...poussif...normal pour un poids de 3 quintaux et demi + passager sur col de montagne. Mais un mono de 445cc, Mash se fout du monde, un 650 bicylindre me semble un minimum...
Maintenant, carbus comme inj Ural est une catastrophe hors de prix tant engin que pièces (et à réviser tous les 3000 km, si, si !), Chang Jiang hurle ses 5000 trs/mn à 80 km/h (100 KM/H à 6000 trs). Mash a au moins les avantages des coûts et son moteur ne semble pas hurler outre-mesure, un compromis raisonnable.
Je ne sais pas quoi choisir Mash ou ural. C'est quoi votre opinion?
C'est pas le même budget.
@@guyzelman67 ...et cet écart semble loin de se justifier également.
Bonjour ... extra vos vidéos ... j'ai un mt10-36 à vendre et à restaurer, si vous connaissez quelqu'un qui est intéressé, faites moi signe !
Salut et merci beaucoup
N'hésitez pas à m'envoyer un mail avec les renseignements à ural1360@gmail.com
...poussif...normal pour un poids de 3 quintaux et demi + passager sur col de montagne. Mais un mono de 445cc, Mash se fout du monde, un 650 bicylindre me semble un minimum...
Maintenant, carbus comme inj Ural est une catastrophe hors de prix tant engin que pièces (et à réviser tous les 3000 km, si, si !), Chang Jiang hurle ses 5000 trs/mn à 80 km/h (100 KM/H à 6000 trs). Mash a au moins les avantages des coûts et son moteur ne semble pas hurler outre-mesure, un compromis raisonnable.