Değerli arkadaşlar, Bugüne kadar tamamen kişisel özveriler ile gelen OTOPARK'ın devamlılığını sağlayabilmek için bazı kararlar aldık. Bu kararlarla ilgili açıklama: www.otopark.com/2016/03/silinen-videolar-ve-kadrodaki-degisimler/ Videoların gecikmesiyle ilgili açıklama: www.otopark.com/2016/03/geciken-kurgular-ve-yayin-planlamasi-hk/ "Kurumsallaşma" adına yapılan değişiklikler öncelikle videolarımızın içeriğini zenginleştirmeyi ve görsel kalitesini yükseltmeyi, ardından markalar ile aramızdaki duvarları yıkacak bir üslup yerleştirmeyi amaçlıyor. Elbette bu, eleştirilerin ortadan kalkacağı anlamına gelmiyor. Kanalımızda halen, yalnız OTOPARK'ın dile getirebildiği yergiler içeren pek çok test mevcut. Eğer gördüğümüz eksileri söylemezsek ne sizlerin bizi takip etmesinin, ne de bizim bu arabaları test etmemizin bir anlamı kalır. Ancak takdir edersiniz ki bu eleştirilerin artık dakikalarca süren goygoya dönüşmesi söz konusu değil. Entelektüelliği, genel kültürü, renkli mizacı ve kazandırdığı farklı bakış açısıyla videolarımıza önemli katkılarda bulunan Muhip'e huzurlarınızda teşekkür ederiz. Bundan önceki girişimlerimiz gibi, alınan bu son kararların da bizlere neler katacağını yahut neler götüreceğini görmek için sabrınızı rica ediyoruz. Son iki senede 5 kat büyüyen, çoğu otomobili ya çok geç almasına ya da hiç alamamasına rağmen en fazla aboneye sahip otomobil kanalı olan, ikinci el siteleri hariç Türkiye'nin en çok ziyaret edilen otomobil portalı olan OTOPARK'ın, bundan sonra daha da yüksek bir ivmeyle büyüyeceğine dair sizlere söz veriyoruz. Desteğini esirgemeyen tüm takipçilerimize sonsuz teşekkürler.
+OTOPARK.com Her zaman arkanızdayız destekçiniziz izlemeye beğenmeye paylaşmaya yorum yapmaya gayret ediyoruz sabrederiz yeter ki Otopark daha iyiye doğru ivmelensin :)
2012 den beri takipçinizim ve işlerin birgün buraya kadar ilerleceğini sizin hakettiğinizi birgün alacağınızı biliyordum en az sizin kadar sevindim,Yolunuz açık olsun...
Kurumsallașma iyi güzel de yıllardır yanınızda olan Muhip i bir kalemde silmek hiç hoș olmadı.Muhip in kurumsallaşma politikaniza eksi etki edecek ne davranışı vardı.Test aracına "apaçi" gibi davranan,argo laflar kullanan O muydu?Aranızda en akılcı yorumlar yapan,en "kurumsal!" karakter bence Muhipti.Eğer katolog verileri okuyup,cicili videolar yapmaksa kurumsallık , o zaman neden sizi izliyim.sizden daha cicili videolar yapan kanallar var zaten.bence son dönemdeki testleriniz git gide birbirine benzemeye bașladı ve gittikçe carviser'e benzemeye bașliyorsunuz.insallah benzemezseniz de ben yanılmış olurum.
3 yıldır Kia Rio dizel 2014 model araç kullanıyorum. İkinci el olarak aldım beni bir kere bile en ufak şekilde üzmedi. Kia bu ülkede değeri bilinmeyen bir markadır. Şimdi aracımı satıp Kia Ceed alma peşindeyim.
muhteşem bir video olmuş, bir ceed sahibi olarak uzun zamandır bu aracı test etmenizi bekledim, diğer yorumcuların arasında sizin profesyonel görüşünüz benim için daha değerli ve ayrıntılı , teşekkürler.... selamlar...
Sınıfındaki en iyi iki üç arabadan biri, fiyatıyla bence zirveye yerleşiyor. İlk defa yorum yazıyorum git gide daha iyi oluyor Otopark, emeğine sağlık And.
İlk öncelikle dört gözle beklediğim video geldi.Gerçekten ellerinize sağlık çok güzel bir anlatım bilgi içerikli harukulade bir anlatım olmuş çok beğendım.KİA Ceed gerçekten mükemmelin ötesindeymiş.Ama yinede eksikleri var.Yarın Kia bayisine gidip test sürüşüne ardından kısmet olursa satın alıcam.Teşekkürler Otopark Ekibi
2 yıldır KİA Pro Ceed GT kullanıyorum. Kesinlikle çok memnunum. Recaro koltuklar çift bölge klima direksiyon ve koltuk ısıtma arka görüş kamerası sunroof süper doluluk var. 1.6 litre 204 beygir köpek gibi gidiyor araba. Ben söz verdim alırken aileme; kimse ile kapışmayacağım diye ama aracın ilk sahibi arkadaş M6 dışında her araç ile kapışmış. Ekranı dijital müthiş görsellik var. Vergisi düşük. Yol tutuş harika kolay kolay kimse yoldan çıkaramaz bunu. Ortalama 10.2 litre 100 kilometre yakıtı. Eksileri ben daha önce bir önceki kasa Type R kullanıyordum. Onun kadar sert bir araba değil Pro Ceed GT onun yanında Susam Sokağı karakteri gibi kaldı. Ama o 12 litre 100 kilometre yakıtı ve 2000 lira vergisi vardı. O arabayı da rezil etti Caponlar. Neyse. Dijital ekran çok küçük gerçekten. Benim arabada ön park sensörü yok. Ve testten farklı olarak belirli miktarın üzerindeki hızlarda acayip bir ses alıyor. O kadar alıyor ki o hızı geçtiğimi içeri giren sesten anlıyorum. Bence parasını kesinlikle karşılayan bir araç. Araba keyif işidir. Bir arabayı sürüp koltuğunda yolda vakit geçiriyor isen ve mutlu isen al o arabayı. Başkası şu bu ne demiş çok takılmamak lazım. Bu herkes için geçerli. Ha Otopark kendi tarzında; seviyoruz ama şahsen bu denemeleri yapmadan şu ondan bu berikinden üstündür denemez. Yatırım tavsiyesi değildir. Falan fıstık.
Şaşırdım.Ben de az önce düşünüyordum ki bu arabanın görünüşü güzel ama i30 un da görünüşü güzel,bunu almaktansa i30 daha mantıklı diye düşünüyordum ama yorumunuzu görünce şaşırdım açıkçası,bilmiyordum çünkü hyundai nin üstü olduğunu.Ama servis ve parça sıkıntısı olur mu,ya da hyundainin servis ağı daha mı iyi onu da bilmiyorum.
Arkadaşlar ben 2011 honda civicden 2013 kia ceed consept plus dizel otomatik e geçtim. Civic ile kıyaslamak dahi istemiyorum motorundan şanzımanına kadar herşeyde üstün bir araba. civic i bir kenara bırakalım C segment hb araçlar içerisinde en güzel görünüme sahip araç. Konfor gerçekten çok iyi Süspansiyonlar çok sessiz arabada hiç bir çukurda tak tuk sesleri duymuyorsunuz. Ön konsoldan arka bagaja kadar her noktası kaliteli. Bagajdaki işçilik ve kalite D segmenti çoğu araçta yok. Arka yaşam alanı sınıf ortalaması üzerinde. Trim sesi nereseyse hiç yok. Otomatik vites geçişleri mükemmel. Motoru 1500 kilo araç için çok iyi diyebilirim. 1200 kiloluk araçlardan daha iyi ivmeleniyor. Tork patlaması yaşatmasada aracın gücü hiç bitmeyecek gibi geliyor. Sedan araçtan ceed e geçince sığmayacakmışız gibi geldi ama neredeyse aynı eşyaları bagaja yerleştirebildik. Bugune kadar bir çok arabayı kullandım ama sürüş zevki bakımından en çok ceed hoşuma gitti ve artık ceed sahibiyim. Aracı almayı düşünen varsa hiç tereddüt etmeden alsın. Golf ile ceed arasında kalan varsa dsg nin mutlaka bir gün yolda bırakacağını unutmasın.
Bende dct ceed aldım. Golf ve leondan daha başarılı bir araç. Ama dsg ile ilgili söylediklerine katılmıyorum. 0 aldığım Leonuma 250km de yazılım yapmıştım. Drag, rol, vs. Hunharca 70.000km kullandım ve şanzuman tık demedi.
