of popular Japanese engine](http://i.ytimg.com/vi/kJqsdxKe2Ik/mqdefault.jpg)
Eine Quelle für Geräusche ist sehr schön Sichtbar wenn man sich die Druckplatte anschaut. Leider haben die ZRX 1100 Modelle, meine inklusive, baulich bedingt einen Fehler an der Kette des Anlassers. Der Spanner dafür schlägt gerne mal an die Druckplatte der Kupplung und erzeugt ein rasselndes Geräusch. Die Spuren kann man wie hier auch sehr gut durch den Öleinfüll Deckel sehen. Ein neuer Spanner bringt meist nur kurzzeitig Ruhe. Ich habe mir ein Teil in den USA mitgenommen der verhindert das der Spannhebel gegen die Platte schlagen kann.
One possible source for your engine noise is visible when looking at the clutch pressure plate. sadly most of the ZRX 1100, mine including, have an issue with the chain of the starter. the chain tensioner is hitting the pressure plate and creates a rattling noise. like in this case, the markings on the pressure plate are also good visible through the oil refill cap. a new/rebuild tensioner will only be a temporary solution. there are kits availble in the US to prevent the tensioner hitting the pressure plate.
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thx :)
I bought this tool here:
www.louis.de/artikel/rothewald-halterungswerkzeug-rotor-und-variomatik/10044106?filter_article_number=10044106
@@EdelwiseEntertainment very thnx! So you found the reason of that engine noise?
@@motogentleman I think it was the camshaft chain. It was a bit loose. The tensioner was ok.
@@EdelwiseEntertainment I have seen the valve values, everything seems fine there