Este video no pierde vigencia. Gracias a Eduardo y Nacho por la lección. Tengo un X-Trail 2022 y aplico esta lección cuando salgo de la carretera a caminos rurales. Desconecto el ESP y gano fuerza cuando voy en subida en caminos de piedra suelta.
Hola, tengo Nissan Xtrail T31 2008 2.5 4x4 Gasolina Manual QR25DE Levante las 2 llantas para ver si las llantas traccionan con LOCK, pero solo se movian las 2 llantas delanteras q estaban en el aire Y las traseras no traccionaban en el piso
Tengo un xtrail igual manual,va genial,si llevase reductora y un poco más de altura al suelo sería imparable,aun así va bien para lo que está diseñado,caminos y asfalto
@@Mauricio-rv7nr pues mira,el mio si vas a velocidades legales va marcando unos 6,7 litros a los 100,si le pisas un poco mas se sube a 8,1 pero yo creo que ese consumo no es real y pienso que a lo que marca hay que sumarle un litro más,callejeando marca algo más de 9 litros,es gastosillo la verdad pero también hay que tener en cuenta que tipo de vehículo es,los 4x4 son todos gastosos
@@mormeno3891antes de bajar ponla en 1 . Una ves baje en d y puse neutral pa poner despues 1 y casi mato a 2 señoras no me queria frenar. Lo mejor antrs de subir 1 despues de 20km la pones en 2 y antes de bajar 1 bajas lento tranquilo
Buenas. Tengo una Nissan X Trail T31 2008 caja manual. Mi duda es la siguiente. Como usar el control de descenso que trae?? he intentado usarlo bajando montañas con pendiente pronunciadas y es como que agarra velocidad y termino usando el freno. No se si hay que usarla en 1era o solo en punto muerto. Cualquier info que me puedas dar te lo agradezco.
Hola, en punto muerto nunca lo hagas, una pendiente no se debe bajar nunca así. Para usar el control de descensos tienes que poner el modo lock y activarlo, ese control lo hace frenando el solo el coche, escucharás como suenan muy raros los frenos pero es así, incluso cuando se usa se encienden las luces de freno del coche
😅 obvio que no es reductora es para ir controlando velocidad y torque .sino agarra vuelo y serás como un mono porfiado dándote cabezasos destro del abitaculo jajaja
Este video no pierde vigencia. Gracias a Eduardo y Nacho por la lección. Tengo un X-Trail 2022 y aplico esta lección cuando salgo de la carretera a caminos rurales. Desconecto el ESP y gano fuerza cuando voy en subida en caminos de piedra suelta.
Que lindo recuerdo. Tengo el test que compre en aquella epoca de la xtrail, en VHS. Como de costumbre, detalle por detalle !¡
Linda camioneta.Muy buen andar.Tengo Grand Vitara Jiii 2.4 con reductora. Caja manual.Un tanque.No la cambio x nada.
La xtrail es un maquinon, sin ser un real 4x4, debe ser unas de las Suv con mejor desempeño en off road.
Todas las T31 son CVT o Manual? O existe CVT triptonica? Aunque lo dudo
Hola, tengo Nissan Xtrail T31 2008
2.5 4x4 Gasolina
Manual QR25DE
Levante las 2 llantas para ver si las llantas traccionan con LOCK,
pero solo se movian las 2 llantas delanteras q estaban en el aire
Y las traseras no traccionaban en el piso
En una pendiente con tierra suelta y un poco lodosa, es recomendable desactivar el esp o mantener activado?
Tengo un xtrail igual manual,va genial,si llevase reductora y un poco más de altura al suelo sería imparable,aun así va bien para lo que está diseñado,caminos y asfalto
Que tal el consumo?
@@Mauricio-rv7nr pues mira,el mio si vas a velocidades legales va marcando unos 6,7 litros a los 100,si le pisas un poco mas se sube a 8,1 pero yo creo que ese consumo no es real y pienso que a lo que marca hay que sumarle un litro más,callejeando marca algo más de 9 litros,es gastosillo la verdad pero también hay que tener en cuenta que tipo de vehículo es,los 4x4 son todos gastosos
Tuve una y es Excelente El sistema de tracción mejor q las CRV y las Rav4 de la época
Estoy con ganas de comprarme una 2013. El consumo en Ciudad es muy elevado?
No amigo
El promedio es 9 a 10 kl x litro
Qué tal es en ruta? Para sobre pasos? Gracias
@@nicolasprieto1334 bajas de 6ta a 5ta y pasas lo q sea con los 170cv
ese tipo de obstáculo siempre con el modo "lock" conectado, está para eso. Saludos
Eduardo, no seria mejor desactivar el ESP para que no te "cocine" los frenos?
No entendí muy bien esa parte. Encantado de que me expliques porfa
La idea de Nacho fue mostrar las 2 alternativas posibles. Si vas a darle un uso extremo lo desactivas.
Tengo una Nissan xtrail 2012 automática 4x4
Como hacer para descender pendientes muy pronunciadas?
Poner en 1
@@ronaldvilcapoma9016 y se puedo pasar en marcha?? O sea de D a 1 ??
@@mormeno3891antes de bajar ponla en 1 . Una ves baje en d y puse neutral pa poner despues 1 y casi mato a 2 señoras no me queria frenar. Lo mejor antrs de subir 1 despues de 20km la pones en 2 y antes de bajar 1 bajas lento tranquilo
Buenas. Tengo una Nissan X Trail T31 2008 caja manual. Mi duda es la siguiente. Como usar el control de descenso que trae?? he intentado usarlo bajando montañas con pendiente pronunciadas y es como que agarra velocidad y termino usando el freno. No se si hay que usarla en 1era o solo en punto muerto. Cualquier info que me puedas dar te lo agradezco.
Pablo Adrian Cabrera : en velocidad, nunca en punto muerto.
Hola, en punto muerto nunca lo hagas, una pendiente no se debe bajar nunca así.
Para usar el control de descensos tienes que poner el modo lock y activarlo, ese control lo hace frenando el solo el coche, escucharás como suenan muy raros los frenos pero es así, incluso cuando se usa se encienden las luces de freno del coche
Excelente video
Buen video
1:49 el embrague no es una reductora.
😅 obvio que no es reductora es para ir controlando velocidad y torque .sino agarra vuelo y serás como un mono porfiado dándote cabezasos destro del abitaculo jajaja
Me la compro