AksesuarX, bende 2013 Honda civic fb7 otomatik şanzıman araç kullandım 3 yıl boyunca. Yaklaşık 2.5 ay önce 2015 model kia ceed 1.6 crdi otomatik şanzımanlı araç aldım ve dediklerine harfiyen katılıyorum. Gerek aracın duruşu, gerek iç dizaynı, gerek yalıtımı(jantlar 17 inç olmasına rağmen) müthiş bir araç. İyiki almışım. Honda nın ismi var bence. Tamam, güzel bir araç. Ama gerek yalıtım, gerekse çekiş olarak benim hiç beğenmediğim yönleriydi Honda nın. Şuan iyiki ceed almışım diyorum. Hatta arkadaşlarım bile bayılıyor aracıma. Herkese de tavsiye ediyorum. 👍😉👌
@@ugurbas3620 boyum 1.85 cm hocam. Baş mesafesi tavana değmiyor. Yaşam alanı gayet güzel. Arka tarafta oturan için de tavan ve diz mesafesi gayet iyi. Zaten cam tavan perdesini açtığımda daha da bir ferah oluyo. Ben çok memnunum hocam
Çekimler bugüne kadarkilerin en kalitelisi olmuş ama V40 'taki gibi çok seyrek kalmış.Anlatımda da bir yorgunluk sezinledim. Öte yandan Otopark 'a hiç bir katkısı bulunmayanlardan kurtulmanız iyi oldu , büyümeniz hızlanacaktır.
Yıl oldu 2022 aracı kaç defa kullandım ve almak yönünde içimde düşünceler oldu. İlgili videoları izledikçe kanım gerçekten ısınmaya başladı. Ama bu fiyat artışlarından sonra 90dan 300lere gelmesi çok üzücü. Umarım alabilirim böyle bir araba
Merhaba, Eski testlerinize kıyasla bu test çok daha profesyonel, izlenebilir olmuş. Açıkçası izlerken kurumsal bir otomobil programının testini izliyorum havasına kapıldım. Başarılarınızın devamını dilerim.
2016 premium paketini aldık. 30.000km'de 130.000tl ye aldık. Almadan önce dsg tdi 2017 leon kullanıyordum. 2 yıl 70.000km kadar leona bindikten sonra ceed'e geçtim.Araç ile biraz haşır neşir oldum. Arka süspansiyonların bağımsız olması başta olmak üzere her ama her yönüyle leondan iyi olduğunu söyleyebilirim. Parasını sonuna kadar hak eden bir araba. Ben şahsen tavsiye ediyorum.
Çok şükür başta kullandığınız müzik bitti . Müzikten dolayı söyledikleriniz anlaşılmıyordu. Çok güzel bir inceleme olmuş
8 ปีที่แล้ว +15
2 Seneye yakın süredir takipçiniz olarak durumun günden güne kötüye gittiğini malesef söylemek durumundayım. Bu işi ciddi ve gayet resmi şekilde yapan kanallar ve ekipler zaten mevcut. Ben panpalardaki samimiyet, POVlardaki diyaloglar, argolar ve günlük konuşma dili yüzünden sizi sevmiş ve benimsemiştim. Sunroof kamerasından POV izlerken kendim arka koltukta oturuyo gibi keyif alıyordum. Bu şekilde testler zaten Kia CEED yazdığımızda karşımıza 10 tane çıkar. Bu çizgiden uzaklaşmanız sizi kurumsallaştırsa bile eski takipçilerinizi ve sizi siz yapan değerleri kaybettirecektir maalesef. Yeni aldığınız kararlar doğrultusunda başarılar dilemekten başka bir katkım olamayacak maalesef, burada sadece bir yorum olarak kalacak.
Bu aracı 4 yıl kullandım Emin olun inanılmaz bi araç Bir çok D segmentinde bile olmayan özellikler var bu araçta hafızalı koltuk kendi kendine park edebilme soğutmalı torpido viraj aydınlatma gibi Motoru bi c segmentine göre çok verimli çift kavrama şanzımanla resmen arabayı dans ettiriyor sakin kullanımda dört buçukları görüyorsunuz sadece uzun yolda lastiklerden yuvarlanma sesi geliyor Ve multimedya ekranı çok küçük Emin olun Volkswagen golfe göre çok daha konforlu bir araç (bir golf sahibinden alıntıdır) Dört yılda beni bir kere dahi bakımlar hariç sanayiye götürmedi
Oooo Ceed gelmiş :) Öncelikle teşekkürler. Sınıfında tasarım olarak en beğendiğim otomobil. Dışarıdan küçük görünüp bagajdan kısmadan içinin geniş olmasına şaşırdım açıkçası. İç kısımda tuş yoğunluğu olan tasarımları genelde beğenirim bu da güzel ama ışıkların renk uyumu yok o yüzden karmaşık görünüyor. İşlevini layıkıyla yerine getirebiliyorsa ekranın küçük olması problem değil sonuçta sinema izleyecek değiliz ayrıca tasarımı bozmadığı için de şık olmuş bence. Piano black' in suyunu çıkarmışlar hele direksiyonun simit kısmında bile olması fazla kaçmış. Keşke buradan kısıp üst kısımları yumuşak yapsalarmış. Motor verilerine bakarsak hızlanma 10 saniyenin üzerine çıkmamalıydı. Genel itibariyle Uzakdoğu otomobillerine teknolojik donanım eklendiğinde Avrupalılar gibi fiyatı uçmuyor. Ford kullanıcısı olarak Kia ve Hyundai direksiyonlarını çok kötü buluyorum. Uzattım ama aracı çok sevmeme rağmen Türkiye şartlarından dolayı aynı paraya daha az donanımlı Avrupa otomobillerini tercih ederdim.
müzik anlatım harika olmuş.....Önce iç sonra sürüş bence testler böyle olmalı......Elinize sağlık .....Bu arada saat 13:26 itibari ile otomobil dünyamın mazda 6 testini izleme olarak ikiye katlamış durumdasınız......tebrikler......böyle devam......
And test güzel olmuş ama atladığın bir kaç şey var beni o arabada çok etkileyen 1-araba kilitlendiğinde yan aynalar katlanıyor ve farlar bir süre etrafı aydınlatıyor. 2-açma düğmesine basıldığında yan aynalar otomatik açılıyor ve altlarından ışık yanıyor. 3- start düğmesine basıldığında kadranlar sona vurup geldiğinde motor çalışıyor. 4-tork konvantörlü 6 ileri otomatik dizel versiyonunda arabanın sert olarak tanıtılan iç malzemeleri, yumuşaktı. Başarılarının devamını dilerim.
otoparkla yeni tanıştım açıkçası and beyi ilk izlediğimde videoyu ileri sararak ciddiye almadan izlemiştim ama siteyi inceleyip videoları izledikçe gerçekten harika iş başardığınızı ve kusursuz testler ile bilgilendirdiğinizi gördüm...Başarılarınızın devamını diliyorum ..oto test konusunda tarafsızlık anlamında bence büyük bir eksikliği doldurdunuz...Hepsi mükemmel çalışmalar ..başarılar
İzlediğim en iyi otomobil test kanalisiniz. Umarım aynı şekilde devam edersiniz. En büyük kazancınız dürüstce olmanız varsın Maddi ve test aracı sıkıntılarınız olsun biz bekleriz.
Evet işin özü arkadaşlar artık o eski otopark bitti. Yani en samimi, en dürüst yorumların olduğu otopark mecburi nedenlerden dolayı bitmek zorunda kaldı. Çok keyifli videolardı ve gerçekten yenilerde o tat yoktu neyse artık sonuç olarak daha sıradan ama daha çok arabanın test edildiği bir kanal olarak yollarına devam edecekler ki zaten 100 bin aboneye yaklaştılar yakında geçerler.
Güney Korenin yaptığı endüstiryel gelişme , doğru kararlar Dünya çapında otomotiv sanayinde söz sahibi yaptı, Ülkemizdeki otomativle kıyaslanınca hayıflanmamak zor , Tanıtım çok bilgilendirici , Teşekkür ederim.
Ben yurtdışında yaşıyorum kardeşim artık Avrupa da bile hem sağlamlığı hem müşteri memnuniyetiyle çok üst sıralara çıktı. Seat kullanıyordum optimaya geçtim iyiki almışım dediğim bir araba. Bir Alman olsaydı değeri çok daha iyi anlaşılırdi.
Test harika, araci sevmeniz hosuma gitti cunku bende ayni araci kullaniyorum fakat 2 tane hataniz var, 1- Aracin 0-100 hizlanmasi 10.7 sn, tam oyomatik sanzimanli modellerde yani ilk cikanlarda 11.7 idi. 2- Aracta spor mod var fakat viteste degil gaz pedalinin altinda, dip gaz yaptiktan sonra gaza biraz daha yuklenirseniz tik sesi duyucaksiniz, yani dip gaz sonrasi gaz pedalini biraz daha ezmek gerekiyor. Harika bir testti tesekkurler.
İlk testler gibi ''Mercedes Benz B - Cıtroen Ds 4'' Testlere dış mekandan başlaman çok nostalji olmuş TEBRİKLER! NOT: Ekranın sol üst köşesinde ki logo çok kötü olmuş eski logo oraya geri dönsün bu Türk Telekom usulü yapılmış şey geri gitsin. Sizin editörleriniz eleştiriye ''Çok'' Kaba cevap veriyor ama izlememin tek nedeni siz & Sinan bey. İyi Çalışmalar...
Umarım bu yazımı bi çok insan görebilir arkadaşlar otopark artık hobi olmaktan çıkıp tamamen and ve sinanın işi haline geldi biz onları seven takipçileri olarak destek olmak durumundayız özellikle türkiyede hiç bir otomobil firmasının araçlarını alıp itin götüne sokup sokup çıkaran bi otomobil sitesine araç vericeğini düşünmüyorum biraz daha hoşgörü ve anlayışla yaklaşmamız gerektiğine inanıyorum şahsi düşüncem her türlü carviser otomobil dünyam vs den daha samimi olduklarıdır eğer her çıkan aracı ilk otoparkta görelim ilk onların yorumlarını izleyelim istiyorsak biraz daha yapıcı olmalıyız yıkıcı değil türkiyede yaşıyoruz hayat şartları zor olan bi ülke ve and ve sinan başta olmak üzere bu siteden ekmek yemek isteyen hobi olarak değilde otoparkın işi olmasını isteyen bir çok editör var ve artık bu otopark bozdu samimiyet kalmadı vs ayaklarını bırakalım gerçekten gereksiz ve saçma bi şekilde bu işe gönül ve çok emek veren insanların şevkini kırmayalım arkadaşlar.. NOT: OKUMAYA ÜŞENENLER İÇİN YIKICI DEĞİL YAPICI OLALIM ARKADAŞLAR sevgiler saygılar
Otomobil üreticileri yazılım çağına uyum sağlamakta zorlanıyorlar. Fabrika makinalarında bile dokunmamak kontrol ekranları var iken hala mekanik düğmeler kullanıyorlar. Oysa herkes akıllı telefon kullanıyor ve dokunmamak ekrana alıştı. Durumu ilk fark eden tesla oldu. Düğmeleri kaldırdı. Böylece yazılamaz daha uygun hale getirdi ve işçiliği de azalttı. Düğme yerine düşük çözünürlüklü dokunmatik ekran koymak çok daha mantıklı. Dizayn ve imalat masraflarını önemli oranda azaltır. Ayrıca aracın teknoloji etkisini arttırır. Daha teknolojik algılanır araç. Daha ileri teknoloji ürünü olarak algılanır. Aslında araçtaki bütün düğmeleri dokunmatik yüzey ile değiştirmeleri saha mantıklı olur. Plastik işleri çok kolaylaştırır. Bence teslanın büyük ekran yaklaşımı çok mantıklı idi.
Uzun zamandır izlediğim en yavan test gibi geldi bana niyeyse. Golf highline'daki kocaman ekran ve xenon far farkını da düşünce aradaki fiyat farkı biraz daha azalacaktır die düşünüyorum reyiss :))
Abi araçta aklına gelebilecek bütün donanımlar Avrupa'da var ancak distribütörü olan Çelik motor Türkiye'ye bu donanımları getirmiyor maalesef o donanımlarla gelse zaten Türkiye'de bu aracın c sınıfında rakipsiz olacağını düşünüyorum donanımlardan bahsedersek bi-xenon far,7" navigasyonlu dokunmatik ekran,kör nokta uyarı sistemi,şerit takip sistemi,arka çapraz trafik uyarı sistemi,led arka farlar vs.
AND bey formatı bence değiştirin eskisi gibi sinan beyle çekilen test Videoları daha eğlenceliydi. Bu tarz testler zaten alışılmış eski formatinizla zaten büyük takipçi kazandınız. bence sinan beyle çekimlere devam edin.
Abi çok güzel bir kurguyla karşılaştım, otopark geçiş evresinde olduğundan heralde test bi araya sıkışmış altta yazmışlar sıkıcı diye sıkıcı değil de bi oturmamışlık, sıradanlık var gibi düzeleceğine inanıyorum, saygılar, başarılar :))
test gerçekten profesyonel olma yolunda önemli bir adım olmuş. emeğinize sağlık... ancak bu aracı kullanma şansım oldu ve limitlerini zorladığımda direksiyonun hakikaten başarısız olduğunu gözlemledim yani aracın hissettirdiğini söylüyorum. çünkü direksiyon inanılmaz yumuşak ve spor modunda bile yeteri kadar ağırlaşmıyor. tekrar test için teşekkürler..
+Volkan zurnacı eminim hatta ilk başta o kadar hafiftiki dümen nerdeyse bi çevir iki tur atsın , sonra sport a aldık bi nebze kotardı ama bu genel olarak kia nın direksiyon yapısı bence çünkü sportage da aynı şekildeydi
Adam drift yapa yapa araba test videosu çekmiş. Rakipleri gibi 50 km hızla araba denememiş, risk almış. Ne denirki helal olsun! İzlediğim en kaliteli araç inceleme vidosu çünkü arabayı sürmeden tanıdım...
kia-hyundai bence audi-vw gibi bir hiyerarşik düzene doğru yavaş yavaş gidiyor,bu bağlamda kia önümüzdeki yıllarda hyundai den daha üst seviye olarak anılan bir araç olacak diye düşünüyorum
Videolarin ve testlerin kalitesi gittikçe artıyor ama And abi önceki test videolarindaki o heyecanli anlatışın merakla beklentiler sanki azalmış. Bu bölümdeki diğer youtuberlar gibi videolarin daha çok kurumsala bağlanması bence takipçileri bir nebze olsun üzebilir.
Ben bu aracı tam iki yıldır kullanıyorum şimdiyekadar en uzun süredir satmadığım bindiğim bir araç herşeyi ile mükemmel sadece iki kusuru var biri yakıt 7.5 ortalama diğeri ise fren sistemi abs düşük hızlarda çok çabuk devreye giriyor ve korkutuyor
bende bir cok araba kulalndim ama suanda Kia Ceed 1.6 CRDi Concept Plus SW manuel kulanmaktayiim be gerçekten mukemmel bir araç yuksek hizlarda olsun ses diye bir sey yok saten ve chip attirim 350 tork ve 170 hp yaptirdim bildiginiz roket oldu su anda
çok güzel test olmuş teşekkürler en çok merak ettiğim arabalardan biriydi gerçekten farklı bir seçenek bu arada sizinde beğenmeniz alınabilirliği dahada kolaylaştırıyor teşekkürler otopark
Güzel ve detaylı bir test olmuş. daha önce kia ve Hyundai (getz-eski kasa ceed-i30) şunu söyleyebilirimki kia hyundaiye göre daha çalışılmış ve stil sahibi arabalar üretiyor. Örneğin dıştan bakıp harika araba olmuş dediğiniz tucsonun içine binince bi Hyundai sıkıcılığı olsa da kia da bu durum daha başarılı. Alana binene hayırlı olsun ama seneye kasa değiştirir zaten.
Test güzel bunun için teşekkürler. sizi 4 senedir takip etmekteyim videolarinizi heleki panpa videolarinizi 4,5 defa izlemisimdir. Size sorum bana hak verecek takipcilerde vardır Muhip sizin kurumsallasmaniza nasi olumsuz etki ediyordu? Kac senedir birlikte oldugunuz adami cikarip yeni birini alip kurumsallastik bence kendi işinizi yapip maddi gelir elde etseydinizde biz sizi hep cekebildiginizce testlerle panpa olarak bilseydik.
Araçta aklınıza gelebilecek bütün donanımlar Avrupa'da var ancak distribütörü olan Çelik motor Türkiye'ye bu donanımları getirmiyor maalesef o donanımlarla gelse zaten Türkiye'de bu aracın c sınıfında rakipsiz olacağını düşünüyorum donanımlardan bahsedersek bi-xenon far,7" navigasyonlu dokunmatik ekran,kör nokta uyarı sistemi,şerit takip sistemi,arka çapraz trafik uyarı sistemi,led arka farlar vs.
Öyledir muhtemelende özellikle hız yaptığınız bölümlerde ekranın bi köşesine trafiğe kapalı alandır diye bi not düşülmesinde yarar var. Araç çok güzel otomatik bi araba düşünüyorum manuel i20 kullanmaktayım ihtiyaçlar doğrultusunda otomatik alıcam ama 90b 'lik fiyatı ile biraz göz korkutmuyor değil. Hyundai elentra düşünüyorum ama bununla kıyaslanır nitelikte olup olmadığından bile bi haberim açıkcası ☺️
Otopark cok guzel bir ivmeyle buyumeye gelismeye devam ediyor fakat bu test biraz uzun ve sıkıcı olmus biraz sadece bu test icin konusuyorum yanliz diger testler her zamanki gibi eglencesini kusursuzlugunu elinde tutuyor
and abi test güzel olmuş ama ısrarla söylüyorum şu müziklerin sesini ayarlayın sen tanıtım yaparken çok güzel ama müziğe girince çok ses çıkıyor bunun dışında test güzel olmuş elinize sağlık
Otopark videolarını şans eseri ilk burda keşfettim And ve Sinanın muhabbeti gerçekten çok hoşuma gitti Kadın gözüyle ayrı keyif verdi arabadan anlayan bir bayan olması çok ilgi çekiciydi.Standart araba yorumcularını kesinliklle izlemiyorum hep aynı laf ve klişeler araba üreticisinin ağzından konuşmaları hiç negatif yönlerini söylememeleri çok komik yapay geliyor bana .Adam araba firmasından rica minnet aldığı arabayı övüyor bana şehir içi 6 lt dediği araba gerçekte 9-10 lt altı düşmüyor mesela , teknik bilgi desen zaten sitesinde var .Kısacası Otoparkı seviyorum takipte edicem bence kankalar muhabbeti kesinikle bitmesin kadın gözüyle kesin devam bu samimiyet sürsün espiriler sürsün klasik anlatım ve marka ağzı olursa bence bizi kaybederler....
Üstüne çalışılmış bir test olmuş. Buğra beyin video kalitesine çok fazla katkısı olmuş. Evet gırgır şamata günleri artık sona erdi. Tamam o günleri bende özlüyorum ama yapacak bir şey yok. Otopark.com artık para kazanılan bir yer bir işyeri. Bazı arkadaşların yorum yapmadan önce bunları göz ardı etmeden yorum yaparlarsa daha sağlıklı olacağını düşünüyorum. Sizden tek ricam tedahülden kalkmadıysa POV ları And ve Sinan beyin çekmeleri. Bu arada arkadaşlar unutmayın 11 veya 12 nisanda Sinan abimize destek olmak için istanbul parkta buluşuyoruz. Sinan abi çok değerli biri. Malum hayat şartları onu Otoparktan ayırmak için elinden geleni ardına koymadı ama Sinan abinin yüreği hep bizimle beraber. O yüzden saygım sonsuz. Sinan abi bunu okuyorsan beni tanırsın. Canlı yayına gelen takipçiyim. Çok genel bir yazı oldu ama Otopark.com hepimzin sayesinde var
+Otopark bence bu araç Golf ten daha iyi. Bu para verilir, ben daha önceki Ceed leri de kullandım. Malzeme kalitesi daha da iyileşecektir. Elimizde koca koca cep telefonları varken neyleyem ön konsoldaki ekranı. Biraz 9'' olaymış eh iyiydi tabi. Vidyo kalitenizde iyileşmiş helikopterler filan. Emeği geçenlere teşekkürler.
Elinize sağlık sevgili OTOPARK ailesi.Biz sizin aldığınız her kararda mantıklı,ileriye dönük kararlar aldığınızı biliyoruz.Siz yapacağınız her işte yanınızdayız.Harikasınız,"her zaman ki gibi!"
Maalesef test eksiklerle dolu, aracın birçok özelliğini video da göstermemiş siniz. 1- Motorun yapabildikleri, (detaylı olarak) 2 - Bagaj genişliği ve yükleme eşiği, 3- Koltuk kalitesi, vs. En önemlisi arabanın ruhunu , karakterini Otopark kalitesi ile izlemedik bence.. OTOPARK ' a tavsiyem ; eski videoları izleyip eski Otopark ruhuna tekrar dönmeleri. Ve üzücü olan, sadece bu videonun değil son videoların aynı soğuklukla anlatılması.. Daha iyi bir noktaya gelmeye çalışan bir ekip için kesinlikle iyi bir gidişat değil.
+Onur Mutlu Haklısın unutmak istiyorlar, ama bizim takip amacımız samimiyetleri ve eleştiri üsluplarını çekinmeden kullana bilmeleri. Biz Sinan' ın Mercedes c180 ile yanlamasını gördük ve aynı duygularla bu yola devam etmelerini istiyoruz. Bizim Otopark ' ı bu denli benimsememiz bizim duymak istediklerimizi ve hissettiklerimizi aktara bilmeleriydi. Şimdi İstanbul Park ta test yapmak istiyorlar, sokak kültürü Otopark ' ın samimiyetinin göstergesiydi, Bir işi ne kadar resmiyete dökersen samimiyet o kadar kaybolur.
Malum ki astrada bi çok teknolojik yenilik var ve ben test ettim aracı çok seri bi araba ama onda da eksikler var tabiki panoromik cam tavan olmaması f1 tuşları sürüş modları arka havalandırma çıkışları yok ama orjinal multimedya sistemi led matrix far sistemi deri düşeme soğutmalı ve masaj özellikli koltuk var bunlar artısı bir de kovektör aktarmalı 6 ileri şanzuman oldukça uzun ömürlü olduğu söyleniyor.Karar vermek çok zor
Değerli arkadaşlar,
Bugüne kadar tamamen kişisel özveriler ile gelen OTOPARK'ın devamlılığını sağlayabilmek için bazı kararlar aldık.
Bu kararlarla ilgili açıklama: www.otopark.com/2016/03/silinen-videolar-ve-kadrodaki-degisimler/
Videoların gecikmesiyle ilgili açıklama: www.otopark.com/2016/03/geciken-kurgular-ve-yayin-planlamasi-hk/
"Kurumsallaşma" adına yapılan değişiklikler öncelikle videolarımızın içeriğini zenginleştirmeyi ve görsel kalitesini yükseltmeyi, ardından markalar ile aramızdaki duvarları yıkacak bir üslup yerleştirmeyi amaçlıyor.
Elbette bu, eleştirilerin ortadan kalkacağı anlamına gelmiyor. Kanalımızda halen, yalnız OTOPARK'ın dile getirebildiği yergiler içeren pek çok test mevcut. Eğer gördüğümüz eksileri söylemezsek ne sizlerin bizi takip etmesinin, ne de bizim bu arabaları test etmemizin bir anlamı kalır. Ancak takdir edersiniz ki bu eleştirilerin artık dakikalarca süren goygoya dönüşmesi söz konusu değil.
Entelektüelliği, genel kültürü, renkli mizacı ve kazandırdığı farklı bakış açısıyla videolarımıza önemli katkılarda bulunan Muhip'e huzurlarınızda teşekkür ederiz.
Bundan önceki girişimlerimiz gibi, alınan bu son kararların da bizlere neler katacağını yahut neler götüreceğini görmek için sabrınızı rica ediyoruz. Son iki senede 5 kat büyüyen, çoğu otomobili ya çok geç almasına ya da hiç alamamasına rağmen en fazla aboneye sahip otomobil kanalı olan, ikinci el siteleri hariç Türkiye'nin en çok ziyaret edilen otomobil portalı olan OTOPARK'ın, bundan sonra daha da yüksek bir ivmeyle büyüyeceğine dair sizlere söz veriyoruz.
Desteğini esirgemeyen tüm takipçilerimize sonsuz teşekkürler.
O zaman tekduze anlatımla piyasadakilerden pekte bir farkıniz kalmayacak.
+OTOPARK.com Her zaman arkanızdayız destekçiniziz izlemeye beğenmeye paylaşmaya yorum yapmaya gayret ediyoruz sabrederiz yeter ki Otopark daha iyiye doğru ivmelensin :)
ABİ sizden bir ricam oluşacak arabaların anahtarlarını da çekin
2012 den beri takipçinizim ve işlerin birgün buraya kadar ilerleceğini sizin hakettiğinizi birgün alacağınızı biliyordum en az sizin kadar sevindim,Yolunuz açık olsun...
Kurumsallașma iyi güzel de yıllardır yanınızda olan Muhip i bir kalemde silmek hiç hoș olmadı.Muhip in kurumsallaşma politikaniza eksi etki edecek ne davranışı vardı.Test aracına "apaçi" gibi davranan,argo laflar kullanan O muydu?Aranızda en akılcı yorumlar yapan,en "kurumsal!" karakter bence Muhipti.Eğer katolog verileri okuyup,cicili videolar yapmaksa kurumsallık , o zaman neden sizi izliyim.sizden daha cicili videolar yapan kanallar var zaten.bence son dönemdeki testleriniz git gide birbirine benzemeye bașladı ve gittikçe carviser'e benzemeye bașliyorsunuz.insallah benzemezseniz de ben yanılmış olurum.
3 yıldır Kia Rio dizel 2014 model araç kullanıyorum. İkinci el olarak aldım beni bir kere bile en ufak şekilde üzmedi. Kia bu ülkede değeri bilinmeyen bir markadır. Şimdi aracımı satıp Kia Ceed alma peşindeyim.
aldınızmı merak ettim:)
@@bulentradef3772 istediğim temizlikte bulamayınca 2015 otomatik dizel peugeot 308 aldım 2 senedir onu kullanıyorum:)
@@Avileten hocam 308 den memnunmusunuz?
Kia Türkiye'nin twiter hesabında bu testi görmek gururlandırdı be.. :) Tebrik ediyorum tekrar tekrar..
Ön yargı ile yaklaştığım Kore araçlarına yok artık dedirtip ağzımın açık kalmasını sağlayan araçtır kendisi. Önce ki aracım 2010 model megane 2
+1
Parça ve servis ağı nasıl peki? Küçük şehirlerde sıkıntı yaşar mıyız,bilginiz var mı?
muhteşem bir video olmuş, bir ceed sahibi olarak uzun zamandır bu aracı test etmenizi bekledim, diğer yorumcuların arasında sizin profesyonel görüşünüz benim için daha değerli ve ayrıntılı , teşekkürler.... selamlar...
kiaya devam mı?
bu en dolusu premium mu oluyor
5yil bindim.gercekten guzel araba..simdi octaviam var..her aklima geldiginde ahh.. kia m diyorum
Octavia aratıyor mu hocam ceed i
İlginç
hakkaten çok iyi araba. Baya keyifli kullanması.
Sınıfındaki en iyi iki üç arabadan biri, fiyatıyla bence zirveye yerleşiyor. İlk defa yorum yazıyorum git gide daha iyi oluyor Otopark, emeğine sağlık And.
benim C sınıfı en iyi üçüm, motor seçeneklerine rağmen Mazda 3, Golf ve Cee'd.
İlk öncelikle dört gözle beklediğim video geldi.Gerçekten ellerinize sağlık çok güzel bir anlatım bilgi içerikli harukulade bir anlatım olmuş çok beğendım.KİA Ceed gerçekten mükemmelin ötesindeymiş.Ama yinede eksikleri var.Yarın Kia bayisine gidip test sürüşüne ardından kısmet olursa satın alıcam.Teşekkürler Otopark Ekibi
2 yıldır KİA Pro Ceed GT kullanıyorum. Kesinlikle çok memnunum. Recaro koltuklar çift bölge klima direksiyon ve koltuk ısıtma arka görüş kamerası sunroof süper doluluk var. 1.6 litre 204 beygir köpek gibi gidiyor araba. Ben söz verdim alırken aileme; kimse ile kapışmayacağım diye ama aracın ilk sahibi arkadaş M6 dışında her araç ile kapışmış. Ekranı dijital müthiş görsellik var. Vergisi düşük. Yol tutuş harika kolay kolay kimse yoldan çıkaramaz bunu. Ortalama 10.2 litre 100 kilometre yakıtı. Eksileri ben daha önce bir önceki kasa Type R kullanıyordum. Onun kadar sert bir araba değil Pro Ceed GT onun yanında Susam Sokağı karakteri gibi kaldı. Ama o 12 litre 100 kilometre yakıtı ve 2000 lira vergisi vardı. O arabayı da rezil etti Caponlar. Neyse. Dijital ekran çok küçük gerçekten. Benim arabada ön park sensörü yok. Ve testten farklı olarak belirli miktarın üzerindeki hızlarda acayip bir ses alıyor. O kadar alıyor ki o hızı geçtiğimi içeri giren sesten anlıyorum. Bence parasını kesinlikle karşılayan bir araç.
Araba keyif işidir. Bir arabayı sürüp koltuğunda yolda vakit geçiriyor isen ve mutlu isen al o arabayı. Başkası şu bu ne demiş çok takılmamak lazım. Bu herkes için geçerli. Ha Otopark kendi tarzında; seviyoruz ama şahsen bu denemeleri yapmadan şu ondan bu berikinden üstündür denemez. Yatırım tavsiyesi değildir. Falan fıstık.
Ali Kemal İlhan kac tl ye aldin sen ve rebgi ne
Müzik sesini ayarlamanız sevindirici ve drone çekimleriniz mükemmel bir katkı sağlamış. Teknik açıdan harika bir video olmuş.
kia hyundainin altı değil üstü olarak kabul görüyor.
Aynen zaten kullanınca ve bence sadece bakınca bile Kia üstünlüğünü belli ediyor
Bizim ülkede hep ters algılanıyor!
Aynen
Şaşırdım.Ben de az önce düşünüyordum ki bu arabanın görünüşü güzel ama i30 un da görünüşü güzel,bunu almaktansa i30 daha mantıklı diye düşünüyordum ama yorumunuzu görünce şaşırdım açıkçası,bilmiyordum çünkü hyundai nin üstü olduğunu.Ama servis ve parça sıkıntısı olur mu,ya da hyundainin servis ağı daha mı iyi onu da bilmiyorum.
philidendron parçası var ama pahalı
Arkadaşlar ben 2011 honda civicden 2013 kia ceed consept plus dizel otomatik e geçtim. Civic ile kıyaslamak dahi istemiyorum motorundan şanzımanına kadar herşeyde üstün bir araba. civic i bir kenara bırakalım C segment hb araçlar içerisinde en güzel görünüme sahip araç. Konfor gerçekten çok iyi Süspansiyonlar çok sessiz arabada hiç bir çukurda tak tuk sesleri duymuyorsunuz. Ön konsoldan arka bagaja kadar her noktası kaliteli. Bagajdaki işçilik ve kalite D segmenti çoğu araçta yok. Arka yaşam alanı sınıf ortalaması üzerinde. Trim sesi nereseyse hiç yok. Otomatik vites geçişleri mükemmel. Motoru 1500 kilo araç için çok iyi diyebilirim. 1200 kiloluk araçlardan daha iyi ivmeleniyor. Tork patlaması yaşatmasada aracın gücü hiç bitmeyecek gibi geliyor. Sedan araçtan ceed e geçince sığmayacakmışız gibi geldi ama neredeyse aynı eşyaları bagaja yerleştirebildik. Bugune kadar bir çok arabayı kullandım ama sürüş zevki bakımından en çok ceed hoşuma gitti ve artık ceed sahibiyim. Aracı almayı düşünen varsa hiç tereddüt etmeden alsın. Golf ile ceed arasında kalan varsa dsg nin mutlaka bir gün yolda bırakacağını unutmasın.
otomatik șanzıman kaç vites hocam
@Mehmetali Celik 6 ileri olanlar çok yakıyor diyorlar doğru mu? Dct sıkıntılı mı?
Bende dct ceed aldım. Golf ve leondan daha başarılı bir araç. Ama dsg ile ilgili söylediklerine katılmıyorum. 0 aldığım Leonuma 250km de yazılım yapmıştım. Drag, rol, vs. Hunharca 70.000km kullandım ve şanzuman tık demedi.
AksesuarX, bende 2013 Honda civic fb7 otomatik şanzıman araç kullandım 3 yıl boyunca. Yaklaşık 2.5 ay önce 2015 model kia ceed 1.6 crdi otomatik şanzımanlı araç aldım ve dediklerine harfiyen katılıyorum. Gerek aracın duruşu, gerek iç dizaynı, gerek yalıtımı(jantlar 17 inç olmasına rağmen) müthiş bir araç. İyiki almışım. Honda nın ismi var bence. Tamam, güzel bir araç. Ama gerek yalıtım, gerekse çekiş olarak benim hiç beğenmediğim yönleriydi Honda nın. Şuan iyiki ceed almışım diyorum. Hatta arkadaşlarım bile bayılıyor aracıma. Herkese de tavsiye ediyorum. 👍😉👌
@@ugurbas3620 boyum 1.85 cm hocam. Baş mesafesi tavana değmiyor. Yaşam alanı gayet güzel. Arka tarafta oturan için de tavan ve diz mesafesi gayet iyi. Zaten cam tavan perdesini açtığımda daha da bir ferah oluyo. Ben çok memnunum hocam
Çekimler bugüne kadarkilerin en kalitelisi olmuş ama V40 'taki gibi çok seyrek kalmış.Anlatımda da bir yorgunluk sezinledim. Öte yandan Otopark 'a hiç bir katkısı bulunmayanlardan kurtulmanız iyi oldu , büyümeniz hızlanacaktır.
Kimlerden kurtuldular acaba? Ben bikaç bişey kaçırmışım sanırım
Hiç katkısı bulunmayanlar kim hocam ? Meraktan soruyorum :)
+Önder M youtube kanalındaki bazı videoların silinme sebebi bu yüzdenmi?
+Tuna Coşgun benim kastettiğim test videolarıydı ama hyundai araçlarının testinde gerektiğinde her türlü eleştiriyide yaptıklarını düşünüyorum.
Testlerin temposunun düştüğüne katılıyorum, zamanla her şey yerli yerine oturacaktır.
Yıl oldu 2022 aracı kaç defa kullandım ve almak yönünde içimde düşünceler oldu. İlgili videoları izledikçe kanım gerçekten ısınmaya başladı. Ama bu fiyat artışlarından sonra 90dan 300lere gelmesi çok üzücü. Umarım alabilirim böyle bir araba
Su an 500 den yüksek😁
@@gulsumbayer3297 hayal oldu artık 😂
2024 de oldu mu sana 1.5 milyon
@@vhesosaae8186 oldu oldu ve hala alamadım :(
@@nurullahekncallah gönlüne göre versin reis,kia güzel arabadır hiç şüphen olmasın
alamancilarin zoruna gitmesin harbiden iyi araba :)
Merhaba,
Eski testlerinize kıyasla bu test çok daha profesyonel, izlenebilir olmuş. Açıkçası izlerken kurumsal bir otomobil programının testini izliyorum havasına kapıldım.
Başarılarınızın devamını dilerim.
2016 premium paketini aldık. 30.000km'de 130.000tl ye aldık. Almadan önce dsg tdi 2017 leon kullanıyordum. 2 yıl 70.000km kadar leona bindikten sonra ceed'e geçtim.Araç ile biraz haşır neşir oldum. Arka süspansiyonların bağımsız olması başta olmak üzere her ama her yönüyle leondan iyi olduğunu söyleyebilirim. Parasını sonuna kadar hak eden bir araba. Ben şahsen tavsiye ediyorum.
6:59 Müzik arkadaki ineğin dikkatini çekiyor :D
incelemeleriniz ne şiş yansın ne kebap tarzında değilde aracın hakkını teslim ederek yapıyorsunuz.. emeğiniz için teşekkür ederiz..
+Osman GERİŞ özveriniz için biz teşekkür ederiz.
Arkadaş inek dikkatimi çekti gözüm takılıp durdu ne yapıcak diye :)
(Bu arada inceleme güzel olmuş başarılarınızın devamını diliyorum)
Allah aşkına bu müzik sesi nedir duyamiyoruzki adamın sesini
Sonunda geldi gönlümün efendisi =) Teşekkürler otopark.com ekibi..
Benim de çok uzun zamandır beklediğim ve beğendiğim bir araç
Evet sizin yeni farklı şeyler denemeniz güzel bir şey olabilir ama bence otopark ın en çok sevilen testleri 4 kişi yapılan gece testleriydi
Çok şükür başta kullandığınız müzik bitti . Müzikten dolayı söyledikleriniz anlaşılmıyordu. Çok güzel bir inceleme olmuş
2 Seneye yakın süredir takipçiniz olarak durumun günden güne kötüye gittiğini malesef söylemek durumundayım. Bu işi ciddi ve gayet resmi şekilde yapan kanallar ve ekipler zaten mevcut. Ben panpalardaki samimiyet, POVlardaki diyaloglar, argolar ve günlük konuşma dili yüzünden sizi sevmiş ve benimsemiştim. Sunroof kamerasından POV izlerken kendim arka koltukta oturuyo gibi keyif alıyordum. Bu şekilde testler zaten Kia CEED yazdığımızda karşımıza 10 tane çıkar. Bu çizgiden uzaklaşmanız sizi kurumsallaştırsa bile eski takipçilerinizi ve sizi siz yapan değerleri kaybettirecektir maalesef. Yeni aldığınız kararlar doğrultusunda başarılar dilemekten başka bir katkım olamayacak maalesef, burada sadece bir yorum olarak kalacak.
Bu aracı 4 yıl kullandım
Emin olun inanılmaz bi araç
Bir çok D segmentinde bile olmayan özellikler var bu araçta hafızalı koltuk kendi kendine park edebilme soğutmalı torpido viraj aydınlatma gibi
Motoru bi c segmentine göre çok verimli çift kavrama şanzımanla resmen arabayı dans ettiriyor sakin kullanımda dört buçukları görüyorsunuz sadece uzun yolda lastiklerden yuvarlanma sesi geliyor
Ve multimedya ekranı çok küçük
Emin olun Volkswagen golfe göre çok daha konforlu bir araç (bir golf sahibinden alıntıdır)
Dört yılda beni bir kere dahi bakımlar hariç sanayiye götürmedi
Oooo Ceed gelmiş :) Öncelikle teşekkürler. Sınıfında tasarım olarak en beğendiğim otomobil. Dışarıdan küçük görünüp bagajdan kısmadan içinin geniş olmasına şaşırdım açıkçası. İç kısımda tuş yoğunluğu olan tasarımları genelde beğenirim bu da güzel ama ışıkların renk uyumu yok o yüzden karmaşık görünüyor. İşlevini layıkıyla yerine getirebiliyorsa ekranın küçük olması problem değil sonuçta sinema izleyecek değiliz ayrıca tasarımı bozmadığı için de şık olmuş bence. Piano black' in suyunu çıkarmışlar hele direksiyonun simit kısmında bile olması fazla kaçmış. Keşke buradan kısıp üst kısımları yumuşak yapsalarmış. Motor verilerine bakarsak hızlanma 10 saniyenin üzerine çıkmamalıydı. Genel itibariyle Uzakdoğu otomobillerine teknolojik donanım eklendiğinde Avrupalılar gibi fiyatı uçmuyor. Ford kullanıcısı olarak Kia ve Hyundai direksiyonlarını çok kötü buluyorum. Uzattım ama aracı çok sevmeme rağmen Türkiye şartlarından dolayı aynı paraya daha az donanımlı Avrupa otomobillerini tercih ederdim.
müzik anlatım harika olmuş.....Önce iç sonra sürüş bence testler böyle olmalı......Elinize sağlık .....Bu arada saat 13:26 itibari ile otomobil dünyamın mazda 6 testini izleme olarak ikiye katlamış durumdasınız......tebrikler......böyle devam......
And test güzel olmuş ama atladığın bir kaç şey var beni o arabada çok etkileyen 1-araba kilitlendiğinde yan aynalar katlanıyor ve farlar bir süre etrafı aydınlatıyor. 2-açma düğmesine basıldığında yan aynalar otomatik açılıyor ve altlarından ışık yanıyor. 3- start düğmesine basıldığında kadranlar sona vurup geldiğinde motor çalışıyor. 4-tork konvantörlü 6 ileri otomatik dizel versiyonunda arabanın sert olarak tanıtılan iç malzemeleri, yumuşaktı. Başarılarının devamını dilerim.
otoparkla yeni tanıştım açıkçası and beyi ilk izlediğimde videoyu ileri sararak ciddiye almadan izlemiştim ama siteyi inceleyip videoları izledikçe gerçekten harika iş başardığınızı ve kusursuz testler ile bilgilendirdiğinizi gördüm...Başarılarınızın devamını diliyorum ..oto test konusunda tarafsızlık anlamında bence büyük bir eksikliği doldurdunuz...Hepsi mükemmel çalışmalar ..başarılar
İzlediğim en iyi otomobil test kanalisiniz. Umarım aynı şekilde devam edersiniz. En büyük kazancınız dürüstce olmanız varsın Maddi ve test aracı sıkıntılarınız olsun biz bekleriz.
Evet işin özü arkadaşlar artık o eski otopark bitti. Yani en samimi, en dürüst yorumların olduğu otopark mecburi nedenlerden dolayı bitmek zorunda kaldı.
Çok keyifli videolardı ve gerçekten yenilerde o tat yoktu neyse artık sonuç olarak daha sıradan ama daha çok arabanın test edildiği bir kanal olarak yollarına devam edecekler ki zaten 100 bin aboneye yaklaştılar yakında geçerler.
Test çok güzel olmuş. Çekim kalitesi, kamera açıları harika. Umarım bundan sonra ki testlerde böyle olur.
Güney Korenin yaptığı endüstiryel gelişme , doğru kararlar Dünya çapında otomotiv sanayinde söz sahibi yaptı, Ülkemizdeki otomativle kıyaslanınca hayıflanmamak zor , Tanıtım çok bilgilendirici , Teşekkür ederim.
Kesinlikle çok iyi 2 yıldır kullanıyorum ve arabamı çok seviyorum.
Ben yurtdışında yaşıyorum kardeşim artık Avrupa da bile hem sağlamlığı hem müşteri memnuniyetiyle çok üst sıralara çıktı. Seat kullanıyordum optimaya geçtim iyiki almışım dediğim bir araba. Bir Alman olsaydı değeri çok daha iyi anlaşılırdi.
ön yargılı değilseniz bence çok mantıklı bir otomobil.
Kıa ve hyundai ye önyargıyla yaklaşanların otomobil bilgisinde ciddi sıkıntılar olduğunu düşünüyorum
Dış çekimleri çok güzel olmuş bayağı bir gelişme var ancak test eskisi testler kadar keyif vermedi.
SES YALITIMI İ30 DAN DAHA MI İYİ. TEST GÜZEL OLMUŞ TEŞEKKÜRLER
Test harika, araci sevmeniz hosuma gitti cunku bende ayni araci kullaniyorum fakat 2 tane hataniz var,
1- Aracin 0-100 hizlanmasi 10.7 sn, tam oyomatik sanzimanli modellerde yani ilk cikanlarda 11.7 idi.
2- Aracta spor mod var fakat viteste degil gaz pedalinin altinda, dip gaz yaptiktan sonra gaza biraz daha yuklenirseniz tik sesi duyucaksiniz, yani dip gaz sonrasi gaz pedalini biraz daha ezmek gerekiyor.
Harika bir testti tesekkurler.
İlk testler gibi ''Mercedes Benz B - Cıtroen Ds 4'' Testlere dış mekandan başlaman çok nostalji olmuş TEBRİKLER!
NOT: Ekranın sol üst köşesinde ki logo çok kötü olmuş eski logo oraya geri dönsün bu Türk Telekom usulü yapılmış şey geri gitsin. Sizin editörleriniz eleştiriye ''Çok'' Kaba cevap veriyor ama izlememin tek nedeni siz & Sinan bey.
İyi Çalışmalar...
Umarım bu yazımı bi çok insan görebilir arkadaşlar otopark artık hobi olmaktan çıkıp tamamen and ve sinanın işi haline geldi biz onları seven takipçileri olarak destek olmak durumundayız özellikle türkiyede hiç bir otomobil firmasının araçlarını alıp itin götüne sokup sokup çıkaran bi otomobil sitesine araç vericeğini düşünmüyorum biraz daha hoşgörü ve anlayışla yaklaşmamız gerektiğine inanıyorum şahsi düşüncem her türlü carviser otomobil dünyam vs den daha samimi olduklarıdır eğer her çıkan aracı ilk otoparkta görelim ilk onların yorumlarını izleyelim istiyorsak biraz daha yapıcı olmalıyız yıkıcı değil türkiyede yaşıyoruz hayat şartları zor olan bi ülke ve and ve sinan başta olmak üzere bu siteden ekmek yemek isteyen hobi olarak değilde otoparkın işi olmasını isteyen bir çok editör var ve artık bu otopark bozdu samimiyet kalmadı vs ayaklarını bırakalım gerçekten gereksiz ve saçma bi şekilde bu işe gönül ve çok emek veren insanların şevkini kırmayalım arkadaşlar.. NOT: OKUMAYA ÜŞENENLER İÇİN YIKICI DEĞİL YAPICI OLALIM ARKADAŞLAR sevgiler saygılar
Caner Şanlı x
Otomobil üreticileri yazılım çağına uyum sağlamakta zorlanıyorlar. Fabrika makinalarında bile dokunmamak kontrol ekranları var iken hala mekanik düğmeler kullanıyorlar. Oysa herkes akıllı telefon kullanıyor ve dokunmamak ekrana alıştı. Durumu ilk fark eden tesla oldu. Düğmeleri kaldırdı. Böylece yazılamaz daha uygun hale getirdi ve işçiliği de azalttı. Düğme yerine düşük çözünürlüklü dokunmatik ekran koymak çok daha mantıklı. Dizayn ve imalat masraflarını önemli oranda azaltır. Ayrıca aracın teknoloji etkisini arttırır. Daha teknolojik algılanır araç. Daha ileri teknoloji ürünü olarak algılanır. Aslında araçtaki bütün düğmeleri dokunmatik yüzey ile değiştirmeleri saha mantıklı olur. Plastik işleri çok kolaylaştırır. Bence teslanın büyük ekran yaklaşımı çok mantıklı idi.
torpido üzeri malzeme sert diyorsunuz ama biraz sert basınca içeri gömülen malzeme var yani orta sertlik demek lazım belki...
Uzun zamandır izlediğim en yavan test gibi geldi bana niyeyse. Golf highline'daki kocaman ekran ve xenon far farkını da düşünce aradaki fiyat farkı biraz daha azalacaktır die düşünüyorum reyiss :))
+fth baba O benimde aklıma geldi ama basic-xenon sonuç olarak, bixenon plus var bide sonuç olarak
+Özgür Güneş aynen bi-xenon olsa çok daha randımanlı olacak ama kia da opsiyon olarak da yok galiba
Xenonu geçelim de o ekran nedir arkadaş ya milletle dalga geçer gibi bide geri görüş kamerası koymuşlar, bence navigasyon da olmalıydı o ekranda :)
Abi araçta aklına gelebilecek bütün donanımlar Avrupa'da var ancak distribütörü olan Çelik motor Türkiye'ye bu donanımları getirmiyor maalesef o donanımlarla gelse zaten Türkiye'de bu aracın c sınıfında rakipsiz olacağını düşünüyorum donanımlardan bahsedersek bi-xenon far,7" navigasyonlu dokunmatik ekran,kör nokta uyarı sistemi,şerit takip sistemi,arka çapraz trafik uyarı sistemi,led arka farlar vs.
2016 yılında 95 bin lira verilir mi dediğin araba şu an 4 yıl geçmiş olmasına rağmen daha pahalı. Alınır tabi de, nasıl alalım?
Bany Kaspavan hocam 2ay önce 2017 sw premium aldık 125 e şimdiki piyasası 145 150 arasında sadece 2 ayda bu kadar prim yapıyo ne yazıkki
AND bey formatı bence değiştirin eskisi gibi sinan beyle çekilen test Videoları daha eğlenceliydi. Bu tarz testler zaten alışılmış eski formatinizla zaten büyük takipçi kazandınız. bence sinan beyle çekimlere devam edin.
Abi çok güzel bir kurguyla karşılaştım, otopark geçiş evresinde olduğundan heralde test bi araya sıkışmış altta yazmışlar sıkıcı diye sıkıcı değil de bi oturmamışlık, sıradanlık var gibi düzeleceğine inanıyorum, saygılar, başarılar :))
Çekim kalitesi gene artmış montaj gene daha profesyonel olmuş gittikçe gelişiyor işler hadi bakalım :D
Abi birdahakine sesi full aç sende konuşarak yorulma biz şarkı dinleyerek izleriz. Seviliyorsun
test gerçekten profesyonel olma yolunda önemli bir adım olmuş. emeğinize sağlık... ancak bu aracı kullanma şansım oldu ve limitlerini zorladığımda direksiyonun hakikaten başarısız olduğunu gözlemledim yani aracın hissettirdiğini söylüyorum. çünkü direksiyon inanılmaz yumuşak ve spor modunda bile yeteri kadar ağırlaşmıyor. tekrar test için teşekkürler..
2 kere bastığına eminmisimiz normalde bile hızlandıkca gayet sert oluyor
+Volkan zurnacı eminim hatta ilk başta o kadar hafiftiki dümen nerdeyse bi çevir iki tur atsın , sonra sport a aldık bi nebze kotardı ama bu genel olarak kia nın direksiyon yapısı bence çünkü sportage da aynı şekildeydi
Adam drift yapa yapa araba test videosu çekmiş. Rakipleri gibi 50 km hızla araba denememiş, risk almış. Ne denirki helal olsun! İzlediğim en kaliteli araç inceleme vidosu çünkü arabayı sürmeden tanıdım...
Süper bir test olmuş :) Ama şu soldaki içinde logosu olan beyaz çerçeve pek güzel olmamış sanki ,eski hali daha güzeldii :)
kia-hyundai bence audi-vw gibi bir hiyerarşik düzene doğru yavaş yavaş gidiyor,bu bağlamda kia önümüzdeki yıllarda hyundai den daha üst seviye olarak anılan bir araç olacak diye düşünüyorum
Nefis bir test daha. Sizleri seviyoruz :))
Harika.Testler gün geçtikçe daha çok güzelleşmeye başlıyor
sizi severek izliyorum ve pro gt modelini hic bi yerde bulamadik testini.sizden gt testini sabırsızlıkla bekliyoruz...
Videolarin ve testlerin kalitesi gittikçe artıyor ama And abi önceki test videolarindaki o heyecanli anlatışın merakla beklentiler sanki azalmış. Bu bölümdeki diğer youtuberlar gibi videolarin daha çok kurumsala bağlanması bence takipçileri bir nebze olsun üzebilir.
Sinan abi'yi de en kısa zamanlarda testlere bekliyoruz :)
Yeni Kia Cerato nun testini yaparmisiniz.Çok merak ediyoruz.Şuanda hiçbi sitede Türkçe olarak test yapılmadı.
Ben bu aracı tam iki yıldır kullanıyorum şimdiyekadar en uzun süredir satmadığım bindiğim bir araç herşeyi ile mükemmel sadece iki kusuru var biri yakıt 7.5 ortalama diğeri ise fren sistemi abs düşük hızlarda çok çabuk devreye giriyor ve korkutuyor
bende bir cok araba kulalndim ama suanda Kia Ceed 1.6 CRDi Concept Plus SW manuel kulanmaktayiim be gerçekten mukemmel bir araç yuksek hizlarda olsun ses diye bir sey yok saten ve chip attirim 350 tork ve 170 hp yaptirdim bildiginiz roket oldu su anda
çok güzel test olmuş teşekkürler en çok merak ettiğim arabalardan biriydi gerçekten farklı bir seçenek bu arada sizinde beğenmeniz alınabilirliği dahada kolaylaştırıyor teşekkürler otopark
merhaba sizden ricam var, bagaj ve arka koltuğu anlatırken oralarda olsanız ve görsel bir şekilde anlatsanız daha iyi olur diye düşünüyorum
Güzel ve detaylı bir test olmuş. daha önce kia ve Hyundai (getz-eski kasa ceed-i30) şunu söyleyebilirimki kia hyundaiye göre daha çalışılmış ve stil sahibi arabalar üretiyor. Örneğin dıştan bakıp harika araba olmuş dediğiniz tucsonun içine binince bi Hyundai sıkıcılığı olsa da kia da bu durum daha başarılı. Alana binene hayırlı olsun ama seneye kasa değiştirir zaten.
Sayin Otopark değişim bence fark edilir biçimde olmuş başarılarınızin devamının gelmesi dileğiyle :)
Bugün kullanma imkanı buldum makina harika vites geçişleri şıkır şıkır konfor harika ses yalıtımı kapı'nın güven verici tok sesi vs vs harika :D
Ilk 3 dakika boyunca club blue oyster muzigi tum sesi bastırmasaydı eksiksiz bir video
Test güzel bunun için teşekkürler.
sizi 4 senedir takip etmekteyim videolarinizi heleki panpa videolarinizi 4,5 defa izlemisimdir. Size sorum bana hak verecek takipcilerde vardır Muhip sizin kurumsallasmaniza nasi olumsuz etki ediyordu? Kac senedir birlikte oldugunuz adami cikarip yeni birini alip kurumsallastik bence kendi işinizi yapip maddi gelir elde etseydinizde biz sizi hep cekebildiginizce testlerle panpa olarak bilseydik.
Araçta aklınıza gelebilecek bütün donanımlar Avrupa'da var ancak distribütörü olan Çelik motor Türkiye'ye bu donanımları getirmiyor maalesef o donanımlarla gelse zaten Türkiye'de bu aracın c sınıfında rakipsiz olacağını düşünüyorum donanımlardan bahsedersek bi-xenon far,7" navigasyonlu dokunmatik ekran,kör nokta uyarı sistemi,şerit takip sistemi,arka çapraz trafik uyarı sistemi,led arka farlar vs.
Öyledir muhtemelende özellikle hız yaptığınız bölümlerde ekranın bi köşesine trafiğe kapalı alandır diye bi not düşülmesinde yarar var. Araç çok güzel otomatik bi araba düşünüyorum manuel i20 kullanmaktayım ihtiyaçlar doğrultusunda otomatik alıcam ama 90b 'lik fiyatı ile biraz göz korkutmuyor değil. Hyundai elentra düşünüyorum ama bununla kıyaslanır nitelikte olup olmadığından bile bi haberim açıkcası ☺️
çok güzel bir test olmuş emeğinize sağlık. Umarım bundan sonra 2016 yılında 2015 modelleri test etmek zorunda kalmazsınız :D
Otopark cok guzel bir ivmeyle buyumeye gelismeye devam ediyor fakat bu test biraz uzun ve sıkıcı olmus biraz sadece bu test icin konusuyorum yanliz diger testler her zamanki gibi eglencesini kusursuzlugunu elinde tutuyor
Güzelmiş araç ya. Bu arada And hocam, videolar her gün biraz daha kaliteli, başarılı oluyor. Tebrikler, başarılarınızın devamını dilerim.
and abi test güzel olmuş ama ısrarla söylüyorum şu müziklerin sesini ayarlayın sen tanıtım yaparken çok güzel ama müziğe girince çok ses çıkıyor bunun dışında test güzel olmuş elinize sağlık
+Gt Y kardes sen 2 liralik snopy kulaklikla dinliyorsun diye adamlar senin icin kurgu mu yapsin
+Fenasi Kerim o kulaklığı da kesin internet kafeden çalmıştır.
Çekimler ve montaj, format çok iyi olmuş
video güzel ama 13.44 te bir kutucuk çıkıyor sol alt da media falan yazıyor OTOPARK
7. dakikada arkadan geçen inek de donanım'a dahil mi abi?
ahahah güzeldi
Test gayet güzel ve samimi eleştirilerde olması gerektiği gibi dozajında olmuş.Yeni çekimler başarılı elinize sağlık :)
Otopark videolarını şans eseri ilk burda keşfettim And ve Sinanın muhabbeti gerçekten çok hoşuma gitti Kadın gözüyle ayrı keyif verdi arabadan anlayan bir bayan olması çok ilgi çekiciydi.Standart araba yorumcularını kesinliklle izlemiyorum hep aynı laf ve klişeler
araba üreticisinin ağzından konuşmaları hiç negatif yönlerini söylememeleri çok komik yapay geliyor bana .Adam araba firmasından rica minnet aldığı arabayı övüyor bana şehir içi 6 lt dediği araba gerçekte 9-10 lt altı düşmüyor mesela , teknik bilgi desen zaten sitesinde var .Kısacası Otoparkı seviyorum takipte edicem bence kankalar muhabbeti kesinikle bitmesin kadın gözüyle kesin devam bu samimiyet sürsün espiriler sürsün klasik anlatım ve marka ağzı olursa bence bizi kaybederler....
başarılı kia ceed kendimde kulanıyorum çok konforlu
İşte detaylı anlatım diye buna derim TEŞEKKÜELER rio hb dizelinide anlatırmısın.
Yine süper bir test, renault talisman testinide bekliyorum merakla
emeğinize sağlık sinan reiste testlere gelince 10 numara olur ...
seviyoruz seni And
Üstüne çalışılmış bir test olmuş. Buğra beyin video kalitesine çok fazla katkısı olmuş. Evet gırgır şamata günleri artık sona erdi. Tamam o günleri bende özlüyorum ama yapacak bir şey yok. Otopark.com artık para kazanılan bir yer bir işyeri. Bazı arkadaşların yorum yapmadan önce bunları göz ardı etmeden yorum yaparlarsa daha sağlıklı olacağını düşünüyorum. Sizden tek ricam tedahülden kalkmadıysa POV ları And ve Sinan beyin çekmeleri. Bu arada arkadaşlar unutmayın 11 veya 12 nisanda Sinan abimize destek olmak için istanbul parkta buluşuyoruz. Sinan abi çok değerli biri. Malum hayat şartları onu Otoparktan ayırmak için elinden geleni ardına koymadı ama Sinan abinin yüreği hep bizimle beraber. O yüzden saygım sonsuz. Sinan abi bunu okuyorsan beni tanırsın. Canlı yayına gelen takipçiyim. Çok genel bir yazı oldu ama Otopark.com hepimzin sayesinde var
+Otopark bence bu araç Golf ten daha iyi. Bu para verilir, ben daha önceki Ceed leri de kullandım. Malzeme kalitesi daha da iyileşecektir. Elimizde koca koca cep telefonları varken neyleyem ön konsoldaki ekranı. Biraz 9'' olaymış eh iyiydi tabi. Vidyo kalitenizde iyileşmiş helikopterler filan. Emeği geçenlere teşekkürler.
+Jack Blackwolf Golf ile karşılaştırırken vidyonun sonuna gelmemiştim. sizde Golf ten bahsetmişsiniz. Opel Astra da var.
Elinize sağlık sevgili OTOPARK ailesi.Biz sizin aldığınız her kararda mantıklı,ileriye dönük kararlar aldığınızı biliyoruz.Siz yapacağınız her işte yanınızdayız.Harikasınız,"her zaman ki gibi!"
çok güzel test olmuş kia markasıda başarılı bir marka
Maalesef test eksiklerle dolu, aracın birçok özelliğini video da göstermemiş siniz.
1- Motorun yapabildikleri, (detaylı olarak)
2 - Bagaj genişliği ve yükleme eşiği,
3- Koltuk kalitesi, vs.
En önemlisi arabanın ruhunu , karakterini Otopark kalitesi ile izlemedik bence..
OTOPARK ' a tavsiyem ; eski videoları izleyip eski Otopark ruhuna tekrar dönmeleri. Ve üzücü olan, sadece bu videonun değil son videoların aynı soğuklukla anlatılması..
Daha iyi bir noktaya gelmeye çalışan bir ekip için kesinlikle iyi bir gidişat değil.
+Onur Mutlu Haklısın unutmak istiyorlar, ama bizim takip amacımız samimiyetleri ve eleştiri üsluplarını çekinmeden kullana bilmeleri. Biz Sinan' ın Mercedes c180 ile yanlamasını gördük ve aynı duygularla bu yola devam etmelerini istiyoruz.
Bizim Otopark ' ı bu denli benimsememiz bizim duymak istediklerimizi ve hissettiklerimizi aktara bilmeleriydi.
Şimdi İstanbul Park ta test yapmak istiyorlar, sokak kültürü Otopark ' ın samimiyetinin göstergesiydi,
Bir işi ne kadar resmiyete dökersen samimiyet o kadar kaybolur.
Bu sefer oldu ! Çekimler herşey harikaydı teşekkürler.
Şu falanlar filanlar olmasa, başka modellerle kiyaslarken afaki konusulmasa, şöyleydi böyleydi denmese daha güzel olurmuş inceleme.
2018 yeni kia ceed incelemesi istiyoruz.
Bu format harika ama acilen eski samimiyetin bu formatla birleştirilmesi gerek
Abi aynisindan bizdede var muzik sistemi bizde cizirti yok cikart temizle biz yaptik super 07 antalya
Malum ki astrada bi çok teknolojik yenilik var ve ben test ettim aracı çok seri bi araba ama onda da eksikler var tabiki panoromik cam tavan olmaması f1 tuşları sürüş modları arka havalandırma çıkışları yok ama orjinal multimedya sistemi led matrix far sistemi deri düşeme soğutmalı ve masaj özellikli koltuk var bunlar artısı bir de kovektör aktarmalı 6 ileri şanzuman oldukça uzun ömürlü olduğu söyleniyor.Karar vermek çok zor
jetta tredlıneyi yı sattım kıa aldım gayet hoş bi araç tavsiye ederim adamlar aşmış 5 yıl garantide var daha ne olsun
NASAH kardeşim bnde de jetta trend dsg var bundan düşünüyorum üzerine az koyup bunun en dolusunu alabiliyorum önerirmisin
semih koclr
Bagajı dert etmezsen sıkıntı yok kardeş sonuçta sedan değil araç
Güzel bir test ve video.Güzel işler yapıyorsunuz.Teşekkürler.
Müzik seçimleriniz müthiş.
Teşekkür çok güzel bir yayın olmuş
0-100 hızlanma 11.7 sn. yazmışınız, kendi sitesinde 10.6 yazıyor 136 hp gibi gidiyor dediğine göre 10.6 olmalı And abi.